Ⅰ 在BOT項目完成轉成無形資產後，每年的攤銷費用計入管理費用還是營業成本
攤銷應計入主營業務成本。
Ⅱ BOT項目的會計核算有哪些
單位做了項目，復回款及制時與否和應收應付這些賬務處理沒有矛盾，項目發生時就應當按照相關支出及時完整的登記往來款項和賬目。項目移交時需要及時完整的理清相關往來及債權債務，該結轉資產的分別結轉，單並不意味著一定要沖平，你們按照實際情況進行結轉即可。對於未完工的部分，移交政府時做在建工程或者項目。
Ⅲ bot 生產設備變成無形資產折舊 是本月增加本月攤銷還是下月攤銷
無形資產的攤銷，是本月增加本月攤銷，本月處置本月不攤。
固定資產的折舊，是本月增加下月計提，本月處置本月計提。
Ⅳ BOT建設項目應如何作會計處理
BOT建設項目具有民營化、全額投資、特許經營期和壟斷經營4個基本特徵，是一種典型的「以權換權」的融資經營方式。在這種模式下，項目建設投資商不擁有項目資產的所有權，即項目投資建設主體（特許經營期內的運營主體）並非項目產權主體。因此，這就對其會計實務處理提出了新的挑戰，本文試圖對此問題進行初步探討。
在BOT模式下，項目投資建設主體如何確認投資形成資產的屬性，決定著投資成本的計量和攤銷方法，進而影響到項目運營收入和成本配比的合理性。但是，無論是會計准則、會計制度還是會計實務上，對於BOT模式下建設項目所形成資產屬性的確認以及相關的會計處理方法，至今尚沒有明確和規范統一。會計實務中目前主要有以下幾種方法：建設項目作為固定資產處理；建設項目作為長期債權投資處理；項目建設成本作為長期應收款處理；建設項目作為無形資產處理。
對BOT建設項目資產屬性確認及會計處理方法的建議。筆者認為，根據《企業會計准則》第十三條「實質重於形式」的會計原則，在BOT方式下，項目建設投資商經濟活動的實質可以描述為：通過投資建設「自創」取得了項目一定期限的專營權和收益權。因此，應當確認其投資形成資產的屬性為無形資產。而且，資產成本的計量也不應等同於一般自創無形資產的初始成本進行計量。因為專營權是在項目建成並經業主驗收合格後授予的，開發建設者對項目的全部投入，應視為取得專營權的完全（外購）成本予以資本化。況且，項目建設成本在本質上屬於代建成本，相應地，用於項目的借款所產生的利息，也應當予以資本化。同時，BOT項目的建設成本最終形成並按「無形資產」核算這一理論成立後，投資商就可以以項目合同約定的經營收益期為期間，按年平均攤銷無形資產成本。筆者認為，這種會計處理辦法應當得到認可。
Ⅳ bot 項目 會計處理方法
BOT項目的會計核算
BOT項目包括成立專門的項目公司經營和非專門項目公司經營兩種經營方式。對於非專門項目公司經營的會計核算主要涉及：(1)初始計量。BOT項目在建設期主要有兩種建設方式：自行施工和外包施工。自行施工可歸入「在建工程」核算，建成後達到預定可使用狀態時，從「在建工程」轉入「無形資產」；外包施工可按建造合同處理，竣工驗收達到預定可使用狀態時，從「在建工程」轉入「無形資產」。要注意的是，須考慮合同規定的移交范圍來確定應計入無形資產的成本。屬於移交范圍的設施及其不可分割、或分割後無獨立價值的附屬物均應計入無形資產成本；不屬於移交范圍，能與移交設施分離，且分離後具有獨立價值的設施可計入長期待攤費用核算。(2)後續計量。非專門項目公司的經營方式中BOT項目可以是「主營業務」也可以是「其他業務」，相應的收入和支出應相應計人「主營業務收入」、「主營業務成本」或「其他業務收入」、「其他業務成本」中核算。此外，BOT項目在運營期可能會增減一些設備，主要包括兩類：一類是不屬於BOT項目設備或其附屬設備，而屬於與營運有關的設備，即不屬於移交范圍設施；另乙類是屬於BOT項目設備或其附屬設備，即屬於移交范圍設施。第一類設備的增減應視同公司自有資產的增減，按各自的資產屬性：遵循「存貨」、「固定資產」核算。第二類設備的增減，主要有以下兩種情況：BOT設施中有些設備的使用壽命短於特許經營期，如果這些設備報廢造成了無形資產賬面價值的減少，可以通過「無形資產減值」進行核算。而對原有設備更新、維修，或增加設備以維持該項目經營的支出涉及到該項資產的價值，最終要無償移交，並且經營公司吏關注的是投資的收回，所以這些支出只能在剩餘的特許經營期內攤銷。因此，這些支出可以看作是「為維持特許經營權而發生的必要支出」，如果發生的金額不大可以直接費用化，如果發生數額較大，可考慮列入「長期待攤費用」，在剩餘的特許經營期內合理分攤。(3)攤銷，BOT項目攤銷時應考慮實際情況和投入資金的收回。攤銷年限應以特許權經營期為限，一般不應長於特許經營期。由於「無形資產」的攤銷不需要考慮凈殘值，所以特許經營期滿將BOT項目無償移交時，不存在殘值與無償移交的沖突。(4)BOT項目的移交。由於在特許經營期已經將列入「無形資產」的移交設施進行分期攤銷且殘值為零，因而只要進行實務移交即可，不需作會計處理。
對於專門項目公司經營的會計核算，主要涉及：(1)初始計量。此處較「非專門項目公司經營」多一項投資成立專門的項目公司時的會計處理；投資者的會計處理借記「長期股權投資」，貸記投入的資產科目。項目公司的會計處理借記接受的資產科目，貸記「實收資本」(或「股本」)。建設期的會計處理同「非專門項目公司經營」建設期會計處理。(2)後續計量。在專門的項目公司中BOT項目是「主營業務」，相應的收入和支出計入「主營業務收入」、「主營業務成本」。其餘後續計量同「非專門項目公司經營」。(3)攤銷及BOT項目的移交同「非專門頃目公司經營」。
值得一提的是，BOT項目特許經營期滿時，項目公司向政府移交的並不是項目公司的全部資產，僅僅是特許經營合同所約定的項目設施，其已在特許經營期攤銷完畢，其賬面凈值為零。初始投入的資本已經由特許經營期的現金流收回，投資收益已由特許經營期每年的利潤(或虧損)反映，因此項目設施的移交並不影響項目公司的總資產和凈資產。
Ⅵ 高速公路採用BOT方式時，為什麼記入：無形資產而不是在建工程，入無形資產後不是就要當月攤銷了嗎
因為建造企業只是取得了所建造資產一定時間的經營使用權，並不擁有這個資產的所有權，所以建造企業只能把這個經營使用權確認為無形資產，而不能對所建造的資產確認在建工程。 所計入的這個無形資產，應該等建造完工投入運營後才攤銷的。因為在建造期間時，這個無形資產實際上還沒有達到預定可使用狀態。
Ⅶ bot模式固定資產為什麼要轉為費用
有企業將在建公路的反映在「無形資產」科目，有企業放在「在建工程」，哪回個更好？ 無形資產是已經形成答的資產，而在建工程是正在形成的資產。從成本費用角度考慮，無形資產可以計提攤銷，而在建工程必須轉固定資產後才能計提折舊；從利潤角度考慮，計入無形資產後影響了企業利潤，使利潤減少；而計入在建工程則對企業利潤沒有影響；從出讓角度考慮，無形資產和在建工程的的評估價值沒有太大區別，前提是使用同一評估方法。 具體放在哪個科目更好，可以綜合上述情況和企業需要來考慮。 出售房地產建設項目，沒有竣工前，放在「開發成本」賬戶歸集成本，即你說的「存貨」。竣工後未出售前放在「開發產品」賬戶；售出後結轉主營業務成本。
Ⅷ BOT項目，咨詢費應該是屬於建設單位管理費下面還是其他待攤投資呢
應該是管理費用由攤銷轉來的吧，一般都是計提攤銷時：
借：攤銷
貸：銀行存款
每期攤銷時：
借：管理費用
貸：攤銷