公司車輛交叉使用費用

『壹』 車輛使用費包括哪些

車輛費用具體包括駕駛員及助手等工資及福利費、燃料、輪胎、修理費、折內舊費、容養路費、車船使用稅等項目。值得注意的是據配送流程及配送環節，配送成本實際上是含配送運輸費用、分揀費用、配裝及流通加工費用等全過程。

拓展資料：

車輛使用費報銷規定如下：

1.車輛使用費包括汽油費、維修費、路橋費、泊車費和駕駛員補貼等。

2.行政部在掌握車輛維護、用車和油耗情況基礎上，制訂當月車輛費用開支計劃。

3.汽油費的報銷需由駕駛員在發票背面註明行車起始點和路程，由行政部根據里程錶、油耗標准、加油時間、加油數量和用車紀錄等復核，經行政部長簽字驗核。

4.路橋費和洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由行政部根據派車記錄復核，經行政部長簽字驗核。

5.車輛維修前駕駛員須提出書面報告，說明維修原因和預計費用，報銷時在發票上列明詳細費用清單，由行政部根據車輛維修情況復核，經行政部長簽字驗核。

6.駕駛員行車補助按加班標准計算，每月在工資中列支發放。參考資料：網路。鏈接：車輛費用

『貳』 我公司的車輛分別在多地，並且多人交替使用，,違章罰款不知如何處置

發生的就不要去追究了，接下來你可以：對車輛進行專人專管制度，多人交替駕駛可以，但每輛車選出一個專人負責，每周對駕駛員進行一次交通安全教育，因違章是有明確的時間的，所以，違章那天的那個時段是誰駕駛的，就由誰來負責交通處罰。如果多人駕駛，找不出是誰，就由違章那天駕駛過車輛的人均攤違章罰款。並追究專人負責的責任。既然是公司，就要有明文的規定，不能是因為都是朋友或熟悉的人就可以隨便使用車輛。車輛出行後，造成的一切後果應由違章駕駛員來負責。 公司如果能做到這些，即使駕駛員出了交通事故，也會因公司之前有做定期安全教育，並把責任明確而使公司的責任減少。 一旦出現駕駛員違章，不但駕駛員要負責交通處罰，並且公司也要對其處罰才行，這些都要體現在公司的規章制度中，公司處罰的罰金，要用在月末對安全駕駛員的獎勵上，就是說。有人犯錯，就獎勵不犯錯的人。這樣會形成良性循環。
為了節省油料的消耗，建議每天車輛負責人對車輛行駛公里數進行核對，並記錄，定期匯報公司，這樣可以看到每輛車一天跑了多少公里，不知道你的什麼公司，什麼業務。如果業務比較固定，車輛出行情況比較固定，那麼建議對每輛車的油耗進行定額管制，例如一個月每輛車汽油消耗費用只給5000元。（政府是一般單位200升/月 外勤例如行政執法是300升/月）。 對車輛維修也進行定額。現在司機多的很，好招，但好司機缺很少。這個還要具體情況具體操作。

『叄』 公司車輛使用費應包括哪些項目

車輛使用費應包括項目：
1、車輛各種保險費用。
2、車輛保養和維修費用。
3、車輛加油費用。
4、車輛過路費用。
5、車輛停車費。
6、車輛其他人員管理費用。

『肆』 企業在車輛使用上，那些方面用車的費用，算三公經費

三公經費是指財政撥款支出安排的出國（境）費、車輛購置及運行費、公務接待費這三項經費。由於這三項費用的濫用涉及中華人民共和國黨政機關的公費旅遊、公車消費、公款吃喝等不良行為，故為社會普遍關注。

公車配備、使用失控。我國現行公務用車管理制度，一直沿用計劃經濟時代的編制管理、標准控制、按需配給、單位所有的模式。隨著時間的推移，這種公務用車管理制度的缺陷越來越明顯：
(1)超編超標配車現象嚴重。雖然有關部門制訂了黨政機關小汽車數量配置及編制管理規定，但公車配置政策門坎太低、基本是按領導人頭數配備，導致車輛編制核定控制不嚴，實際配置或使用的車輛大於編制數。據國家財政部統計，全國超編配車率達50%以上。對未批准購置車輛單位，有的借下屬或管轄到的企業之名買車，或長期固定「租車」、租「高檔車」。而且購車標准基本上都從「上限」，導致公務用車購置成本劇增，公車已經儼然成為領導幹部地位和身份的象徵。
(2)公車使用成本太高。據調查，一些單位一輛公車一年僅維修費用就高達10萬元以上，制度規定的不嚴格，有效監管的缺位和龐大的司機隊伍，致使公車在采購、維護和運行等各方面都存在著比社會車輛高4～5倍的成本。更有少數領導，還把「莫須有」的經費塞進修理費報銷，隱性浪費極為嚴重。
(3)公車私用極為嚴重。據國家發改委調研報告顯示，公車使用有三個「三分之一」，即車輛公用三分之一，領導及家屬私用三分之一，司機使用三分之一。中央乃至地方新聞媒體曾多次曝光公車接送孩子上學，造成學校門口大塞車，以及婚喪嫁娶公車成龍的現象。

『伍』 公司汽車的加油費、停車費、過路費怎麼入賬 是歸結到管理費用---車輛使用費 還是管理費用---交通費

釋義如下：

一、公司汽車的加油費、停車費、過路費等屬於公司經費，如果專每月費用支出較屬大，可在「管理費用」總賬科目下專設明細科目「管理費用——車輛使用費」核算。

二、說明

1、 管理費用是指企業為組織和管理生產經營發生的各種費用，包括企業在籌建期間內發生的開辦費、董事會和行政管理部門在企業的經營管理中發生的以及應由企業統一負擔的公司經費、訴訟費、業務招待費、技術轉讓費、礦產資源補償費、研究費用、排污費等。

2、 會計科目的設置原則：各單位由於經濟業務活動的具體內容、規模大小與業務繁簡程度等情況不盡相同，在具體設置會計科目時。

3. 應考慮其自身特點和具體情況，但設置會計科目時都應遵循合法性原則；

『陸』 公司無償使用員工車輛費用怎麼入賬

想具體要分清費用,

老闆使用車輛費用分錄
「借」管理費用」－董事會費－車輛費用－油費及過橋費
「貸」庫存現金

公司無償使用員工車輛費用分錄
「借」管理費用或營業費用或銷售費用－車輛費用－油費及過橋費
「貸」庫存現金

如果是懂事會人員無償使用員工車輛費用視同第一張記賬憑證分錄

提問者主要是公司無償使用員工車輛費用，不屬於租賃，算無償借用，只要正式車輛修理費和油費及過橋費等費用原始方可稅前抵扣。

『柒』 借用其它公司車輛使用，哪些費用可以入賬

企業使用個人車輛時，根據協議，發生的過路費油費等可以列支成本，其他費用不可以，必須要租賃票據。

『捌』 求公司車輛費用的管理規定

車輛費用管理有以下幾個方面：
一、在車輛運營這一塊耗費最的多要數油費版，合理控制權油費最好的方法是使用油卡限制車牌加油。
二、保養維修採用定點4S店或有資質的大型維修廠。
三、洗車採用定點辦卡。
四、過路過橋現在也可以辦卡了。
以上是自己親身體會希望能幫到呢！