謳歌mdx使用費高不高

㈠ 謳歌mdx二手車為什麼這么便宜

因為謳歌這個牌子相對小眾，因此市場認可度不高，造成二手車不保值，不過過分便宜的也要多留心小心是騙子

㈡ 為什麼謳歌MDX 會那麼便宜

謳歌MDX 2011款 3.7 標准尊享運動版 82.60-90.00萬
謳歌MDX 2011款 3.7 舒適尊享運動版 86.48-94.00萬
有優惠活動差不多就這價格

㈢ 謳歌MDX首付多少錢，算上各種車船稅，保險等等費用望高手解答。

這和你購車地的首付款額度和你的貸款年限有關。
貸款購車主要費用包括首付款、購置費、保險費和銀行利息。
MDX標准配置81萬，一般來說購車首付款是3成即24.3萬
購置稅8.5%即6.9萬
保險要看你貸款幾年了，車貸可以做1年、2年、3年三種，三年比較多。保險費是根據車價計算的，MDX一年商業險在2萬左右，交強險和車船稅因為是七座車型所以稍貴，1300多元。如果三年貸款，保險費在6萬元。
銀行利息也和你的貸款年限有關，三年的利息11%左右，你貸款56.7萬，三年利息6.2萬
這樣你的首付款就是43.4萬，月付15750元。

目前MDX是有優惠的，而且如果和4S店協商，也可以爭取到低開票額度，那麼以上費用都可以省下很多。我是謳歌4S店的工作人員，如果需要也可以和我聯系。

㈣ 謳歌MDX一年要花多少錢！就是說保險啊油費啊保養啊一共要花費多少另外這車是不是好車

這個牌子是本田系列的高端車，但好像不是很受國人喜好，因為性價比不高，在國內的4S店並不多，MDX的價位也不便宜，和英菲尼迪，凌志差不多，也就是說這個牌子一般般，不然早就很暢銷了，建議改選凌志

㈤ 謳歌MDX怎麼樣

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。

在今年年初的廣本之夜上，筆者看到了全新NSX在舞台上的熠熠生輝，它代表了謳歌目前最高的技術，它是謳歌產品的精神圖騰。站在它兩邊的分別是去年就已經上市的CDX，以及在2017年會正式投放市場的全新一代MDX。時至今日，NSX早已封神，憑借著非常超前的設計理念，這款混動超跑獲得了很多人的關注與肯定。CDX也成為了廣汽謳歌的支柱車型，直到目前為止，它的銷量仍然在快速增長著。

那為什麼NSX火了，CDX也火了，甚至是搭載了和MDX相同的iMMD混合動力系統的雅閣也火了，就MDX這款象徵著謳歌SUV旗艦的車型就沒能火呢？甚至有點每況愈下的意思呢？

數據表明，在去年11月同期，謳歌MDX的銷量為72台，對，你沒有看錯，是全國一個月的銷量為72台，但即便如此，這個成績也要比今年11月份MDX的38台要好上一些。從去年全年的累計銷量來看，謳歌MDX去年前11個月的銷量為717台，而今年的成績只有282台，這個成績有著超過60%的降幅。那到底是什麼原因導致了這台本田的旗艦SUV落得如此田地呢？

全新MDX真的是一台擁有超跑技術的SUV！

在聊到謳歌MDX為什麼賣不好的問題之前，咱們有必要了解一下謳歌MDX到底是一款什麼樣的產品，為什麼大家都說他是一台「超跑SUV」。謳歌MDX定位為一台中大型SUV，通俗點講，它和賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7這類產品是同一級別的。

謳歌MDX身上擁有諸多黑科技，其中最為車迷津津樂道的，自然是來自於本田自家超跑NSX的SH-AWD四驅系統了，達成這套四驅系統另外有一個核心就是本田的iMMD混合動力系統。先簡單說說iMMD系統，這套系統擁有比豐田THS更加高效的動力管理邏輯，能夠讓發動機在最高效的區間內運行，在需要動力的時候，也可以提供非常強大的輸出。以MDX為例，它搭載的是一套由3.0L自然吸氣V6發動機和三個電動機組成的混合動力系統，其綜合最大馬力達到325Ps，峰值扭矩462Nm，這個數據並不比市售的3.0T渦輪增壓發動機差。

再來說說MDX的SH-AWD四驅系統，這套系統的全稱是Super Handling-All Wheel Drive，它與傳統動力車型上的四驅系統相比有著很大的不同，它由分別位於變速箱和後軸的三個電動機和發動機提供動力，後輪由其中兩個獨立的電機驅動。整套系統的配合邏輯非常復雜，但是在實際駕控過程中，卻能夠體現出非常強大的操控性。

另外，全新的MDX還有一套自適應減震系統，這同樣是屬於本田的黑科技之一，它能夠使MDX在應對路面顛簸時表現更為從容，在運動模式下也會有很好的支撐表現。照理來說，這樣一款黑科技滿滿的產品，應該在銷量上有所收獲才對，但為什麼它的銷量會淪落到一個月只有區區兩位數呢？

品牌號召力較差，產品定價過於自信是主因

我們看一下謳歌MDX的售價，或許就能明白其中的原因。全新MDX售價為69.8-84.8萬元，這個價格到底是什麼水平呢，看一下競爭對手的情況。賓士GLE的售價為76.8-149.8萬元，寶馬X5的售價為75.80-172.80萬元，奧迪Q7的售價為75.38-104.88萬元，從表面上來看，似乎MDX的定價水平是要偏低一些，但是從終端價格來看，它真的沒有競爭力，以奧迪Q7為例，現在2.0T版本的Q7價格已經跌倒了60萬元左右，3.0T Q7的價格也在70萬元不到的水平，MDX的優惠力度很小，所以在終端市場並沒有價格優勢。

再來看看同為日系中大型SUV的雷克薩斯RX，41.80-86.90萬元的價格比MDX也是便宜了不少，這也是為什麼現在路上的RX漸漸的多了起來，我們卻依然很難看到MDX的原因。筆者並不否認謳歌MDX這款車的技術含量，以及它的綜合產品力，但是結合謳歌品牌在中國的號召力來講，這樣的價格還是有些盲目自信了。在這里，筆者就不去提謳歌MDX的保值率問題了，謳歌是一個比較適合長時間持有並使用的品牌，原因一方面是質量不錯，另一方則是因為保值率不行。

寫在最後

在筆者看來，其實謳歌MDX是一款極為尷尬的產品，它既要肩負起塑造謳歌產品形象的重任，所以在價格上必須要足夠的貴才行，但是謳歌又希望MDX能成為一款可以走量的車型，被寄予厚望的MDX顯然在和競爭對手的正面對抗中並沒有優勢。說到底，還是謳歌在中國的品牌力不夠，帶不動MDX的價格，隨著越來越多國產謳歌車型的推出，謳歌的保有量有望進一步提升，未來MDX可能會迎來新的契機。（文/吳昊）

邱小鋮，江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！

㈥ 謳歌MDX怎麼樣

排量： 3664.0 cc 原產地： 美洲理論油耗：優點：外形時尚，內部配置齊全，操控綜合性能不錯 缺點：公路性不強 綜合評分：7.0 外觀：7.6 內飾：7.7 操控：7.6 安全性：7.5 油耗：6.8 品牌：5.0 謳歌MDX系列介紹 Acura MDX是一款在北美完成設計、開發和生產的Acura（謳歌）主力車型。MDX的名稱來源於「Multi Dimension X」，寓意為「高度融合多元要素，具有無限可能性的SUV」。作為一款三排七人座的SUV車型，Acura MDX將實用與豪華完美結合，開創了SUV車型的新理念，徹底改變了此後SUV市場的競爭格局。全新款的Acura MDX在進一步提升這一基本開發理念的基礎上，更融入了強大的運動性能和行駛性能，成為一款真正的「駕駛者的SUV」。新款Acura MDX搭載了3.7升VTEC發動機，配備四輪驅動力自由控制系統，融會了Honda尖端G-CON安全技術的先進承載式雙向保護車身結構配合碰撞吸能車身材料，為乘員及車外行人提供頂級的安全保護。謳歌MDX系列共有1個車型

㈦ 謳歌MDX--3.7油耗太高

這肯定是很正常的，這款車本來就是油老虎，一般人是買不起的。既然買得起這款這的人，也不是普通人家，還在乎這點油么？
我有個朋友也買了這款車，油耗高得嚇人，也是很正常的。

㈧ 謳歌MDX怎麼樣

好久沒有回答問題了，搜東西時看到你這個問題在推介表上，就進來回答一下。
家裡有一輛MDX，總體來說還是不錯的。
我覺得它的機械性能好，SH-AWD的確是很不錯的城市四驅系統，公路性很高。然後，發動機油耗並不那麼驚人。最後，就是MDX的可靠性確實很不錯，雖然才用了半年，但並味出現任何問題。4s讓沒到5000公里周期也每三個月就去趟保養，費用是免費的，這一點很省心。
至於外觀，仁者見仁，我一直比較喜歡Honda的設計，所以認為它還漂亮的。
缺點上：電子設備確實不如對手花哨，甚至連一鍵啟動都沒有。但個人認為越少的電子設備可靠性越高。
行駛噪音偏大，不錯可以接受，舒適性還是很高的。
還是品牌知名度的問題，依然仁者見仁。
總之，車是用來開的。
碼字辛苦，雖然沒幾個字，也沒懸賞。

㈨ 謳歌MDX價格

81.00～91.00萬