大直徑盾構機攤銷如何計列

『壹』 設備攤銷計入什麼科目

一般設備都是用於生產的，那麼它是用提折舊的方式攤銷的
借：製造費用
貸：累計折舊

『貳』 海瑞克盾構機每米攤銷多少錢

我們項目部使用的是中鐵裝備的CET6250型盾構機，在鄭州管城區南三環至南四環路這邊版掘進，一環的產權值是5萬元人民幣，機械折舊費（公司扣的）每環8000元，油脂有三種，平均下來每環在3000元左右，電費800元，注漿600元，還有就是泡沫比較值錢，每環平均就300元左右。這是我們項目部的大致情況，具體還要看地層。不過只要是城軌建設，最大的開銷就這幾樣：油脂、泡沫、漿液、電費、水費，還有幾十易損件的維修保養費，加起來總共大約是每環10000元。
每環長度有一下幾種情況：1米、1.5米、1.8米、2米。我們用過1米和1.5米的。現在用的是1.5米的。

『叄』 匯算清繳中的資產折舊、攤銷情況怎麼填列

1、資產折舊納稅表中的本期折舊，攤銷額按本年度累計折舊科目的貸方發生額填寫；

2、查看累計折舊明細賬，如下：

『肆』 固定資產大修理攤銷。賬務處理

2008年前，就所得稅法規定：納稅人的固定資產修理支出可在發生當期直接扣除版。納稅人的固定資產改權良支出，如有關固定資產尚未提足折舊，可增加固定資產價值；如有關固定資產已提足折舊，可作為遞延費用，在不短於5年的期間內平均攤銷。
符合下列條件之一的固定資產修理，應視為固定資產改良支出：
（一）發生的修理支出達到固定資產原值20%以上；
（二）經過修理後有關資產的經濟使用壽命延長2年以上；
（三）經過修理後的固定資產被用於新的或不同的用途。

給你提供判斷標准，請自行判斷、處理。

『伍』 廣州地鐵定額土壓平衡盾構掘進攤銷費怎麼計算

一台盾構機的總價值 /這台盾構機設計掘進公里數，就是這個盾構機器每公里的定額攤銷費。

『陸』 固定資產如何記賬和攤銷

首先談稅的問題，如果你是一般納稅人，並且列印機是用於你的主業（生產內企業就是生產，商容品流通企業就是銷售），這樣的話才能做進項稅用於抵扣，否則你的列印機是不能抵扣的。
其次我們說入固定資產後的折舊問題，電子產品一般按5年計算，那麼折舊期間就是60期，3%-5%的殘值，月折舊額=【（1854.7（原值）-1854.7*0.03（殘值）】/60=29.98。
最後我說下自己的觀點，其實你根本不用攤銷也不用做固定資產，直接做
借：管理費用-辦公費
貸：預付賬款
幾千塊錢分那麼多期攤銷太累了，當期利潤也影響不了多少，不過還是按自己的意願吧，不過我說的第一條你要注意，不能隨便抵扣進項稅，況且你做的那個分錄中的應交稅金-進項稅額應改成應交稅金-應交增值稅-固定資產進項稅額，增值稅轉型後暫行條列要求在應交增值稅下設固定資產進項稅科目
希望能幫到你，如有需要加好友詳聊。

『柒』 世界最大盾構機直徑

直徑15.03米。

『捌』 關於岩石盾構的盾構掘進調整系數為多少，岩石盾構的攤銷比普通地質的攤銷增加多少

現有技術岩石隧道掘進機不能與泥土盾構機一樣，採用盾殼全身支護，因為岩石隧道開挖後隧道壁會發生浮石，會使得盾殼卡住，乃至盾殼被岩層夾住，進退不得，所以多是採用敞開式。然而岩石隧道的圍岩多是復雜的岩體，埋深的隧道掘進過程中，高爆岩、高壓涌水時有發生，在錦屏山二級電站隧道，埋深2525米地層施工中，就曾發生高爆岩和高壓涌水，處理的代價也高，如果遇到溶洞或流沙，將無法通過，如果遇到塌方，將可能發生機毀人亡。現有技術岩石隧道掘進機，只是機械化設備，沒有自動功能，掘進仍由司機人工操縱、換刀、換步、刀盤維修和清除障礙等工作都還得由專業工人去操作。在超深超長隧道中，通風、高溫、粉塵、爆岩、涌水、塌方和有毒氣體等都會威脅工人生命和健康。而且這些輔助工時佔去全部工作時間的一半以上。而現有技術全斷面岩石隧道掘進機的刀盤是由兩個半圓組成直徑，與所挖道洞直徑相同的實體，隔斷刀盤前的超前空間，超前空間險情處理起來十分困難。現有技術全斷面岩石隧道掘進機，刀盤直徑大於成洞直徑,當盲洞或對頭開挖工作完成後，很難從已鋪好的成洞退回，只好拆散將零部件搬回。岩石隧道掘進機實際是個大鑽頭，按照切削理論；鑽頭中心的切削性能是很差的。現有技術全斷面岩石隧道掘進機中心刀是個滾輪，因中心位置滾動速度為零，刀盤中心附近實際並非滾動，而是在擠壓，岩石是脆性材料抗壓強度很高，要達到破壞應力，消耗大量動力和刀盤的壓力，所以使得進尺速度很低。