地下空間使用費收費標准

『壹』 關於停車場收費管理的條例

第一章 總則
第一條 為了加強停車場的規劃、建設和使用管理，規范車輛停放，維護交通秩序，根據國家有關法律、法規的規定，結合本市實際，制定本條例。
第二條 本條例適用於青島市和各縣級市城市規劃區以及旅遊區(點)的停車場管理。
第三條 規劃行政主管部門負責停車場的規劃管理。公安部門及公安交通管理部門負責停車場的使用管理，並參與停車場規劃、建設的有關管理工作。
發展和改革、建設、市政公用、工商、價格、城市管理行政執法等部門按照各自職責，負責停車場的有關管理工作。
第四條 停車場的管理應當遵循統一規劃、配套建設、方便群眾的原則，保障道路交通安全、有序、暢通。
第五條 鼓勵單位和個人投資建設和開辦公共停車場，鼓勵建設立體式停車場和利用地下空間建設停車場。具體辦法由市人民政府制定。
建設和開辦公共停車場遵循誰投資、誰受益的原則。
第六條 公安部門應當會同有關部門組織停車引導系統等公共停車信息系統的建設。
鼓勵和推廣應用智能化、信息化等手段管理停車場。

第二章 規劃與建設
第七條 規劃行政主管部門在編制分區規劃和控制性詳細規劃時，應當根據所在區域現實和預期的機動車停放需求，劃定停車場建設用地。
第八條 市和各縣級市規劃行政主管部門應當會同公安、建設、發展和改革等部門根據城市總體規劃要求，編制停車場專業規劃，報本級人民政府批准。
市規劃行政主管部門在編制停車場專業規劃時，應當徵求各區人民政府的意見。
停車場專業規劃批准後不得擅自變更。確需變更的，應當報原批准機關審批，但不得減少停車位的數量。
第九條 市、區（市）人民政府應當在機動車停車位嚴重不足的區域和公共交通線路比較集中、可以實現自用車與公共交通換乘的地段，規劃、建設公共停車場。
第十條 市、區(市)人民政府應當將由政府投資建設的公共停車場項目，適時納入年度財政預算和投資計劃。
第十一條 市人民政府應當按照國家有關規定和本市實際情況制定停車位配建標准，並根據經濟社會和交通發展的需要及時調整。
第十二條 新建、改建、擴建建築物，應當按照有關設計規范和配建標准配建、增建停車位；沒有配建、增建停車位的，規劃行政主管部門不得核發建設工程規劃許可證，建設行政主管部門不得核發施工許可證。配套建設的停車位應當與主體工程同時設計、同時建設、同時交付使用。
行政事業性單位的辦公場所、體育場(館)、影(劇)院、展覽館、圖書館、醫院、旅遊區(點)、車站、碼頭、航空港、商業街區、貿易市場等公共建築或者場所以及建築面積在五千平方米以上的商場、倉庫、餐飲、娛樂等經營性場所，應當按照規定配建停車位。在本條例實施前未配建停車位或者配建停車位達不到標準的，應當根據實際情況補建停車位。
按照本條規定配套建設停車位時，應當為殘疾人停放車輛提供便利條件。
第十三條 在市南區、市北區、四方區、李滄區建設下列工程，建設單位應當就停車場設計方案徵求市公安交通管理部門的意見：
(一)配建的停車位超過二百個的；
(二)建設工程面積在三萬平方米以上的；
(三)在城市主幹道兩側的。
在其他區(市)，停車場設計方案應當徵求所在區(市)公安交通管理部門意見的建設工程的范圍,由所在區(市)人民政府規定。
第十四條 停車場的建設單位應當按照批準的停車場設計進行施工。因特殊情況確需改動的，應當由原設計單位出具變更設計通知書及相應圖紙，並報原審批部門批准後，方可改動，但停車位的數量不得低於配建標准。
第十五條 本條例第十三條規定的建設工程竣工驗收時，建設單位應當提交公安交通管理部門出具的停車場驗收合格證明。停車場驗收不合格的，建設工程不得投入使用。
第十六條 按照規劃要求建設的停車場，應當投入使用，不得改作他用或者停止使用。
第十七條 改變建築物使用性質的，應當按照改變使用性質後的規定標准配建停車位。配建停車位不能達到規定標準的，不得改變建築物使用性質。

第三章 使用管理
第十八條 停車場竣工驗收後，建設單位或者管理者應當在三十日內向所在區(市)公安交通管理部門備案。其中，經營性公共停車場備案後領取《青島市經營性停車場登記證》。
停車場泊位數量發生變化的，其管理者應當在十日內向原備案部門備案。
第十九條 經營性公共停車場應當辦理工商和稅務登記，配備相應的停車場管理人員，並履行下列職責：
(一)明示停車場標志、服務內容和監督電話；
(二)維護場內車輛停放、行駛秩序，協助疏導停車場出入口的交通；
(三)對停放車輛進行登記；
(四)做好安全防範工作；
(五)場內發生火警、盜竊、搶劫及交通事故等情況，應當採取相應緊急措施並及時向有關部門報告；
(六)定期清點場內車輛，發現長期停放或者可疑車輛，應當向公安部門報告；
(七)執行停車場管理的其他規定。
第二十條 停車場收費應當執行價格部門制定的收費管理規定，明碼標價，按照規定使用票據。
第二十一條 行政事業性單位的專用停車場應當允許在工作時間前來辦理事務的人員免費停放車輛。
第二十二條 待建土地、單位自用場地可以用於設立臨時停車場。設立臨時停車場的，應當按照規定經公安部門批准，申領《青島市臨時停車場許可證》。其中，利用待建土地的應當徵求土地、規劃行政主管部門的意見。臨時停車場期限不得超過六個月。
舉辦大型活動需要設立臨時停車場的，應當按照前款規定程序辦理。大型活動結束後，舉辦者應當及時將臨時停車場恢復原狀。
第二十三條 申領《青島市臨時停車場許可證》，應當提交下列材料：
(一)有效的場地證明；
(二)停車場設施清單和停車場相關圖則；
(三)停車場內部管理制度；
(四)法律、法規規定的其他材料。
設立經營性臨時停車場，應當提交工商部門核準的企業名稱。
第二十四條 專用停車場按照以下規定管理：
(一)停車場屬建設單位的，建設單位可以自行管理，也可以委託物業服務企業或者其他管理人管理；
(二)停車場屬業主共有的，由業主共同決定管理方式和管理人；
(三)停車場屬業主個人所有的，業主可以自行管理，也可以委託物業服務企業或者其他管理人管理。
第二十五條 建築區劃內業主共有的道路及其他場地，經業主依法共同決定，可以施劃停車泊位。
停車泊位不得佔用綠化用地、消防通道和按照規劃配建的專用設施用地，不得阻礙交通，不得妨礙居民正常生活。
利用人民防空工程建設的停車場，應當遵守人民防空工程管理的法律、法規的規定。
第二十六條 機動車在停車場內停放，車輛停放者應當遵守以下規定：
(一)服從工作人員的指揮，有序停放；
(二)不得損壞停車場設施和設備；
(三)做好車輛防盜的安全措施；
(四)按照規定或者約定交納費用。
裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險物品的車輛，應當停放在公安部門指定的地點。
第二十七條公安交通管理部門應當定期檢查停車場的使用情況，對發現的違法行為及時查處或者移交有關部門查處，對不符合停車場規劃設計規范的予以指出並指導糾正。

第四章 道路停車泊位的設置和管理
第二十八條 公安交通管理部門應當會同規劃、建設等行政主管部門根據城市道路狀況和區域停車場設置情況在城市道路范圍內施劃道路停車泊位。
其他任何個人或者組織不得擅自設置、撤除道路停車泊位，或者設置影響道路停車泊位使用的障礙。
第二十九條 在道路上施劃的停車泊位不得影響行人、車輛通行，不得影響其他公用設施使用。
下列路段不得施劃道路停車泊位：
(一)佔用消防通道的；
(二)設有燃氣管道、光纜線路等地下設施的；
(三)已建成能夠提供充足車位的公共停車場服務半徑三百米內的；
(四)道路交叉口和學校出入口、公共交通站點以及距上述地點三十米內的。
公安交通管理部門在施劃道路停車泊位時，應當規定使用時間；城市道路車行道寬度小於八米的，不得在道路兩側同時施劃道路停車泊位。
第三十條 公安交通管理部門應當對道路停車泊位每年至少評估一次，並根據道路交通狀況、周邊停車場增設情況，調整道路停車泊位。
第三十一條 有下列情形之一的，公安交通管理部門應當及時撤除道路停車泊位：
(一)道路交通狀況發生變化，道路停車已影響行人、車輛正常通行；
(二)道路周邊的公共停車場已能滿足停車需要。
第三十二條 道路停車泊位擬收取費用的，應當報價格部門批准。
公安交通管理部門應當根據停車需求在非繁忙路段施劃適當的免費道路停車泊位。
第三十三條 公安交通管理部門應當將擬定的道路停車泊位施劃方案、是否收費等內容進行公示，公示期不得少於七日。
道路停車泊位使用、變更前，公安交通管理部門應當在該路段設置明顯標志。
公安交通管理部門因為特殊情況需要對道路停車泊位進行臨時調整的，應當將調整情況以明顯標志予以告知。
第三十四條 道路停車泊位使用費實行政府定價，由價格部門根據使用時間和所在區域制定相應的收費標准。收取道路停車泊位使用費應當使用國家規定的票據，收費收入全額上繳財政。
道路停車泊位收費的，應當明示標志。

第五章 法律責任
第三十五條 違反本條例第十六條規定，無正當理由不投入使用或者停止使用按照規劃要求建設的停車場的，由公安交通管理部門責令改正，按照閑置泊位的數量，每個泊位處以一千元以上二千元以下罰款。
第三十六條 違反本條例第十八條規定，未按照規定向公安交通管理部門備案的，由公安交通管理部門責令改正，可以處三千元罰款。
第三十七條 經營性公共停車場的經營者未履行本條例第十九條規定的職責，由公安交通管理部門責令改正，可以處五百元罰款；造成停車場內的車輛毀損或者丟失的，應當依法承擔相應的賠償責任。
第三十八條 違反本條例第二十二條規定，未經公安部門審批設立臨時停車場的，由公安部門責令改正，處一萬元罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
第三十九條 違反本條例第二十八條規定，擅自設置、撤除道路停車泊位的，由公安交通管理部門責令改正，按照設置、撤除泊位的數量，每個泊位處以五百元罰款。
擅自設置影響道路停車泊位使用障礙的，由公安交通管理部門責令改正，按照影響使用泊位的數量，每個泊位處以二百元罰款。
第四十條 對違反規劃、建設、工商、價格、交通秩序等有關管理規定的，按照有關法律、法規的規定處理。
有關處罰按照規定應當相對集中行使的，由城市管理行政執法部門行使。
第四十一條 當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
第四十二條 行政機關工作人員違反本條例的規定，玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由其所在單位或者有關部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六章 附則
第四十三條 公共交通車輛停車場、道路客貨運輸場的規劃、建設和使用，法律和其他法規有規定的，從其規定。

『貳』 有產證的地下空間需要付物業費嗎法律依據是什麼

有產證的地下空間需要付物業費的法律依據應該以查第幾條就可以找到。

『叄』 地下空間土地使用權

地下空間土地使用權等同於地上土地使用權，可以發產權證書，具體用途由發證單位確定，出讓金按照地下空間土地使用權價格的40%收取。用途不可能既是公共又是商業。

『肆』 地下人防需不需要繳納城市基礎設施建設費

經人民防空主管來部門批准建設源的人民防空工程（包括兼顧人民防空要求的地下空間開發項目），免收水電氣增容、市政設施配套、教育費附加、牆改發展基金、白蟻防治、房產開發管理、土地使用、房屋拆遷、土地附加、環境保護、散裝水泥專項資金等各項規費；供電、供水部門要優先保障人民防空工程的用電、用水需要。」

『伍』 從建築物連接地鐵通道該如何收費說起

隨著對地下空間開發利用的逐步重視，地鐵車站和相鄰地上、地下建築物的交叉施工和連通需求日益增多。地鐵出口和相鄰建築物連通，不僅為相鄰商業建築物的產權單位帶來了更多人流，很受商業企業的歡迎，也便於住宅小區的市民乘坐地鐵和通行，最終受益的是利用便捷的通道通行的廣大市民。盡管地鐵企業在設計通道和出口時會考慮周邊建築物的因素，但要做到面面俱到並不容易。為滿足某個相鄰產權單位的要求而延長通道，勢必會增加建設費用，目前的做法是向申請方收取補償費解決。地下施工的費用高，金額龐大，相鄰產權單位要承擔連接通道的建設費用，一定要仔細核算投入產出的效益。地方政府則要更多統籌考慮社會效益、經濟效益和環境效益，從規劃角度指引地鐵通道和出口設置。一些地鐵企業在開展這項工作時，會向申請單位收取幾種費用。如：介面費、年度管理費。收費存在的問題主要有：不能出示收費依據，欠缺收費許可；收費標准各地不統一；只收費不管理，或收費很高但管理付出卻不多。如果連接通道是相鄰產權單位自建，相鄰產權單位通常要承擔通道的維修保養、保潔保安、行人安全等責任。地鐵企業雖收取年度管理費卻並不承擔通道的管理義務和責任。如果雙方因收費問題一時難以達成一致，即使地鐵企業可以預留介面等待今後有其他單位申請、條件具備時再連通，卻推遲了市民利用通道便捷通行的時間。地鐵企業是承擔城市公共交通的重要機構。作為公用事業單位，收費需要法律的明確授權。據了解，目前僅有個別地方如哈爾濱市出台了地方政府規章《哈爾濱市地鐵沿線地下空間開發利用管理規定》。因此，此類收費項目和標准仍缺少國家權威部門的規范，亟待國家統一規范。陳貝力

『陸』 城市地下空間開發利用專項規劃如何收費

你的本科專業來據我所知是地理源信息系統專業從03年地學院到信工學院以後，地學院開設的，但是只開了04級一屆，應該是類似於地理信息系統的專業。考研的話選擇面很廣，可以搞GIS軟體開發、搞遙感，另外很多地質類專業的老師也都應該願意要的。遙感信息處理與應用的就業一般吧，搞研究的比較多，實際用途不是很大。城市地下空間開發與利用應該是建築工程類的，不過現在貌似沒有明確的學科劃分，我感覺就業可能會比較局限，另外這種新興的學科不太明確的專業考公務員時可能會比較尷尬，你可以查查有沒有招類似專業的公務員

『柒』 成都物價局對小區地下停車位收費有規定沒

物業管理公司擬定收費明細，報當地房地產主管部門，主管部門依據物價局制定的物價標准審批同意後執行的收費標准。例如地下停車位出租，開發商收取租車位220/月，物管收取60/月，一共280/月。

根據《四川省定價目錄（2018版）》的規定，僅保障性住房物業服務和住房前期物業服務收費標准納入政府指導價管理，小區地下停車位收費及物管收費不屬於政府定價管理許可權，屬於市場定價。

(7)地下空間使用費收費標准擴展閱讀

《物業管理條例》中對物業收費的相關約定：

第四十一條物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。

第四十二條業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。

『捌』 地下空間使用權如何登記

在中國，可以單獨設立地下空間使用權，可以參見《物權法》第136條，其設立、登記事項可以參見建設用地使用權的相關規定。

『玖』 城市規劃設計收費標准

這個國家有一個標准！！！
城市規劃設計收費標准說明
一、本「標准」是在2001年國家計委「1218」號文取消了1993年版「城市規劃設計收費標准」的情況下，為了規范城市規劃設計市場，在全國范圍內進行全面調查基礎上由「中國城市規劃協會」制定並發布的行業統一收費指導標准。
二、本「標准」適用於在中國境內的各項城市規劃設計收費。
三、本「標准」採用單價法，進行標準的制定。
四、本「標准」補充了部分以前「收費標准」中所缺項目類型及現在正在進行的項目類型。
五、本「標准」中，各規劃設計單位可根據項目難易程度、工作量大小、不同地區、規劃資質等級等情況誠意0.8-1.5的調整系數進行上下浮動。
六、外資和中外合資建設項目的城市規劃設計收費，參照國際城市規劃收費標准，又承擔方和委託方協商解決。
七、城市規劃設計單位（含境外設計單位）必須持有國家統一頒發的城市規劃設計證書，並經工商登記後，方可進入市場，收取城市規劃設計費。
八、境外設計單位在中國從事規劃設計業務必須執行此標准。
九、執行該「標准」，其各項規劃內容和深度按「城市規劃編制辦法」及國家和各省有關項目規定的要求執行。如果根據實際需要，委託方增加或減少內容、深度，其所佔工作量要相應增減。
十、編制城市規劃所需的基礎資料及地形圖（含電子文件），又委託方負責組織各有關單位提供。如委託方不能提供所需資料，要由承擔方調查收集基礎資料工作的，其資料費、地形圖（含電子文件）等費用由委託方支付。
十一、執行本「標准」，設計方成果需提供：中間成果（含論證材料）最多為15套，最終成果為6套，另提供彩色圖紙一套，如委託方須增加份數則需另行支付成本費用。
十二、執行本「標准」成果版權歸設計方所有，收費標准不包括提供電子文件及版權費用，如委託方須設計方提供電子文件和版權的，須支付相應費用。
十三、城市規劃設計費按進度分期支付，在規劃設計委託合同簽訂後三日內委託方即支付規劃設計費總額的20%，方案確定時支付40%，規劃設計成果交付時結清全部設計費用。
十四、本「標准」從二零零四年一月一日起實行。

一、城市總體規劃
序號 城市規模（萬人） 收費單價（萬元/平方公里） 備注
1 小城市（20以下） 3.5
2 中等城市（20-50） 3.0
3 大城市(50-100) 2.5
4 特大城市（100以上） 2.0

註：1、本次總體規劃收費標準的城市分類，按照「城市規劃法」所規定的特大城市、大城市、中等城市、小城市，不含鄉鎮規劃。
2、表中人口規模已規劃期末人口為准
3、城市總體規劃按人口規模確定收費標准，按實際規劃建成區面積計算規劃費。
4、本收費標准不含城鎮體系規劃。
5、單獨編制城市總體規劃綱要的按總體規劃定額的50% 記取設計費。
6、城市總體規劃最低設計收費基價為40萬元/個。
7、在編制城市總體規劃中，如需要警醒相關專題研究的，應單獨收費，收費標准為：特大城市為30萬元/個，大城市為20萬元/個，中等城市為15萬元/個，小城市為10萬元/個。
8、城市總體規劃工作量劃分為：現狀調研30%，方案階段為40%，成果製作階段為30%。
9、總體規劃調研和考察費用由雙方商定，如由委託方組織的，則由委託方承擔，如由設計單位自行組織的由設計單位自行解決。

二、城市分區規劃
序號 項目類別 收費單價（萬元/平方公里） 備注
1 新區 2.5
2 舊城區 3.0

註：1、城市建成區按照舊區標准收費，城市新區按照新區標准收費。
2、有些地區在城市建設中所驚醒的某些類似於分區規劃深度的規劃按照城市新區收費標准進行。
3、分區規劃最低設計收費基價為15萬元/個。
4、分區規劃工作量劃分為：現狀調研20%，方案階段為50%，成果製作階段為30%。

三、詳細規劃設計
1、控制性詳細規劃
序號 項目類別 收費單價（元/公頃） 備注
1 城市新區、開發區 2500
2 城市一般地段 3000
3 城市重點地段 3500

註：1、表中收費標准不含酚圖則，如增加分圖則，則令增加500元/公頃。
2、如增加建築形體方案示意，則增加2000元/公頃。
3、控制性詳細規劃最低設計基價10萬元/個。
4、控制性詳細規劃工作量劃分建成區為：現狀30%、方案階段40%、成果製作30%；如果增加分圖則，工作量劃分為現狀25%、方案階段40%、成果製作35%。
新區為：現狀15%、方案階段50%、成果製作35%；如果增加分圖則，工作量劃分為現狀15、方案階段45%、成果製作40%。
2、修建性詳細規劃
（1）居住區
序號 用地規模（公頃） 收費單價（元/公頃） 備注
1 3 15000
2 3-10 12000
3 10-20 11000
4 20-30 10000
5 30-50 9000
5 50以上 8000
註：1、最低設計費基價按5萬元/個。
2、建築單體為選型方案，如作建築單體方案設計，則建築方案費用另記。
3、委託方如要求作效果圖、模型等，則費用另計。
4、規劃總平面方案每增加一個，加收30%的規劃費用。
5、委託方如需要進行修建性總平面設計，則加收50%的規劃費用。
（2）城市一般地段
序號 用地規模（公頃） 收費單價（元/公頃） 備注
1 3 16000
2 3-10 14000
3 10-20 12000
4 20-30 11000
5 30-50 10000
6 50以上 9000

註： 1、規劃設計收費最低基價為5萬元/個。
2、建築單體為選型方案，如做建築單體方案設計，則建築方案費用另計。
3、委託方如要求做效果圖、模型等，則費用另計。
4、委託方如要求進行修建性總平面設計，則加收50%的規劃費用。
（3）城市重點地段、大型公建及周圍地段
序號 項目類型 收費單價（元/公頃） 備注
1 城市重點地段 16000
2 大型公建 18000
3 主要公建及周圍地段 18000
註： 1、規劃設計收費最低基價6萬元/個。
2、大專院校按城市主要公建地段收費。
3、建築單體為選型方案，如做建築單體方案設計，則建築方案費用另計。
4、委託方如要求做效果圖、模型等，則費用另計。
5、委託方如需要進行修建性總平面設計，則加收50%的規劃費用。
（4）公園、游樂場及其它園林規劃
序號 用地面積（公頃） 收費單價（元/公頃） 備注
1 1-10 12000
2 10-20 9000
3 20-30 8000
4 30-50 7000
5 50以上 6000
註： 1、規劃設計收費最低基價5萬元/個。
2、委託方如要求做效果圖、模型等，則費用另計。

四、風景區規劃
（一）風景區規劃大綱
序號 規模（平方公里） 收費單價（元/平方公里） 備注
1 小於50 5000
2 50-100 4000
3 100-200 3500
4 200-500 2500
5 500以上 1500
註： 1、規劃設計收費最低基價15萬元/個。
2、風景區規劃大綱收費標准為單獨編制大綱標准。
（二）風景區總體規劃
序號 規模（平方公里） 收費單價（萬元/平方公里） 備注
1 小於10 1.6
2 10-20 1.4
3 20-50 1.2
4 50-100 1.0
5 100以上 0.8
註： 1、規劃設計收費最低基價15萬元/個。
2、風景區總體規劃收費標准已包括風景區規劃大綱的工作量。
3、風景區總體規劃的面積應按實際規劃用地面積計算，水面應按實際規劃利用范圍計算。
（三）風景區詳細規劃

序號 規模（公頃） 收費單價（萬元/公頃） 備注
1 小於20 11000
2 20-50 10000
3 20-100 9000
4 100-200 8000
5 200以上 6000
註： 1、規劃設計收費最低基價15萬元/個。
五、城市近期建設規劃
1、單獨編制城市近期建設規劃收費按城市總體規劃收費的40%收取，如與城市總體規劃同時貶值則按城市總體規劃收費的30%收取。
2、城市近期建設規劃的規劃費用如小於20萬元，則設計收費最低基價為20萬元/個。
六、城鎮體系規劃
序號 規模（萬人） 收費單價（萬元/萬人） 備注
1 30-50 1.1
2 50-60 1.0
3 60-70 0.95
4 70-80 0.9
5 80-90 0.85
6 90-100 0.8
7 100-200 0.75
註：1、表中人口規模以規劃期末人口為准。
2、都市圈、城鎮群等類似規劃參照城鎮體系規劃的深度和收費標准進行。
3、在編制城鎮體系規劃中，如需要進行相關專題研究的，應單獨收費，收費標准為：省城和區域按30萬元/個，特大城市為25萬元/個，大城市為20 萬元/個，中等城市為15萬元/個，小城市10萬元/個。
4、城鎮體系規劃的規劃費用如小於20萬元，則設計收費最低基價為15萬元/個。
七、城市發展戰略規劃
1、參照「城市規劃編制辦法」中的城市總體規劃的基本要求進行。
2、收費標准按同等城市總體規劃的40-50%收取。
3、有些非城市地區發展規劃按所規劃范圍中的規劃建設用地的1萬元/平方公里計算。
4、城市發展戰略規劃的規劃費用如小於15萬元，則設計收費最低基價為15萬元/個。
八、概念規劃
1、概念規劃收費標准按其相應階段規劃收費標準的40-50%收取。
2、概念規劃的規劃費用如小於15萬元，則設計收費最低基價為15萬元/個。
九、環境景觀規劃
1、環境景觀規劃指居住小區、城市街景景觀、校園規劃等城市各類景觀專項規劃。
2、環境景觀規劃按相應項目類別規劃收費標準的30-40%收取。
3、景觀設計詳細規劃按詳細規劃收費標准執行。
4、景觀設計收費最低基價為8萬元/個。
十、城市設計
1、單獨編制城市設計其收費標准：總體規劃、分區規劃階段按其規劃設計收費標準的40-50%收取；控制性詳細規劃、修建性詳細規劃按期規劃設計收費標準的50-80%收取。
2、如在不同規劃階段基礎上，增加城市設計內容，則收費標准在相應階段的規劃設計收費標準的基礎上增加30-50%收取。
十一、小城鎮總體規劃
1、在編制小城鎮總體規劃時應同時編制鎮域城鎮體系規劃。
2、按規劃建設用地4萬元/平方公里收取。
3、本收費標准含鎮區總體規劃和鎮域村鎮體系規劃。
4、鎮區人口規模以規劃期末人口為准。
5、設計收費按規劃期末的實際規劃建成區用地面積計算。
6、規劃設計收費最低基價15-20萬元/個。
7、如進行專題研究，應單獨收費，收費標准為5萬元/個。
十二、城市單項專業規劃
專業規劃特指：給水、排水、供熱、燃氣、防洪、消防、電力、電信、環衛、抗震、人防、環境保護、綠地系統、道路工程、交通軌道、城市豎向、地下空間利用等規劃。

序號 城市規模（萬人） 收費標准（萬元/萬人） 備注
1 小城市（20以下） 1.0
2 中等城市（20-50） 1.0-0.8
3 大城市（50-100） 0.8-0.6
4 特大城市（100以上） 以60萬元為技術，每增加10萬人增加5萬元設計費

註：1、專項規劃深度為國家及省相關專業規劃編制辦法所規定的深度。
2、規劃設計最低基價為15萬元/個。
3、城市規模為城市總體規劃確定的人口。
4、城市人口規模介於中間規模的城市可採用插入法進行計算。
5、對於單項專業規劃委託方委託時如有特殊要求，則根據其深度和工作量增加情況乘以1.1-1.3的系數。
6、專業規劃根據該表中的收費標准，結合各專業的具體情況乘以如下專業系數：排水、防洪為1.1；消防、抗震、人防為0.8；電力、電信、地下空間為0.9；道路工程為1.2；環境保護為1.0（如做生態環境保護內容則為1.5）；其他為1.0。
7、城市綜合防災規劃在該收費單項收費標准基礎上乘以1.5的系數。
十三、城市綜合交通規劃
序號 城市規模（萬人） 收費標准（萬元/萬人） 備注
1 小城市（20以下） 1.0
2 中等城市（20-50） 1.0-0.8
3 大城市（50-100） 0.8-0.6
4 特大城市（100以上） 以60萬元為技術，每增加10萬人增加5萬元設計費
註：1、城市交通規劃深度以國家及省交通規劃編制辦法所規定的深度。
2、規劃設計最低基價為15萬元/個。
3、城市規模為城市總體規劃確定的人口。
4、城市人口規模介於中間規模的城市可採用插入法進行計算。
5、本收費標准未包括委託方組織實施交通調查的工作量。
6、委託方如增加城市道路交叉口等規劃內容和其它深度要求的，則根據其深度和工作量增加情況乘以1.2-1.5的系數。
7、城市交通發展戰略規劃收費標准按照同等城市綜合交通規劃的60-70%收取。
十四、歷史文化名城（名鎮）保護規劃及文化遺產保護專項規劃
1、歷史文化名城（名鎮）保護規劃按1萬元/平方公里收取。
2、文化遺產保護專項規劃按8000元/平方公里收取。
3、歷史文化名城（名鎮）為列入省和國家保護的，歷史文化遺跡為市級以上保護的。
4、歷史文化名城(名鎮)保護規劃必須按照「歷史文化名城（名鎮）保護規劃條例及編制辦法」的要求進行。
5、規劃設計收費最低基價10萬元/個。
十五、旅遊業規劃
1、按規劃期末旅遊人數收取，標准為15000元/萬人。
2、省域旅遊發展規劃基價為120萬元。
3、市域旅遊發展規劃基價為50萬元。
4、如增加旅遊產業規劃，則在原收費標准基礎上增加20%。
十六、咨詢收費
1、咨詢收費之從事各類規劃咨詢收費，工程類按國家現行規定執行。
2、咨詢收費按所從事的規劃項目收費的30%記取。
3、專家咨詢：教授級高工按5000元/工日記取，副高工按4000元/工日記取，工程師按3000元/工日記取。
十七、編制標書收費
1、編標指規劃設計單位為規劃管理部門或其它業主進行規劃表書制定等服務項目。
2、編制標書收費按所編項目規劃設計費的5%收費。
十八、規劃標底費的規定
1、規劃標底費指業主進行規劃招標時，對未中標但符合投標要求的投標方案所支付給投標單位的最低費用。
2、規劃標底費按照該項目規劃設計收費的30-40%收取，不得低於30%，不符合規劃標底費要求的招投標項目，各規劃設計單位不得參加投標。
十九、電子文件收費
1、電子文件收費指規劃設計單位在規劃成果出院時將電子成果版權轉讓給委託方進行的收費行為。
2、電子文件收費標准按所規劃項目設計費的10%收取。