小黃車押金使用費用

A. 小黃車怎麼收費的，交了押金99，用完了錢是不是從押金里扣除，還是要另外充值

小黃車押金99，租車復費制用另外算，半小時1元，租金不從押金裡面扣，需另外充值，而且充值金額不能直接退，必須打客戶電話提供證明退，所以充值金額建議一次10元。如果不充值也可以用，先記賬，但是在記賬的情況下無法退押金。另外陌拜也是一樣。

B. 小黃車押金最高是多少

新用戶押金199元，老用戶(即2017年6月20日前開的用戶)押金依然是99元，但一旦退押金後，下次使用ofo小黃車需交押金199元。租車費用另外算，半小時1元，租金不從押金裡面扣，需另外充值，而且充值金額不能直接退，必須打客戶電話提供證明退，所以充值金額建議一次10元。有律師表示，如果共享單車運營方無法及時解決押金退還問題，可以向有關部門投訴或直接採取法律途徑解決。押金是可退的，這個可放心

C. 美團小黃車怎麼收費

你好。

美團小黃，車和摩拜單車，

都可以用美團app開鎖使用。

如果購買版美團單車的套餐權。

30天差不多九塊九左右，

90天在29元左右。

180天在29元左右。

而騎行的有效期間，

每次騎行前兩個小時是免費的。

超出部分按照正常計費規則，計算。

如果沒有購買套餐，

起步價為一元15分鍾，

超過15分鍾每15分鍾，增加五毛錢。

用車十分鍾收費一元。

用車50分鍾收費2.5元。

D. 請教哪忙師傅使用小黃車費用怎麼計算費用,謝謝

小黃車費用押金是99元，隨時可退。

新注冊免費5次，1元一個小時。騎行費用ofo為1元錢/60分鍾，學生的話則是0.5元/60分鍾。

E. 美團電動小黃車怎麼騎呀怎麼計費,要壓金嗎

一、掃碼騎車

如果自己原來是摩拜的賬戶的話，自動合並到美團，可以直接使用摩拜賬戶了。

一般情況下我們都是用美團APP。我們打開美團，點擊上面的騎車按鈕。對准小黃車掃碼即可。

二、關於收費

針對於美團單車的費用，我們看到官方說的是不同的城市，費用方式計算不一樣，因此我們要查看自己所在地區的情況。

找到單車以後，我們看到上面就會顯示一個費用，下面一個問號，就可以點擊打開。

目前我們所在的城市新版的計價規則是30分鍾內1元，超過30分鍾，每超過30分鍾再加1元，這個是目前很多區域的計價方式。而且我們地區看到有的是活動期間是1元。

之前美團的計價規則是單車騎行15分鍾內1.5元。但是後續再看到就是新的方式了。因此我們看到這個費用也還是要多關注自己所在地區的最新消息了。

(5)小黃車押金使用費用擴展閱讀

注意事項

1、每個城市可能都會有不同，要以自己的地區為主。

2、但是目前看到最新版的規則是30分鍾內1元，超過的話，每30分加1元。

3、之前騎的時候時候一次1.5元起步，而且是15分鍾內。

4、找到車以後，下面都會顯示費用預估，我們要先看一下。

F. 麻煩問下，ofo小黃車是怎麼收費的。押金多少，可以隨時退嗎，我可能一個月就用3、4次 。

小黃車的押金還是比較低的，只需要99元了，當你不用的時候可以退回押金，平時收費是根據用車時間計算的。

G. ofo共享單車的收費標準是什麼

ofo在用車之前，共享單車需要進行實名認證和繳納押金這兩個步驟，ofo押金是99元，押金可以退還。騎行費用ofo為1元錢/60分鍾，學生的話則是0.5元/60分鍾。充值後，未用完的余額也可以申請退款。

H. 小黃車怎麼收費

小黃車：押金99元，隨時可退。新注冊免費5次，1元一個小時。騎行費用ofo為1元錢/60分鍾，專學生的話則是屬0.5元/60分鍾。

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ofo小黃車是一個無樁共享單車出行平台，締造了「無樁單車共享」模式，致力於解決城市出行問題。用戶只需在微信公眾號或App掃一掃車上的二維碼或直接輸入對應車牌號。

即可獲得解鎖密碼，解鎖騎行，隨取隨用，隨時隨地，也可以共享自己的單車到ofo共享平台，獲得所有ofo小黃車的終身免費使用權，以1換N。

ofo的理念是，「騎時可以更輕松」。在未來ofo希望不生產自行車，只連接自行車，讓人們在全世界的每一個角落都可以通過ofo解鎖自行車，滿足短途代步的需求。

I. 小黃車是如何收費的

小黃車收費標准：計費標准為0.01元/分鍾或0.04 元/公里(單次使用2元封頂)。

ofo小黃車是一個無樁共享單車出行平台，締造了「無樁單車共享」模式，致力於解決城市出行問題。用戶只需在微信公眾號或App掃一掃車上的二維碼或直接輸入對應車牌號，即可獲得解鎖密碼，解鎖騎行，隨取隨用，隨時隨地，也可以共享自己的單車到ofo共享平台，獲得所有ofo小黃車的終身免費使用權，以1換N。

2015年6月啟動以來，ofo小黃車已連接了1000萬輛共享單車，累計向全球20個國家，超250座城市、超過2億用戶提供了超過40億次的出行服務。

2018年9月，因拖欠貨款，ofo小黃車被鳳凰自行車起訴 ；同月，有網友反映稱，在使用ofo小黃車APP時，充值押金或者退押金的時候被誘導消費。ofo相關負責人員介紹，不存在誤導 。

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小黃車創始人

戴威，ofo創始人兼CEO，青年創業者，畢業於北京大學光華管理學院。2014年與4名合夥人創立ofo，提出了「以共享經濟+智能硬體，解決最後一公里出行問題」的理念，創立了國內首家以平台共享方式運營校園自行車業務的新型互聯網科技公司。

其熱衷公益，研究生時曾於青海支教一年，並發起西部願望教育促進會，以推動中國西部貧困地區教育發展，先後啟動了「西部願望足球計劃」「希望中國引擎計劃」，開啟了人才教育扶貧新模式。戴威曾榮獲《財富》中文版「中國40位40歲以下的商業精英」。

ofo的理念是，「騎時可以更輕松」。在未來ofo希望不生產自行車，只連接自行車，讓人們在全世界的每一個角落都可以通過ofo解鎖自行車，滿足短途代步的需求。

ofo同樣以開放平台和共享精神，歡迎用戶共享自己的單車加入 ofo，以共享經濟的互聯網創新模式調動城市單車存量市場，提高自行車使用效率，為城市節約更多空間。ofo倡導文明用車，通過技術手段引導用戶規范使用ofo共享單車，與市民和政府協同優化共享單車出行解決方案，讓城市更美好。

參考資料：

小黃車-網路