Ⅰ 貨代整箱需要收取的費用和流程,越詳細越好!
正常情況貨物超過18個立方一般走整箱,整箱的運費就是按一個集裝箱多少錢來算
整箱大致分為2個費用,海運費和人民幣費用
整箱的人民幣費用比較固定且比較多,報關費,文件費,訂艙費,操作費,附加費,電放費,報關費,一般就這些
整箱的流程,安排車隊(可以你自己找車隊,也可以全部委託貨代公司來做)提箱子,一般船開前兩天工廠裝箱,裝完之後直接送進港區,進港之後就可以報關了,一般第二天一早報關
如果貨物不超過18個立方正常走拼箱,價格是按照你的立方或者重量來算,按立方來算就是每立方多少運費,重量就是每噸多少
拼箱一般包括四個費用,海運費,LOCAL CHARGE,倉庫費用,附加費
LOCAL費用是目的港收貨人付給代理的,每個港口費用不一樣,每家代理收取的也不一樣,所以要事先要和貨代公司確認好
倉庫費就是進倉費,也可以叫卸貨費,是司機付給出口港倉庫,每家倉庫收費差不多,有簽收單,實報實銷
附加費是上海6月份開始收的人民幣費用,EBS和CIC,像東南亞,日本,台灣香港和中東都有,其他航行就沒有了
拼箱流程,訂艙公司會傳給你進倉通知,上面寫有詳細的要求,在他們指定的時間送到他們指定的倉庫就行了
一般是船開前2天之前要送到,同時你要在船開前一天把你做好的報關資料送也送過去,貨代公司會負責裝箱報關
報好關之後就可以做提單確認,整箱拼箱都一樣,你和貨代公司確認好之後,就按確認的內容出具提單,到時憑提單提貨
所以總的來說,拼箱的流程比整箱簡單
附:另外還有一些比較特殊的費用,例如你報關資料有幾份,如果超過2份的話要收你報關費,一張報關單上品名超過5個,也要收聯單
Ⅱ 上海集裝箱放單費和提箱費
這個根據船東,堆場不同而不同
一般是 RMB 50/20'GP RMB 75.00/40'GP/HQ
提箱費也是差不多
Ⅲ 怎麼算單箱費用。如:2箱飲料加4件水送一件件水。單箱飲料費用多少錢飲料50元一件,水30元一件。
2箱飲料X50=100元,4件水X30=120,一共220元。(220-120)除以2=50。是這樣算嗎?
Ⅳ 中行回單箱是什麼意思,怎麼收費的
中國銀行電子收來款箱服務是指銀行自通過專用設備為客戶提供的自助服務。電子收貨箱前端的客戶通過智能卡或密碼識別後,可以自行辦理收取單、查詢相關賬戶余額、列印銀企對賬單、對賬收據、利息單、業務收據等紙質單據。
收費標准:一般是放置企業客戶回單的240-360元/年。
在境內開戶行申請通過自助設備拿取業務回單、列印對賬單等業務時,可使用電子回單箱。
主要功能特點:拿取回單;列印對賬單、利息單、對賬回執、業務回單;實時查詢余額。
(4)單箱使用費擴展閱讀:
特點
1.自助式領取各類回單,自主靈活;
2.查詢賬戶信息,即時獲得;
3.補打回單,自在掌握;
4.開辦期內業務持續有效,自動延續。
適用范圍
在境內開戶行申請通過自助設備拿取業務回單、列印對賬單等業務時,可使用電子回單箱。
業務范圍
拿取回單;
列印對賬單、利息單、對賬回執、業務回單;
實時查詢余額。
辦理流程
1.協議生效後,開戶行向客戶發放IC卡、設置相關密碼,開通電子回單箱服務;
2.客戶使用專屬回單箱辦理各種自助賬戶服務。
Ⅳ 企業回單箱使用費如何入賬
銀行回單箱使用費屬於資金使用管理發生的費用之一,應計入財務費用。
分錄:
借:財務費用
貸:銀行存款
(一)財務費用的定義:
財務費用指企業在生產經營過程中為籌集資金而發生的各項費用。包括企業生產經營期間發生的利息支出(減利息收入)、匯兌凈損失(有的企業如商品流通企業、保險企業進行單獨核算,不包括在財務費用)、金融機構手續費,電子回單箱服務費以及籌資發生的其他財務費用如債券印刷費、國外借款擔保費、等。但在企業籌建期間發生的利息支出,應計入開辦費;與購建固定資產或者無形資產有關的,在資產尚未交付使用或者雖已交付使用但尚未辦理竣工決算之前的利息支出,計入購建資產的價值;清算期間發生的利息支出,計入清算損益。
(二)財務費用的具體內容:
(1)利息支出,指企業短期借款利息、長期借款利息、應付票據利息、票據貼現利息、應付債券利息、長期應付引進國外設備款利息等利息支出(除資本化的利息外)減去銀行存款等的利息收入後的凈額。
(2)匯兌損失,指企業因向銀行結售或購入外匯而產生的銀行買入、賣出價與記賬所採用的匯率之間的差額,以及月度(季度、年度)終了,各種外幣賬戶的外幣期末余額按照期末規定匯率摺合的記賬人民幣金額與原賬面人民幣金額之間的差額等。
(3)相關的手續費,指發行債券所需支付的手續費(需資本化的手續費除外)、開出匯票的銀行手續費、調劑外匯手續費等,但不包括發行股票所支付的手續費等。
(4)其他財務費用,如融資租入固定資產發生的融資租賃費用,電子回單服務費等。
Ⅵ 上海集裝箱打單放箱費是怎麼算的
打單費:船務公司打設備交接單時產生的費用。打單費每個船務公司是不一樣的。
放箱費:放箱公司放每一個單子時收取5元費用。
Ⅶ 哪位大神幫解釋下什麼是集裝箱使用費
就是使用集裝箱的費用啊
一般都有免費箱使的 過了期限就開始收箱使費了
Ⅷ 浦發銀行電子回單箱使用及收費問題
電子回單箱就是放回單用的。就是你的帳戶有什麼業務發生,例如有收入了,銀行就會專把相關業務單放進回屬單箱里,你自己去取回去做帳。
電子回單箱很多銀行都有,而且是硬性規定要開的。
由於你本次交的是現金,所以沒付款人名稱,你可以拿單子回公司報銷。帳戶開好後,以後產生的年費/手續費就會自動從你公司戶口裡扣了(付款人就是你公司名稱)~
Ⅸ 箱使費用的問題。
入貨單上的船期往前推,幾天免箱使就推幾天,就是可以提箱的時間。包含船期當天和提箱當天。早提會有費用。比如,20號的船,7天免箱使,就該14號提箱。有時候他們系統上放箱指令出來的早,你可以提箱,但是這個早提箱會有費用。就算他12號放箱,12號提箱,也要付2天的箱使費。
箱使費用跟箱子型號大小和場站有關,是20還是40還是40超高,是干櫃還是凍櫃,每個都不同,雖然行業的價差不大,但是具體的費用,你問貨代,讓他發給場站的箱使費用明細表。這個就會很清楚了。
箱使費用是船公司收的,場站代收。如果上了人家的船,船公司放給一定時間的免箱使。如果是用人家的箱子,但是不上人家的船,是沒有免箱使的。按天算錢。
為了保障集裝箱的流通順暢,避免集裝箱被占壓,集裝箱的擁有者為集裝箱使用者規定了時限,在這個時限內,貨物佔用集裝箱可免費,超過這段時間,貨物佔用集裝箱則需要支付定額費用,這就是「滯箱費」。
如果使用船公司的集裝箱超過了免費用箱的時間,船公司就要收取一定的費用,即滯箱費。
滯箱費按天計算。出口的話,一般為7天。進口中常會產生滯箱費,在船靠岸後幾天內(比如十天)箱子可以免費使用,超過規定時間就會收取費用。所以船到港後,必須及時完成進口清關以及安排提貨,並且將空箱及時歸還到船公司指定的地點,特種箱免費使用的時間要短一些。當然,不同的船公司有不同的規定,具體的天數要向船公司詢問。如果是客戶的SOC箱,則不存在滯箱費。