高層支模架攤銷

『壹』 房建內支模架主楞、次楞指什麼

房建內支模架主楞、次楞是樓板底模應設有的楞骨。

支撐圖指的是建築等領域內起支撐作用的部分的設計圖紙。樓板底模應設有主、次楞，次楞木應採用100×100、50×100方木或50×50壁厚3.5的方鋼管，主楞木應採用100×100方木，其間距應符合設計計算要求。

安裝定位基準點的測設，行車安裝前分別在兩條大車行走軌道上確定安裝位置，並用經緯儀測量定位基準點。大梁進入現場應根據吊機位置及大梁安裝方位確定其卸放位置與方向，要便於吊裝和避免二次倒運。

大梁兩端用枕木或鋼凳支承，並調整水平，上架後用水準儀或掛線法測量大樑上拱度，並判定其值是否符合設計要求。

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房建內支模架主楞、次楞的主次之分主要是從受力的角度來定的。就像梁一樣，有主梁和次梁之分。比如說現一大跨樓板，為使受力更加均勻及合理，此時結構就會設置截面及跨度較小的梁，然後再有截面及跨度較大的梁，相對而言前者就是次梁，後者為主梁。

傳力路線是荷載傳給樓板，樓板傳給次梁，次梁再傳給主梁，主梁再通過柱、基礎一直傳至地基。同樣道理，模板工程中澆築混凝土時產生的力傳給木模板，模板再傳給楞骨（梁），有時為加強模板的剛度，就設置了次梁（次楞骨），比較密並與模板直接接觸。

『貳』 內支模架有什麼要求

內支模架的要求如下：

1、堅向模板和支架的支承部分，當安裝在基土上時應加設墊板，且基土必須堅實並有排水措施，對濕陷性黃土，尚必須有防水措施；對凍脹性攔土，尚必須有防凍融措施。

2、模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾置的臨時固定設施。

3、現澆多層房屋和構築物，應採取分段支模的方法，安裝上層模板及其支架應符合下列規定：

①下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力或加設支架支撐；

②上層支架的立柱應對准下層支架的立柱，並鋪設墊板；

③當採用懸吊模板、桁架支模方法時，其支撐結構的承載能力和剛度必需符合要求。

4、當層間高度大於5m時，宜選用桁架支模或多層支架支模；當採用多層支架支模時，支架的橫墊板應平整，支柱應垂直，上下層支柱應同一堅向中心線上。

5、當採用分節脫模時，底模的支點應按模板設計設置，各節模板應在同一平面上，高低差不得超過3mm。

6、當承重焊接鋼筋架和模板一起安裝時，應符合下列規定：

①模板必須固定在承重焊接鋼筋骨架的結點上；

②安裝鋼筋模板組合體時，吊索應按模板設計的吊點位置綁扎。

7、模板及其支架必須符合下列規定：

①保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確；

②具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆築的混凝土的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載；

③構造簡單，裝拆方便，並便於鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆築、養護等要求；

④模板的接縫不應漏漿。

『叄』 高層樓房支模澆築混凝土下面要留幾層支撐

一般都是75%，7天就差不多了。其實只要上面能上人就可以進行下一層面的施工了，只要不拆下層腳手架、模板就行啦。等強度達到100%後再拆下層腳手架，一般30天吧，還要做拆模試塊試驗。

『肆』 高層屋面外飄檐溝如何支模

所謂『高層』，民用建築主要是指十層以上的房屋。

1. 樓上回答外腳手架，高度大，已經不適合落地外腳手架了，何況JGJ130-2011已規定有限制；（50m）

2. 重要的是，腳手架是操作架、保護架，不允許當承重支架使用；

3. 若搭設落地承重支撐架，規范規定也不得大於30m。況且立桿的穩定性計算也一定是不可能合格的；

4. 像題目這種小尺寸挑檐，用工字鋼懸挑扣件式鋼管支撐架是很常用的，不過，因為作業處太高，已屬於超過一定規模的危險性較大的工程，搭設前應編制安全專項施工方案嚴格審批之後要邀請專家組論證通過。
   

『伍』 5.4米層高的支模架按定額含量如何計算支模架的重量

A，B板厚度啊，其他的要分開算，就是一塊一塊算，在加起來

『陸』 3米層高內支模架快速架只做工單價

一般高層住宅支模架立桿間距定位1米，水平桿（包括掃地桿）3道，梁底主楞採用鋼管，梁底主節點處採用雙扣件：
1、每平米鋼管計算：立桿3米；水平桿6米；剪刀撐分攤1米；梁底大橫桿、主楞2米；共計12米。
2、扣件：直角扣件3（縱橫向節點）+2（梁底）=5隻

『柒』 對於高層高大支模一般危險等級是多少

超過4.5米要高支模 超過8米要高大支模 而且要經過專家論證 這就是區別 都要做專項方案 區別就是要不要經過專家論證

『捌』 高層住宅內支模架3米層高的1平方多少鋼管扣件

一般高層住宅支模架立桿間距定位1米，水平桿（包括掃地桿）3道，梁底主楞採用鋼管，梁底主節點處採用雙扣件：
1、每平米鋼管計算：立桿3米；水平桿6米；剪刀撐分攤1米；梁底大橫桿、主楞2米；共計12米。
2、扣件：直角扣件3（縱橫向節點）+2（梁底）=5隻

『玖』 4.5米層高主體支模架每平方需多少鋼管扣件

為五個。

扣件為將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對於軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由於混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。

連接兩個構件的中間連接零件，在建築工程中多用於對外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定，扣件分為直角扣件（十字扣件和定向扣件）、旋轉扣件（活動扣件和萬向扣件）、對接扣件（一字扣件和直接扣件）等。

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扣件使用要求規定：

1、扣件的抗滑性保證了鋼管與扣件呈貼合面狀態，貼合面積大，克服了鑄鐵扣件與鋼管呈點或線貼合的缺點，消除了鋼管滑脫的隱患。

2、採用新型連接，新型螺帽保證了在鋼管有變形的情況下，扣件始終能垂直牢固固定，消除了鋼管滑脫的可能。

3、扣件的抗滑性保證了鋼管與扣件呈貼合面狀態，貼合面積大，克服了鑄鐵扣件與鋼管呈點或線貼合的缺點，消除了鋼管滑脫的隱患，保證使用鋼管時的安全效果。