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中華v5如何使用費用低

發布時間:2021-06-25 07:28:22

Ⅰ 中華V5便宜2W怎麼個少法指導價是多少

1月1日出來的。是優惠活動,但是很多地方人家不賣帳啊

Ⅱ 中華v5如何降低油耗

Ⅲ 中華V5怎麼樣,價格是多少,性價比高嗎

之前中華V5性價比並不高,但是因為官方降價兩萬元,現在來看中華V5的性價比相當高,新款的中華V5改進不少,輪胎也換成了米其林輪胎,現在中華V5還真的是挺不錯的選擇。

Ⅳ 中華V5自動檔最低可以降多少想入手呢

現在買中華V5,官方降價兩萬元,很合適。而且新款的中華V5改進的很好,霸氣大氣神氣的外觀繼續如此,操控性能,動力等方面都在不斷加強。

Ⅳ 中華v5怎樣

看你注重哪一個方面咯。
中華這款車相比其它自主品牌SUV來說,定價不低。車身價最低11萬起,最高甚至賣到了14.48萬,要想想,這只是一款1.6排量的車型啊。

外觀由於長得像寶馬X1,所以沾了寶馬的光,俗稱山寨。動力表現一般,現在上市的只有1.6升車型,這個動力只能算是將將夠用。
整車裝配工藝還是不錯的,在自主品牌里算上乘,已經非常接近合資品牌的水平了。

最小離地間隙175毫米,這個底盤高度只能跟轎車比比,很多轎車也就這個高度(例如日產騏達、豐田花冠等),作為SUV車型,它這個高度不能算達標,所以千萬別拿它玩越野。

總結下,這車怎麼說呢,不能說不行,但一看價格,二看大小,三看底盤高度,實在是不能說不錯。
當然,如果您非常喜歡它的外觀,那就買吧。

這個價位,我另外推薦幾款SUV給你,它們不僅價格合適,而且離地高度比V5高,車身尺寸也大出不少!

1、東方日產(尼桑) 逍客 2012款 1.6XE 風 5MT 2WD;
2、廣汽傳祺GS5;
3、長城哈弗H6;
4、比亞迪S6。

Ⅵ 中華v5怎麼樣油耗一般多少

綜合油耗在7.1左右吧,挺滿意的,主要高速行駛速度控制在80--100KM/H,油門適合控制,不要猛踩油門或者剎車,油耗能在6.5L左右;但是短路程或者低速行駛油耗偏高。

Ⅶ 中華V5怎麼樣。性價比如何

還行,價格便宜!要求不要太多

Ⅷ 中華V5值得買嗎質量怎麼樣

其實好不好自己去ssss店多看看試駕下 我家准備年前提車 這幾天一直在看v5和h6 正糾結呢 反正我現在偏向於v5 我爸爸原本偏向h6 但是那個車大些估計也要比v5耗油點 而v5大小正合適 內飾外觀做工動力看論壇說的感覺都挺好的 唯一覺得有點坑的是價錢比h6貴點 我們這現在是現金優惠一萬 優惠過後是和h6價錢差不多了 准備這兩天去試駕下v5 可以的話就交訂金了 建議沒事多去論壇看看那些真實的車主的作業 這幾天我天天看 我覺得幫助真的很大 給你v5的汽車之家論壇地址吧http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-2294-1.html 其他的車型你自己再找了
其實你在這上問沒用 很多都是車托 然後有的黑這車說不好的 前幾天我看就沒見說好的 看的我心疼 然後我就自己上論壇看 那些都是真實車主的感受 感覺挺受用的 不管買什麼車合適最重要 看你自己選擇了 ps不是車托 打字純手工啊 累死了。。。

Ⅸ 中華v5手動智能型怎麼調平均油耗

駕駛習慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的,一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算,比如百公里油耗10L,意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下:1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦,裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候,把裡面的數據清空,讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據,那就只能用第二種方法了。也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的,公里數汽車也能知道,為啥說數據不準確呢?所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。2. 要求嚴格的執行下面的每一步,否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候,加到跳槍為止,此時不要再加油了,記錄此時的公里數。跑一段時間後,再加油時,仍然加到跳槍為止,不再加油。記錄加油量,計算此時距上次跑的公里數,兩者相除即可。為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢,因為汽車的油箱大小是固定的,加油槍也是標準的,所以加到跳槍的時候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。

Ⅹ 中華v5,1.5t比1.6l維護費用要高不少嗎

1、油耗兩個應該差不多,不過考慮到1.5t渦輪的介入時機,如果你經常在室內的話,兩者相同,如果你市郊或長途機會較多,1.5t的油耗會比1.6低一點。
2、保養費用方面,1.5t會比1.6高一些,不過不會太多。
3、質量上,渦輪增壓機器還屬於剛剛在國內自主汽車上慢慢普及開來,在國外則屬於比較成熟的技術,因此但從技術方面來講不存在任何隱患。所擔心的只是國內的裝配技術,不過,我想隨著時間的積累,這方面也不成問題了。
考慮到渦輪增壓的機器後期保養費用比較高,綜合上述三點,1.5t和1.6應該從總成本上想持平!

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