車輛停泊服務費和車位使用費區別

A. 子母車位應按幾個車位收入車位服務費

一般情況下，子母車位按一個車位收費，不過一般價格都在一個車位跟兩個車位的中間價格。這樣也要看各個停車場的收費而定。
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子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車但按照一個車位出售或核發一個權利證書的車位，通常規劃時算兩個車位，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關系，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。
平面式車位
一般來說是深度較長的平面停車格，寬度較窄，一般車位長約5到6米，而子母車位的長度可達到10米，所以可在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛停放，故稱之為子母車位。但是現實情況中，子母車位只有一個產權證，現行法規也只承認這種子母車位為一個車位產權。由此就會產生兩個問題：一個問題就是車輛停放服務費在繳納過程中是按照一部車還是兩部車的停放來繳納。另一個問題就是很多子母車位在主人停放兩輛車之後往往超出了原有長度，導致其餘車輛無法順利的進出，造成一定管理上的糾紛。

機械式車位
一般來說是分為上下兩層，上下兩層同時屬於同一個人所有，上下兩層也都可以停放車輛，與平面式車位有所不同的是這種車位在設計建造之初就已經按照兩個車位來進行計算，只是有的時候可能是項目機械車位太多，為了及時出賣車位，通常開發商可能會一次性賣兩個車位的銷售方式。這種車位在產權上相較於平面式子母車位的優勢在於他的明晰性。

B. 中華人民共和國物權法車位管理費小區內車位管理費收費標準是如何規定的

物權法並沒有對小區車位管理費收費做規定和標准，小區內車位的收費標準是由物業管理公司擬定收費明細，報當地房地產主管部門，主管部門依據物價局制定的物價標准審批同意後執行的收費標准。

《物業管理條例》中對物業收費的相關約定：

第四十一條物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。

第四十二條業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。

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小區內的公共區域（臨時佔道停車位）屬全體業主共同所有，所以總有人認為這是業主的地盤，不應該收停車費。但是車位分兩種情況：

第一種是規劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位、地下車庫等。這部分是產權方的專有部分，產權人可按法律規定隨意處置。

第二種就是公共區域的臨時佔道停車位，這一種是全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算，物業企業的這部分」停車費「實際上是受業戶委員會委託收取的公共收益，在刨除服務成本（比如設置道閘、劃線、維護停車秩序人員工資等）和合理利潤（國家規定不超過全部收益的5%）之外的應該歸全體業主共同所有。

這部分收益按理來說應該用來維修養護或者搞社區建設，但是由於公共收益缺乏監管，這部分要麼是被物業企業拿來補貼物業費的虧損虧空，要麼就是被業主委員會和物業共同侵佔了。

C. 車輛停泊服務費

早上8點到晚上10點,1小時內5元,之後每小時加收2元.停車5小時以上每小時加收1元.晚上10點到早上8點5元一個晚上.

D. 所有權車庫（車位）如何收取泊車服務費

1、 產權車位應有像普通住宅一樣的《房屋所有權證》
2、看你房產證上的使用用途。版房產證的用途決定了按什麼收費
3、產權權車位也分建築面積和套內面積。建築面積需要公攤車道等公共區域，一般是30平以上。套內面積是白線內或庫內的面積，大約是13-15平左右。
4、私家車位服務費，是按照建築面積收取的，不是套內面積。。所以你要算好，沒准算完發現，還佔便宜了。

E. 1、汽車場地使用費 2、 汽車停車費 3、汽車停放服務費 三者有什麼區別各自承擔什麼責任

場地費就是你使用面積的費用，汽車費是車子停在那裡的費用，汽車服務費就是保障你車子的安全，不被偷和碰擦

F. 物價局規定的停車費是車輛管理費嗎

停車費屬於市場調節，沒有具體規定的收費標准。而小區與物業公司簽訂合同時，就可針對停車費一事進行商議，規范物業公司服務范圍及責任。

根據《物業服務收費管理辦法》，如果物業根據與業主的協商一致提供了相應服務，就可以收取相關費用。

《物業服務收費管理辦法》第2條規定，物業服務收費，是指物業管理企業按照物業服務合同的約定，對房屋及配套的設施設備和相關場地進行維修、養護、管理，維護相關區域內的環境衛生和秩序，向業主所收取的費用。因此，物業可以收取管理小區停車位服務費用。

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《機動車停放服務收費管理辦法》

第五條

機動車停放服務收費實行市場調節價、政府指導價、政府定價3種定價形式。

(一) 具有自然壟斷經營性質的機動車停放服務（機場、碼頭、車站、旅遊景點、住宅區的露天或地下配套停車場等停放服務）收費，實行政府指導價或政府定價。具體定價形式由各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門根據本行政區域內機動車保有量和停放服務供求關系確定。

(二) 非自然壟斷經營性質的機動車停放服務（商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等建築物的配套停車場等停放服務）收費，實行市場調節價。

第六條

實行政府指導價或政府定價的機動車停放服務收費標準的制定或調整，由經營者提出書面申請，報所在地人民政府價格主管部門批准後執行。

第七條

政府價格主管部門在制定機動車停放服務收費標准時，應綜合考慮停車場所設施等級、地理位置、服務條件、供求關系及社會各方面承受能力等因素。

(一) 具有自然壟斷經營性質的機動車停放服務收費標准按照補償合理經營成本、依法納稅、保本微利的原則核定。

(二) 非自然壟斷經營性質的機動車停放服務收費標准按照補償合理經營成本、依法納稅的原則核定。

(三) 經營成本按照停車場維護、管理所需支出，在合理定崗、定員的基礎上確定。各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門應結合本地區停車場發展的實際情況，制定規范停車場經營成本的指導性意見，指導停車場經營企業加強管理，降低成本。

(四) 交通肇事、違章被強制拖離現場車輛，應按就近停放的原則處置，其收費標准按所停放停車場所的標准執行。

G. 小區地下車庫租用車位和服務費是一回事嗎

不一樣,租用車位是給你停車的地方,而服務費是管理人員費用

H. 機動車輛停車管理費和停車服務費有什麼區別

有。
1、根據相關規定，物業有義務做好公共區域的安全防範，尤其是收過「車輛停車管理費」回或「停車服答務費」的，如果物業能證明自己已盡安全防範義務（巡邏、監控、來人登記等等），那麼一般只需付比較次要的責任，否則需要付一定的責任。
2、根據你的描述，如果物業能證明不是在小區內被撬，那物業就沒有責任。

I. 為什麼交了物業服務費還要交停車管理費

1.買了車位後，為什麼還要向物業繳納管理費這個問題是有幾點原因在的，一是車位管理費和版物業權服務費用是不一樣的，物業管理費是用於管理小區公共區域的，而車位管理費是繳納給物業或者是管理方的，收納費用的對象是不一樣的，二是購買車位和租車位都是要繳納管理費的，不過租車位有點不一樣就是有使用權，平時這個車位只是給自己使用。
2.還有一個原因是車位也需要管理人員進行維護了，在買了車位後，車位還是要日常維護的，比如說燈光、衛生、監管車輛等等，總不能這些服務是人家免費做了，物業還是要向你收取一定的管理費用的，可能有些人對於這個方面是不太理解了，自己買的車位，就自己管理就可以了，其實這個道理是和物業費是差不多的，只不過管理的性質不一樣，物業費是管理小區的費用，車位管理費是管理車位的費用。
3.合和社區用科技和信用體系的力量，解決行業面臨的共性問題。即通過「提升物業管理服務效能」的方式，來實現「提升業主對物業服務的滿意度」目的，得到「提升物業費收繳效率」結果，最終「降低企業物業費的收繳成本」，實現企業「增值發展」。