⑴ 商鋪佔有使用費要繳稅嗎
商鋪佔有使用費,就是商鋪租金。
商鋪出租要交稅
個人出租商鋪,可能涉及到的稅種還有點多。
(1)增值稅,適用5%的徵收率。在採取一次性收取租金的情況下,可以在對應的租賃期內進行分攤,分攤以後,月租金沒有超過10萬元的,可以免徵增值稅。
假設我們的年租金是100萬,那麼對應的月租金就不超過10萬,可以享受免徵的政策。
(2)附加稅,包括城建稅、教育費附加、地方教育費附加。這幾項是以增值稅為計稅依據,如果我們的增值稅免徵了,那麼這些稅費也免了。
(3)房產稅。我們出租非居住的用房子,稅率為12%。但是針對小規模納稅人,在2019年1月1日-2021年12月31日之間可以減按50%來徵收。所以,如果是100萬的租金,要交100*12%*50%=6萬元。
(4)城鎮土地使用稅。這個要看面積,也可以減半徵收。
(5)印花稅。房屋租賃屬於「財產租賃合同」,稅率是千分之一,也可以減半徵收。
(6)個人所得稅。出租房屋按照「財產租賃所得」來計算個稅,稅率為20%。但是這里有個費用扣除。收入不超過4000元,減除費用800元,個稅=(不含稅收入-相關稅費-修繕費用-800元)×稅率;如果收入超過4000元的,減除20%的費用,個稅=(不含稅收入-相關稅費-修繕費用)×(1-20%)×稅率。
⑵ 要佔有人支付佔用使用費的訴訟時效規定
一般為二年,不知情等情節可以延長至二十年內!
⑶ 賣車車主有什麼費用
一般二手車交易有下列費用:
代辦費用:委託經營公司代辦費用一般在200元左右。(由於實行實行經營公司代理制,這筆費用省不掉,也就是說即便熟人之間買賣也需要委託經營公司代辦)
過戶費用:交易過戶費按車輛評估價的5‰收取,這筆費用的承擔由買賣雙方自行協商。例如:2001年的普桑評估價為6萬元,過戶手續費:6萬元×;5‰=300元。
注意:「過戶手續費」與該車實際成交價格無關。如果該車實際成交價為5.6萬元,還是以評估價6萬元為基準計算。
其他費用:評估車輛費180元,驗車費80元,打票150元。
這裡面的代辦費用、其他費用一般是由賣方承擔的,而過戶手續費,則看協商結果了。
⑷ 無效合同可以以佔有使用費繼續收費嗎
既然合同是無效的,
合同內容就不應該再履行,
不然就是侵犯他人合法權益,
可以要求對方停止侵害賠償損失。
⑸ 車輛過戶要出什麼手續和費用
二手車過戶費,是指通過正常的程序把本屬於一個所有人的車變為另一個所有人的名字產生的費用。
二手車過戶收費標准
二手車過戶費主要按排量、年份進行收取,根據轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同,採取不同的收費標准。
各地二手車過戶費用基本差不多,最低過戶費用200元,最高過戶費用800元,其中1.0L以下排量收費200元,1.0L-1.9L排量收費400元,2.0L-2.9L排量收費600元,3.0L及以上收費800元。隨相關政策文件會有所波動,但波動不大。
過戶費演算法:
以寶來1.8手動款為例,根據收費標准,起始價為1400元,最低價為300元,其15年內過戶費每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由於前3年折舊率高,每年過戶費降120元,則2002年車型過戶費為:1400元-3年×120元=1040元。3年以上車型折舊率遞減,每年過戶費約降100元,則2001年車型過戶費為:1400元-3年×120-100元=940元。以此類推。
二手車過戶注意事項
賣主的身份證
通過檢查賣主的身份證可以判定賣主是否對所賣機動車擁有使用權和支配權。
2.機動車行駛證
這時機動車取得合法行駛權利的憑證。
3.車輛的登記證明
每一輛在路上行駛的車都會在當地車管所進行登記注冊,必要的時候可以致電車管所進行核實。
4.機動車來歷證明
就是原始的購車發票。
5.機動車號牌
檢查有無塗抹更改的痕跡,應與行駛證上登記的號牌一致。
6.車架號
通常被刻在車輛的儀錶板上,應與行駛證上登記的號碼保持一致。
7.保險單
只有上了保險的車才有可能在車輛發生交通事故的時候將車主的損失降到最低。
8.道路運輸證
如果是帶有營運性質的車輛,必須檢查是否有道路運輸證。
9.稅費繳訖證明
一定要注意檢查購置稅、車船使用稅等費稅的完稅證明。
(5)車輛買賣佔有使用費擴展閱讀:
車輛過戶就是把車輛所屬人的名稱變更。也是買二手車中除了要看好車況,剩下最重要的環節就是辦理過戶手續了,而有些不懂車的朋友們為了節省費用忽略過戶環節,
運氣好的車不出什麼意外還好,要是運氣不好,出點什麼事故被警察叔叔抓到就麻煩了,罰款另算,關鍵車輛出險保險公司不會賠,不管多大損失都得自己承擔,正是貪小便宜吃大虧。
原理
每輛汽車都有一個固定的戶口,就像我們人一樣,汽車戶口主要登記著汽車所有者和住址,以及相關的一些汽車參數。過戶的汽車證明這台汽車屬於你本人及沒有肇事和違章,不過戶一般車子有點問題,比如汽車肇事,沒有參加年檢,偷盜車輛,走私車輛等,不能按正常手續過戶。
車輛轉籍
車輛由本市調至外地,需要改變隸屬的車輛管理機關而辦理的登記稱為轉籍。車輛轉籍必須更換號牌和行駛證,且應該分別在兩個車輛管理機關辦理手續,分別包含轉出手續的辦理及轉入手續。
基本流程
車管所查檔 → 刑偵、工商驗車 → 領取行駛證受理回執 → 領取行駛證正本 → 購置稅過戶 → 保險更名。
所需材料
(一)《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》原件;
(二)現機動車所有人的身份證明原件及復印件;
(三)機動車所有權轉移的證明、憑證原件或者原件及復印件。其中,二手車銷售發票、《協助執行通知書》和國家機關、企業、事業單位和社會團體等單位出具的調撥證明應當是原件;
(四)《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》或者海關批準的轉讓證明原件(海關監管的機動車);
(五)行駛證原件;
(六)機動車查驗記錄表原件(張貼機動車標准照片和車架號拓印)。
(七)機動車登記證書原件;
(八)機動車標准照片1張;
(九)《授權委託書》及代理人身份證明(由代理人代理申請的機動車登記和相關業務)。
所需證件
原車主身份證、新車主身份證、車輛行駛證正 / 副本、購置稅本、車船使用稅完稅證明、機動車登記證書、機動車刑偵驗車單、保險單/ 卡 / 發票。以上均需提供原件。
詳細流程
1、開據交易:繳納二手車交易稅。私戶1%收取,公戶4%收取,
2、車輛外檢:將車開到檢車處,車輛進行外檢、拓號、拆牌和照相,領取車輛照片,貼於檢查記錄表上,進入過戶大廳辦理歸檔手續。
3、車牌選號:取號機取號之後,拿著相關材料排隊繳納過戶費用。
4、轉移遷出:需要的材料包括機動車注冊、轉移、注銷登記表/轉入申請表,檢查記錄表,原機動車產權登記證,原行駛證,原車主身份證,原車牌號,車輛照片,交易市場過戶發票。
⑹ 車輛買賣合同有效但未付購車款而買方又在佔用車輛,賣方能解除合同嗎
《中華人民共和國合同法》第九十四條的規定:「有下列情形之一的,當事人可以解除合同:(一)因不可抗力致使不能實現合同目的;(二)在履行期限屆滿之前,當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要債務;(三)當事人一方遲延履行主要債務,經催告後在合理期限內仍未履行;(四)當事人一方遲延履行債務或者有其他違約行為致使不能實現合同目的;(五)法律規定的其他情形」。
⑺ 關於掛靠車輛的法律規定
關於掛靠車輛的法律規定:
1、民法通則第四條:民事活動應當遵循自願、公平、等價有償、誠實信用的原則。第一百二十一條:國家機關或者國家機關工作人員在執行職務中,侵犯公民、法人的合法權益造成損害的,應當承擔民事責任。第一百三十條:二人以上共同侵權造成他人損害的,應當承擔連帶責任。
2、最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第八條:法人或者其他組織的法定代表人、負責人以及工作人員,在執行職務中致人損害的依照民法通則第一百二十一條的規定,由該法人或其他組織承擔民事責任,上述人員實施與職務無關的行為致人損害的,應由行為人承擔賠償責任。第九條:雇員在從事僱用活動中致人損害的,僱主應承擔賠償責任。雇員因故意或重大過失致人損害的,應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的可以向雇員追償。
3、最高人民法院《關於適用民事訴訟法若干問題的意見》第43條:個體工商戶、個人合夥或私營企業掛靠集體企業並以集體企業的名義從事生產經營活動的,在訴訟中,該個體工商戶、個人合夥或私營企業與其掛靠的集體企業為共同訴訟人。
4、《道路交通事故處理辦法》(已失效)第31條規定:交通事故責任者對交通事故造成的損失,應承擔賠償責任。承擔賠償責任的機動車駕駛員暫時無力償還的,由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責墊付。但是,機動車駕駛員在執行職務中發生交通事故,負有交通事故責任的,由駕駛員所在單位或者機動車的所有人承擔賠償責任。
5、部分省、市的有關規定。
一是江蘇省高院出台的《江蘇省2001全省民事審判工作座談會紀要》中規定,掛靠經營的機動車發生交通事故造成他人損害的,應由掛靠人和被掛靠人連帶承擔賠償責任。掛靠人與被掛靠人之間約定被掛靠人對交通事故的後果免責的,僅在雙方之間具有約束力,不能對抗第三人。
二是廣東省高院出台的《關於處理道路交通事故案件若干具體問題的意見》(粵高法發[1996]15號)中規定,由於車輛不辦理過戶手續、掛靠登記、承包經營、分期付款購買或者租用、借用車輛等原因產生的機動車的實際支配人與機動車所有人不一致時,《道路交通事故處理辦法》第三十一條規定的機動車所有人的各類責任(墊付責任或者賠償責任)由機動車所有人和實際支配人連帶承擔。
三是安徽省高院1998年12月25日下發的《關於審理損害賠償案件的若干意見》中規定,掛靠在單位的私有機動車輛造成他人損害的,車輛所有人承擔民事責任,掛靠單位承擔連帶責任。
四是1998年6月25日天津市高級法院、天津市公安局《關於處理道路交通事故案件若干問題的意見》(98)5號(已失效)文件規定,掛靠登記的掛靠人發生交通事故並負有責任的,由掛靠人承擔賠償責任,被掛靠單位收取掛靠人管理費用的,由被掛靠單位在收取管理費總額內承擔有限連帶責任……2004年5月18日天津市高院《關於審理交通事故賠償案件有關問題的經驗總結》津高發(2004)64號文中規定,被掛靠車輛在運行中造成他人損害的,按照下列規定處理:
(1)若被掛靠單位收取了管理費或得到了經濟利益,由掛靠人承擔賠償責任,被掛靠單位在收取的管理費用和得到的經濟利益總額內承擔連帶責任。
(2)若被掛靠單位未收取管理費或未取得其他經濟利益,僅僅是基於地方政府管理的要求掛靠或強制掛靠,被掛靠單位不承擔賠償責任。
五是2004年8月20日山東省交通廳出台的《加強道路運輸掛靠租賃承包經營車輛安全生產管理規定》中規定,掛靠、租賃承包經營車輛發生運輸生產事故,由所在運輸企業負責處理事故,運輸企業先行進行賠償。
(7)車輛買賣佔有使用費擴展閱讀:
根據《侵權責任法》上述規定精神,我們可以推斷出這樣的一個結論,掛靠運行的車輛在交通事故中,被掛靠單位一般情況下不應承擔賠償責任。理由如下:
1、除登記車主為掛靠單位外,被掛靠單位並未實際掌控支配運行車輛,經營收益也不歸被掛靠單位所有,實際車主在運行過程中發生事故,被掛靠單位並沒有過錯。根據《侵權責任法》第49條、第50條規定精神,買賣車輛已經交付,在還沒有過戶的過程中發生交通事故,原出賣人因不享有車輛支配權,因而免責,沒有過戶僅僅是不能對抗善意第三人的債權。
借用或計程車輛的車輛所有人因不掌控支配車輛,也可免責。而掛靠行為,被掛靠人也是僅享有車主名義,出資購車的車主實際享有車輛完全支配權。為什麼被掛靠單位就不能免責呢?因為《侵權責任法》沒有規范掛靠行為屬性,所以應適用類推,被掛靠單位不承擔侵權責任
2、機動車道路交通事故是一種過錯責任,適用過錯責任原則,誰在事故中存在過錯,誰就應該承擔責任,有幾分過錯承擔幾分責任,沒有過錯,不承擔責任。《侵權責任法》中對交通事故貫穿了這一歸責原則。出借、租賃關系中,體現了這一歸責原則。出借人在出借行為中沒有過錯,出借人就不承擔責任,借用人過錯,借用人承擔責任。
機動車買賣關系中,出賣人將機動車交付給買受人,就是沒有變更登記,出賣人依然不承擔責任。依此類推在機動車掛靠關系中,被掛靠人盡管是名義車主,但他不享有機動車的運行支配權,在交通事故中被掛靠人沒有過錯,被掛靠人也不應承擔侵權責任,硬性判令被掛靠人承擔所謂連帶責任、補充責任或墊付責任,不符合《侵權責任法》法理,擴大了侵權責任的責任主體范圍。
當然,如果被掛靠單位對造成事故存在過錯,就應該對自己過錯承擔責任,但這個過錯責任完全不同於連帶責任、補充責任或墊付責任。
3、掛靠經營模式是政府主導、提倡的一種運營模式,1995年交通部召開了《培育和發展道路運輸市場工作會議》,會議認為:通過掛靠,能夠達到規模經營,集約化經營,符合增長方式的轉變,能夠加大汽車運輸覆蓋面,使他們能夠更好的為社會服務,採取限制排擠的措施都是錯誤的……從1995年運輸部的全國會議可以看出,是政府主導了機動車掛靠經營的模式。
而直到目前,國家法律對掛靠責任尚無明確規定,最高院先後兩個司法解釋僅從審判實務角度進行規范,但又過寬泛,而且相互不統一,因此才會有各省(市)區高級法院各不相同的規定,也才有各地法院同一事實的案件各不相同的判例。在這種情況下,法院判決被掛靠單位承擔各不相同的責任似有不公之嫌,也不利於掛靠經營模式的健康和完善。
4、掛靠關系實際上就是一種在政府主導下的雙務合同關系,掛靠方向被掛靠單位交一定量的管理費,被掛靠單位向掛靠方提供一些管理方面的服務。在這一合同關系中,雙方都應嚴格履行合同義務,如果一方未盡合同義務,給對方造成損失的,應承擔違約責任並予賠償。
從這一合同角度講,被掛靠單位也不應對掛靠車輛承擔連帶責任、補充責任或墊付責任。也就是說,原則上被掛靠單位不承擔交通事故責任,如果未盡到合同義務,則對掛靠人承擔違約責任。
故此,建議最高院結合《侵權責任法》所確定的交通事故歸責原則,梳理以往的司法解釋,對掛靠責任重新做出明確而清晰的界定,以規范全國法院的審判行為。
⑻ 車輛買賣問題
你好,這種情況呢,就比較麻煩了,因為你畢竟沒有紙質的合同,但是這種情況你也是可以進行維權的,你可以打電話進行報警!望採納。
⑼ 我的小轎車被別人扣下請問車輛占置使用費一天多少錢
被控制的車都有專門的停車場,可能是按停車場的收費標准收。