⑴ 車輛保險費經費報告怎麼寫
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
1、購入運輸設備的車輛保險費內可以計入管理費用科目；
2、會容計分錄如下：
借：管理費用-車輛保險費
貸：銀行存款/現金
3、管理費用科目具體內容包括：公司經費、職工教育經費、業務招待費、稅金、技術轉讓費、無形資產攤銷、咨詢費、訴訟費、開辦費攤銷、上繳上級管理費、勞動保險費、待業保險費、董事會會費、財務報告審計費、籌建期間發生的開辦費以及其他管理費用。
⑵ 工程超出預算怎樣寫報告
分析原因，實事求是的反映超出部分造價
⑶ 行政單位車輛交通費用支出情況分析，謝謝，很急，在線等！
一、行政單位交通費用總體情況分析
二、行政單位與交通費用有關政策變更情況總體水平
三、數內據、圖表明細說明交容通費用支出情況構成分析（分油料費用、保險費、修車費）及部門或單位費用分析
四、深層次分析支出變動原因，政策因素變更影響有多少，車輛增加原因影響有多少，其他因素影響有多少。
五、提出改進費用控制、降本措施
⑷ 如何製作車隊預算，求救！我要製作2013年一年車輛預算方案！我想求範文！
為了加強車隊全面預算管理，有效地建立起管理控制體系，強化車隊的過程管理，完善車隊的績效考核制度，使整個車隊的經營活動能沿著預算管理的軌道科學合理地進行，公共交通企業必須對車隊一級實施全面預算管理。
一、車隊推行全面預算管理的意義
車隊是城市公共交通企業最基層的生產單位，企業要取得利潤的最大化，決勝在終端。只有搞好車隊一級的經營，車隊的管理從過去傳統的生產管理型轉變為生產經營管理型，才能有效地提高車隊的經營利潤。而車隊的盈利首先從預算開始，只有實施全面的預算管理，按照企業現代化、規范化管理的要求，將車隊的營業收入、成本支出、管理費用支出等納入嚴格的預算管理，才能達到對車隊的整個生產成本進行全過程的控制；只有對車隊採取精細化的管理，才能減少車隊在生產過程中的不必要的浪費，挖掘車隊最大的潛力，從而獲取車隊預期的經營目標。
二、車隊預算的編制
1.車隊預算編制的原則
經營預算是企業的一項全面預算，車隊的生產計劃、經營計劃和發展計劃都是車隊編制預算的基礎。企業對車隊下達的年度經營目標，是預算編制的依據。經營計劃和預算兩者有著密切的內在聯系。其中，經營計劃側重於企業的生產經營指標，財務預算側重於企業的成本核算指標，車隊通過全面落實預算管理實現車隊的經營計劃目標。因此，預算編制和計劃目標的相互銜接，是保證預算科學、合理的前提。
2.車隊預算編制的內容
（1）車隊基本情況：包括營運車輛數、線路總長度、員工人數。
（2）營收預算：包括營運總收入、單車營運收入、千車公里營運收入預算。
（3）技術成本消耗預算：包括燃料、機油、輪胎三大主要的消耗指標。
（4）維修費用預算：包括一保、二保、高保三項主要的維修費用指標。
（5）經營預算：包括營運收入、成本支出、車隊利潤預算。
（6）經營預算跟蹤：包括營運收入、成本支出、車隊利潤的預算跟蹤。
3.車隊編制預算的計算依據
車隊編制預算，可根據實際情況，採取「滾動預算方法」和「零基預算方法」相結合。其中，營收、生產成本的預算可採取「滾動預算方法」，即以上一年度的數據為基礎，分析下一年度的市場變化，並測算通過挖掘潛力後可得的參數作為預算的依據；而費用預算可採取「零基預算方法」，即完全從零開始，不考慮以往年度的實際開支，把未來年度當成全新的開始，盡量控制各項費用的支出，對於生產經營中必須要支付的費用項目作預算，對於可支付或可不支付的項目可先作預算，並附可能發生的具體情況的詳細說明。
4.車隊編制預算的計算方法
（1）營收預算。年單車收入×預算期車輛數（年單車收入根據上年度的實績，預測預算年度市場客觀因素的變化確定）。
（2）技術成本消耗預算
燃油消耗：各車型百車公里油耗定額×（各車型的行駛里程÷100）×耗燃油價格（百車公里油耗定額根據上年度實際消耗和考慮節油後的測算數據確定，燃油價格根據燃油的現行價格和預測燃油未來價格趨勢確定）。
輪胎消耗：各車型千車公里輪胎消耗定額×（各車型的行駛里程÷1000）
機油消耗：各車型千車公里機油消耗定額×（各車型的行駛里程÷1000）
（3）維修費用預算
一保、二保以各車型的材料費定額計算。
高保以各車型預算期內預計發生的費用計算（不作計提，按視情修理的費用計算）。
（4）其他費用預算
人工費用：工資按主管企業核定的各類人員的配員乘以工資系數計算；福利費、保險、誤餐費、降溫費、行車津貼等按企業規定的定額計算。
場站辦公費：按主管企業核定定額計算。
水電費：按主管企業核定定額計算。
通訊費：按主管企業核定定額計算。
其他：正常的費用按主管企業核定定額計算，為了控製成本支出，預算要比上一年度略低，特殊的費用預算單項超過1萬元以上的附項目的可行性報告。
5.車隊編制預算的時間安排
（1）9月上旬主管企業確定所屬各車隊的車輛計劃（包括更新車計劃、新增車計劃）、線路計劃（包括改線計劃、新開線計劃）。
（2）9月中下旬車隊編制各預算表。
（3）10月上旬車隊將預算報主管企業進行審核和綜合平衡。
（4）10月下旬車隊根據主管企業的意見修改預算。
（5）11月下旬主管企業預算小組審議，確定車隊的預算編制。
三、車隊預算的執行與控制
車隊預算批准後就要嚴格按規定執行，今後車隊凡是要支出的成本費用項目（包括生產性和非生產性的成本支出），都必須有預算才能開支。沒有預算的項目，原則上不允許開支，這是車隊全面預算管理的基本要求。車隊長必須牢牢掌握這個原則，對於日常的正常生產費用開支要做到事前把關，事中控制，事後跟蹤；對於其中個別較大的預算項目，在執行時必須先立項，這是預算執行過程中的重要環節。因為預算是開支的上限，而不是實際的開支數，項目有預算，只是表示該項目可以進行立項。而在立項階段，就必須充分論證項目的合理性和經濟性。此外，對於年初沒有預算而生產過程中又必須增加開支的項目，要專門立項作追加預算，經過嚴格的審批程序，由主管企業預算小組研究審核，待批准後方能實施。這樣，只有將車隊所有的經營活動納入預算管理和監控，才能使車隊的各項成本費用得到有效的控制。
四、車隊預算的跟蹤與調整
車隊要有效地推行預算管理，就必須對預算執行情況進行跟蹤，具體分為月、季、半年和全年的跟蹤。如跟蹤期內預算指標偏差在正負5％的范圍內為正常執行情況，對執行偏差超過正負5％的預算，主管企業財務部要幫助車隊作出差異分析，找出偏差的原因，對預算超支的項目進行分析，制定改進措施。對特殊原因造成的偏差，要作敏感性分析，主要是指收入的變化和油料材料價格造成的成本增加等對車隊利潤的影響程度分析。包括影響的原因、影響的具體指標值、對下一階段的影響預測等。經車隊提交詳細的測算分析數據，由主管企業預算小組反復研究和審核後，年中或年末作適當的調整，以符合車隊實際生產與經營的需要。
⑸ 車輛費用預算表格
三張表 第一張表格內容為不同車型或者分類數量表；第二張表：不同車險或者分類標准表；第三張表為：匯總表（公式為：數量*標准=金額）
⑹ 超預算批復列支公務車費用如何處罰
第九十二條各級政府及有關部門有下列行為之一的，責令改正，對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員追究行政責任：
（一）未依照本法規定，編制、報送預算草案、預算調整方案、決算草案和部門預算、決算以及批復預算、決算的；
（二）違反本法規定，進行預算調整的；
（三）未依照本法規定對有關預算事項進行公開和說明的;
（四）違反規定設立政府性基金項目和其他財政收入項目的；
（五）違反法律、法規規定使用預算預備費、預算周轉金、預算穩定調節基金、超收收入的；
（六）違反本法規定開設財政專戶的。
第九十三條各級政府及有關部門、單位有下列行為之一的，責令改正，對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予降級、撤職、開除的處分：
（一）未將所有政府收入和支出列入預算或者虛列收入和支出的；
（二）違反法律、行政法規的規定，多征、提前徵收或者減征、免徵、緩征應征預算收入的；
（三）截留、佔用、挪用或者拖欠應當上繳國庫的預算收入的；
（四）違反本法規定，改變預算支出用途的；
（五）擅自改變上級政府專項轉移支付資金用途的；
（六）違反本法規定撥付預算支出資金，辦理預算收入收納、劃分、留解、退付，或者違反本法規定凍結、動用國庫庫款或者以其他方式支配已入國庫庫款的。
第九十四條各級政府、各部門、各單位違反本法規定舉借債務或者為他人債務提供擔保，或者挪用重點支出資金，或者在預算之外及超預算標准建設樓堂館所的，責令改正，對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員給予撤職、開除的處分。
第九十五條各級政府有關部門、單位及其工作人員有下列行為之一的，責令改正，追回騙取、使用的資金，有違法所得的沒收違法所得，對單位給予警告或者通報批評；對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分：
（一）違反法律、法規的規定，改變預算收入上繳方式的；
（二）以虛報、冒領等手段騙取預算資金的；
（三）違反規定擴大開支范圍、提高開支標準的；
（四）其他違反財政管理規定的行為。
第九十六條本法第九十二條、第九十三條、第九十四條、第九十五條所列違法行為，其他法律對其處理、處罰另有規定的，依照其規定。
違反本法規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
⑺ 綜合辦公室關於車輛費用 半年經濟分析會怎麼寫
一、 本辦法所稱車輛是指公司公車、 配置給高層的車輛、 中層自購車輛等，享受車回輛補貼的（答除公司高層管理人員） 必須是享受人的自用車輛。
二、本辦法所稱高層員工指公司總經理、副總經理、總 工、財務總監、總經理助理等以上人員,中層員工指部門正、 副職負責人。
三、高層實行實報實銷管理方式，費用憑有效票據（保 養費、修理費、停車費、處罰費、過橋過隧費、年檢費、高 速費、汽油費等費用票據）據實報效。
四、中層實行自行購車、定額補貼、超額自負的管理方 式，補貼費用為每車每月 200 元。享受補貼後，使用自購車 輛出公差的，任何費用不予以報銷。
五、沒有享受車輛補貼的中層可以申請使用公車出差， 但必須有 3 人及以上人員共同出差， 或特殊情況時方可申請。 無法滿足條件時出差需乘坐汽車或火車等交通工具。
六、出公差用車需提前預約，填寫「車輛使用登記表」 ， 經總經理批准後由辦公室統一調度。 七、高層用車車輛維修與保養均在相應指定維修中心進行，車輛維修、保養、年檢、保險等，需填寫審批單，經總 經理批准後辦理。