學車不系統使用費100

A. 考駕照補考費怎麼交不上上面顯交一百一七不知道怎麼回事

考駕照補考費交不上的，有可能這個系統的原因或者你自己這個報名有沒有報好，還有這個有沒有那個賬號密碼有沒有正確？

B. 學車還要交100元打卡費和50元保險費嗎

不需要，肯定是你們駕校亂收費

C. 駕校學車，學費全交了，教練不給練車，說真的要練要100塊錢一個小時，說他也要油費

青草盂門口SX教練場裡面有個J教練有病一樣 剛剛學幾天 叫人家學費全部交 交了 學費去練車 還要等一個多小時J教練才來 有時還沒車 有病一樣 臉跟欠他幾百萬一樣！科目三一次都沒上路 後面不學了 還沒有退錢 交了三千多塊錢 一分都沒退。科目二還說 補考 練車一個小時120 你們說 補考練車還有這樣子算的錢的 嘛？ 坑人鬼都不要去那邊學！

D. 教練車裝了科三電子路考儀，每次去練車都要給系統交錢，兩個小時能花掉將近100，每個駕校都這樣嗎

現在考駕照已經更新了 學車的時候按時間收費 學員要自己開車在攝像頭前全程監控 費用按照時間扣除 只有用完所有的學費走完全部時間才能進行考試！具體可以問教練 這個不會有尷尬的 問了就會回答 ！

E. 三月一號以後學車是要錄入計時收費系統嗎

2016年4月1日駕考新規定實施，其中對駕考報名、教學、收費等事項都進行了修改，最引人關注的一條就是：創新駕駛培訓收費模式，推行計時培訓計時收費，先培訓後付費的服務措施。下面YJBYS小編為大家帶來相關的解讀，歡迎查看! 根據公安部最新統計，目前我國機動車駕駛人已達到3.35億人，其中汽車駕駛人2.89億人。這一龐大的群體也催生了駕考市場的持續紅火，不過這紅火的背後卻常常爆出亂收費、隱性收費、光收費不安排考試等等各種亂象，很多人學車時都見識過。最近，隨著一項駕考改革新政的出台，這些問題有望得到改觀，來看記者的調查采訪。 駕考「計時收費」新政出台 有人支持有人反對 西安市民董秉祥退休以後，最大的愛好就是和老伴兒一起開車出去旅遊，可由於自己不會開車，每次都是老伴兒一個人開，路程走得遠了也沒人能替換。考慮再三，64歲的老董決定考個駕照。 駕校學員董秉祥：我們兩口子都喜歡旅遊，趁著腿腳靈便，想走遍祖國的大好河山，所以就來報名學習了。 報名之後，老董才聽說最近國家出台了駕考改革新政，駕校要實行「計時收費」，也就是說費用可能要比以前高。 駕校學員董秉祥：我認為這個改革很好，它是一個新事物，可能需要一定的過程。 按理說，實行「計時收費」，花的錢更多了，尤其是對於上了年紀的老董來說，學得慢，更費錢，應該抵觸才對。但老董並不這樣認為，他之所以為這項政策叫好，是因為他認為這種模式可以減少傳統駕校里的隱性收費，讓駕校的服務更透明。 駕校學員董秉祥：按勞取酬，在學車的過程中，我讓教練和學校付出得更多一點，這個也是合理的。 老董口中所說的「計時收費」這一新政，指的是2016年4月1日，國務院辦公廳轉發的公安部、交通運輸部《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》，其中對駕考報名、教學、收費等事項都進行了修改，最引人關注的一條就是：創新駕駛培訓收費模式，改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式，推行計時培訓計時收費，先培訓後付費的服務措施。正在駕校學車的西安市民張女士認為，「計時付費」這一新政實施以後，不僅可以減少隱性收費，而且還可以大大降低學員學車過程中的等待時間，讓學車時間更加合理。 駕校學員張女士：就像今天，我早上八點多到的，但是我十一點二十才開始練的，所以早上八點多到十一點這個時間就浪費掉了。 張女士是上班族，平時都是擠時間來駕校學車。而駕校的培訓時間基本上都是早上八點半到下午四點半，一個車六到八名學員，這就意味著在駕校待上八個小時，每個人只能上車學習1到1.5小時，大部分時間都浪費在了等待上。實行「計時收費」的政策後，交的錢比以前多了，但綜合時間成本算下來，還是「計時收費」更劃算。 駕校學員張女士：不會說是像之前那樣，來了人多你得排隊。或者說人少了又浪費了教練很多時間，在時間上彈性很大，我覺得這個還是比較合理的，很人性化。 不過，也有人對「計時收費」表示反對，他們認為，雖然現在一個車六到八個人，來八個小時能學一個到一個半小時，耗費的時間長，但這個過程中自己可以練一會兒揣摩一會兒，還可以和別的學員交流經驗，學得比較扎實，而「計時收費」的訓練強度肯定會大，這樣一來就來不及對學到的東西進行充分吸收消化。 網友「丫丫」：計時收費對我們女性駕駛員來說應該是更貴了，因為我們本身的協調性比男性要差一些，計時收費之後我們用的時間肯定更多了。 網友「大力士」：計時收費的話，要讓那些教的好的教練才能帶這個課，要不然我學了一個小時，什麼都沒學到，等於把錢浪費了。 采訪中記者發現，盡管有一部分人對駕考新政不太贊同，但大多數學員包括教練都認為，「計時收費」能夠促使學員更認真更有效地學車，對學員的好處毋庸置疑。那麼，計時付費出台之後，又會對駕培行業產生哪些影響呢? 駕考新政實施 駕校將成純粹的服務機構 記者了解到，目前西安市共有100多家駕校，基本上都是採取一次性預收費的模式，學員報名時，就要把培訓費、考試費全部交給駕校，然後在駕校學習，學習完成後，由駕校為學員預約考試，學員也只能通過駕校來報名考試。而駕考新政實施以後，推行計時培訓和計時付費，將徹底改變駕校以前的統包統攬模式，將更多選擇權交給學員，而駕校也將變成一個純粹的服務機構。 駕校教練楊少華：對駕校肯定有好處，資源就不會被浪費，咱這個無休止的練車，浪費了好多資源。 某機動車駕駛技能培訓有限公司經理王巍：我們這個駕培行業，我認為是一個服務行業，首先我們肯定最大程度去滿足學員的需求。在這種情況下，我們去教授，如果要是計時培訓的話，學員可以機動靈活，我們駕校也可以合理的安排我們的時間。 王巍認為新政落地以後，駕校要想生存，必須提高自己的服務質量，千方百計吸引學員，比如，推行學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式等等措施。采訪中記者了解到，就在大多數駕校還在學習消化這次駕考政策的時候，西安市南郊某駕校已經於今年三月率先分批實行了「計時付費」的模式，學員小王就是實施新模式後的第一批學員。 駕校學員小王：計時收費可以保證學員的利益，因為學員來了可以直接上車，學員可以學夠這個時間;第二個對於我們社會學員來說，時間上比較靈活，因為沒有住在駕校旁邊，跟教練約時間雙方都可以找合適自己的時間，這樣就節省了對方的時間和自己的時間。 小王告訴記者，不僅時間上很方便，而且學校設計的這套預約系統操作起來也很簡單。 駕校學員小王：它有個系統，先把系統裝好了之後，上面有教練的選擇，你選擇合適的教練，然後你直接點擊，下邊有你的學員信息和教練信息，你選的是哪個科目，它上面都可以直接進行點擊，你學了幾個學時都非常得清楚。 某駕校客服中心主任周育林：計時推出以後，學員會監督教練的教學。原來我學車上不了車，或者學了幾分鍾，根本沒有地方投訴這個事情，這是行業的一個弊端，這也是我們為什麼要適應國家政策推行計時培訓，單人單車的模式。 對此，陝西省交通廳運管局的牛強處長說，通過駕考制度的改革，最終還是要讓學員真正學到技能，讓駕校提高服務質量。 陝西省交通廳運管局駕培處處長牛強：我們要求駕校為學員提供個性化服務，個性化服務就是說，學員和駕校要有一個共同的利益，倒逼著駕校要提高質量，倒逼你教練員要為學員著想，讓學員學到真正的東西。 目前，陝西省已經公布了駕考計時收費的具體實施意見，各個駕校正在對照意見完善自己的軟硬體設施。而在新政的具體推進過程中，還需要相關部門聽取駕校學員的意見和實際需求，進行系列的配套改革，既方便大家學車，又能確保駕校培訓的質量，也是對社會公眾安全的負責。

F. 因為考駕照辦了個信用卡。完全不知道用。如果開通了不放錢有關系嗎。如果我放了100那我想不收費的取現

你辦理的是牡丹交通卡嗎？

G. 考試考不過交完補考費後是不是還要交100塊錢給教練作為下一次練車的油費呢報名在海洋駕校學車真是後悔唉

哪裡還有這么苛刻的駕校？！應該是個山寨的或者乾脆就是黑駕校！ 到駕校主管部門投訴。駕校主管部門是交通運管局，全國統一投訴電話12328。

H. 駕校學車費用包括哪些

駕校學車費用包括：

一、考試費用：車管所會對參加考試的學員收取考試費，該費用一般由駕校代為收取，統一安排考試。

二、駕駛證辦理費用：由車管所收取，用於辦理駕駛證的工本費。

三、培訓費：駕校收取的車輛使用、駕校老師培訓等等收取的費用。

四、特殊服務費：如快班、一人一車等特殊服務要求，增加駕校成本而收取的費用。

五、其他費用：一些駕校會收取檔案管理費，保險費等雜費，這些項目一般也是包括在學車費用的。

(8)學車不系統使用費100擴展閱讀：

駕校報名學車注意事項

一、學車不要只看價格，想想低價的背後究竟可能隱藏著什麼，天上不會掉餡餅，沒有人會做虧本的買賣。

二、學車就是一場旅行，在和教練或者是師兄師弟相處的過程中，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛責，學車會順利愉快很多。

三、懂得感恩，畢業不要和教練斷了聯系，更希望不要將教練的手機號碼和微信從自己的通訊錄裡面刪除。訓練場上我們是師徒關系，走出駕校，我們都是朋友。

四、學車要不懂就問，不要藏著掖著，你不懂的操作如果不提前和教練溝通清楚，教練也猜不透你的，學車要善於溝通，良好的學習態度會讓學車事半功倍。

五、學車不要自以為是，學車的過程中很多學員自以為有自己的辦法，不聽教練的話，結果越學越糟糕。

六、無規矩不成方圓，學車更要講規矩，在一個全是沒有駕駛基礎的學員旁邊開車，如果不按照教練的指令、駕校的規章去開車，後果不堪設想。

I. 我不想學車了，能退學費和報名費嗎

個人申請退辦：已在車輛管理所辦理駕駛證申請業務的，在業務未辦結之前，因個人意願終止駕駛證申請，或因自身原因無法按期完成考試的，申請人應當填寫《機動車駕駛證業務流水退辦申請表》，並提交本人身份證明原件；其中，屬於委託代理人（監護人）辦理的，還應同時提交被委託人身份證明原件。經審核符合規定的，受理崗留存《申請表》原件和相關身份證明復印件後予以退辦。
法定事由退辦：存在准考證明過期、流水數據異常、身份證明號碼被注銷、申請人已死亡等法定情形的，車輛管理所會使用考試積壓清理分析研判系統，每日統計准考證明過期數據，按流水號予以退辦。退還情況主要包括這幾個方面：未參加體檢或體檢不合格要求退學的，扣50元服務費；體檢合格已取得駕校學籍但未辦理科目一預約考試申請單要求退學的，扣除建檔、服務費150元；已在駕管所辦理科目一預約考試申請單，參加駕校組織的理論培訓，未參加科目一考試要求退學的，扣除建檔、服務費200元及理論培訓費150元；科目一考試未合格要求退學的，扣除建檔、服務費250元，理論培訓費用150元；科目一考試合格上車訓練後要求退學的，除扣除建檔、服務費250元，理論培訓費用150元外，按訓練一小時扣除80元實車訓練費用計算(以IC卡計時為准)；選項科目考試合格，路考前要求退費的，不予退還學費。

J. 學車費用4000，但體檢100和理論考200是另外付的，是不是這兩樣要自己另付，還是我被坑了！！！

報名前應該問清楚是否是全包價格,一般只不包補考費,正常考試費用是應該在報名前就一次性收完的.