搬運使用費用清單

Ⅰ 搬運幫的收費標準是

收費標准：

麵包、金杯、廂貨起步價為34元、58元、119元。起步價包含5公里費用，超出後每公里分別加收3元、4元、5元。麵包、金杯裝卸貨免費等候時間分別是40分鍾和50分鍾，超時後每10分鍾加收5元，不足10分鍾按10分鍾計。廂貨裝卸貨等候時間免費1小時，超時後每10分鍾加收10元。

(1)搬運使用費用清單擴展閱讀：

搬運幫和貨拉拉在時間和距離的掌控選擇：

搬運幫麵包、金杯裝卸貨免費等候時間分別是40分鍾和50分鍾，超時後每10分鍾加收5元，不足10分鍾按10分鍾計。廂貨裝卸貨等候時間免費1小時，超時後每10分鍾加收10元。

貨拉拉小面、中面上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鍾。過後每10分鍾加收5元，不足10分鍾按10分鍾計算。中貨以上卸貨免費等候時間總共為60分鍾，過後每15分鍾加收10元，不足15分鍾按15分鍾算。這里就要分情況討論：

選擇小面：如果在規定的時間內完成，收費不會出現增項。此時顯然是選擇貨拉拉較為合適。

選擇金杯：在規定的時間內內完成，收費不會出現增項。此時同樣是選擇貨拉拉合適。

選擇廂貨：如果在規定的時間內完成，收費不會出現增項。此時顯然是選擇搬運幫較為合適。

所以，如果在規定的時間內完成搬運的話，小麵包車、金杯、廂貨優先選擇的是貨拉拉、貨拉拉、搬運幫。

Ⅱ 辦公室搬運費明細怎麼做

包括搬運人，項目，單價，數量，總價等。

Ⅲ 搬家公司是怎麼收費的，搬家費包括什麼

搬家公司到目前為止還沒有絕對的收費標准，客觀因素與每個城市的消費水平，交通路況相關，主觀因素就與搬遷所需車型，物品多少，難易程度，距離遠近，是否要拆裝，搬運所費時間，是否有貴重物品相了

長沙搬家公司價格費用一般由：起價費+樓層費+距離費+拆裝費+額外增加服務收費組成。
如果都是一樓，運距在5公里內，沒大件超重拆裝物品，一般麵包車150元帶一人，金杯車200帶一人，依維柯280帶一人，貨車350含兩人鄧
下面是平板廂貨收費標准：
1.一般350-500一車(不含停車費，過路費)
2.平板或廂式貨車1台，搬運工2-3名，運輸大件行李傢具物品等(單件重100斤內)
3.運輸距離8公里內，裝卸貨人工搬運距離10米以內,樓層1層搬1層
超出范圍:
1.運輸物品傢具電器行李，超出8公里，加收10元/公里;
2.人工搬運距離超出10米，加收2元/米:
3樓梯房.上樓每層加收20元，5樓每層加收30元，七樓每層加收50元，電梯房單邊收費20元
5.多個裝卸貨點的話，每個裝卸貨點加收100元
6.傢具拆裝是另外收費
適用人群:
1.居民、單位、公司重小型搬家或貨物搬運
2.真誠歡迎公司與個人洽談長期合作
搬家搬公司一定要先電話溝通:
(1) 告訴商家從哪兒到哪兒;
(2)提問過程中，看對方問你的問題是否專業，比如幾樓到幾樓，有無電梯，有無大件拆裝貴重物品大約幾包東西等;
(3)時間要約定好;
(4)價格方面的話，同城一般差距不會太大
二.搬家的價格一般是根據什麼定的?
(1) 東西多少，選擇什麼樣的車，商家會根據東西多少安排車型;
(2)出發到達是否有電梯，沒有電梯的基礎上會加樓層費;
(3)出發到達距離，一般麵包車金杯貨車以5公里為一個計數單位;
(4)是否需要師傅幫忙-起搬，一般多一個師傅50-150不等;
(5)出發和到達後的等待時長，打包時間長，超過等待時間也會增收不定費用;
三.怎樣避免搬家師傅中途加價的問題?
首先，電話溝通過程中雙方.一定要確定好距離、時間、物品多少、有無電梯、大家電等問題，和對方在電話中就提前約定好價格。如果遇到了那種非常簡單問幾句就報了價的商家，特別是那種直接說200-車、300-車，其餘什麼都不問的這種，現場肯定會出現加價問題。
一般情況，中途是不會加價的，如果真有加價情況，很多時候是因為你在溝通時隱瞞了一些問題，比如東西少說了、重量說輕了、距離說短了，當然也不排除打小算盤的不良商家。

Ⅳ 我想搬家，但我一個人，如果雇貨拉拉的師傅搬東西，一般給多少錢

搬家的話麵包車大概就150隻內 超過150就多了 依維柯的話200左右

Ⅳ 搬運費是入成本還是費用

入庫環節計入原材料的購買成本
生產過程中的搬運費用計入生產成本
出庫銷售環節中的搬運費用計入銷售費用

倉儲部門發生的支出計入管理費用

Ⅵ 運費的原始憑證是運費專用發票,裝卸費和搬運費原始憑證是什麼啊

裝卸費和搬運費原始憑證是負責裝卸和搬運的公司開具的「裝卸費」發票。如果運輸和負責裝卸和搬運的公司是同一家公司的話，可以開運費發票就，把裝卸費等都歸並到運費里。

銷售產品產生的運費和裝卸費等計入銷售費用。
采購原材料或商品產生的搬運費和裝卸費計入采購成本，就是直接計入原材料或者庫存商品的成本。

Ⅶ 二次搬運費怎麼計算

計算方法：
二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%）
二次搬運費費率（%）=年平均二次搬運費開支額/（全年建安產值×直接工程費占總造價的比例（%））

二次搬運費：
是指因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。
一般施工工程中所使用的多種建材，包括成品和半成品構件，都應按施工組織設計要求，運送到施工現場指定的地點堆積；但有些工地因遇到施工場地狹小，或因交通道路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定地點，而需要通過小車或人力進行第二次或多次的轉運所需的費用，稱為材料的二次搬運費。

明確了幾個問題：
1、因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。這個「施工場地狹小」定額里已經有明文規定（施工用地面積小於首層建築面積三倍時）。
2、因交通道路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定地點，而需要通過小車或人力進行第二次或多次的轉運所需的費用，真對這條，許多地區規定了相應的數字化規定，如300m之內，50m之內等，鬧的大家在在執行時不知所措。解決這一問題的方法很簡單，只要符合這條，就可以計取。
3、二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%），這個二次搬運費取費基數不應該是直接工程費，費率應該二次搬運費一般以人工費技術措施人工費為基數，乘以費率一般為（0.25%)，且一般指場內發生的二次搬運（不包括混凝土預製件和金屬構件），因為混凝土預製件和金屬構件定額里有子目，所以不用計取二次搬運費費，其他的材料各省的定額規定不一。

實際操作中注意的幾個問題：
1、二次搬運費是投標時一次計取，結算不補的措施費，結算時追加二次搬運費以後不要問應該不應該，而是應當祈禱有沒有運氣要回來。
2、二次搬運費在圖紙上是看不出來的，要真正把握是否發生二次搬運費、發生多少是要到現場勘察才能有發言權。
3、二次搬運費是最難操作的措施費，合同里的漏洞是操作二次搬運費最有力的工具，要發現並把握住。
4、甲方的違約是另一條追加二次搬運費的依據，及時辦理有效簽證，機會可不能錯過。
5、 如果投標時低價賠錢中標，過程中又沒有發生圖紙變更，施工方唯一起死回生的法術就是進場後追加類似二次搬運費這樣無法獲取證據的費用。
6、如果建設方被施工方套上絞索，二次搬運費一定會搬開被套者腳下的支撐。
7、現在二次搬運費在實際施工時發生有時會很多，特別是塊料項目工作，每平米的二次搬運費達到3-5元/m2，這種費用在標底里是不存在的，所以投標時施工方總覺得標底造價太低，政府造價部門現在對措施費完全放開，定為競爭性費用，建設方意識里認為競爭性費用就是無限讓利費用，可以不計取。
8、 以前用相對數表示的費用很不科學，如果項目中塗料工作佔大部分，二次搬運費可能發生不會太多， 這類工作完全可以用實物量計取的工作可以參考鋼結構、砼預制構件的操作方法，用定額子目形式約定二次搬運費用。這樣無論是建設方還是施工方都有操作的依據。

Ⅷ 貴州2004定額中 關於材料二次搬運費用應該套取哪項定額

一種情況根據二次搬運距離套定額，另一種是直接簽證運送費用

具體：你是定額模式還是清單模式，磚、瓦、灰、砂、石、砼板類構件（不含大型屋
面板、天溝板、240空心板、大槽板、大樓板），零星小型構件、石灰膏、成型
鋼筋、模板等材料、成品、半成品的二次倒運費，已在其他直接費中包括了，括
號內的大型構件按實際發生的二次搬運次數以簽證的方法每次套用第六章構件運
輸一公里運輸子目計算。