公路定額鋼材攤銷

『壹』 公路定額中鋼筋消耗如何調整

1. 按比例換算，即修改定額中光圓鋼筋和帶肋鋼筋每單位含量的比例，此法套一次定額，但需要換算。
   

2. 把光圓和帶肋鋼筋分開套定額，直接修改消耗量。套光圓時，帶肋消耗量為0，套帶肋鋼筋，光圓鋼筋消耗為0，此法套兩次定額不需要換算。

鋼筋損耗率的計算方法=（進原材料的總量－料單總量）/?×100%

損耗率，一個子件在製造某個父件的過程中，變成不良品的幾率。同一子件用來生產不同父件時可能有不同的損耗率，因此定義在材料表BOM中。
指生產企業在生產產品的過程中，根據正常的殘次和損耗情況在核定單位產品的消耗和總耗料量後所確定的損耗的一定比率。

『貳』 公路定額 碎石加工 設備攤銷怎麼計算

設備攤銷費也就是抄設備襲折舊費。折舊費是設備由於使用，發生磨損，而轉移到成本費用中的價值。
影響折舊的因素
1.固定資產原價，是指固定資產的成本。
2.預計凈殘值，是指假定固定資產預計使用壽命已滿並處於使用壽命終了時的預期狀態，日前從該項資產處置中獲得的扣除預計處置費用後的金額。
3.固定資產減值准備，是指固定資產已計提的固定資產減值准備累計金額。
4.固定資產的使用壽命，是指使用固定資產的預計期間，或者該固定資產所能生產產品或提供勞務的數量。確定固定資產使用壽命時，應當考慮下列因素：
（1）該項資產預計生產能力或實物產量；
（2）該項資產預計有形損耗，如設備使用中發生磨損、房屋建築物受到自然侵蝕等；
（3）該項資產預計無形損耗，如因新技術的出現而使現有的資產技術水平相對陳舊、市場需求變化使產。鋪過時等；
（4）法律或者類似規定對該項資產使用的限制。

『叄』 公路定額中怎麼看出鋼管損耗率

看消耗量定額

『肆』 公路施工定額中，模版怎樣攤銷到每立方混凝土中

公路施工定額中，模版怎樣攤銷到每立方混凝土中，
查定額中模板項，材料消耗欄。
定額中是按百分比給出的。向你說的模板攤銷N次，每次就是1/N。
樓主，咱們討論的是原理，實際消耗。定額則是是綜合後的數據。

『伍』 公路定額清單第100章費用如何計取

需注意清單與概預算的相同與不同，有些費用口徑不一致。特別是100章費用，有些需要拆分，如100章計了，後面綜合單價中有的則不能計或部分計取，
定額是一個消耗量的標准，也就是完成同一個項目，社會的平均消耗量（包括人工消耗、材料消耗、機具消耗等，如：單位時間完成多少工程量啊，多少工日完成單位工作量啊、多少材料完成單位工作量等等），這是既是一個衡量施工水平高低的標准（水平高的消耗量低，即節省成本，能有更高利潤，和有更有利的競爭實力），也是一個可以用來投資計劃的標准（通過定額消耗量來推算或計劃某個項目可能會消耗的人工、材料等等，繼而推算出）；
清單是一種計價方法，沒有消耗量的標准，是規范了清單列項的標准，也就是統一了一個列項報價的標准，方便了以後報價的一致性，方便比較，同時清單計價是一個綜合的報價方式，它可以包含一個定額，也可以包含N個定額在內。

『陸』 市政道路上鋪的鋼板是什麼鋼板

要厚一點，10-15mm，主要根據車流量來定，可以問一下當地的建材租賃站，有專可能會有。不行就買一塊屬，鋼材市場都有，反正又用不壞。

分部分項工程量、措施項目清單、其他項目、規費、稅金費用，合在一起成為工程造價。施工場外道路鋪鋼板是為了工程施工增設的臨時設施，應該屬於措施項目的費用。

(6)公路定額鋼材攤銷擴展閱讀：

專用鋼用其用途的漢語拼音字首來標明。

滾珠軸承鋼,在鋼號前標以「G」。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個特例, 鉻含量以千分之一為單位的數字表示)的滾珠軸承鋼。

Y40Mn，表示碳含量為0.4%、錳含量少於1.5%的易切削鋼等等。

對於高級優質鋼，則在鋼的末尾加「A」字表明，例如20Cr2Ni4A。

在鋼中加入合金元素後，鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會發生交互作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對鐵碳相圖及對鋼的熱處理的影響來改善鋼的組織和性能。

『柒』 《公路工程預算定額》中材料消耗量包括哪些

材料消耗
預算定額的材料消耗量由材料的凈用量和各種合理損耗組成。各種合理損耗是指場內運輸損耗和操作損耗；而場外運輸損耗和工地倉庫保管損耗則計入材料預算價格之中。
根據作用不同，公路工程預算定額中材料消耗指標的表現形式和計算方法也不同。
主要材料：材料消耗量=凈用量（1+場內運輸及操作損耗率）
周轉性材料：材料消耗量=周轉攤銷量
其他材料：其他材料費=（材料預算單價×數量）
金屬設備：設備攤銷費=55元×設備重量（t）×施工期（月）

『捌』 鋼支撐套定額如何調整攤銷率

1、確定採用定額的模板原攤銷次數。（這個從定額配套的基礎交底資料或者說內明中容有）
2、根據目前模板的攤銷次數，調整定額中模板主材的消耗量即可。例如：假設原定額木模按5次攤銷，實際按3次。那麼直接調整定額材料中板枋材（或復合木模板）消耗量為原來的1.67倍即可（5/3）。

『玖』 公路工程預算定額中的材料單價（如鋼材、水泥）是從哪裡來的

材料預算價格，是材料（包括構配件、成品及半成品）由地或交貨地，到達工地倉庫或施工地點堆放材料的地方後的綜合平均價格，由材料的供應價格、運雜費、場外運輸損耗及倉庫保管費四部分組成