司機的餐費算車輛使用費嗎

❶ 車輛使用費 加油費 差旅費 怎麼區分

額，公司在來設置這些科目的時自候應該也有一份說明吧？你問問你公司的前輩看看。
我所在的公司，「車輛使用費」是三級科目，歸屬在「變動費用」這個二級科目里。然後下面再分了汽油費，養路費，路橋費，車輛保險費，車輛維修費，停車、洗車費，租車費，車輛年檢費等等10幾個末級科目。其中加油費也就是汽油費就在這裡面。
假如 我公司有車 去外地辦事 加油費 我一般記入加油費和路橋費。

假如 我公司每月給公司的油卡充值 還是記入加油費。

假如用公司的車 市內辦事 發生的油費 停車 過路費 就分別記入到郵費，停車洗車費，路橋費里。
至於差旅費，是指去出差所用的所有費用。包括你在外地打車的費用，統一報銷到差旅費中。

❷ 「車輛使用費」和「差旅費」有什麼區別

一、標准不同

車輛平時使用時所花費的額外費用，報銷費用的多少由公司具體章程專規定。公司的員工出屬差中所花費的報銷費用，費用的額度由公司章程所規定。

二、歸納項目不同

車輛使用費根據此車輛屬於哪個部門使用計入相應的科目。差旅費根據報銷人員屬於某個部門計入相應的成本費用當中。

三、報銷費用不同

差旅費較於車輛使用費報銷額度更高，差旅費的優先程度也比車輛使用費快。

示例：

1、因工作產生的油費、停車費、過路費應計入在車輛使用費中。

2、差旅費用於出差旅途中的費用支出，包括購買車、船、火車、飛機的票費、住宿費、伙食補助費及其他方面的支出。

(2)司機的餐費算車輛使用費嗎擴展閱讀：

差旅費報銷原則：

1、差旅費必須在各部門預算總額內控制開支， 超預算不得開支。

2、員工出差必須事前提出書面申請，填制出差申請單，經其直屬上級批准。凡未得事先批準的，一律不予報銷。

3、員工出差途中，因工作需要臨時增加出差行程到新的出差地點，經出差簽批人書面/郵件確認後，其增加的行程作為另一次出差時間，與原出差時間不連續計算。

4、出差標准：員工出差乘坐交通工具、住宿、補助基本標准各集團差旅費報銷管理制度。

參考資料來源：網路——差旅費

參考資料來源：網路——車輛費用

❸ 車輛使用費可以直接入賬嗎

沒有發票，不能作為合法支出報賬，以後恐怕有麻煩。

❹ 公司車輛使用費應包括哪些項目

車輛使用費應包括項目：
1、車輛各種保險費用。
2、車輛保養和維修費用。
3、車輛加油費用。
4、車輛過路費用。
5、車輛停車費。
6、車輛其他人員管理費用。

❺ 車輛使用費可以作為二級科目嗎會計上，包括哪些啊

可以
管理費用或銷售費用-車輛使用費
具體包括，加油費，過路過橋費，修理費，保險費，車船使用稅。

❻ 車輛使用費包括哪些

車輛費用具體包括駕駛員及助手等工資及福利費、燃料、輪胎、修理費、折內舊費、容養路費、車船使用稅等項目。值得注意的是據配送流程及配送環節，配送成本實際上是含配送運輸費用、分揀費用、配裝及流通加工費用等全過程。

拓展資料：

車輛使用費報銷規定如下：

1.車輛使用費包括汽油費、維修費、路橋費、泊車費和駕駛員補貼等。

2.行政部在掌握車輛維護、用車和油耗情況基礎上，制訂當月車輛費用開支計劃。

3.汽油費的報銷需由駕駛員在發票背面註明行車起始點和路程，由行政部根據里程錶、油耗標准、加油時間、加油數量和用車紀錄等復核，經行政部長簽字驗核。

4.路橋費和洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由行政部根據派車記錄復核，經行政部長簽字驗核。

5.車輛維修前駕駛員須提出書面報告，說明維修原因和預計費用，報銷時在發票上列明詳細費用清單，由行政部根據車輛維修情況復核，經行政部長簽字驗核。

6.駕駛員行車補助按加班標准計算，每月在工資中列支發放。參考資料：網路。鏈接：車輛費用

❼ 企業在車輛使用上，那些方面用車的費用，算三公經費

三公經費是指財政撥款支出安排的出國（境）費、車輛購置及運行費、公務接待費這三項經費。由於這三項費用的濫用涉及中華人民共和國黨政機關的公費旅遊、公車消費、公款吃喝等不良行為，故為社會普遍關注。

公車配備、使用失控。我國現行公務用車管理制度，一直沿用計劃經濟時代的編制管理、標准控制、按需配給、單位所有的模式。隨著時間的推移，這種公務用車管理制度的缺陷越來越明顯：
(1)超編超標配車現象嚴重。雖然有關部門制訂了黨政機關小汽車數量配置及編制管理規定，但公車配置政策門坎太低、基本是按領導人頭數配備，導致車輛編制核定控制不嚴，實際配置或使用的車輛大於編制數。據國家財政部統計，全國超編配車率達50%以上。對未批准購置車輛單位，有的借下屬或管轄到的企業之名買車，或長期固定「租車」、租「高檔車」。而且購車標准基本上都從「上限」，導致公務用車購置成本劇增，公車已經儼然成為領導幹部地位和身份的象徵。
(2)公車使用成本太高。據調查，一些單位一輛公車一年僅維修費用就高達10萬元以上，制度規定的不嚴格，有效監管的缺位和龐大的司機隊伍，致使公車在采購、維護和運行等各方面都存在著比社會車輛高4～5倍的成本。更有少數領導，還把「莫須有」的經費塞進修理費報銷，隱性浪費極為嚴重。
(3)公車私用極為嚴重。據國家發改委調研報告顯示，公車使用有三個「三分之一」，即車輛公用三分之一，領導及家屬私用三分之一，司機使用三分之一。中央乃至地方新聞媒體曾多次曝光公車接送孩子上學，造成學校門口大塞車，以及婚喪嫁娶公車成龍的現象。

❽ 車輛費與交通費的區別是什麼

一、定義

1、交通費：指受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療所實際版發生的用於權交通的費用。受害人在遭受損害後，需要前往醫療機構治療，由此產生的交通費用的支出，對於受害人來說，是一種財產損失，這一損失與加害人的加害行為存在相當因果關系，按照侵權法的理論，賠償義務人對此應當承擔賠償責任。

2、車輛費：車輛費用指從事配送運輸生產而發生的各項費用。

二、構成

1、交通費：交通費由車輛購置稅、養路費、車船使用稅、過路費、油費、保險費、日常維修保養費用構成。

2、車輛費：包括駕駛員及助手等工資及福利費、燃料、輪胎、修理費、折舊費、養路費、車船使用稅等項目。

三、依據

1、交通費：交通費應當以正式的交通費的票證收據為准，票證收據記載的時間、地點、人數要與實際救治的時間、地點、人數相一致。對於不合理的支出，不應當予以賠償，但在實踐中，對於標準的掌握不宜過於嚴苛，對於屬於合理的部分應當予以賠償。

2、車輛費：據配送流程及配送環節，配送成本實際上是含配送運輸費用、分揀費用、配裝及流通加工費用等全過程。