私人飛機一年使用費

A. 一架私人飛機多少錢

一架飛機等於一輛豪華汽車

在去年5月舉行的全球財富論壇上，最為引人注目的莫過於財富CEO們的「坐騎」，首都機場的停機坪上歷史性地接待了40多架私人飛機，這次進京的40多架私人飛機中，包括灣流G5、灣流G3、挑戰者CL604、獵鷹2000、獵鷹900、萊格塞公務機EMB135、德國福克斯GLEX等機型。造型各異的私人飛機更是價格不菲，如灣流G5，市場價3.76億元、挑戰者CL604市場價2.49億元。而全球所有參加財富論壇的企業中，遠大集團是惟一派出公務機的國內企業。

以中央空調業務馳名的遠大集團因1997年購置私人飛機儼然成為中國民營經濟購買私人飛機的典型實例。早在1997年，遠大就耗資7000萬元先後買下了六架飛機，其中包括了兩架噴氣式公務機，這一舉動成為當年中國企業十大新聞之一，而遠大總裁張躍也因此獲得中國私人飛機擁有者先驅、中國第一個擁有飛機駕照的企業家等「稱號」。

私人飛機無疑還是一件奢侈品。據了解，目前國產輕型飛機中，最便宜的是北航生產的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右；沈陽飛機製造公司與捷克埃維特合資生產的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機製造廠生產的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中，特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據了解，現在，停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數國產飛機也有三四十萬的。

與比爾·蓋茨相比，這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機長，24米的機身高度，機內555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中「巨無霸」，比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環球快車和一架挑戰者604。其中，環球快車公務機，其飛行航程高達12000公里，售價4500萬美元左右，也處於私人飛機中的豪華陣營。

一本駕照要8萬

「考本」幾乎成為年輕人心目中必須要完成的一個理想，不管有沒有車。考一個汽車駕駛執照所需的費用對於大多數人來說並不是什麼難題，但是要考一個飛機駕照的費用卻令很多人望而生畏。

和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內地飛機駕駛執照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以營利為目的的飛行。

根據培訓公司的要求，很多人都有資格去學習並考取駕照。例如，某培訓公司的「招生簡章」上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標准，表現良好。

而培訓的內容基本上有體驗、理論學習、理論考試、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中，前2個步驟可在學員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內完成，也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。一般經過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛後，學員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要8萬元，收費高的還有十幾萬元的。

一小時1000元一年40萬

據悉，購買雷神的「首相一號」大約需要5000萬元人民幣，一年的養護費用接近100萬元，而如果購買其「豪客800」這類比較豪華的私人飛機，其費用接近1億元人民幣。目前國內的通用航空機場十分有限，停機費用及飛機起降費用都相對較高，一架私人飛機的用機和養機的費用每年最少需要40萬元。

可以說，很多人買得起私人飛機，卻飛不起。修理費、保養費等等支出加起來，幾年之後，一架飛機的價錢已經花出去了。難怪已經有人開始盯上了飛機租賃這個行當，據業內人士分析，從市場需求上來看，租用公務機的市場潛力非常大。比如，如果一家航空俱樂部要是有公務機，吸引拿照的飛行發燒友入會，按1個小時1000元的上天費來核算，AC500飛行小時是1.6萬小時，收入可以達到1600萬元，而AC500的價格僅為300萬元左右，其間的利潤可以推算。

12月28日，溫州樂清飛行總會在樂清舉辦了私用飛機機型推介會，來自中國、中國香港、美國、斯洛維尼亞的7家著名飛機製造、銷售公司，向與會的40多家溫州企業端出了12個品牌的機型。

「舉辦這次推介會，主要是想讓溫州民營企業家了解飛機的性價比、運行模式和性能，比如品牌型號、安全性以及運行後產生的各種費用，包括維修費、起降服務費、載重、航油費以及飛行員工資等，」昨天，樂清飛行總會董事長許偉傑告訴記者，「這樣可以讓他們對擁有一架飛機的整體費用心裡有個底。」

溫州樂清飛行總會董事長許偉傑 彭輝 圖

不過，擁有強烈飛行夢的溫州商人似乎並不介意飛行費用，在會後，他們紛紛向自己相中的私人飛機下單，最終簽下了22架飛機的采購意向合同。據介紹，這22架飛機包括7家飛機公司10個品牌的機型，最貴的亞飛太平洋有限公司的「達索公務機」售價為6000萬元，最便宜的中國航空工業第六零五研究所的「A2C水上飛機」也達40萬元。

其中，100萬~500萬元的機型尤其受到溫州企業家偏愛，占據簽訂采購意向合同的飛機絕大多數份額。著名的小型飛機製造公司———美國塞斯納飛機公司無疑是此次推介會的最大贏家，其均價在300萬元的塞斯納172R、羅賓遜R22等機型飛機被8家企業負責人看中

B. 私人飛機一年費用

好些的私人飛機一年的維護費大約要200萬美元！

C. 擁有一架私人飛機的成本需要多少

擁有一架私人飛機的成本還是很高的，一般情況下一架私人飛機一年的飛行成本應該達到百萬元以上，甚至更高。

申請私人飛機飛行的航線，也要交給國家一部分錢，因為根據航線的不同，交的錢也不一樣。

只要你有錢，那麼你完全可以擁有自己想擁有的交通工具，私人飛機。

D. 民用飛機保養的費用<一年>是多少

雷神的「抄首相一號」大約需襲要5000萬元人民幣，一年的養護費用接近100萬元，而如果購買其「豪客800」這類比較豪華的私人飛機，則要花費接近1億元人民幣。目前國內的通用航空機場十分有限，停機費用及飛機起降費用都相對較高，一架私人飛機的用機和養機的費用每年最少需要40萬元，再加上修理費、保養費等等支出加起來

E. 買私人飛機一年要花費多少錢

以目前主要的私人飛機類型-灣流G550為例，購買價格將超過4億元人民幣，參考性能、航程、機內設施基本一個價位一個等級。 除了購買費用，維護費用也很高。 因此，專業託管公司開始增加，這可以減少維護成本。 專業公司的託管成本僅為其自身運營成本的一半。
私人飛機的運營成本首先是最昂貴的，首先最貴的是購買飛機本身，其次包含機組人員的人力成本等，飛行耗材，小時計費的飛行費用，起降費用，三關一檢（每當有私人飛機升降，入境處和海關都會派人過來辦理出入境和清關手續，按分鍾收費），調機和存放費用等。
以最主流的機型灣流G550為例，采購成本約為4億元，飛行成本約為每小時7萬。 此計算時間是從飛機開始到停電結束。 市場上當前的主流模型計算出的年度託管費用從數百萬到數千萬不等，每小時的運營費用從數萬到數十萬不等。
所有者購買私人飛機後，將其交給專業的私人飛機管理公司可以節省大量成本和繁瑣的程序。 專業的代管服務包括基本登機服務，行李搬運，安排停機坪專用車輛，保安，出入境等手續費，「一條龍」全包收費。 無需親自進行復雜的飛行申請程序，也無需詢問機組人員。
這個市場是巨大的。 許多自動駕駛飛機常年飛行，但仍然無法飛行。 「相比而言，傭金更有利可圖。自營職業還處於起步階段，需要一個過程才能實現高利潤。」
但是賺錢也是相對的。 以私人飛機的客戶為例。 客戶是該國非常著名的商人。 由於該客戶非常忙於業務，因此他每天最多隻能飛行四次。 盡管一年的保管費超過2000萬，但該公司幾乎不賺錢，盈利僅略高於100萬。
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私人飛機灣流
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F. 私人飛機飛一次要多少錢

截至2020年1月，私人飛機飛一趟下來起碼要五六十萬元。

租賃費：若租賃飛機，一架龐巴迪「挑戰者850」每小時1萬美元左右

起降費：25噸以下的飛機一次2000元，25噸到60噸的飛機一次2200元

過夜費：按起降費的15%收取，300-330元不等

清潔費：一次120元左右燃油費、接機費用等，飛一趟下來共計五六十萬元。

私人飛機年使用成本

一架小型公務機：約500萬—700萬元

一架中型公務機：約1000萬—1500萬元一架大型公務機：更高。

(6)私人飛機一年使用費擴展閱讀：

飛機維護費：

通常50萬以下的輕型小飛機一年養護成本也就10%，5萬左右可以拿下，比養輛路虎、法拉利貴不到哪裡去。目前國際流行的十幾座公務機售價2000萬至3000萬。這種飛機需停在專業的機場上，光託管費、養護費就需100萬元/年，加上其他耗材等開支，200萬每年的開支還是比較節約的。

如果飛機到大修時間，比如有些直升機通常1500個飛行小時就需要大修，有些飛機則可以長達十年才大修一次，機型不同大修間隔的時間需要參考各個機型的廠家資料。

如果飛機一旦大修，那就要看飛機的損耗程度和年限了，如果僅僅是正常范圍內的大修養護，價格也不會太貴，估計大修一次應該也不會超過整機價格的5%。

G. 飛機使用成本

先說購買成本。噴氣式公務機價格100-5000萬美元不等，目前流行的十幾座公務機售價約2000-3000萬人民幣一架；企業使用的直升機價格30-120萬美元不等；活塞螺旋槳飛機價格16-100萬美元不等。
接著使用費用，主要包括飛機的託管費用，停機費用，機場的起飛、降落、停機費用，飛行產生的費用等。
如果是租賃私人飛機，比如龐巴迪的挑戰者850（本山大叔同款），每小時的費用是1萬美元左右。25噸以下的飛機起降的費用大約是2000元，25噸到60噸的飛機起降的費用大約是2200元。停靠過夜的費用按照起降費用15%來收取，120元左右的清潔費用，還有燃油費用、接機費用等等。基本上一次飛行的成本大約要50-60萬元左右。
如果是自己的私人飛機，剩下來的錢就是租賃的費用，但是飛行小時數累積到一定程度之後，飛機就要進行保養，這個費用也是不菲的，飛機維護的費用大約是整體價格10%左右，如果機齡較高，這個比例是會增加的。
一般十幾座的2000-3000萬元左右的私人飛機，每年託管、保養費用就要100萬元，如果加上其它耗材等等，每年200萬元是打不住的。
飛機加油也很貴。一般超小型三角翼飛機的一小時燃油費用是300元左右，小型直升機的一小時燃油費用是800元左右，噴氣式私人飛機的的一小時燃油費用從幾千元到幾萬元不等。
據了解，一般明星的私人飛機飛行一次的價格大多數在30萬到50萬左右。也有很多明星有很大的面子，會拿到各方面的優惠，價格就會比這個數字少很多，比如成龍大哥。
高端的噴氣式私人飛機年度使用的成本：小型的大約在500萬元到700萬元左右，中型的大約在1000萬元到1500萬元左右。像是沙特王子阿爾瓦利德的空中客車A380-800私人飛機，不知道一年的使用成本要多少個億啊。

H. 私人直升飛機保養費一年大概要多少錢飛一個小時要按多少錢來算請一個飛行員工資一年大概要多少謝謝

私人飛機多少錢都有！前幾年那種農用或者林業用噴葯的微型小飛機——小蜜蜂，也回就一台車的價錢！高檔的多少億答的飛機，屬於中型支線機那種規模！再說僱傭飛行員，培養一個飛行員起碼幾十萬！工資怎麼算？你總不能像航空公司那樣每天飛幾萬公里吧？一般私人機都是租給航空公司飛，這樣也避免不飛又要保養維修等花銷過大造成浪費……

I. 私人飛機每年的停放養護費用需要多少錢

生病時看病治療，沒病時保健體檢，整個花費也是一筆不小的數目。飛機也一樣，為了保障在航線上安全運營，少不了定期檢查與維修。那麼飛機一生的健康花費有多少呢？今天我們就幫大家算一算。

總而言之，隨著時間的推進，飛機的一生自然是少不了大大小小的維修，但是維修一次飛機是很麻煩的，所以飛行的安全必須仰仗日常的維護。

J. 買私人飛機一年要花費多少錢

機型
座位數
航程
速度
製造商
中國交貨價格
羅賓遜R44(雷鳥II)
4
499 Km
216 Km/h
羅賓遜直升機公司
待定
羅賓遜R22
2
314 Km
190 Km/h
羅賓遜直升機公司
待定
施瓦澤300CB
2
421 Km
175 Km/h
施瓦澤飛機公司
￥243萬元
恩斯特龍F28F
2
423 Km
181 Km/h
恩斯特龍直升機公司
￥318萬元
恩斯特龍F280FX
2
482 Km
188 Km/h
恩斯特龍直升機公司
￥330萬元
施瓦澤300C
3
421 Km
175 Km/h
施瓦澤飛機公司
￥370萬元
恩斯特龍480B
4
764 Km
212 Km/h
恩斯特龍直升機公司
￥650萬元
申4T
0
待定 Km
待定 Km/h
shanghaisikorsky
￥820萬元
貝爾206BIII
5
675 Km
218 Km/h
貝爾直升機公司
￥890萬元
麥道500E
5
508 Km
251 Km/h
麥道直升機公司
￥981萬元
麥道520N
5
431 Km
249 Km/h
麥道直升機公司
￥1108萬元
蜂鳥EC120
5
758 Km
229 Km/h
歐洲直升機公司
￥1220萬元
貝爾206LIV
7
593 Km
240 Km/h
貝爾直升機公司
￥1370萬元
麥道600N
7
647 Km
247 Km/h
麥道直升機公司
￥1401萬元
貝爾407
8
577 Km
236 Km/h
貝爾直升機公司
￥1800萬元
小松鼠B2
7
684 Km
246 Km/h
歐洲直升機公司
￥1820萬元
阿古斯特A119
8
待定 Km
255 Km/h
阿古斯塔直升機公司
￥1970萬元
小松鼠B3
8
660 Km
259 Km/h
歐洲直升機公司
￥2000萬元
歐直BO105
6
564 Km
249 Km/h
歐洲直升機公司
￥2220萬元
雙發小松鼠
8
721 Km
222 Km/h
歐洲直升機公司
￥2470萬元
EC130
8
721 Km
234 Km/h
歐洲直升機公司
￥2520萬元
貝爾427
8
662 Km
249 Km/h
貝爾直升機公司
￥3520萬元
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8
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24
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8
582 Km
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阿古斯塔直升機公司
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歐直bk117C1
12
540 Km
246 Km/h
歐洲直升機公司
￥4740萬元
EC135
8
721 Km
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歐洲直升機公司
￥5020萬元
直九
14
555 Km
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貝爾412EP
12
677 Km
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貝爾直升機公司
￥5540萬元
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12
684 Km
246 Km/h
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海豚N2
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945 Km
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貝爾430
10
495 Km
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貝爾直升機公司
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海豚N3
12
814 Km
268 Km/h
歐洲直升機公司
￥6360萬元
歐直EC155
12
830 Km
266 Km/h
歐洲直升機公司
￥7170萬元
S76C+
12
838 Km
286 Km/h
西科斯基飛機公司
￥7820萬元
S-92直升機
0
待定 Km
待定 Km/h
西科斯基飛機公司
￥13020萬元
超美洲豹AS332L1
22
832 Km
260 Km/h
歐洲直升機公司
￥13420萬元
超美洲豹AS332L2
22
851 Km
277 Km/h
歐洲直升機公司
￥14370萬元
EH101
36
1452 Km
277 Km/h
阿古斯塔·韋斯特蘭
￥18020萬元