電梯的使用費用

㈠ 電梯費如何收取

1、小區2.38 元的物業費中電梯費包含一半。更多的業主並不了解小區電梯費用如何算，電梯費正式費用是多少。只知道物業費是高，但不知道高在哪裡

2、電梯費的構成並不復雜，主要由三部分構成。其一是檢測費，這在北京市是有標準的，大概是600元－700元/年；其二是日常運行費，包括電費和人員值守費；第三部分是日常維保費，大概是3000元－6000元/年

3、有兩個方式可以解決這一問題。一個是，在前期物業管理上，也就是還沒有成立業主委員會的時候，在相關的合同文本中，要明確交物業費的責任歸開發商，業委會成立後再將權利移交到業主委員會。這是根本的解決問題的辦法。第二個方法是，如果在以前的合同中，沒有明確這個責任歸開發商，可以在物業合同上做一個補充，也就是物業收費一定要採取酬金制，也就是說，業主可以按照開發商所說的費用，先繳納物業費，但是每年要有報賬，實際發生多少費用，多退少

4、《物業管理條例》裡面規定的很詳細，可以看看。但是，電梯的年檢費、維保費已經包含在物業管理費里了，物業公司收取的電梯費，實際是電梯電費。即：每部電梯應單獨安電表，由物業管理企業按時公布用電量，然後再由電梯所在單元的全體業主平均分攤電費。所以說，電梯若收費，只能收電梯電費，其他形式的收費都是不合法的

㈡ 小區物業費和電梯費是怎麼收費的

電梯屬於固定資產，固定資產的含義就是使用周期在一年以上的，單位價值在2000元以上的資內產。固定資容產的壽命就是它的使用年限，在這個年限以內，計提折舊費用，然後加上維修和保養的費用，就是電梯的使用費用了。 計提費用的年限可長可短，根據物品的新舊程度而定，如果是新的電梯，全部費用攤到它的使用期限之內，一般電梯使用期限都超過20年，可是物業一般都是按照比較短的時間計提折舊。 物業的折舊計提周期短，就可以多收電梯使用費，也是因為物業的合同期一般都比較短。電梯的維修保養都是專業人員上門維修養護，物業都是和他們簽訂維修保養的合同，這個費用是固定的。

㈢ 電梯費都包括哪些內容，按什麼標准收取

電梯費指的是電梯日常檢修和使用電費。電梯大修或更換的費用應該是從公共設施維修基金裡面出，不應該讓業主再分攤的，除非是公共設施維修基金使用完了。

實際上，在電梯費如何收取方面，國家目前並沒有出台相應的法規,，但大多城市對這類情況採取的措施大致是：小高層和高層住宅樓下設有地下停車場的，一層住戶應交納電梯運行服務費；高層住宅樓無地下停車場的，一層住戶可不交納電梯運行服務費。

也有城市1-2樓電梯費採取優惠的收取方式，理由電梯屬於公用設施設備，在產權上屬於全體產權人共有，對於共有財產的維護管理費用應當由全體承擔，所以電梯運行維護費用應由產權人分攤。總之，各地的做法並不相同，但一般1樓和2樓的電梯費方面都有一定的優惠。

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電梯收費系統主要功能特點：

1、所有的IC卡都必須先經過系統管理員授權或充值才可使用；

2、可根據需要隨意設定IC卡許可權（如：全層卡或單層許可權卡等，未經授權，無法進入許可權外的其它區域和樓層）；

3、乘梯時需先刷卡後使用，使無卡或無許可權人員無法進入並使用電梯，可有效節省大量電力損耗；

4、用戶刷卡呼梯時，轎箱內的IC卡內呼控制器將根據IC卡中的授權樓層信息只導通相應的樓層按鈕，按其他樓層按鈕無效。可有效防止小孩在電梯內玩耍、嬉戲、追逐、打鬧，增強安全管理。

5、如有收費要求則在刷卡時，內呼控制器還會對IC卡中的金額進行相應扣除；

6、具有黑名單鎖定功能，防止卡片遺失被非法使用者拾到後非法使用；

7、具有時間設定功能。可根據上下班、節假日和其它實際需要自由設定多個時間段的系統開啟或關閉（系統關閉後即可不用刷卡自由使用電梯）。

㈣ 電梯費到底按什麼標准收

1、根據《關於調整住宅電梯費收費標準的通知》：

（1）按家庭人數收費：每人每月最高10元；

（2）按建築面積收費：每月每平方米不超過0.3元；

（3）12層及以上的高層住宅電梯：收費標准實行政府指導價；

（4）多層、小高層、非住宅類電梯：收費標准繼續實行市場調節價；

（5）未實行物業管理的老舊住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費；

（6）企業自籌資金改造電梯住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費；

（7）住宅改變用途或從事經營活動：物業可與業主協商議定電梯收費標准。

2、房屋入住後應注意

（1）電梯不運行，物業管理公司有責任

最高人民法院《關於審理物業服務糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條規定物業服務企業不履行或者不完全履行物業服務合同約定的或者法律、

法規規定以及相關行業規范確定的維修、養護、管理和維護義務，業主請求物業服務企業承擔繼續履行、採取補救措施或者賠償損失等違約責任的，人民法院應予支持。

（2）房屋質量有問題，繳納物業費不沖突

物業公司依合同履行了物業服務後，業主應當依合同履行支付物業服務費的義務。最高人民法院《關於審理物業服務糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條規定經書面催交，

業主無正當理由拒絕交納或者在催告的合理期限內仍未交納物業費，物業服務企業請求業主支付物業費的，人民法院應予支持。

（3）承租人不交物業費，業主責任不能丟

依法成立的合同對合同當事人具有約束力，不得損害第三方權利，業主與承租人簽訂的租賃合同只能對租賃雙方的權利義務做出約定，這種約定不得對抗第三人，不得通過合同損害第三方權利。

從債務的角度分析，業主與承租人約定由承租人交納物業費實際上構成了債務的轉移，將原屬業主的債務轉移給承租人，在業主和承租人之間有效，這種債務轉移沒有得到債權人即物業公司的同意時並未免除業主支付物業費的責任。

（4）業主財產被盜，依據過錯各自承擔責任

根據物業服務合同，物業服務公司一般對物業管理的公共秩序、環境衛生、綠化等事項提供協助管理或服務，其提供的是小區物業的公共服務。因此對業主家中的財物安全，需經業主與物業公司協商在物業服務合同中予以特別約定。

如無特別約定，則結合實際情況考慮物業服務公司在提供物業服務中是否存在過錯，物業公司應根據過錯程度承擔相應的賠償責任。

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除了在修改稿中將電梯分為有人值守和無人值守外，還按照樓層進行了劃分，並有了相應的計算公式。比如電梯起始層為住戶的住宅，每建築平方米電梯運行維護費用={電梯運行維護總費用/（產權登記建築面積-70%電梯起始層住戶建築面積）}×30%。

其他樓層住戶每建築平方米電梯運行維護費用=電梯運行維護總費用/（產權登記建築面積-70%電梯起始層住戶建築面積）。

另外，還根據不同的樓層按照15層及以下、16-25層、26層及以上為標准分別以10層、20層和30層為基準層，每增減一層，費用也增減1%，但總的增減不超過5%。

兩會期間專門提出相關建議，筆者整理出以下8條。

1、規定電梯強制報廢標准。

2、將電梯列入強制年檢產品。

3、設立高層住宅電梯的專項基金。

4、明確電梯售後具體期限及計算起始時間，責任范圍，製造商與安裝者的責任期限，維保和物業單位以及質量部門的責任，對他們的職責范圍進行規范化監督管理。

5、按照規定，電梯需要每15天就保養一次，並且每年都需要由相關的部門來進行一次年檢。

6、向開發商收取維修保證基金。

7、對受害業主得到補償可採用保險的形式。

8、可將電梯轎廂作為發布廣告的場所，收取一定的廣告費用，並將該費用貼補到電梯的運營費用中。

㈤ 關於電梯費的規定

不知道你抄的問題以什麼角度提出的，所以很難精確應答。現姑且把你當做小業主，對小業主而言，電梯的使用是有費用的，包括兩塊:
1.電梯為特種設備，國家是要求強制保養的，故電梯公司的維修和保養服務是需要費用的，此外額外更換大類配件也是要費用的，也需要支付給電梯公司，由物業公司支付。此類費用根據行業市場變動（有的地方也有政府指導價，但無效）。其中，新裝電梯頭幾年的維護和保養，包括非人為損壞的配件費用一般由廠家負責，具體年限依據銷售合同規定。
2.除了維護保養之外，國家也強制要求電梯進行年檢，而年檢費用是由政府部門收取的，收費的標准一般根據當地政府財政規定，此費用一般由物業支付，也可含在電梯維修保養合同內由電梯公司支付。
綜上，關於電梯費的明確規定是沒有或者是變動的，但歸根結底，這些費用都將由使用者也就是小業主承擔。
以上不知道你問題的用意，以此作答希望對你有幫助。

㈥ 電梯運行費包含哪幾種

電梯費指的是電梯日常檢修和使用電費。電梯大修或更換的費用應該是從公共設回施維修基金裡面出答，不應該讓業主再分攤的，除非是公共設施維修基金使用完了。

實際上，在電梯費如何收取方面，國家目前並沒有出台相應的法規,，但大多城市對這類情況採取的措施大致是：小高層和高層住宅樓下設有地下停車場的，一層住戶應交納電梯運行服務費；高層住宅樓無地下停車場的，一層住戶可不交納電梯運行服務費。

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電梯收費系統應用

1、節能應用：通過刷卡的許可權控制使無卡人員無法進入電梯並使用電梯，進而起到節能降耗和增強居住安全的需要。

2、收費應用：利用在不通知住戶或持卡人的情況下，物業管理部門可隨時對需要屏蔽的IC卡進行廢除或取消其乘梯權利的特點，促使業主主動交納相關費用，使收費方式由被動變主動。

單次收費的應用：通過向卡內充值，實現先交費後使用電梯，並在刷卡的同時扣除相應的單次乘梯費（類似公交車IC卡），可增加收費透明度並提高收費率。在體現人性化服務的同時，可減少電梯費用爭議。

㈦ 裝修新房時需要交電梯使用費嗎

分情況吧！

1、小區里的電梯是客梯，不是貨梯，在裝修期間，電梯的使用性質被改變，用於載物、載料，這就會對電梯造成非常大的損耗，雖說電梯的質保期為1年，但電梯廠家的維保人員在這1年內，也只對電梯正常使用時出現的質量問題進行免費維修，對因裝修超載運貨造成的損害，維保人員多數是要收費維修的。

2、物業公司不該向小區業主收取電梯使用費。因為電梯屬於小區公共設施，歸全體業主所有。業主裝修運貨使用電梯，這屬於正常使用，相應的電梯維保費用應該已經包含在物業費中，所以額外再收取電梯使用費，顯然是價外加價，不盡合理。即便物業要收取這筆費用，也應提前明示，並公示該費用的具體用途，讓裝修業主消費得明明白白。

㈧ 電梯運行的費用如何計算

有些省市建設廳對此有專門規定：住宅小區、各幢房屋的公用照明電費以及高層電梯、水版泵的電費，權按實結算，由產權人按房屋建築面積比例分攤。
參考北京物業費管理辦法 ：
電梯運行維護費分攤辦法：電梯起始層為住戶的住宅，每建築平方米電梯運行維護費用=[電梯運行維護總費用/(產權登記建築面積-70%電梯起始層住戶建築面積)]×30%；其他樓層住戶每建築平方米電梯運行維護費用=電梯運行維護總費用/(產權登記建築面積-70%電梯起始層住戶建築面積)
另外，還根據不同的樓層按照15層及以下、16－25層、26層及以上為標准分別以10層、20層和30層為基準層，每增減一層，費用也增減1％，但總的增減不超過5％。
會計分錄方面：
電梯屬於固定資產，固定資產的含義就是使用周期在一年以上的，單位價值在2000元以上的資產。固定資產的壽命就是它的使用年限，在這個年限以內，計提折舊費用，然後加上維修和保養的費用，就是電梯的使用費用了。

㈨ 電梯使用費包涵在物業費里嗎

從《物業管理條例》的文字來看，電梯的運行費用是包含在物業費之中。

在實回際管理中，答有些城市或地區會把電梯費單獨立項收取，這個要看《物業管理合同》中是如何約定的，並沒有一定之規。

據我所知，北京市幾乎所有的物業公司收費都是將電梯費合並在物業費之中的；而雲南一下城市的小區物業費都不含電梯費