電梯使用費用分攤協議

A. 32層電梯費用如何分攤

電梯費用如何分攤一直是個難題。下面這個分攤辦法比較公平，大部分業主都能接受。
1、一樓住戶費用全免；
2、以中間層住戶為分割線，每高一層住戶累計增加5%的費用，每低一層住戶則累計遞減5%的費用。
電梯費用的分攤不可能做到百分之百公平，需要廣大業主互諒互讓，才能保證電梯的正常運行，營造一個安全、舒適的生活環境。

B. 小區電梯電費如何分攤

《中華人民共和國物權法》(以下簡稱《物權法》),其中第六章「業主的建築物區分所有權」,第七十條規定「業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權,對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利」。

業主對共有部分如電梯等公用設施和綠地等公用場所享有共有和共同管理的權利。如果電梯壞了,需要維修,或者電梯報廢了,需要更換,所產生的費用由業主繳納的維修資金支付,如果維修資金不夠,則需要業主平攤。

《物權法》第八十條規定,「建築物及其附屬設施的費用分攤、收益分配等事項,有約定的,按照約定;沒有約定或者約定不明確的,按照業主專有部分佔建築物總面積的比例確定。」

(2)電梯使用費用分攤協議擴展閱讀：

《中華人民共和國物權法》

第一條為了維護國家基本經濟制度，維護社會主義市場經濟秩序，明確物的歸屬，發揮物的效用，保護權利人的物權，根據憲法，制定本法。

第二條因物的歸屬和利用而產生的民事關系，適用本法。

本法所稱物，包括不動產和動產。法律規定權利作為物權客體的，依照其規定。

本法所稱物權，是指權利人依法對特定的物享有直接支配和排他的權利，包括所有權、用益物權和擔保物權。

第三條國家在社會主義初級階段，堅持公有制為主體、多種所有制經濟共同發展的基本經濟制度。國家鞏固和發展公有制經濟，鼓勵、支持和引導非公有制經濟的發展。國家實行社會主義市場經濟，保障一切市場主體的平等法律地位和發展權利。

第四條國家、集體、私人的物權和其他權利人的物權受法律保護，任何單位和個人不得侵犯。

第五條物權的種類和內容，由法律規定。

第六條不動產物權的設立、變更、轉讓和消滅，應當依照法律規定登記。動產物權的設立和轉讓，應當依照法律規定交付。

C. 物管的電梯年檢費分攤通知如何寫

難道你們那裡不收取電梯費？那電梯維保費、運行電費等從哪來？如果收取了電梯費，就不應該再把年檢費分攤下去。

D. 8層共28戶居民如何按價梯分攤電梯費用

這是我見過最公平的加裝電梯平攤到各樓層方案：

現在好多老舊小區都在加裝電梯，首先加裝電梯是好事，大家都應該支持！但實際在裝配後，會造成不同影響，而這影響的結果有好的一面，也有不好的一面。而這個不好的一面，很多業主是要求得到經濟補償的。這樣就需要業主們坐在一起討論，盡量讓每層每戶各自列出自己的有利一面與不利一面。
而現在網上對加裝電梯的平攤方案五花八門，各有不同。而此小區的平攤方案是我見過最公平的。現分享給大家參考：加裝電梯的直接好處目的，就是大家省著了走樓梯。也就是二樓住戶省著了走一層樓的樓梯坐上電梯就可以到自己家門口，三樓住戶省著了走二層樓的樓梯，四樓住戶省著了走三層樓的樓梯，再依次往後推直到七八樓，現在一般小區就這個層數了。
綜上所述，計算方案就這樣產生了：一樓沒變化沒有省著走樓梯基數為0，二樓省走一層樓的樓梯設為基數1，那麼三樓就是2，四樓是3，依次往後到8. 那麼比例就是0：1：2：3：4：5：6：7，這樣各樓層的佔比就出來了：一樓是0，二樓佔比就是1/（0+1+2+3+4+5+6+7）=1/28，三樓就是2/28, 四樓是3/28, 五樓是5/28, 六樓是5/28, 七樓是6/28, 八樓是7/28.
上面說的是有利的一面，現在說不利的一面。不利的一面基本是照上述的這個比例反轉過來，也就是說一樓受的影響最大，應該補償得多。這樣計算方案就變成這樣了，一樓受的影響最大所以佔比最多，也就是7/28，二樓則次之佔比6/28，三樓佔比5/28，這樣依次直到八樓為0.

下面就以此小區某樓來舉例說明下，假如我們需要付加裝電梯費用以28W來算，這樣：
一樓就是：28X(0/（0+1+2+3+4+5+6+7）)=0；
二樓就是：28X(1/（0+1+2+3+4+5+6+7）)=1W；
三樓就是：28X(2/（0+1+2+3+4+5+6+7））=2W；
四樓就是：28X(3/（0+1+2+3+4+5+6+7）)=3W；
五樓就是：28X(4/（0+1+2+3+4+5+6+7））=4W；
六樓就是：28X(5/（0+1+2+3+4+5+6+7）)=5W；
七樓就是：28X(6/（0+1+2+3+4+5+6+7））=6W；

其次現在計算不利的面也就是要求得到經濟補償的，為了簡單明了且計算方面，我就舉例說明下，假如我們需要付加裝電梯後的補償費用以5.6W來算，這樣：
一樓就是：5.6X（6/（0+1+2+3+4+5+6+7））=1.2W；
二樓就是：5.6X（5/（0+1+2+3+4+5+6+7））=1W；
三樓就是：5.6X（4/（0+1+2+3+4+5+6+7））=0.8W；
四樓就是：5.6X（3/（0+1+2+3+4+5+6+7））=0.6W；
五樓就是：5.6X（2/（0+1+2+3+4+5+6+7））=0.4W；
六樓就是：5.6X（1/（0+1+2+3+4+5+6+7））=0.2W；
七樓就是：5.6X（0/（0+1+2+3+4+5+6+7））=0W；

上面算是不利一方要求得到經濟補償的費用，而這筆補償費用又得我們出，所以又產生了這個支出費用(共計5.6W)。這個費用比例應該還是按加裝電梯時費用一樣的計算方法：
一樓就是：5.6X(0/（0+1+2+3+4+5+6+7）)=0；
二樓就是：5.6X(1/（0+1+2+3+4+5+6+7）)=0.2W；
三樓就是：5.6X(2/（0+1+2+3+4+5+6+7））=0.4W；
四樓就是：5.6X(3/（0+1+2+3+4+5+6+7）)=0.6W；
五樓就是：5.6X(4/（0+1+2+3+4+5+6+7））=0.8W；
六樓就是：5.6X(5/（0+1+2+3+4+5+6+7）)=1W；
七樓就是：5.6X(6/（0+1+2+3+4+5+6+7））=1.2W；

綜上所有，我們就可以計算各層利的一面（付出）與不利的一面（獲得）總數了：
一樓匯總： -0+1.2-0= 1.2W；
二樓匯總： -1+1-0.2 =-0.2W；
三樓匯總： -2+0.8-0.4 =-1.6W；
四樓匯總： -3+0.6-0.6=-3W；
五樓匯總： -4+0.4-0.8 = -4.4W；
六樓匯總： -5+0.2-1 =-5.8W；
七樓匯總： -6+0 -1.2= -6.2W；

再有就是裝電梯有可能得到國家的補償，而這個費用由於是國家，應該是人人有份的，既然人人有份，那就只平均分配了，此小區此樓一單元有8層，還是為了簡單明了且計算方面，我就舉例說明下，假如我們得到國家的補償費用以8W來算。平均分配就是8/8=1W, 也就是每層可得到1W。

最後匯總費用就是各層樓加上補助的費用：
一樓匯總： 1.2+1= 2.2W，此是一樓所得的補償數；
二樓匯總： -0.2+1 =0.8W，此是二樓所得的補償數；
三樓匯總： -1.6+1 =-0.6W，此是三樓所出的費用總額；
四樓匯總： -3+1=-2W，此是四樓所出的費用總額；
五樓匯總： -4.4+1= -3.4W，此是五樓所出的費用總額；
六樓匯總： -5.8+1 =-4.8W，此是六樓所出的費用總額；
七樓匯總： -6.2+1= -5.2W，此是七樓所出的費用總額；

E. 舊樓加裝電梯，費用怎麼分攤合理

舊樓加裝電梯資金分攤方案（供參考）費用分攤需結合樓層及面積來計算。

舊樓加裝電梯資金分攤方案；

費用分攤需結合樓層及面積來計算。即樓層高、面積大的住戶分攤的費用相應也會高一些。這也符合房產升值以及高樓層比低樓層更需要加裝電梯的現實。基於2、3樓住戶對電梯的需求不大，以及安裝電梯後對1、2樓住戶造成的一些採光上的影響。

1、2樓住戶不承擔安裝費用。

總費用=樓層分攤系數×面積×每平方米分攤費用。

住戶面積=實際面積的整數計算。

(5)電梯使用費用分攤協議擴展閱讀：

深圳市既有住宅加裝電梯管理規定

第一條 為了加強既有住宅加裝電梯的管理工作，提高居民生活質量，方便居民出行，根據《廣東省既有住宅增設電梯的指導意見》和《關於推進全省既有住宅增設電梯的補充指導意見》，結合我市實際，制定本規定。

第二條 我市既有住宅加裝電梯的規劃管理工作適用本規定。

本規定所稱既有住宅是指具有合法權屬證明，非單一產權，已建成投入使用、未設電梯的四層以上（含四層，不含地下室）的單元式住宅。

既有住宅加裝電梯可以單元為單位申請（本規定所稱的加裝電梯工程均以單元為單位）。以棟或者整個小區申報的，申請加裝電梯的各單元均應符合本規定相關要求。

第三條 既有住宅在滿足建築結構、消防安全等前提下，可以申請在建設用地紅線內加裝電梯。

F. 老舊小區安裝電梯的費用，要怎樣分攤才能讓所有人接受

如果你住在六樓你願意裝一部電梯嗎？同樣的問題如果你住在一樓你願意裝一部電梯嗎？這些年關於老舊小區裝電梯引發的矛盾經常上新聞，支持方和反對方都試圖用自己的悲慘處境來說服對方妥協，結局有不歡而散的有握手言和的也有大打出手的。

原因是雙方都沒有辦法根據現有的規定來合理解決，貌似我們還沒有立法來規定誰應該向誰妥協，但後來政府出台了一個比較折中的解決方案，如果要裝電梯必須得到整棟樓業主的同意，這一規定的出台只是解決了基本框架。

根本的點還是沒有解決，比如加裝電梯後得利方應該承擔多少比例的金額，如購買電梯，安裝和後期的維護費，然後是失利方應該得到多少賠償，既沒有標准也沒有指導意見，我不知道其他城市有沒有，反正我們這邊沒有。

如果高層的住戶給了一個所有人都認為合理的價碼，人家底層的還是不願意，說白了人家就是要獅子大開口怎麼辦？

我覺得除了在心裡問候他家18輩祖宗以外沒辦法，當然你要去人家哪裡去撒潑打滾不算在內，因為政府都說了必須所有人同意，除非這條規定取消，既然政府有這個規定肯定是有他的道理，慶幸的是沒有按照投票的比例來決定按不按電梯，

G. 同意授權加裝電梯是否意味要分攤

一般在加裝電梯申請表簽名之前，要先簽訂加裝電梯集資分攤協議，以及電梯使用運行管理費用分攤協議，還要有加裝電梯的權利和義務詳細說明等，要盡可能的將加裝電梯後可能出現的問題和各戶所承擔的權利與義務都列舉出來，並全體戶主簽名認可，避免之後出現糾紛，在所有能考慮到的都書面制定出規則後，才能最後簽加裝電梯申請表。

H. 老小區裝電梯，費用該如何分攤比較好

如果你住在六樓你願意裝一部電梯嗎？同樣的問題如果你住在一樓你願意裝一部電梯嗎？這些年關於老舊小區裝電梯引發的矛盾經常上新聞，支持方和反對方都試圖用自己的悲慘處境來說服對方妥協，結局有不歡而散的有握手言和的也有大打出手的，原因是雙方都沒有辦法根據現有的規定來合理解決，貌似我們還沒有立法來規定誰應該向誰妥協，但後來政府出台了一個比較折中的解決方案，如果要裝電梯必須得到整棟樓業主的同意，這一規定的出台只是解決了基本框架，根本的點還是沒有解決，比如加裝電梯後得利方應該承擔多少比例的金額，如購買電梯，安裝和後期的維護費，然後是失利方應該得到多少賠償，既沒有標准也沒有指導意見，我不知道其他城市有沒有，反正我們這邊沒有。

以上是我覺得比較合理的解決方案，當然也有很多人有自己的想法，歡迎留言討論！如果高層的住戶給了一個所有人都認為合理的價碼，人家底層的還是不願意，說白了人家就是要獅子大開口怎麼辦？我覺得除了在心裡問候他家18輩祖宗以外沒辦法，當然你要去人家哪裡去撒潑打滾不算在內，因為政府都說了必須所有人同意，除非這條規定取消，既然政府有這個規定肯定是有他的道理，慶幸的是沒有按照投票的比例來決定按不按電梯，這個要給政府點贊！

I. 關於加裝電梯分攤費用

這個都來是業主商量的，而自且，還可能有政府的補助。小區電梯費用的分攤，一直是一個老大難問題。下面的方法比較公平，大部分業主都容易接受：
1、一樓的業主不承擔費用；
2、以樓房的中間層為標准，每增加一層增加5%的費用，每減少一層遞減5%的費用。
此方法同樣適用於分攤平時電梯使用所產生的費用。