㈠ 公司汽車的折舊年限
根據《國家稅務總局關於明確企業調整固定資產殘值比例執行時間的通知》[國稅函版(2005)883號]規定,固定權資產殘值統一確定為5%。
同時新的所得稅法規定里有一條是這樣寫的:飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年。
因此小汽車的折舊年限是4年,凈殘值是5%。
㈡ 單位購入汽車怎麼提折舊
汽車是4年折來舊期,殘值自按5%為3799.1
年折舊額=(75982-3799.1)/12=6015.24
(2)公司購買小汽車攤銷擴展閱讀:
計提折舊是公司財務處理時,預先計入某些已經發生、但是未實際支付的折舊費用。計提折舊時需要區分會計期間和折舊期間,這兩者所指的期間不一定相同。
原則:
當月新增固定資產當月不計提折舊,下月開始計提折舊;當月減少固定資產當月照提折舊,下月開始不計提。
無形資產與固定資產恰恰相反:
當月增加的無形資產,當月開始攤銷;當月減少的無形資產,當月不再攤銷。
網路-計提折舊
㈢ 企業購買小車時賬務怎麼處理
1、計稅金額應是稅務局核定的金額(發票是280000萬元換算為不含稅價是回239316小於計稅價),或答是還有一些價外費用單開的發票還沒來報賬,反正會計按單處理就可以了
2、應交消費稅的小汔車是不允許抵扣增值稅的
3、賬目處理
借:固定資產 280000+24300=304300
貸:銀行存款 304300
借:管理費用-保險費 950
管理費用-車船稅 300
貸:銀行存款 1250
借:管理費用-保險費 6134.73
貸:銀行存款 6134.73
補充問題:
每年都要交車船稅的,現在是由保險公司代收代繳,車船稅是按每輛車的定額稅(根據車型和載客量定的,載客汔車是每年60-660),既然今年收的是300,就是它了
㈣ 現在公司購買小轎車,攤銷年限是幾年啊
新企抄業所得稅法第六十條第襲四款規定:飛機、火車、輪船以外的運輸工具,折舊年限為4年;
假設該車的預計凈殘值為5%,購車費用為15050元月折舊額=150500*(1-5%)/4/12=2978.65元
計提折舊時: 借:管理費用-折舊費 2978.65
貸:累計折舊 2978.65
不過一般情況下,購買車輛,記入車輛原值的是購入費用及車輛購置稅,其他費用則一次性計入期間費用了
㈤ 企業購入一輛小汽車的稅務處理
一、公司車輛購置稅,會計分錄:
1、企業購置(包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用)應稅車輛,按規定交納的車輛購置稅,借記「固定資產」等科目,貸記「銀行存款」科目。
2、企業購置的減稅、免稅車輛改制後用途發生變化的,按規定應補交的車輛購置稅,借記「固定資產」科目,貸記「銀行存款」科目。
3、現行會計制度中有關車輛購置附加費的核算內容廢止。
企業繳納的車輛購置稅應當作為所購置車輛的成本。由於車輛購置稅是一次性繳納,因此它可以不通過「應交稅金」賬戶進行核算。在具體進行會計核算時,對於企業實際繳納的車輛購置稅,應當作如下會計分錄:
借:固定資產
貸:銀行存款
二、公司購買轎車自用(非用於營運)屬於增值稅的非應稅項目,進項不得抵扣。
車輛購置稅是購買方一次性支付的稅金,屬於車倆購置成本的一部分。
保險費,無論是綜合險還是強制險都不是車輛的購置成本,而是車輛使用過程中的正常支出。
車船稅和印花稅一般進管理費用。
(5)公司購買小汽車攤銷擴展閱讀:
車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額,計算公式為:應納稅額=計稅價格×稅率。如果消費者買的是國產私車,計稅價格為支付給經銷商的全部價款和價外費用,不包括增值稅稅款(稅率17%)。
因為機動車銷售專用發票的購車價中均含增值稅稅款,所以在計征車輛購置稅稅額時,必須先將17%的增值稅剔除,即車輛購置稅計稅價格=發票價÷1.17,然後再按10%的稅率計征車輛購置稅。
比如,消費者購買一輛10萬元的國產車,去掉增值稅部分後按10%納稅。計算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。
如果消費者買的是進口私車,計稅價格的計算公式為:計稅價格=關稅完稅價格+關稅+消費稅。
㈥ 公司購轎車會計分錄怎麼做,怎樣計提折舊
固定資產的原始價值包括:車輛費用和稅金、相關保險費,總共是****元,因為只有把所有的費用全部交齊以後,轎車這個固定資產才能達到可使用狀態,所有要把所有的相關費用計入固定資產原值。
購進轎車時:
借:固定資產--轎車
貸:銀行存款--基本戶
每月計提折舊,按照車輛用途記入相關費用:
按照4年折舊年限:(原值)—(5%殘值)=(凈值)
每月計提折舊=(凈值)/4(年限)/12(月份)=(月折舊額):
借:管理費用--折舊費
貸:累計折舊
(6)公司購買小汽車攤銷擴展閱讀:
折舊方法
平均年限法
又稱直線法,是將固定資產的折舊額均衡地分攤到各期的一種方式,各期計提的折舊額是相同的。
年折舊額=(固定資產原值-預計凈殘值)/折舊年限(也可是月數)。
例:甲企業有一廠房,原值為300000元,預計可使用10年,預計報廢時的凈殘值為5000元,廠房採用平均年限法計提折舊,要求計算該廠房的年折舊額。
年折舊額:(300000-5000)/10=29500元。
工作量法
根據實際工作量計提折舊額的一種方法。計算時先計算出每單位工作量的折舊額,再根據每單位工作量的折舊額乘以預計使用的工作總量計算出某項固定資產月折舊額。
例:乙企業有一輛專門用於運貨的卡車,原值為30000元,預計總行駛里程為300000公里,(假設報廢時無凈殘值),當月行駛30000公里,要求計算卡車的月折舊額。
解:單位工作量的折舊額=30000/300000=0.1(元/公里)
月折舊額=30000×0.1=3000元。
如今最常用的最簡單的一種方法就是這種方法。
㈦ 公司購買固定資產車憑證怎麼做 如何攤銷
當月購買的的固定資產,當月不用計提折舊,下月開始計提折舊。
1.購買時
借:固定資產
10
000
應交稅費—應交增值稅(進項稅額)
(如果是增值稅專用發票)
1
700
貸:銀行存款/現金
11
700
2.下個月攤銷時
車的折舊年限為4年,殘值率為5%,月折舊額=【10
000*(1-5%)】/(4*12)=158.33
借:xx費用
(根據用途來確定)158.33
貸:累計折舊
158.33
㈧ 公司買的轎車113900元.怎麼攤銷
價稅合計加購置稅、牌照費等費用計入固定資產,其他入管理費用。5%殘值,按48個月直線提取折舊。
㈨ 公司購轎車的會計分錄怎麼做,怎樣計提折舊
固定資產的原始價值包括:車輛費用和稅金、相關保險費,總共是****元,因為只有把所有的費用全部交齊以後,轎車這個固定資產才能達到可使用狀態,所有要把所有的相關費用計入固定資產原值。
購進轎車時:
借:固定資產--轎車
貸:銀行存款--基本戶
每月計提折舊,按照車輛用途記入相關費用:
按照4年折舊年限:(原值)—(5%殘值)=(凈值)
每月計提折舊=(凈值)/4(年限)/12(月份)=(月折舊額):
借:管理費用--折舊費
貸:累計折舊
(9)公司購買小汽車攤銷擴展閱讀:
固定資產折舊方法:
加速折舊法也稱為快速折舊法或遞減折舊法。
其特點是:在固定資產有效使用年限的前期多提折舊,後期則少提折舊。從而相對加快折舊的速度,以使固定資產成本在有效使用年限中加快得到補償。
類型:在具體實務中,加速折舊方法又包括年數總和法和雙倍余額遞減法兩種。
加速折舊方法在理論上有其合理性:
首先,固定資產的凈收入在使用期是遞減的。固定資產在前期效能高,創造的收入也大。同時,固定資產的大部分投資者在投資初期會加大對固定資產的利用程度。
其次,固定資產的維修費用逐年增加。
再次,未來凈收入難於准確估計,早期收入比晚期收入風險小。
最後,加速折舊法考慮了無形損耗對固定資產的影響。
因此採用加速折舊方法的優點有:
①最初幾年工作效能高,收入大,相應的折舊費用大,符合成本與收入的配比原則。同時,早期多提折舊也符合謹慎性原則。
②通過提高折舊水平可及早收回投資,即可減少無形損耗,通貨膨脹帶來的投資風險。
③可以用遞減的折舊費抵補遞增的維修費,使企業利潤在正常生產年份保持穩定。
④可以加快固定資產設備的更新,促進企業技術進步,刺激生產和經濟增長,從而增加國家財政收入。
⑤折舊具有「稅收擋板」的作用,由於遞延了稅款,企業可以獲得一筆無息貸款。這是政府鼓勵投資,刺激生產,推動經濟增長的一種政策性舉措。
適用范圍:
加速折舊法具有其科學性和合理性,根據其特點適用於技術進步快,在國民經濟中具有重要地位的企業。如電子生產企業,船舶工業企業,飛機製造企業,汽車製造企業,化工醫葯等。
3.1雙倍余額遞減法
雙倍余額遞減法 ,是指在不考慮固定資產預計凈殘值的情況下,根據每期期初固定資產原價減去累計折舊後的金額(即固定資產凈值)和雙倍的直線法折舊率計算固定資產折舊的一種方法。
計算公式:
年折舊率 =2÷預計使用壽命(年)× 100%
月折舊額 = 固定資產凈值 × 年折舊率 ÷ 12
由於每年年初固定資產凈值沒有扣除預計凈殘值。因此,在雙倍余額遞減法下,必須注意不能使固定資產的凈值低於其預計凈殘值以下。通常在其折舊年限到期前兩年內,將固定資產凈值扣除預計凈殘值後的余額平均攤銷。
3.2 年數總和法
年數總和法,又稱年限合計法,是將固定資產的原價減去預計凈殘值的余額乘以一個固定資產尚可使用壽命為分子、以預計使用壽命逐年數字之和為分母的逐年遞減的分數計算每年的折舊額。
計算公式:
年折舊率 = 尚可使用壽命/ 預計使用壽命的年數總和 × 100 %
月折舊額 = (固定資產原價- 預計凈殘值 )× 年折舊率 ÷ 12
某設備預計使用5年,則預計使用壽命的年數總和為15(5+4+3+2+1)。第2年時尚可使用壽命為4,此年的年折舊率為4/15。