箱子使用費滯港

1. 碼頭超期費和滯箱費的區別

1、性質不同：超期費包括碼頭的超期堆存費。滯箱費是為了保障集裝箱的專流通順暢，避免集裝屬箱被占壓，集裝箱的擁有者為集裝箱使用者規定了時限。

2、計算費用不同：滯箱費按天計算。出口一般為7天。進口中常會產生滯箱費，在船靠岸後幾天內（比如十天）箱子可以免費使用，超過規定時間就會收取費用。超期費的數額具體多少不清楚，要咨詢當地口岸或者報關公司，報關公司杜撰或者額外收取的費用。

3、費用方面不同：超期費用包括碼頭的超期堆存費，船公司超期箱租費，海關方面對進口，時間未申報的貨物等。滯箱費則是進口集裝箱，超期使用費率從卸船次日起算，至空箱還到指定堆場為止。

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注意事項：

1、在貨物辦理進口通關手續的同時，進口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場，然後與堆場聯系，由堆場下屬的車隊將放行後的貨物直接提到堆場，在堆場裡面掏箱，然後根據需要將貨物採用鐵路或者汽車運送到最終目的。

2、在進口集裝箱數量較多時，採用此種方法不僅可為通關放行多准備一些時間，而且可以減少滯箱費。

3、由於海關審價問題拖延了通關時間，使得在船到港後第10天海關才對此貨物放行。

2. 請問滯箱費從哪天算起 起先定20個 後來退了兩個 船公司要收取滯箱費

你好
首先,我不清楚是用20櫃出口的,是不是在船公司本身沒有這么多的櫃,另外從其他地方調櫃過來的呢??還是本來就有足夠多的吉箱供你使用.??
其次是你們裝貨的時候是一次過將20個吉箱都提出來的,然後見裝完了,就將剩餘的2個退回堆場??還是本來就是提了18個??
按照船公司的規定,基於訂倉公司的修改或者其他的錯誤而導致產生的費用,都是由訂倉公司自己負責.至於滯箱費的計算,不同船公司有不同的計算方式,大致上都是從你在堆場提吉箱的那天開始計算起,免費使用7天,第8天就開始計算滯箱費.同時要注意一般從堆場提箱到裝(卸)完貨進碼頭之內不能超過3天,不然也會滯箱費.

3. 什麼叫做滯箱費、落箱費，怎麼會產生的

滯箱費,就是說你使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間,船公司要象你收取滯箱費,按天來算.我們常說的滯箱費,大家都認為只有在進口中會出現,其實出口中也存在.出口的話,一般為7天,如果由於你的原因導致箱子無法上船,那超過時間,船公司要向你收取滯箱費.進口中滯箱費比較常見,在船靠岸後10天內箱子可以免費使用,就是說你在船到港後,你必須及時完成進口清關以及安排提貨,並且在10內將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點.上面說的是普通箱,TANK箱一般三天,冷凍箱,框價箱等特種箱一般6天左右.不同的船公司肯定還有細節上的區別.如果是客戶的SOC箱,那不存在滯箱費.

落箱費是在出口中所產生的一個費用,當你的箱子想進港的時候,由於港區或是船公司的某些原因,導致港區還沒有開始收箱,也就是說還沒有開港.車隊的人不可能說把這個箱子一直裝在集卡上,他們肯定還有其他的箱子要拖.所以他們就會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去.該費用是港區以外的費用,和港區沒有關系.如果是由於車隊原因,那這費用車隊自己承擔,如果是客人的問題,那應該正常向客人收取.

4. 超期用箱費和滯港費要疊加收費嗎

LZ是哪個港口出的，滯港費就是碼頭堆存費，是有這項費用，但是船到目的港後才收取的
你說改下周的船，那就是貨還沒出？那箱子進港了嗎？照理說是不會收取這費用的
有問題追加

5. 出口的箱子 退關了 改配 在港區呆了16天 有沒有滯港費

這個你如果佔了箱子16天的話，應該會有的，應該是滯箱費。

6. 怎麼計算滯箱費

滯箱費,就是說你使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間,船公司要象你收取滯箱費,按天來算.我們常說的滯箱費,大家都認為只有在進口中會出現,其實出口中也存在.出口的話,一般為7天,如果由於你的原因導致箱子無法上船,那超過時間,船公司要向你收取滯箱費.進口中滯箱費比較常見,在船靠岸後10天內箱子可以免費使用,就是說你在船到港後,你必須及時完成進口清關以及安排提貨,並且在10內將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點.上面說的是普通箱,TANK箱一般三天,冷凍箱,框價箱等特種箱一般6天左右.不同的船公司肯定還有細節上的區別.如果是客戶的SOC箱,那不存在滯箱費.

7. 馬士基滯箱費的滯納金怎麼收

馬士基來滯箱費的滯納金自標准

1．出口集裝箱滯箱費（Equipment Detention）

出口集裝箱滯箱費之計算日期將按下述情形計算得出。所有的日期均為日歷日，而非工作日。

第一種情形：由空箱出場次日起計，至重箱進場當日。

第二種情形：由空箱出場次日起計，至空箱還場當日（適用於退載的情況）。

第三種情形：由重箱出場次日起計，至空箱還場當日（適用於重箱已進場的退載情況）。

普通集裝箱：

8. 什麼是放箱費、單證費、堆存費、沖港費什麼是動檢這些費用都由誰收取

你出口貨物

放箱費：用集裝箱出運，船公司把空的箱子給你所收取的費用。

單證費：貨代幫你辦理報關商檢出提單等收取的費用。

堆存費：貨櫃放在碼頭和堆場收取的費用，一般是港口或堆場收的。

沖港費：你的貨櫃晚於規定的截港時間送進指定碼頭或堆場，你為了趕這般船，而堆場又正好肯收你的貨。
這時堆場所收的費用。

動檢是指進出口動物檢疫，由商檢局收取費用。

9. 滯箱費和滯港費的意思一樣嗎

滯箱費跟滯港費意思不一樣。

滯箱費的意思是為了保障集裝箱的流通順暢，避免集裝箱被占壓，集裝箱的擁有者為集裝箱使用者規定了時限，在這個時限內，貨物佔用集裝箱可免費，超過這段時間，貨物佔用集裝箱則需要支付定額費用

滯港費也叫堆存費，是在做大宗貨物進出口時，由於賣方或買方沒有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物，致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用。

(9)箱子使用費滯港擴展閱讀

滯箱費按天計算。出口的話，為7天。進口中常會產生滯箱費，在船靠岸後幾天內（比如十天）箱子可以免費使用，超過規定時間就會收取費用。所以船到港後，必須及時完成進口清關以及安排提貨，並且將空箱及時歸還到船公司指定的地點，特種箱免費使用的時間要短一些。

滯港費是由目的港港區收取的，一般貨物到港都有一定的免費堆放時間，通常為7天，如果有特殊原因需多堆放幾天，還可通過目的港貨代或收貨人向港區申請延期，最多可再堆放7天。至於具體的滯港費如何結算，不同國家的港區有不同的演算法，這個得問當地的代理或直接於目的港區聯系。

10. 箱子到港口，多少天不報關就會產生滯報費

根據《海關法》的有關規定，進口貨物自運輸工具申報進境之日起十四日內，應當向海關申報。徵收滯報金的計算公式為:進口貨物完稅價格 × 0.5‰ × 滯報天數