北斗網路使用費

A. 為什麼北斗導航要收費

使用北斗導航要收費，這種說法是否存在？

使用北斗導航要收費，這種說法是否存在，這種說法是不存在的，使用北斗導航是不收費的，北斗提供給民用的導航服務免費的了。大家要明確一點北斗衛星導航系統它和GPS是一樣的，它不是軟體是硬體，在背後提供定位、導航服務支持的，只有手機在硬體方面支持北斗定位，就可以接收來自北斗衛星的信號了。

總結：使用北斗導航要收費，這種說法是否存在，這種說法是不存在的，使用北斗導航是不收費的，北斗提供給民用的導航服務免費的了。大家要明確一點北斗衛星導航系統它和GPS是一樣的，它不是軟體是硬體，在背後提供定位、導航服務支持的，只有手機在硬體方面支持北斗定位，就可以了。

B. 為什麼使用北斗還需要交費

手機收費的北斗導航不是北斗衛星導航系統，只是一個名字相似的商業APP，國家沒有出北斗導航APP，北斗衛星導航系統不是APP軟體，不能下載到手機上。

北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

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北斗導航系統優勢

1、有源定位及無源定位

有源定位指的是在定位過程中接收機向衛星發送位置信息，無源定位接收機無需向衛星發送信息。在有源定位技術下，只要有2顆衛星就能定位，而正常無源定位情況下至少要有4顆衛星才能實現定位。在某些環境惡劣搜星情況不佳的情況下，有源技術的優越性就體現出來了。

2、短報文通信服務

這個是中國獨有的技術，所謂的短報文是指用戶終端與衛星之間能夠通過衛星信號進行雙向的信息傳遞，比較適合用於緊急情況下的通信。08年汶川大地震的時候，震區唯一的通訊方式就是北斗一代。

3、境內監控

北斗三號系統首創採用了頻段這種測量型的星間鏈路技術。這項技術使所有北斗衛星連成一個大網，每顆星之間可以「通話」，可以測距，一星通、星星通，使衛星定位的精度大幅度提高。另外各個衛星的星載原子鍾之間可以同步走，提高了整個導航系統時間同步的精度。

C. 北斗導航可以使用了嗎，為什麼需要收費20

你好，那個apo是假的，和北斗衛星沒有任何關系的。國產手機一般都支持接收北斗信號，不用下載軟體的。

D. 北斗導航要收費嗎

不要。

北斗的導航服務是不收取任何費用的，用戶使用北斗導航時時不用交錢的。但是北斗的通訊服務是需要交錢的。

北斗導航不僅可以為用戶導航，還可以幫助用戶定製專屬的秘書服務，用戶可以定製想要的出行路線，軟體會實時提醒用戶的出行路程，這樣用戶在使用的時候就可以更加的方便，收取一定的費用，當然是可以為用戶提供更便捷的出行服務。

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注意事項：

對於我國安全方面來說，北斗星導航儀含有絕對高的安全性，對於軍隊來說能防止被對方使用導航儀監控。同時定位精準度也更高。北斗星導航含有定位與通信雙重作使用，能理解為這是款雙系統導航，而且北斗星接收終端不需要鋪設地面基站。

在生活中的導航也可以更精確，支持手機簡訊通信功能，能跟導航相結合。甚至在一些信號微弱的地方，人們仍舊可以憑借北斗衛星導航實現自動定位與求助。

E. 北斗為什麼收費

冉承其介紹，北斗來衛星導航系自統在提供無源定位導航授時服務時，和美國的GPS等其他三大系統相比是一樣的，在用戶數量上沒有限制，目前其提供服務用戶的數量「遠遠不止幾千台，應該在十萬以上的量級」。

關於收費問題，冉承其強調並「非常正式地承諾」：北斗衛星導航系統向全世界提供的服務都是免費的。他透露，珠三角已有不少企業從事北斗終端的研發，北斗應用終端在路上開始進行路測和跑車試驗，性能表現「非常穩定」。

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衛星信號在試運行服務之前已經都覆蓋了包括香港和澳門在內的亞太大部分地區，並且經過前期的系統測試，系統除了連續穩定運行以外，也具備很好的服務精度。「所以香港和澳門的用戶，大家使用北斗已經是非常容易的一件事情。」

從大眾消費來講做哪些准備，在提供試運行服務時，國內相關的企業已經開始著手從事北斗應用終端的研發以及北斗和GPS兼容終端的研發，也就意味著使用GPS終端的用戶可以單獨使用北斗，也可以使用北斗和GPS兼容使用的終端。

F. 使用北斗導航為什麼要收20元費用呢

通訊服務要收費。

衛星導航服務剛出現時，全世界用得最多的是GPS系統，也就造成了提到衛星導航就容易想到GPS的習慣。 而手機廠商，地圖軟體製造商也往往用GPS代替衛星導航。事實上手機使用的導航系統是多系統融合的，其中就包括北斗。

中國北斗官方只負責空間段的衛星建設，負責建設天上的衛星以及衛星發射出來的信號，並不會不會與用戶產生直接的關系，同樣也不會向用戶收費，只會向商業化的公司收取衛星使用費。

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使用北斗導航注意事項：

安全是建立北斗最重要的原因。GPS使用這么多年，軍方使用時候還會心驚膽戰，因為戰時美國絕對不會讓你用他的GPS，因為GPS加密或者關閉的主動權在美國手中。只要建成了北斗導航，國家軍用定位才能真正把握在國家手中，握緊主動權的代價僅僅是再投入幾百億人民幣而已，一個字，值。

短報文通信服務。短報文通信服務完全是中國的原創功能，而且非常實用。08年汶川地震，震區有效的通訊方式包括北斗一代，短報文通信服務其實與衛星電話異曲同工，勝在價格便宜，如今120字信息3毛/條。短報文通信服務在航海以及國內荒無人煙地區有著重要的意義。

G. 北斗導航系統收費嗎什麼標准

北斗衛星導航系統不收費。

北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部內分組成，可在全球范容圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

北斗衛星導航系統是全球四大衛星導航核心供應商之一，2020年再發射2-4顆衛星後，北斗全球系統建設將全面完成。

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北斗衛星導航系統建設原則

1、自主

堅持自主建設、發展和運行北斗系統，具備向全球用戶獨立提供衛星導航服務的能力。

2、開放

免費提供公開的衛星導航服務，鼓勵開展全方位、多層次、高水平的國際交流與合作。

3、兼容

提倡與其他衛星導航系統開展兼容與互操作，鼓勵國際交流與合作，致力於為用戶提供更好的服務。

4、漸進

分步驟推進北斗系統建設，持續提升北斗系統服務性能，不斷推動衛星導航產業全面、協調和可持續發展。

H. 為什麼要支付服務費20元，才能使用北斗導航

通訊服務是需要收取費用的。

一般機動車安裝北斗系統，硬體免費，每年需收取流量、服務費90元，大型機械車首次安裝系統，則需繳納硬體，流量費，服務費210元，之後每年收取流量費，服務費90元。以上費用均由車主自行承擔，人為損壞定位裝置的還需要按照市場價自行賠付。

當地交通部門會設置專門的北斗系統安裝調試部門，為廣大車主提供服務。北斗導航系統作用很多，可以識別車輛所犯的交通違法行為，也有利於破解車輛盜竊案，有利於解決道路車禍糾紛等。

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注意事項：

北斗衛星第三種軌道為地球中圓軌道，是北斗三號全球組網的主力衛星，共24顆，運行在距離地面2萬多公里的高度，軌道周期約為12小時，時刻不停地環繞地球運轉，每顆衛星的聚焦點都在地面畫著波浪線，實現全球范圍的廣覆蓋，組成的星座構成了北斗三號全球組網的核心星座。

從北斗雙星定位系統建成算起，到北斗全球系統即將於5月按計劃收官，中國航天人努力奮斗20載，大國重器北斗將以空前強大的服務能力造福各國民眾。