A. 碼頭怎樣取得收入
收入:對船舶收費:有船舶港務費、飲水費、碼頭費、船舶頓稅、燈塔費、拖輪費、解纜、系纜費等等。對貨物的收費有:裝卸費、理貨費、倒箱費、堆存費、拆箱費、港口雜費等等使用服務費:包括小輪費,淡水費等等。總之收費項目很多了,港口是很賺錢的。
成本:主要是港口設備折舊費(占的比重很大),一個裝卸橋一般的得5000萬左右。還有能源消耗成本,人力成本,港口的建設費用等。
B. 場地使用費收入應納稅什麼稅
個人出租場地要繳納:營業稅(5%)、城建稅及教育費附加(營業稅稅額的10%)、地方教育附加(營業稅稅額的2%)、個人所得稅(每次收入不超過4000元的,扣除費用800元,4000元以上的,扣除20%的費用,稅率是20%)還有可能涉及印花稅。
企業出租場地要繳納:營業稅(5%)、城建稅及教育費附加(營業稅稅額的10%)、地方教育附加(營業稅稅額的2%)、企業所得稅(年終匯算清繳)、還有可能涉及印花稅。
C. 營改增後港口建設費可按6%計算抵扣增值稅嗎
營改增後,一般納稅人單位取得港口建設費的專票,且該費用用於增值稅應稅項目,可按專票記載的進項稅額計算抵扣增值稅。
所以可以按照6%計算抵扣增值稅
D. 海運貨代應交稅種有哪些
應該是貨代公司吧,主要涉及地稅。一般交營業稅稅率5%,城建稅、教育費附加分別按應交營業稅額的7%、3%交納,印花稅,企業法人營業執照每份貼五元印花稅票,營業賬簿按每本伍元貼印花稅票,有注冊資金的賬本按萬分之五貼印花稅票(注冊資金一次性貼就可以了,沒有增資就不要再貼了)。倉儲保管合同的千分之一繳納印花稅,財產租賃合同金額的千分之一繳納印花稅,服務業務合同一般按合同金額的萬分之三交納印花稅,貨物運輸合同金額的萬分之五繳納印花稅。
根據《國際海運條例》及有關規定,中國企業法人和境外國際船船運輸公司在中國境內從事無船承遠業務,應向交通部提出申請並提交有關申謂材料,取得《無船承運業務經營資格登記證》。《國家稅務總局關於從事國際海運無船承運業務使用發票有關問題的通知》(國稅函[2002]404號)規定,在中國境內注冊,並依法取得交通部(無船承運業務經營資格登記證)的企業,可以向稅務機關申謂辦理領購、使用《國際海運業運輸專用發票》事宜、領購、使用《國際海運業運輸專用發票》。
對於從事無船承運業務取得的收入是按營業稅交通運輸業稅目(稅率為3%)交稅還是按營業稅服務業錦目(稅率為5%)交稅的問題,一時成為人們爭論的焦點。
認為應按交通運輸業稅目交稅的人認為,從事無船承運業務的企業是以承運人身份接受託運人的貸載,簽發自己的提單或運輸證,向托運人收取運費,承擔承運人責任,從事的是運輸經營活動。因此,應按交通運輸業稅目交稅。
隨著貨運代理人規模的不斷增大、實力的不斷增強,其業務范圍也不斷擴展。有的貨運代理人除從事貸運代理業務之外,還從事運輸、倉儲等經營活動。這些經營活動雖然都徵收營業稅,但屬於不同的營業稅稅目,稅率不同。根據稅法規定,納稅人兼有不同稅目應稅行為的,應當分別核算不同稅目的營業額;未分別核算營業額的,從高適用稅率。因此;貨運代理人應將各種經營活動取得的收入分別核算,避免因會計處理不當而造成多交稅款的結果。
認為應按服務業稅目交稅的人認為,交通運輸業是指使用運輸工具或人力、畜力將貨物或旅客送達目的地,使其空間位置得到轉移的業務活動。雖然無船承運人在無船承運業務中擔當承運人的身份,但並沒有從事稅法規定的運輸經營活動。無船承運人在其經營活動中只不過是以自己的名義而不是以承運人的名義簽發提單。其取得的收入雖然稱為運費,但其實際所得仍然是提供運輸經營的組織活動所取得的服務費收入,不管這種牧入是代理性質的服務費收入還是其他性質的服務費收入。因此,無船承運業務仍然要按照服務業稅目征稅。
如果貨運代理人從事財產租貨、貨物運輸或倉儲保管或等經營活動,應注意繳納印花稅。租賃機動車輛、機械設備、船舶等的,應按財產租賃合同金額的千分之一繳納印花稅。從事貨物運輸的,應按貨物運輸合同金額的萬分之五繳納印花稅。從事倉儲、保管業務的,應按倉儲保管合同的干分之一繳納印花稅。對於不開立合同,只開立單據,或者合同不規范的,應按實際計算金額繳納印花稅。
E. 港口使用費、港雜費、口岸雜費三者之間有什麼聯系一批貨物到達港口後需要向港口支付的費用包括哪些
THC 碼頭操作費 RMB 750/1100/1100
DOC 文件費 RMB 400
ISPS 港口安保費 USD 10
SEAL 封條費 RMB 45
F. 碼頭裝卸費收入需交印花稅嗎
不需要繳納印花稅。
運輸的印花稅,不包括裝卸費和保險的.
貨物運輸合同的計稅依據為取得的運輸費金額(即運費收入),不包括裝卸費金額。
根據《印花稅暫行條例》(國務院令第11號)的規定,在中華人民共和國境內書立、領受本條例所列舉憑證的單位和個人,都是印花稅的納稅義務人(以下簡稱納稅人),應當按照本條例規定繳納印花稅。下列憑證為應納稅憑證:
購銷、加工承攬、建設工程承包、財產租賃、貨物運輸、倉儲保管、借款、財產保險、技術合同或者具有合同性質的憑證;
2.產權轉移書據;
3.營業賬簿;
4.權利、許可證照;
5.經財政部確定征稅的其他憑證。
附件《印花稅稅目稅率表》的規定,貨物運輸合同包括民用航空、鐵路運輸、海上運輸、內河運輸、公路運輸和聯運合同。立合同人按運輸費用的萬分之五貼花。
因此,若您企業簽訂的裝卸合同不屬於貨物運輸合同,不需要繳納印花稅。
G. 港口建設費是否需要交增值稅
港口建設費是由海事局代收的國家收入,用於補償各個港區的公共建設項目和公共航道建設,每噸外貿貨物7元,每噸內貿貨物4元左右,不交增值稅也沒有流入收入項,直接由貨主交給海事局指定的賬號,上繳國家。
H. 海運港口一般收取哪些費用
一、港口費收
作為交通運輸樞紐的港口,憑自己擁有的設備、設施和人力,為船舶運輸和貨物裝卸提供勞務,根據有關規定標准,向各個服務對象收取的費用,叫做港口費收。所從事的這項工作稱為港口費收工作。
二、港口費及其種類
1、港口費是船舶和貨物進、出港口時,船方或貨方向港口和港口管理當局所繳納的必須費用。港口費又分為港口勞務費和規費兩種。
2、港口勞務費主要包括裝卸費、貨物保管費、移泊費、拖輪費、過駁費、系解纜費、開關艙費、起貨機工力費等項目。
3、規費是指港口管理當局按有關規定向船方或貨方徵收的港口非勞務費,包括港務費、港口建設費等項目。
三、船舶費用和貨物費用
1、港口費用如果按付費對象來分,又分為船舶費用和貨物費用。
2、船舶費用即向船方徵收的費用,包括領航費、移泊費、系解纜費、船舶港務費、停泊費、開關船費、船舶代理費以及與船方有關的一些雜項作業費。
(8)港口使用費收入交哪種稅擴展閱讀:
海運條款:
海運條款是船舶保險合同中的一個基本條款。我國參照國際海上保險慣例,亦在船舶保險條款中規定了條款。其主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務;不得與他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接裝卸貨物,包括駛近、停靠和離開。
禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。在此限制范圍內,除非被保險人事先徵得保險人的同意。
並接受修改後的承保條件及加付所需的保險費,或者對於為了拆船或為拆船而出售的航行另行投保航次保險時,保險人承擔保險責任。否則,因此造成的損失和對第三人的責任,保險人不負責任。
I. 簡述港口企業的收入構成和成本構成
收入:對船舶收費:有船舶港務費、飲水費、碼頭費、船舶頓稅、燈塔費、拖輪費、解纜、系纜費等等。對貨物的收費有:裝卸費、理貨費、倒箱費、堆存費、拆箱費、港口雜費等等使用服務費:包括小輪費,淡水費等等。總之收費項目很多了,港口是很賺錢的。
成本:主要是港口設備折舊費(占的比重很大),一個裝卸橋一般的得5000萬左右。還有能源消耗成本,人力成本,港口的建設費用等。
J. 資產使用費收入稅率
資產使用費?可以理解為租金收入吧。如果是房屋等不動產使用費收入,應按收入的5%開具營業稅發票;如果是機器設備等有形動產,則按17%的稅率開具增值稅發票。