1層裝修電梯使用費

A. 裝修要電梯使用費嗎

電梯使用費
我未聽過
我就知道要交清潔費（也就是搬運費）
還有一定的裝修押金，裝修完了
物管檢查
沒有違規
押金退還的

B. 新房在一層，交房時需要交裝修電梯使用費嗎

不應該。
電梯的使用費，已經包含在業主交納的物業服務費中，如果再重新收取電梯使用費，屬於重復收費，是不合理的。

C. 住一樓要交電梯費和電梯維修費嗎

如果你保證以後不使用電梯應該是可以的。小區電梯基本上都IC卡功能。無卡不能操作。持有IC卡才繳納電梯維修費用。
修復及預防措施
(1)更換鋼絲繩。
(2)更換導向輪軸承，調整導向輪位置。
(3)更換曳引輪。
(4)更換部件後進行曳引能力等試驗進行調試。
(5)對超載保護裝置進行進一步校驗。
(6)對使用人員、安全管理人員進行培訓。
(3)1層裝修電梯使用費擴展閱讀：
居民主要存在以下三個方面的問題：
（1）缺乏必
要的使用常識，錯誤操作，特別是在裝修階段，裝修工人超載使用等現象時有出現；
（2）缺乏應有的法律素質，不排除惡意破壞、蓄意訛詐等違法行為發生；
（3）自身素質不高，對公共財務的愛護和重視程度較
低，缺乏公共安全意識。在一些區域，電梯按鍵被人為
砸壞、電梯門被撞變形、電梯內的合格標志及警示標志
屢次被人為撕毀，更有甚者在電梯內如廁。
物業公司、維保單位等社會力量對電梯的安全管理缺乏責任意識和主動性。
為了各自利益互相推卸責任使得電梯安全管理存在嚴重安全隱患。特別是維修保養資金來源不明確，難於管理。存在以下兩種情況：
（1）收取物業費作為維保資金（目前此種情況約佔70%），物業公司對維保單位的選擇往往追求利潤最大化，以降低服務質量為代價選取服務質量低下的維保單位；
（2）政府直接撥付到鎮，但管理單位是物業公司，資金管理者和具體操作者不統一，物業無法保證維保單位的維保資金按時到位，
資金不到位維保質量就難以保證，這樣惡性循環很容易造成物業公司與維保單位的相互推諉扯皮。
參考資料來源：網路-住宅電梯

D. 新物業法規定住一樓用不用交電梯費

目前國家層面法律沒有相關規定，但有的地方有相關規定，以揚州干江區為例：

國際《關於市區住宅物業服務收費有關事項的補充通知》

六、代收代交費用的分攤辦法應當通過物業服務合同約定,合同中沒有約定或約定不明確的,按業主專有部分佔建築物總面積比例分攤。

普通住宅前期物業管理小區,按面積比例分攤電梯運行費的,按以下規定執行:

(一)帶有地下車庫且電梯從地下車庫到達本層的一樓住戶,其電梯運行費按不高於一樓的建築面積的80%交納。

(二)以下情形一樓住戶免交電梯運行費:有地下車庫但電梯不到達一樓的;電梯從一樓起始的;戶內有樓梯到達地下車庫的。

(三)帶閣樓或躍層式的頂樓住戶,按電梯到達層的建築面積交納電梯運行費。

(4)1層裝修電梯使用費擴展閱讀：

《物業管理條例》第六條

房屋的所有權人為業主。

業主在物業管理活動中，享有下列權利：

（一）按照物業服務合同的約定，接受物業服務企業提供的服務；

（二）提議召開業主大會會議，並就物業管理的有關事項提出建議；

（三）提出制定和修改管理規約、業主大會議事規則的建議；

（四）參加業主大會會議，行使投票權；

（五）選舉業主委員會成員，並享有被選舉權；

（六）監督業主委員會的工作；

（七）監督物業服務企業履行物業服務合同；

（八）對物業共用部位、共用設施設備和相關場地使用情況享有知情權和監督權：

（九）監督物業共用部位、共用設施設備專項維修資金（以下簡稱專項維修資金）的管理和使用；

（十）法律、法規規定的其他權利。

E. 住一樓要交電梯費和電梯維修費嗎

如果你保證以後不使用電梯應該是可以的。小區電梯基本上都IC卡功能。無IC卡不能操作。持有IC卡才繳納電梯維修費用。

修復及預防措施

(1)更換鋼絲繩。

(2)更換導向輪軸承，調整導向輪位置。

(3)更換曳引輪。

(4)更換部件後進行曳引能力等試驗進行調試。

(5)對超載保護裝置進行進一步校驗。

(6)對使用人員、安全管理人員進行培訓。

(5)1層裝修電梯使用費擴展閱讀：

居民主要存在以下三個方面的問題：

（1）缺乏必 要的使用常識，錯誤操作，特別是在裝修階段，裝修工人超載使用等現象時有出現；

（2）缺乏應有的法律素質，不排除惡意破壞、蓄意訛詐等違法行為發生；

（3）自身素質不高，對公共財務的愛護和重視程度較 低，缺乏公共安全意識。在一些區域，電梯按鍵被人為 砸壞、電梯門被撞變形、電梯內的合格標志及警示標志 屢次被人為撕毀，更有甚者在電梯內如廁。

物業公司、維保單位等社會力量對電梯的安全管理缺乏責任意識和主動性。

為了各自利益互相推卸責任使得電梯安全管理存在嚴重安全隱患。特別是維修保養資金來源不明確，難於管理。存在以下兩種情況：

（1）收取物業費作為維保資金（目前此種情況約佔70%），物業公司對維保單位的選擇往往追求利潤最大化，以降低服務質量為代價選取服務質量低下的維保單位；

（2）政府直接撥付到鎮，但管理單位是物業公司，資金管理者和具體操作者不統一，物業無法保證維保單位的維保資金按時到位， 資金不到位維保質量就難以保證，這樣惡性循環很容易造成物業公司與維保單位的相互推諉扯皮。

F. 裝修新房時需要交電梯使用費嗎

分情況吧！

1、小區里的電梯是客梯，不是貨梯，在裝修期間，電梯的使用性質被改變，用於載物、載料，這就會對電梯造成非常大的損耗，雖說電梯的質保期為1年，但電梯廠家的維保人員在這1年內，也只對電梯正常使用時出現的質量問題進行免費維修，對因裝修超載運貨造成的損害，維保人員多數是要收費維修的。

2、物業公司不該向小區業主收取電梯使用費。因為電梯屬於小區公共設施，歸全體業主所有。業主裝修運貨使用電梯，這屬於正常使用，相應的電梯維保費用應該已經包含在物業費中，所以額外再收取電梯使用費，顯然是價外加價，不盡合理。即便物業要收取這筆費用，也應提前明示，並公示該費用的具體用途，讓裝修業主消費得明明白白。

G. 一層住戶應否承擔電梯使用費用

一棟住宅按所抄有權可襲劃分為兩部分即專有部分和共有部分。專有部分是指各產權人獨立使用的單元空間，共有部分是指不屬於單個產權人所有而供全體產權人使用的空間、部位、設施和設備。住宅的電梯系統屬共有部分中的共用設備，共有部分的特性是產權上屬全體產權人所有，功能上供全體產權人使用，實物形態上不能分割給各產權人。此外，公共性服務具有非競爭性。電梯屬於共用設備，不會因為有些人不乘電梯，運行維護成本就會降低，如果首層產權人以不用乘電梯為由拒絕交納電梯運行維護費，則會引起一系列的連鎖反應，二層住戶就會以不需要電梯服務為由，拒絕交納電梯運行維護費，三層、四層甚至高層的住戶也都會以同樣的理由拒絕交納費用，結果必然導致沒有人交納電梯費用，電梯服務因而停止，最終損壞的將是全體產權人的利益。因此，各個城市在物業管理收費標准中，都會對電梯運行維修費用作出明確規定，由樓內全體產權人按建築面積合理分攤、共同承擔。