地下車位按無形資產

⑴ 無形資產中車位轉讓會計分錄

不考慮稅時，
借：銀行存款
貸：其他業務收入
月末結轉，
借：其他業務支出
借：無形資產攤銷
貸：無形資產

⑵ 購車位會計分錄

停車位相當屬於復土地使用權性質制，不具有實物形態但有具有價值和使用價值的資產。應計入無形資產
1.付款：
借 預付賬款－出售商60000
貸 銀行存款或庫存現金60000
2.收到發票
借無形資產-車位60000
貸預付賬款-出售商60000
3. 攤銷
無形資產，應當月取得當月開始預提使用分期平均攤銷，處置無形資產當月不再攤銷。
無形資產攤銷年限按法律和合同規定年限，沒有規定使用年限的，或者自行開發的無形資產，攤銷期限不得少於10年。 無形資產攤銷不用留殘值
車位攤銷分錄
借 管理費用－無形資產攤銷－車位
貸 無形資產－車位

⑶ 營改增後,銷售非人防車位按什麼稅目繳納增值稅

營改增後，銷售非人防車位按銷售無形資
產稅目繳納增值稅。

⑷ 你覺得車位屬於無形資產嗎為什麼

應該算是固定資產吧，這種有實物怎麼算成無形資產呢？

⑸ 有產權車位與沒產權車位有什麼區別

1、有產權的車位產權年限一般為70年，無產權的車位只有20年使用權。

2、有產權車位可以交易，無產權車位只能出讓使用權。

3、權利方面。有產權的車位，產權人通過產權登記的方式，確立產權人對車位的所有權，使用權、繼承權等；沒有產權的車位，一般是通過協議的方式取得對車位的使用權，在租期屆滿時使用權也就滅失。

(5)地下車位按無形資產擴展閱讀：

住宅小區各種類型車位的權屬情況如下：

1、小區地下產權車位，系在小區地下空間中，滿足立項和規劃條件、辦理了土地出讓手續，可以辦理所有權證書的車位。物權法第七十四條第二款規定，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

2、小區的地下人防車位，屬於建造在小區人防工程內的，非戰時用於停車的車位。物權法第五十二條規定，國防資產屬於國家所有。《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》第九條規定，作為人防工程的地下室也不計入公用建築面積。

3、小區地上車位，建造於小區地上空間，是為了滿足臨時停放車輛而設置的車位。地上車位又分兩種，一種是小區建築區劃內規劃建設的車位，一種是開發商在規劃外新增車位。物權法第七十四條第三款規定：「佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」

《最高人民法院關於審理建築物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條進一步明確規定：建築區劃內在規劃用於停放汽車的車位之外，佔用業主共有道路或者其他場地增設的車位，應當認定為物權法第七十四條第三款所稱的車位。

因此，建築區劃內規劃建設的車位屬於開發商所有;建築區劃內規劃用於停放汽車的車位之外新增的車位，且佔用了公共土地，則屬於小區業主共有。

⑹ 智能停車場系統計入固定資產嗎如果計入固定資產按幾年計提折舊，如果計入無形資產又按幾年攤銷急求解

智能停車場系統是自己研發還是外購的，如果能夠獨立核算其價值那麼可以作為無形資產專核算，具體年屬限參照合同規定和法規，一般十年，如果都不確認那麼可以作為使用壽命不確認無形資產，年底測試是否減值。如果價值不可以獨立核算就作為固定資產。

⑺ 怎樣確認車位是否有獨立產權呢

一般來說，通過以下三種方法可以識別小區停車位產權。

1、停車場在小區房屋銷售時未按公建面積公攤，停車場的房屋所有權(俗稱產權)應歸開發商所有。開發商有權對業主，此時開發商與業主簽訂的停車位使用權轉讓合同是合法有效的，應受到法律保護。

2、開發商在銷售小區房屋時已將地下停車場按公建面積分攤給了全體小區業主，從律上講，該停車場的產權應歸全體業主所有，開發商無權與個別業主簽訂停車場停車位使用權轉讓協議，簽訂的協議也應歸於無效。

如果小區業主需要購買該停車位使用權的話，應同小區業主委員會或同經業主委員會授權委託的物業管理簽訂停車位使用權轉讓協議。在這種情況下，只有全體業主有權決定該地下停車場停車位的使用權。

3、地下停車場是由人防工程改建的，盡管該面積未分攤給全體業主，但開發商也無權。物權第五十二條規定，國防資產屬於國家所有。《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》第九條規定，作為人防工程的地下室也不計入公用建築面積。

從上述規定可以看出，人防車位是由防空管理部門代表國家行使所有者權能，該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬於開發商，也不屬於全體業主。

(7)地下車位按無形資產擴展閱讀

《物權法》第七十四條第二款規定，「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定」，小區內車位、車庫的開發建設應工程建設部門審批，並取得工程規劃許可手續，對於取得工程規劃許可審批手續建設的車位可稱之為規劃內的車位、車庫。在不佔用業主共有的道路或是其他場地的情況下，規劃內的車位、車庫應根據約定來確定歸屬。

也就是說建築區劃內規劃建設的車位屬於開發商所有，可以售賣;建築區劃內規劃用於停放汽車的車位之外新增的車位，且佔用了公共土地，則屬於小區業主共有。

但是，上述規定並未明確，超出建築區域規劃但並未佔用業主共有的道路或者其他場地設立的車位，應歸誰所有?按照一般理解及上述法律規定的應有之意，並不歸全體業主共有，而要根據車位所在的區域的性質和權屬來具體確定。