北京老小區加裝電梯使用費用

1. 舊樓加裝電梯，費用怎麼分攤合理

舊樓加裝電梯資金分攤方案（供參考）費用分攤需結合樓層及面積來計算。

舊樓加裝電梯資金分攤方案；

費用分攤需結合樓層及面積來計算。即樓層高、面積大的住戶分攤的費用相應也會高一些。這也符合房產升值以及高樓層比低樓層更需要加裝電梯的現實。基於2、3樓住戶對電梯的需求不大，以及安裝電梯後對1、2樓住戶造成的一些採光上的影響。

1、2樓住戶不承擔安裝費用。

總費用=樓層分攤系數×面積×每平方米分攤費用。

住戶面積=實際面積的整數計算。

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深圳市既有住宅加裝電梯管理規定

第一條 為了加強既有住宅加裝電梯的管理工作，提高居民生活質量，方便居民出行，根據《廣東省既有住宅增設電梯的指導意見》和《關於推進全省既有住宅增設電梯的補充指導意見》，結合我市實際，制定本規定。

第二條 我市既有住宅加裝電梯的規劃管理工作適用本規定。

本規定所稱既有住宅是指具有合法權屬證明，非單一產權，已建成投入使用、未設電梯的四層以上（含四層，不含地下室）的單元式住宅。

既有住宅加裝電梯可以單元為單位申請（本規定所稱的加裝電梯工程均以單元為單位）。以棟或者整個小區申報的，申請加裝電梯的各單元均應符合本規定相關要求。

第三條 既有住宅在滿足建築結構、消防安全等前提下，可以申請在建設用地紅線內加裝電梯。

2. 舊樓房加裝電梯成本在多少 6層舊樓，加裝一台電梯要

普遍40萬左右。

加裝電梯時，除了政府的補貼外，錢都是來自居民自籌，不同樓層不同價格。查了下當時的數據，新民村當時加裝電梯時，商定了出資比例：

一樓二樓不用出錢，三樓10%（一戶25500元），4樓20%（一戶51000元），5樓30%（一戶76500元），6樓40%（一戶102000元）。

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選擇正確合適：

a、家用電梯開門方式分為手拉門和自動門：

手拉門的結構類似於我們家裡常用的門，只是多了門鎖聯動裝置和比較重，同時手拉門無轎門保護設計，客觀上存在安全隱患。

自動門則與公共乘客電梯一樣，有轎門和廳門雙層保護，所不同的是，95%以上的別墅電梯選擇旁開式自動門，是因為旁開式的自動門可以最大限度的節省建築面積和盡可能的利用井道的寬度，同時可以方便殘疾人和老年人使用，充分體現其使利性。

b、選擇PLC控制或微電腦控制的別墅電梯：

PLC控制是英文「Programmable Logic Controllers」的簡寫，即可編程序邏輯控制器，主要用於早期的工業領域，也是電梯主要的控制方式。

在上世紀八十年代當微電腦控制系統出現後，PLC控制在電梯領域只有雜物電梯還大批量採用，但是在乘客電梯領域基本被微電腦控制系統完全淘汰，因此，選用精淮的微電腦控制系統是正確的選擇。

參考資料來源：網路-家用電梯

3. 北京老舊樓房裝電梯刷卡計次繳費是真的嗎

昨日，大興區興豐街道黃村西里社區56號樓3單元、5單元四周開始加裝施工護欄，據了解，這是大興區首個試點老舊樓房加裝電梯工程，預計1月中旬達到驗收條件，整個工程將於春節前投入使用。加裝電梯本著居民「自願申請、免費安裝、有償使用」的原則，投入使用後將按照每人每次0.2元的標准刷卡計次繳費。

記者注意到，原先兩戶之間的通風井被改造成了電梯井，在樓內加裝電梯真正實現了平層入戶，進一步滿足行動不便者的上下樓需求。而為了保留原先通風井的功能，施工方計劃在電梯設備層上方再加裝一層通風設施。

電梯免費安裝有償使用

大興區住建委相關負責人表示，本次增設電梯工程本著居民「自願申請、免費安裝、有償使用」的原則，按照城六區建設標准和財政補貼標准進行實施。具體方案為，增設電梯實施補貼政策，實施主體享受電梯安裝最高補貼24萬元，管道改造最高補貼40萬元。

施工方設計師告訴，電梯正式投入使用後將採取刷卡計次乘坐電梯的繳費方式。「每人每次0.2元，這對於一個三口之家的乘坐來說，平均每月的使用費用也就是60元左右，最多不超過100元。我們希望盡可能保留老樓裝電梯的公益性質，按照規劃，今後我們主要的盈利模式是在達到一定規模後的電梯內廣告收益。」

4. 6層舊樓加裝梯，一個月電費多少錢

以北抄京為例，一個月襲200-300元左右。根據現行電價(不滿1千伏電壓等級)計算，這個家庭每年的電費是2880度×0.4883元/度+1920度×0.5383元/度+960度×0.7883元/度≈3197元。

一個多人口家庭的月均用電量是480度，每年用電量就是5760度，因為階梯電價實際是按年度結算，根據現行電價(不滿1千伏電壓等級)計算。

這個家庭每年的電費是2880度×0.4883元/度+1920度×0.5383元/度+960度×0.7883元/度≈3197元。

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此次針對「一戶多人口」的電費優惠政策，將從2019年12月1日起正式實施。市民如何申請辦理「一戶多人口」階梯用電政策。

北青報記者了解到，國網北京市電力公司已同步制定《關於北京市居民「一戶多人口」階梯電量政策的實施細則》(以下簡稱細則)。

符合政策條件的居民家庭，可以前往附近電力營業廳申請辦理，收到居民家庭用戶申請後，電力營業廳將在10個工作日內將審核結果告知申辦人。審核通過次月，家裡就可以享受「一戶多人口」的用電優惠了。

5. 國家對加裝電梯的住戶進行補助，補助標准多少，補貼後按樓層分攤費用是多少

各地標准不一樣，如北京每部最高補貼70萬元，山東35萬元，上海24萬元，蘇州20萬元。至於到每戶的補助標准就差別更大了，平均每戶要付擔的費用都在萬余元以上，具體以當地文件為准，

6. 如何申請老樓加電梯費用怎麼出

北京很多老舊小區只有5、6層，沒有安裝電梯。給老樓加裝電梯，主要是解決老年人上下樓困難。但“加裝電梯要取得全體業主同意”，好像又讓好事成了難題。  

加裝好電梯的老樓

三、怎麼申請加裝電梯？

 1.怎麼申請？

一般來說，符合加裝條件小區單元樓，只要該單元全體居民同意，就可以到所在街道城建部門或直接到區住建委提交書面申請。住建委將根據具體情況進行可行性研究，將符合政策及安裝條件的列入試點，開展增設電梯工作。

然而，也並不是你想加，想加就能加。

老樓安裝電梯是一個系統工程，牽扯到水電氣熱等專業管線的改移，需要前期相關部門到實地勘測，對樓體情況、樓間距、是否有地下室、是否佔用消防通道等情況進行研究，並對是否具備可實施性進行評估，最後制定實施方案。

2.鄰居不同意怎麼辦？

根據《方案》，增設電梯應徵得所在樓棟專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上業主同意，同時應徵得因增設電梯後受到採光、通風和雜訊直接影響的本單元業主的同意。

市住建委相關負責人說：擬通過立法，研究達到一定年齡的居民（60歲或者65歲）在一棟樓內佔到一定的比例（50%或者更多）以上，且2/3以上業主同意，其他業主不得反對增設電梯。

在和平里一區4號樓4單元的項目中，則採用一樓不使用電梯不需付費的方法，而且為了不影響採光，電梯整體設計採用全通透、鋼化玻璃材質。

老人爬樓很吃力，換房搬走對絕大多數人來說又不現實，近年來老樓加裝電梯的越來越成為一種趨勢。

資料來源：《北京市2016年既有多層住宅增設電梯試點工作實施方案》

《關於北京市既有多層住宅增設電梯的若干指導意見》

《關於住宅適老性規劃設計有關意見的通知》

該內容僅在北京適用

7. 老舊小區加裝電梯有新招，「免費裝，刷卡坐」全樓業主都不反對，你怎麼看

住房市場在發展的每一個階段都會遇到不同的問題，前幾年棚改的時候很多人就群起而誅之，認為這項舉措對房價起到了嚴重的助長作用。事實也擺在眼前，2016年期間是全國棚改進行得火熱的時候，正好也是全國房價漲幅最快的時期，以至於房價進入「萬元俱樂部」的城市越來越多，就連不少過去房價低到無人問津的小縣城也在這個檔口翻了身，擺出了一副過去你瞧我不起，今天你高攀不起的姿態。

筆者查了一下，「公交電梯」並不是舊改衍生出來的新概念，早在2018年北京大興區首個老舊小區的「公交電梯」就已經投入使用，刷卡2毛錢一次。

這所謂的「公交電梯」新模式，其實也是共享經濟商業模式下衍生出來的產物，就和現在有的共享單車類似，同樣不需要使用者買車、維護、維修，只需要掃碼付費就可以起騎走，可以解決人們出行最後一公里的痛點；「公交電梯」的出現，可以解決老小區業主上下樓困難的痛點，此外還有共享充電寶，包括之前壽命短暫的共享充電寶等。

共享經濟商業模式的發展確實能夠解決人們日常生活當中的一些問題，但歸根結底這些商業模式都是趨利的，奔著賺錢來的，如果說不賺錢、賺不到錢，甚至是經營模式出現問題，就很容易導致一地雞毛，最終留下一堆爛攤子難以收拾，最典型的案例有小黃車，到目前數千萬用戶的押金都還退不回來，廢棄的小黃車遍布各個城市。

不管是新模式也好，舊模式也罷，但願這次的「公交電梯」確實能解決老小區的業主想要有電梯坐的訴求，而不是只向錢看，畢竟老小區房齡太老，裡面住的業主大多年事已高，都經不起折騰。

8. 五層樓裝電梯多少錢

五層家用電梯全進口35萬，核心部件全進口21萬。

費用主要看你需要的質量和品牌來定，主要和載重量、速度、層站有關，這三個參數也是電梯的基本參數，所以電梯價格需要現場測評。

裝電梯會根據有井道和沒有井道兩種情況。第一，客戶家滿足電梯井的情況大概價格14萬左右，第二選擇觀光電梯，鋁合金一體式18－30萬內。訂貨後將會安排專業銷售人員在工作時間主動溝通，提供家用5層家用電梯的價格和尺寸相關咨詢服務。

(8)北京老小區加裝電梯使用費用擴展閱讀：

結構及實施方案：

液壓家用/別墅電梯手拉門

a、結構：井道及地坑、轎廂、層站部分；

b、主要部件：液壓泵、控制櫃、轎廂、導向系統；

c、優點：結構簡單、傳統的家用電梯驅動方式；

d、缺點：有機房、油污染、噪音大、佔用房屋面積。

無機房曳引式家用/別墅電梯自動門

a、結構：井道及地坑、轎廂、層站部分；

b、主要部件：控制系統、曳引機、門系統、對重系統、安全部件、導向系統、轎廂。

9. 7層樓房加裝電梯要多少錢

不同品牌不廠家的報價從10幾萬人民幣到30幾萬人民幣。影響家用電梯價格的主要有層站，配置，提升高度，開門方向等 另外家用電梯品牌有很多，從國產到進口，按驅動模式，可有液壓式，曳引式和螺桿式，家用電梯，國產到進口，價格不等，不同品牌不廠家的報價從10幾萬人民幣到30幾萬人民幣，不可一概而論，但客戶可以在安全上應重點加以考量。而電梯購買回來後，不像普通的家用電器可以直接使用，還需要工程人員進行安裝調試，後續日常的使用和維護費用也應當考慮在內。在日常維護使用費用，在液壓式，曳引式和螺桿式三種電梯中，螺桿式電梯的日保養和維護成本相對較低。所以 當得到一個低價的家用電梯報價的時候，也要查看是否包含了，井道，設備，安裝，質保費用，稅費等，在沒有看到產品的真實樣機之前，不要著急做最終的決定。采購別墅電梯不要過於注重外表和價格而忽視其技術上安全舒適和人性化的核心內涵。 如果有足夠預算可考慮純進口電梯，如瑞典西柏思Cibes電梯,自進入中國市場，深受中國用戶喜愛。 瑞典Cibes安全家用電梯的製造歷史可以追溯至1947年。螺桿式驅動，無機房設計，無底坑要求，無土建工程，內部空間利用率高；對頂層高度沒有要求；可選三面開門方向，設計更靈活；可根據客戶需求，定製248種顏色，適合各種中西式裝修風格；安裝在現有建築物內基本不需要破壞原有裝修，為現代建築在有限空間提供了無限的設計可能。可以安裝在高層建築內，是高層復式樓和別墅實用又理想的電梯選擇 。 如需了解Cibes別墅電梯，請拔打 400 9999 076 客服熱線進行咨詢，並到離您所在地較近的電梯展廳體驗樣機。 展廳位於：上海、北京、深圳、廣州、天津、重慶、成都、杭州、蘇州、東莞、青島、濟南、大連、沈陽、長春、哈爾濱、廈門、福州、鄭州、太原、呼和浩特、石家莊、長沙、寧波、南京、西安、貴陽、武漢、佛山、昆明（合肥、南通、常州、台州、汕頭、海口、南寧、南昌等更多展廳籌備中）www.cibes.cn

10. 老小區可以加裝電梯了，怎麼裝，費用怎麼算

我們小區已經在安裝中，選用的是斯邁普的電梯，他們給提供了全套的服務，特別是在報建審批方案，基本上都是斯邁普的人跟著跑，我們除了必要時配合一下，基本上不用操什麼心。據說十一過後電梯就可以驗收了，好期待！

下邊是我們在加裝電梯的時候經常遇到的問題，可以參考下！

Q1:加裝電梯應當滿足哪些條件？

①已建成投入使用的4層及以上的多業主無電梯住宅；

②業主人數（面積）的規定，應當經本幢或本單元房屋專有部分佔建築物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意，擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分業主的同意，並就相關事項達成書面協議；（上海市需要徵得90%本棟樓業主同意（且無明確反對意見）本小區三分之二以上業主同意）。

③持房產證、同意加裝電梯書面意見、加裝方案、結構安全證明、現場安全生產及交通雛形保障承諾書，向規劃部門提出規劃審批申請，按照規定辦理建設工程規劃許可證；

④確定施工和監理單位，並向建設、消防、安監等部門申報辦理施工許可、消防設計備案及安全監督等相關手續；

⑤質監部門辦電梯施工開工告知，同時向電梯檢驗機構申報監督檢驗；

⑥竣工驗收合格後，向建設部門申報辦理竣工驗收備案。

Q2:誰來申請？

①業主或者業主代表可以提出申請，也可以由業主委員會提出申請。申請的業主人數超過5人的，應當推選不超過5名業主作為代表。

②業主可以委託原房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產安裝企業、增設電梯咨詢服務機構等提出申請。

③加裝電梯的住宅屬於房改房的，業主可以委託原房改售房單位提出申請；原房改售房單位已經關閉、破產、撤銷，其住房維修基金已轉歸其上級主管部門管理的，也可以委託上級主管部門申請辦理。

Q4：向誰申請？

業主形成書面協議後委託設計單位現場勘察是否具備加裝條件，後向國土規劃行政管理部門申請。

Q5：辦理手續的時候需要走哪些流程？

辦理手續主要是要上報住建局和規劃局：住建局主要是業主相關材料的收集上交，另需業主帶原證件配合到住建局窗口進行證件核對；規劃局報批主要是針對施工圖的審核，規劃局通過後，需將設計方案及相關材料在小區公示。

Q6：加裝電梯業主需要提供哪些資料？

業主需要提供的資料為：土地證、房產證、戶主身份證復印件，以上資料都需要一式三份。另還需業主協助其他相關材料的簽字.

Q7:書面協議應包含哪些內容？

①確定電梯使用管理者；

②增設電梯工程費用的預算及其籌集方案；

③電梯維護保養方式及其保養維修費用分擔方案；

④與不同意增設電梯的業主進行協商，以及對利益受損業主進行補償的資金籌集方案；

⑤法律、法規、規章規定其他應當由業主協商確定的事項。

Q8：安裝電梯的資金怎麼籌集？

（北京等城市）

①根據所在樓層等因素，由業主按照一定的分攤比例共同出資，分攤比例由共同出資業主協商約定。

②屬於房改房的，可以申請使用單位住房維修基金。

③可以申請使用房屋所有權人名下的住房公積金、專項維修資金。

④原產權單位或者原房改售房單位（不包括財政撥款的預算單位）出資。

⑤社會投資等其他合法資金來源。

Q9：不同樓層需要怎麼分攤資金？

如果安裝電梯的費用由業主共同出資，則同意加裝電梯的業主需要就各自出資額、維護和養護分攤等事項達成書面協議。費用比例可參照：

以第三層為參數1、第二層為0.5、第一層為0，從第四層開始每增加一層提高0.1個系數，即第四層1.1、第五層1.2、第六層1.3，依此類推；同一樓層各戶的出資比例可以按照業主專有部分佔該層建築總面積的比例確定。

Q10：安裝電梯政府有補貼嗎？

目前，北京、上海、廣州、南京、濟南、西安、廈門、青島等市都出台了相關補貼政策，按照加裝一台電梯補貼10萬元至24萬元不等的原則給予支持。

Q11：舊樓加裝電梯與新裝電梯有何不同？

①舊樓加裝電梯審批流程復雜：與新梯相比，舊樓加裝梯需要考慮大量的現場環境及條件，同時還需要梳理審批流程等，從而加大了整個項目的復雜度。再就是住戶意見不容易統一，可能會造成項目終止或延誤。

②舊樓加裝電梯溝通存障礙：新梯安裝費用已經計算到房價中進行出售，後期不存在與業主溝通均攤電梯費用的情況，而電梯的維保費用或從業主繳納的物業費中扣除，或由物業公司承擔，後期不會因為費用承擔產生鄰里糾紛。而舊樓加裝電梯涉及到加裝、維保費用的承擔，低層和高層住戶的需求不一，溝通協調比較難。

③舊樓加裝電梯需考慮安全、噪音和採光等問題

④舊樓加裝電梯施工要求更高，舊樓加裝電梯在有人居住的小區施工，難以展開大規模作業，施工較難，施工成本高，施工的時間節奏與居民的生活密切相關，安全施工方案必須結合現場實際情況來提供。與此同時，水、電、煤管線的移位對整體工期會產生重要的影響。