14萬停車位40年使用費怎麼樣

Ⅰ 地下車位產權年限是多少年

一般的地下停車位產權年限為40年。

住宅小區地下停車位就是指開放商利用地下空間而建造的停車位。

正是因為現在對土地需求的日益膨脹，現代建築越來越多向地下空間發展，這樣就導致了地下停車位的出現。

現在很多開發商在商品房預售合同中都會標明地下停車位的產權歸賣方所有。

所以，即使有觀點認為，有地才有房，地下停車位仍在業主土地使用范圍內，因此產權也應歸業主所有。

不過，這種情況幾乎是不能在現實生活中出現的。開發商依然持有地下車位產權，並通過買賣獲利。

業主通過買賣的方式擁有自己的車位，不用交停車費，但是，依然要向物業繳納車輛看管費和其他管理費用。

這就要看在購房合同中有沒有註明地下停車位是否參與了分攤商業用地，如果是，那麼產權就屬於所有業主；如果沒有，就應該屬於開發商所有，他們有權利買賣。

拓展資料：

1、車位產權年限

車位產權辦出《房地產權證》後作為物權擁有是無期限的，但車位所在的土地使用權是有使用年限限制的，年限與車位所在土地使用權年限一致。

因此，應該查看開發商的《土地使用權證書》，確認其土地使用期限。但根據物權法規定住宅使用土地使用期限屆滿後自動續期，所以不用擔心該車位使用年限問題。

2、車位（車庫）的使用年限

沒有產權的車位買賣，其實是一種租賃行為。這種買賣合同，實質上是停車位租賃合同，而根據《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」即：消費者租賃車位（庫）（就是所謂的銷售使用權），最長期限只有20年，20年後是不受法律保護的。業主在簽合同時首先要問清「年限」。

Ⅱ 地下車位使用權年限40停車需要繳費嗎

交管理費，大約30元左右。

Ⅲ 承包停車40車位一個月收30000承包費合適嗎

需要具體考察一下有沒有比如醫院、公園、商業中心、景點等等停車需求大的商圈在跟前。

如果這40個車位的停車量能保證滿停一天10小時以上，並且每小時不低於3塊，一個月30000還是有的掙。低於以上條件，就回不了本了。

Ⅳ 中華人民共和國物權法車位管理費小區內車位管理費收費標準是如何規定的

物權法並沒有對小區車位管理費收費做規定和標准，小區內車位的收費標準是由物業管理公司擬定收費明細，報當地房地產主管部門，主管部門依據物價局制定的物價標准審批同意後執行的收費標准。

《物業管理條例》中對物業收費的相關約定：

第四十一條物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。

第四十二條業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。

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小區內的公共區域（臨時佔道停車位）屬全體業主共同所有，所以總有人認為這是業主的地盤，不應該收停車費。但是車位分兩種情況：

第一種是規劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位、地下車庫等。這部分是產權方的專有部分，產權人可按法律規定隨意處置。

第二種就是公共區域的臨時佔道停車位，這一種是全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算，物業企業的這部分」停車費「實際上是受業戶委員會委託收取的公共收益，在刨除服務成本（比如設置道閘、劃線、維護停車秩序人員工資等）和合理利潤（國家規定不超過全部收益的5%）之外的應該歸全體業主共同所有。

這部分收益按理來說應該用來維修養護或者搞社區建設，但是由於公共收益缺乏監管，這部分要麼是被物業企業拿來補貼物業費的虧損虧空，要麼就是被業主委員會和物業共同侵佔了。

Ⅳ 本人買車位14萬，外加每月物業費100元，現今本意想租出去，應該租多少錢一個月謝謝

按年收益5%計算，那麼每年收益要7000元，每月大約583元，加上物業費也就是683元，所以建議月租金可以定在700左右，當然這個也不是絕對的，因為具體還是要看市場的，看看小區周邊停車位是否緊張。

Ⅵ 14萬買個停車位值不值得

看地理位置了！有些位置好的話可以升值的

Ⅶ 小區地面停車位一次性轉讓40年使用權，這樣是可以的嗎

現在開發商都這樣

只賣不租，車位買到手後
每個月還得給物業車位的管理
不知道怎麼突然興起這陣風的
幾個新小區的車主都用車去堵小區大門了

Ⅷ 小區要將地下停車位長期租給業主，40年，一次性交清費用，但合同簽4份，每十年一份，有法律效力嗎

租賃合同期限不能超過20年，超過部分屬於無效。