國產直升機一年使用費

⑴ 國產私人飛機價格及維護費用

現在低空沒有完全開放，自己沒駕照，不會保養，的專用起飛場地，維修駕駛人員
SHANJIE山捷機械動力滑翔機滿足 喜歡飛的人，航拍，廣告等用途。

⑵ 買個私人飛機要多少錢

截止2020年2月，私人飛機的價格從幾十萬到上億元的都有。

新手買私人飛機需注意以下事項：

如果是個人或企業購買非噴氣公務機，需要向民航地區管理局備案，個人或企業向民航地區管理局提交個人身份證件、企業營業執照、航空器的適航文件、購買的數量流程等申報文件。

對於符合條件的申請，民航地區管理局將發出書面備案證明，得到備案證明後申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機，並辦理相關證件。

(2)國產直升機一年使用費擴展閱讀：

選擇一架私人飛機應當理性考慮以下問題：

一、准駕機型

剛剛拿到私照的新飛行員適飛機型比較單一，如，國內直升機訓練機型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執照。

新飛行員往往更加青睞與他們訓練時所使用的機型相似的機型，因為它們擁有相似的性能和操作系統。同時，這類用於訓練的機型往往也比較便於操作。因此，用於飛行員培訓的、結構簡單的單發飛機往往是新飛行員的第一選擇。

隨著飛行經驗的積累，很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內飾更加豪華、綜合性能更加優異的飛機。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰斗機或者民航客機的飛行經驗，甚至兩者皆有。

這類飛行員曾接受過大量訓練，完全具備處理突發事件的能力。因此他們通過增駕換證後可以駕駛相應機型通航飛機，包括渦槳公務機和噴氣公務機，甚至特技飛機（當然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。

二、飛機的固定和變動成本

對於大多數人來說，價格是最關心的問題。在購買飛機時，除了需要考慮飛機的購置成本外，使用和維護成本也需要我們特別關注。一架飛機的成本結構分為以下幾個方面：

購置成本：飛機的購買價格，包括稅收等雜費。

固定成本：這部分費用包括償還債務的費用，機庫租賃費，保險費，日常維護費，飛機例行檢查費等。

變動成本：這部分費用包括燃油，航空交通管制系統和導航系統收取的服務費，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發故障維修等等。

三、飛機的主要用途

雖然大多數飛機在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實上，幾乎所有的飛機都是為特定一種或幾種用途設計的。和錘子可以釘釘子卻當不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機，只有最合適的飛機。

一架擁有高速巡航速度的飛機適宜長距離旅行、在大機場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物並在野外的偏遠地區著陸。一家漂亮的雙座運動飛機能像噴氣式戰斗機一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出遊需求。

因此，購買飛機前一定要明晰自己購買飛機的目的是什麼， 許多時候一架飛機可能不夠。

⑶ 買私人飛機一年要花費多少錢

機型
座位數
航程
速度
製造商
中國交貨價格
羅賓遜R44(雷鳥II)
4
499 Km
216 Km/h
羅賓遜直升機公司
待定
羅賓遜R22
2
314 Km
190 Km/h
羅賓遜直升機公司
待定
施瓦澤300CB
2
421 Km
175 Km/h
施瓦澤飛機公司
￥243萬元
恩斯特龍F28F
2
423 Km
181 Km/h
恩斯特龍直升機公司
￥318萬元
恩斯特龍F280FX
2
482 Km
188 Km/h
恩斯特龍直升機公司
￥330萬元
施瓦澤300C
3
421 Km
175 Km/h
施瓦澤飛機公司
￥370萬元
恩斯特龍480B
4
764 Km
212 Km/h
恩斯特龍直升機公司
￥650萬元
申4T
0
待定 Km
待定 Km/h
shanghaisikorsky
￥820萬元
貝爾206BIII
5
675 Km
218 Km/h
貝爾直升機公司
￥890萬元
麥道500E
5
508 Km
251 Km/h
麥道直升機公司
￥981萬元
麥道520N
5
431 Km
249 Km/h
麥道直升機公司
￥1108萬元
蜂鳥EC120
5
758 Km
229 Km/h
歐洲直升機公司
￥1220萬元
貝爾206LIV
7
593 Km
240 Km/h
貝爾直升機公司
￥1370萬元
麥道600N
7
647 Km
247 Km/h
麥道直升機公司
￥1401萬元
貝爾407
8
577 Km
236 Km/h
貝爾直升機公司
￥1800萬元
小松鼠B2
7
684 Km
246 Km/h
歐洲直升機公司
￥1820萬元
阿古斯特A119
8
待定 Km
255 Km/h
阿古斯塔直升機公司
￥1970萬元
小松鼠B3
8
660 Km
259 Km/h
歐洲直升機公司
￥2000萬元
歐直BO105
6
564 Km
249 Km/h
歐洲直升機公司
￥2220萬元
雙發小松鼠
8
721 Km
222 Km/h
歐洲直升機公司
￥2470萬元
EC130
8
721 Km
234 Km/h
歐洲直升機公司
￥2520萬元
貝爾427
8
662 Km
249 Km/h
貝爾直升機公司
￥3520萬元
麥道902探索者
8
558 Km
227 Km/h
麥道直升機公司
￥3920萬元
卡曼K-1200
1
462 Km
185 Km/h
卡曼航空工業公司
￥3920萬元
阿古斯特A109P
8
976 Km
288 Km/h
阿古斯塔直升機公司
￥4350萬元
米171
24
567 Km
247 Km/h
米里直升機設計局
￥4620萬元
阿古斯特A109K2
8
582 Km
264 Km/h
阿古斯塔直升機公司
￥4720萬元
歐直bk117C1
12
540 Km
246 Km/h
歐洲直升機公司
￥4740萬元
EC135
8
721 Km
255 Km/h
歐洲直升機公司
￥5020萬元
直九
14
555 Km
296 Km/h
哈爾濱飛機工業公司
￥5020萬元
貝爾412EP
12
677 Km
229 Km/h
貝爾直升機公司
￥5540萬元
EC145
12
684 Km
246 Km/h
歐洲直升機公司
￥6020萬元
海豚N2
12
945 Km
268 Km/h
歐洲直升機公司
￥6060萬元
貝爾430
10
495 Km
259 Km/h
貝爾直升機公司
￥6140萬元
海豚N3
12
814 Km
268 Km/h
歐洲直升機公司
￥6360萬元
歐直EC155
12
830 Km
266 Km/h
歐洲直升機公司
￥7170萬元
S76C+
12
838 Km
286 Km/h
西科斯基飛機公司
￥7820萬元
S-92直升機
0
待定 Km
待定 Km/h
西科斯基飛機公司
￥13020萬元
超美洲豹AS332L1
22
832 Km
260 Km/h
歐洲直升機公司
￥13420萬元
超美洲豹AS332L2
22
851 Km
277 Km/h
歐洲直升機公司
￥14370萬元
EH101
36
1452 Km
277 Km/h
阿古斯塔·韋斯特蘭
￥18020萬元

⑷ 國產公務私人飛機價格表

私人飛機無疑還是一件奢侈品。據了解，目前國產輕型飛機中，最便宜的是北航生產的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右；沈陽飛機製造公司與捷克埃維特合資生產的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機製造廠生產的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中，特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據了解，現在，停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數國產飛機也有三四十萬的。

與比爾·蓋茨相比，這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機長，24米的機身高度，機內555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中「巨無霸」，比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環球快車和一架挑戰者604。其中，環球快車公務機，其飛行航程高達12000公里，售價4500萬美元左右，也處於私人飛機中的豪華陣營。

一本駕照要8萬

「考本」幾乎成為年輕人心目中必須要完成的一個理想，不管有沒有車。考一個汽車駕駛執照所需的費用對於大多數人來說並 不是什麼難題，但是要考一個飛機駕照的費用卻令很多人望而生畏。

和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內地飛機駕駛執照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以營利為目的的飛行。

根據培訓公司的要求，很多人都有資格去學習並考取駕照。例如，某培訓公司的「招生簡章」上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標准，表現良好。

而培訓的內容基本上有體驗、理論學習、理論考試、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中，前2個步驟可在學員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內完成，也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。一般經過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛後，學員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要8萬元，收費高的還有十幾萬元的。

⑸ 國產私人飛機價格及維護費用

目前國產輕型飛機中,最便宜的是北航生產的蜜蜂系列,價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產的AD200和AD100飛機,價格都在20萬元左右；沈陽飛機製造公司與捷克埃維特合資生產的EV97超輕型飛機,價格在50萬至60萬元；石家莊飛機製造廠生產的小鷹500輕型飛機,價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中,特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據了解,現在,停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣,以300至400萬的居多,少數國產飛機也有三四十萬的。
基本維護費差不多等同養一輛豪華轎車一樣

⑹ 要養一架直升機一年要多少錢

最便宜的是國產的。
花40萬元即可擁有一架私人直升機，CLH超輕型單座直升機，是依照美國聯邦航空總署FAA航空器條例103部設計製造，長4.2米，旋翼直徑5.64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達到每小時120公里，直升機可以飛到離地面3000米的高空。

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以下是國外的

羅賓遜R22
beta ii 價格： ￥193萬元

施瓦澤300CB
300cb 價格： ￥243萬元

施瓦澤300C
300c 價格： ￥317萬元
是一種非常安全可靠的活塞式直升機，容易駕駛且穩定性好。可提供三個座位，適用於訓練、私人用途、娛樂、警察、電力與管線巡查等行業

羅賓遜R44(雷鳥II)
R44 RavenII 價格： ￥393萬元
當前銷售的唯一的四座活塞式直升機，目前國內已有數架，也是當前銷售量最大的輕型直升機。

恩斯特龍F28F
f28f 價格： ￥318萬元

恩斯特龍F280FX
f280fx 價格： ￥330萬元

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⑺ 私人直升飛機保養費一年大概要多少錢飛一個小時要按多少錢來算請一個飛行員工資一年大概要多少謝謝

私人飛機多少錢都有！前幾年那種農用或者林業用噴葯的微型小飛機——小蜜蜂，也回就一台車的價錢！高檔的多少億答的飛機，屬於中型支線機那種規模！再說僱傭飛行員，培養一個飛行員起碼幾十萬！工資怎麼算？你總不能像航空公司那樣每天飛幾萬公里吧？一般私人機都是租給航空公司飛，這樣也避免不飛又要保養維修等花銷過大造成浪費……

⑻ 想買私人直升機。買飛機的錢+上考證。保養費。管理費。。保險及其一切一共多少錢。

直-11型直升機是我國自行設計研製的第一個具有自主知識產權的直升機機種，也是我國第一個引進全過程適航管理取證而研製生產的機型。由中國航空工業第二集團公司下屬的中國直升機設計研究所設計、昌河飛機工業集團公司製造，為兩噸級多用途輕型直升機。
直-11型直升機採用單旋翼帶尾槳式構型，裝有一台國產渦軸8D發動機，全機為金屬、復合材料機構，裝有滑橇式起落架。機身自重1.12噸，最大起飛重量為2.2噸，乘員6人。快速巡航速度為每小時238公里，最大航程為634公里，續航時間3.9小時。這架直升機各項性能均達到國際同類直升機的先進水平，並於2001年4月獲得了國家民航總局頒發的民用型號合格證。
購買這架直升機價格大約在1500萬元人民幣左右。

⑼ 私人直升機停機費多少錢比如首都機場。

首都機場 私人直升機停機費一天3000元，其實大可不必停在首都機場，如果你在北京的話，你可以停在八達嶺通用機場，那邊停放便宜，1000元一天

⑽ 一架30萬的直升機，除了燃油費，還有哪些必須的費用，費用是多少一年

保養費，定期檢修 。飛行員薪水。