停車場收費場地使用費保管費

㈠ 小區停車位收費標準是怎麼規定的

小區停車位收費標准根據地去的不同而不同，應當按照當地標准執行。

比如南京市，根據《南京市停車收費管理規定》：

第六條 停車收費實行計時收費或計次收費方式，由物價部門核定停車收費標准。

白天和夜間的時段劃分：白天時段為8：00至20：00，其它時間為夜間時段。車輛進入停車場（處）15分鍾後開始計費（獨立專業機械立體停車庫除外）。

（一）計時收費。計時收費停車場應當安裝經驗收合格的計時收費系統。

（1）白天時段以15分鍾為計費單位（不足15分鍾的按15分鍾收費），連續累計計時收費；夜間時段以1小時為計費單位（不足1小時的按1小時收費），連續累計計時收費；

（2）白天時段連續停放超過6小時，不超過12小時（含12小時）的，一律按6小時收費（一級道路停車泊位除外）；

（3）停車時間橫跨兩個時段，按兩個時段標准分別收費，不足一個計費單位的按一個計費單位收費；

（4）連續停放超過24小時的，超出的部分按上述（1）、（2）、（3）規定重新計時收費。

（二）計次收費。

（1）按照白天和夜間時段的收費標准分別實行計次收費；

（2）停車時間橫跨兩個時段，其中有一個時段停放時間在2小時以內的（含2小時），按進入停車場時段的收費標准一次收費。

(1)停車場收費場地使用費保管費擴展閱讀：

有些情況下，是可以免除停車費的，不按照標准執行的，應當負相關責任。

根據《南京市停車收費管理規定》：

第十二條 下列情況免停車費：

（一）執行公務的警車、消防車、救護車、工程救險車、軍車（含武警車輛）；

（二）車輛進入停車場（處）15分鍾以內（含15分鍾，獨立專業機械立體停車庫除外）。

第十八條 凡有下列行為之一的，為價格違法行為，由價格主管部門按照《中華人民共和國價格法》、《價格違法行為行政處罰規定》等相關法律法規予以處罰。

1、未經物價部門批准擅自對外收取停車費的；

2、不按核定的等級和標准收費，擅自提高停車收費標準的；

3、未公示停車收費標準的；

4、其它價格違法行為。

㈡ 住宅小區的停車場的收費標准有什麼規定

《中華人民共和國物權法》第七十三條規定小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有；第七十四條規定佔用業主共有的道路或者其它場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有，因此在業主看來物業是沒有權利收取停車位的。

而另一方認為小區物業可以收取停車費，物業收取的停車費性質是保管費，業主擁有所有權和物業收取保管費並不矛盾。因此，總體而言，物業收取停車費不違法。

住宅小區停車費收取標准新規定：

1、物業管理區域內的地上（地面）停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。

2、對普通住宅小區內業主擁有產權（或使用權）的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用（含車庫公共照明用電費用）。

1）多層住宅小區按照該小區多層住宅物業服務費標准收取；

2）高層住宅小區按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；

3）多層、高層混合住宅小區共用地下車庫（車位）的，按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；

4）住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主實行市場調節價。

3、租用地下車庫（車位）和機械化立體停車庫（車位）的實行市場調節價。

拓展資料

廣東省住宅小區停車費的規定：

一、小區停車收費的屬性。根據省發改委、住建廳《關於放開住宅小區、商業配套、露天停車場停車保管服務收費等有關問題的通知》（粵發改價格[2015]483號）關於「住宅小區機動車停放保管服務收費實行市場調節價，具體收費標准由物業服務企業、停車服務企業等車場經營者與業主或使用人通過合同或其他方式約定」的文件規定，小區停車收費屬於市場調節價。

二、調整小區停車收費標準的要求。《物權法》、《物業管理條例》明確規定：對業主共同管理的重大事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。因此，住宅小區車場經營者要調整收費標准，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意才能調整收費標准。

㈢ 物價局規定的停車費是車輛管理費嗎

停車費屬於市場調節，沒有具體規定的收費標准。而小區與物業公司簽訂合同時，就可針對停車費一事進行商議，規范物業公司服務范圍及責任。

根據《物業服務收費管理辦法》，如果物業根據與業主的協商一致提供了相應服務，就可以收取相關費用。

《物業服務收費管理辦法》第2條規定，物業服務收費，是指物業管理企業按照物業服務合同的約定，對房屋及配套的設施設備和相關場地進行維修、養護、管理，維護相關區域內的環境衛生和秩序，向業主所收取的費用。因此，物業可以收取管理小區停車位服務費用。

(3)停車場收費場地使用費保管費擴展閱讀

《機動車停放服務收費管理辦法》

第五條

機動車停放服務收費實行市場調節價、政府指導價、政府定價3種定價形式。

(一) 具有自然壟斷經營性質的機動車停放服務（機場、碼頭、車站、旅遊景點、住宅區的露天或地下配套停車場等停放服務）收費，實行政府指導價或政府定價。具體定價形式由各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門根據本行政區域內機動車保有量和停放服務供求關系確定。

(二) 非自然壟斷經營性質的機動車停放服務（商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等建築物的配套停車場等停放服務）收費，實行市場調節價。

第六條

實行政府指導價或政府定價的機動車停放服務收費標準的制定或調整，由經營者提出書面申請，報所在地人民政府價格主管部門批准後執行。

第七條

政府價格主管部門在制定機動車停放服務收費標准時，應綜合考慮停車場所設施等級、地理位置、服務條件、供求關系及社會各方面承受能力等因素。

(一) 具有自然壟斷經營性質的機動車停放服務收費標准按照補償合理經營成本、依法納稅、保本微利的原則核定。

(二) 非自然壟斷經營性質的機動車停放服務收費標准按照補償合理經營成本、依法納稅的原則核定。

(三) 經營成本按照停車場維護、管理所需支出，在合理定崗、定員的基礎上確定。各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門應結合本地區停車場發展的實際情況，制定規范停車場經營成本的指導性意見，指導停車場經營企業加強管理，降低成本。

(四) 交通肇事、違章被強制拖離現場車輛，應按就近停放的原則處置，其收費標准按所停放停車場所的標准執行。

㈣ 機動車場地佔用費如何定義

根據物權法相關規定：小區內公共區域歸屬小區業主共有(個人理解是已經交內了公攤)。機動車場地佔容用費實際就是進入小區的車輛佔用了小區業主共有的公共區域所支付的費用。樓主問機動車場地佔用費一般是由物業公司開據的發票吧(物業公司不會開停車保管費的,這樣要對機動車的安全負責)，按正常來說,物業公司與業主委員會簽相關協議，由物業公司代管小區業主共有的公共區域，物業公司將該公共區域作為停放機動車使用並收且費用,收到的費用與業主委員會分成,發票由物業公司開據。

㈤ 停車費的法律問題

一般情況下，物業的這種說法，法律是認可的。因為停車位只是提供一塊地方，供車主暫時停放，並無義務保管車輛，發生被人劃車，丟失等，也不負有賠償義務。畢竟幾塊錢的停車費和車輛丟失的賠償數額相差太大，如讓收費人員賠償，會顯失公平。除非在購房時或停車時，物業的停車場承諾收費項目就有車輛保管這一內容。
現實生活中，有的法院會支持物業，停車場的主張；有的也會讓停車場負一定的責任。所以在停車時一定要保管好車內財物，鎖好車門。

㈥ 關於停車場收取停車費和失車糾紛的問題

如果被確認為車輛保管關系，停車場地在車輛丟失時無論是否存在過錯均需承擔賠償責任，如果是場地租賃關系，停車場地僅承擔出租人的義務，一旦出現車輛丟失情況，停車場不承擔責任。現行法律對上述關系的定性無明文規定，學術界及實務界存在不同看法，有的認為應當根據停車場地的性質來劃分停車場地應當承擔的法律責任。凡是場地主人為經營性企業，且提供場地以營利為目的的，停車場地與車主之間為保管關系；反之，提供場地者為非經營性企業的，則為場地租賃關系。還有的認為應該以是否收費為標准進行區分，凡是有償的，為保管關系，無償的為場地使用關系。

㈦ 停車場免費改為收費需要辦理哪些手續

機動車停放服務收費應在實施營業前向市政管理部門去辦理並提效申報材料。

機動車停放服務收費申報需要的手續：

1、填寫市發改委統一格式的《機動車停放服務收費申報（核准）表》一式二份；

2、有效市政管理委員會核發的《公共停車場經營企業備案登記表》復印件；

3、申請單位營業執照復印件；

4、受委託經營的停車場需提供委託經營證明材料；

5、停車場（庫）車位平面示意圖和方點陣圖復印件各一份；

6、停車服務企業從業人員（服務人員、設施維護人員和管理人員）名冊、身份證復印件；

7、成本監審時需要提供的相關資料；

8、發改部門受理機動車停放服務收費申請後，對符合收費條件的，在法定時限內完成材料審查、現場勘察、明確定價形式；

9、對實行政府定價的，比照同區域、同類型停車服務企業核定試行一年收費標准，試行期滿後，結合停車場成本監審情況，核定正式收費標准；對實行政府指導價的，核定指導價收費標准；對不符合收費條件的，依法將申請資料退還申請人並說明理由。

(7)停車場收費場地使用費保管費擴展閱讀：

機動車停放服務收費相關說明及要求：

機動車停放服務收費依據車型，可以按次、小時、天、月為單位計費，停放時間連續計算，不足整數的按整數計，連續停放24小時為一個計費周期：

1、車型區分：車型長小於6米，乘坐人數小於等於9人為小型車；車型長小於6米，乘坐人數大於9人且小於20人為中型車；車型長大於等於6米或者乘坐人數大於等於20人為大型車。乘坐人數可變的，以上限確定，乘坐人數包括駕駛員。

2、時段區分：夜間為晚8點至次日早8點，白天為早8點至晚8點。

對機動車停放服務收費實行減免優惠的政策嚴格按國家、省及市政府有關規定執行。執法部門在執行公務中暫扣違法車輛，在暫扣期間不得向機動車車主收取或變相收取車輛停放或保管費用。

停車設施經營者要嚴格落實明碼標價制度，在經營場所顯著位置設置「大同市機動車停放服務收費公示牌」，標明停放服務收費定價主體、收費標准、計費辦法、收費依據、投訴舉報電話等，廣泛接受社會監督。

㈧ 案例：如果停車場說只收停車費（場地租金），不負責保管車輛。

這確實是個問題，而且好像有很久了。就看《物權法》如何去調整了，很難說清楚，究竟付款後雙方是租賃場地的協議還是保管車輛的協議這兩點至今還存在爭議~~~

㈨ 關於停車場收費管理的條例

第一章 總則
第一條 為了加強停車場的規劃、建設和使用管理，規范車輛停放，維護交通秩序，根據國家有關法律、法規的規定，結合本市實際，制定本條例。
第二條 本條例適用於青島市和各縣級市城市規劃區以及旅遊區(點)的停車場管理。
第三條 規劃行政主管部門負責停車場的規劃管理。公安部門及公安交通管理部門負責停車場的使用管理，並參與停車場規劃、建設的有關管理工作。
發展和改革、建設、市政公用、工商、價格、城市管理行政執法等部門按照各自職責，負責停車場的有關管理工作。
第四條 停車場的管理應當遵循統一規劃、配套建設、方便群眾的原則，保障道路交通安全、有序、暢通。
第五條 鼓勵單位和個人投資建設和開辦公共停車場，鼓勵建設立體式停車場和利用地下空間建設停車場。具體辦法由市人民政府制定。
建設和開辦公共停車場遵循誰投資、誰受益的原則。
第六條 公安部門應當會同有關部門組織停車引導系統等公共停車信息系統的建設。
鼓勵和推廣應用智能化、信息化等手段管理停車場。

第二章 規劃與建設
第七條 規劃行政主管部門在編制分區規劃和控制性詳細規劃時，應當根據所在區域現實和預期的機動車停放需求，劃定停車場建設用地。
第八條 市和各縣級市規劃行政主管部門應當會同公安、建設、發展和改革等部門根據城市總體規劃要求，編制停車場專業規劃，報本級人民政府批准。
市規劃行政主管部門在編制停車場專業規劃時，應當徵求各區人民政府的意見。
停車場專業規劃批准後不得擅自變更。確需變更的，應當報原批准機關審批，但不得減少停車位的數量。
第九條 市、區（市）人民政府應當在機動車停車位嚴重不足的區域和公共交通線路比較集中、可以實現自用車與公共交通換乘的地段，規劃、建設公共停車場。
第十條 市、區(市)人民政府應當將由政府投資建設的公共停車場項目，適時納入年度財政預算和投資計劃。
第十一條 市人民政府應當按照國家有關規定和本市實際情況制定停車位配建標准，並根據經濟社會和交通發展的需要及時調整。
第十二條 新建、改建、擴建建築物，應當按照有關設計規范和配建標准配建、增建停車位；沒有配建、增建停車位的，規劃行政主管部門不得核發建設工程規劃許可證，建設行政主管部門不得核發施工許可證。配套建設的停車位應當與主體工程同時設計、同時建設、同時交付使用。
行政事業性單位的辦公場所、體育場(館)、影(劇)院、展覽館、圖書館、醫院、旅遊區(點)、車站、碼頭、航空港、商業街區、貿易市場等公共建築或者場所以及建築面積在五千平方米以上的商場、倉庫、餐飲、娛樂等經營性場所，應當按照規定配建停車位。在本條例實施前未配建停車位或者配建停車位達不到標準的，應當根據實際情況補建停車位。
按照本條規定配套建設停車位時，應當為殘疾人停放車輛提供便利條件。
第十三條 在市南區、市北區、四方區、李滄區建設下列工程，建設單位應當就停車場設計方案徵求市公安交通管理部門的意見：
(一)配建的停車位超過二百個的；
(二)建設工程面積在三萬平方米以上的；
(三)在城市主幹道兩側的。
在其他區(市)，停車場設計方案應當徵求所在區(市)公安交通管理部門意見的建設工程的范圍,由所在區(市)人民政府規定。
第十四條 停車場的建設單位應當按照批準的停車場設計進行施工。因特殊情況確需改動的，應當由原設計單位出具變更設計通知書及相應圖紙，並報原審批部門批准後，方可改動，但停車位的數量不得低於配建標准。
第十五條 本條例第十三條規定的建設工程竣工驗收時，建設單位應當提交公安交通管理部門出具的停車場驗收合格證明。停車場驗收不合格的，建設工程不得投入使用。
第十六條 按照規劃要求建設的停車場，應當投入使用，不得改作他用或者停止使用。
第十七條 改變建築物使用性質的，應當按照改變使用性質後的規定標准配建停車位。配建停車位不能達到規定標準的，不得改變建築物使用性質。

第三章 使用管理
第十八條 停車場竣工驗收後，建設單位或者管理者應當在三十日內向所在區(市)公安交通管理部門備案。其中，經營性公共停車場備案後領取《青島市經營性停車場登記證》。
停車場泊位數量發生變化的，其管理者應當在十日內向原備案部門備案。
第十九條 經營性公共停車場應當辦理工商和稅務登記，配備相應的停車場管理人員，並履行下列職責：
(一)明示停車場標志、服務內容和監督電話；
(二)維護場內車輛停放、行駛秩序，協助疏導停車場出入口的交通；
(三)對停放車輛進行登記；
(四)做好安全防範工作；
(五)場內發生火警、盜竊、搶劫及交通事故等情況，應當採取相應緊急措施並及時向有關部門報告；
(六)定期清點場內車輛，發現長期停放或者可疑車輛，應當向公安部門報告；
(七)執行停車場管理的其他規定。
第二十條 停車場收費應當執行價格部門制定的收費管理規定，明碼標價，按照規定使用票據。
第二十一條 行政事業性單位的專用停車場應當允許在工作時間前來辦理事務的人員免費停放車輛。
第二十二條 待建土地、單位自用場地可以用於設立臨時停車場。設立臨時停車場的，應當按照規定經公安部門批准，申領《青島市臨時停車場許可證》。其中，利用待建土地的應當徵求土地、規劃行政主管部門的意見。臨時停車場期限不得超過六個月。
舉辦大型活動需要設立臨時停車場的，應當按照前款規定程序辦理。大型活動結束後，舉辦者應當及時將臨時停車場恢復原狀。
第二十三條 申領《青島市臨時停車場許可證》，應當提交下列材料：
(一)有效的場地證明；
(二)停車場設施清單和停車場相關圖則；
(三)停車場內部管理制度；
(四)法律、法規規定的其他材料。
設立經營性臨時停車場，應當提交工商部門核準的企業名稱。
第二十四條 專用停車場按照以下規定管理：
(一)停車場屬建設單位的，建設單位可以自行管理，也可以委託物業服務企業或者其他管理人管理；
(二)停車場屬業主共有的，由業主共同決定管理方式和管理人；
(三)停車場屬業主個人所有的，業主可以自行管理，也可以委託物業服務企業或者其他管理人管理。
第二十五條 建築區劃內業主共有的道路及其他場地，經業主依法共同決定，可以施劃停車泊位。
停車泊位不得佔用綠化用地、消防通道和按照規劃配建的專用設施用地，不得阻礙交通，不得妨礙居民正常生活。
利用人民防空工程建設的停車場，應當遵守人民防空工程管理的法律、法規的規定。
第二十六條 機動車在停車場內停放，車輛停放者應當遵守以下規定：
(一)服從工作人員的指揮，有序停放；
(二)不得損壞停車場設施和設備；
(三)做好車輛防盜的安全措施；
(四)按照規定或者約定交納費用。
裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險物品的車輛，應當停放在公安部門指定的地點。
第二十七條公安交通管理部門應當定期檢查停車場的使用情況，對發現的違法行為及時查處或者移交有關部門查處，對不符合停車場規劃設計規范的予以指出並指導糾正。

第四章 道路停車泊位的設置和管理
第二十八條 公安交通管理部門應當會同規劃、建設等行政主管部門根據城市道路狀況和區域停車場設置情況在城市道路范圍內施劃道路停車泊位。
其他任何個人或者組織不得擅自設置、撤除道路停車泊位，或者設置影響道路停車泊位使用的障礙。
第二十九條 在道路上施劃的停車泊位不得影響行人、車輛通行，不得影響其他公用設施使用。
下列路段不得施劃道路停車泊位：
(一)佔用消防通道的；
(二)設有燃氣管道、光纜線路等地下設施的；
(三)已建成能夠提供充足車位的公共停車場服務半徑三百米內的；
(四)道路交叉口和學校出入口、公共交通站點以及距上述地點三十米內的。
公安交通管理部門在施劃道路停車泊位時，應當規定使用時間；城市道路車行道寬度小於八米的，不得在道路兩側同時施劃道路停車泊位。
第三十條 公安交通管理部門應當對道路停車泊位每年至少評估一次，並根據道路交通狀況、周邊停車場增設情況，調整道路停車泊位。
第三十一條 有下列情形之一的，公安交通管理部門應當及時撤除道路停車泊位：
(一)道路交通狀況發生變化，道路停車已影響行人、車輛正常通行；
(二)道路周邊的公共停車場已能滿足停車需要。
第三十二條 道路停車泊位擬收取費用的，應當報價格部門批准。
公安交通管理部門應當根據停車需求在非繁忙路段施劃適當的免費道路停車泊位。
第三十三條 公安交通管理部門應當將擬定的道路停車泊位施劃方案、是否收費等內容進行公示，公示期不得少於七日。
道路停車泊位使用、變更前，公安交通管理部門應當在該路段設置明顯標志。
公安交通管理部門因為特殊情況需要對道路停車泊位進行臨時調整的，應當將調整情況以明顯標志予以告知。
第三十四條 道路停車泊位使用費實行政府定價，由價格部門根據使用時間和所在區域制定相應的收費標准。收取道路停車泊位使用費應當使用國家規定的票據，收費收入全額上繳財政。
道路停車泊位收費的，應當明示標志。

第五章 法律責任
第三十五條 違反本條例第十六條規定，無正當理由不投入使用或者停止使用按照規劃要求建設的停車場的，由公安交通管理部門責令改正，按照閑置泊位的數量，每個泊位處以一千元以上二千元以下罰款。
第三十六條 違反本條例第十八條規定，未按照規定向公安交通管理部門備案的，由公安交通管理部門責令改正，可以處三千元罰款。
第三十七條 經營性公共停車場的經營者未履行本條例第十九條規定的職責，由公安交通管理部門責令改正，可以處五百元罰款；造成停車場內的車輛毀損或者丟失的，應當依法承擔相應的賠償責任。
第三十八條 違反本條例第二十二條規定，未經公安部門審批設立臨時停車場的，由公安部門責令改正，處一萬元罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
第三十九條 違反本條例第二十八條規定，擅自設置、撤除道路停車泊位的，由公安交通管理部門責令改正，按照設置、撤除泊位的數量，每個泊位處以五百元罰款。
擅自設置影響道路停車泊位使用障礙的，由公安交通管理部門責令改正，按照影響使用泊位的數量，每個泊位處以二百元罰款。
第四十條 對違反規劃、建設、工商、價格、交通秩序等有關管理規定的，按照有關法律、法規的規定處理。
有關處罰按照規定應當相對集中行使的，由城市管理行政執法部門行使。
第四十一條 當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
第四十二條 行政機關工作人員違反本條例的規定，玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由其所在單位或者有關部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六章 附則
第四十三條 公共交通車輛停車場、道路客貨運輸場的規劃、建設和使用，法律和其他法規有規定的，從其規定。

㈩ 請問停車收費誰管理

按照相關管理規定，停車場應當豎立由物價部門監制的收費標志牌，上面標明了收費明細。如有不按規定收費，可向物價檢查所反映。67666回答的非常正確一、今年淮安市政府為了進一步解決目前停車難的問題，上半年專門研究拿出800萬改造硬化路邊道板，設立停車場目前已建成幾處，給有車的群眾帶來了極大的方便。對於政府出資的場地統一使用市財政非稅票據，收費收入部分用於人員工資另一部上繳國庫，便於日後進一步改造和維護停車場地。居民小區內部停車場使用地方稅務票據。二、停車場總要有一個部門去管理，只是政府指派那個部門負責的問題，目前我市是公安負責的。三、收費看管人員能解決所管范圍內的停車混亂無序的狀況，同時對車主的車輛安全也是相對的保障。四、對於不給票據的收費，收費超過規定標準的車主有權拒絕交費。