Ⅰ 消費者權益保護法中賠償責任主體規定
第三十五條:消費者在購買、使用商品時，其合法權益受到損害的，可以向銷售者要求賠償。銷售者賠償後，屬於生產者的責任或者屬於向銷售者提供商品的其他銷售者的責任的，銷售者有權向生產者或者其他銷售者追償。消費者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、財產損害的，可以向銷售者要求賠償，也可以向生產者要求賠償。屬於生產者責任的，銷售者賠償後，有權向生產者追償。屬於銷售者責任的，生產者賠償後，有權向銷售者追償。消費者在接受服務時，其合法權益受到損害的，可以向服務者要求賠償。
第三十六條:消費者在購買、使用商品或者接受服務時，共合法權益受到損害，因原企業分立、合並的，可以向變更後承受其權利義務的企業要求賠償。
第三十七條:使用他人營業執照的違法經營者提供商品或者服務，損害消費者合法權益，消費者可以向其要求賠償，也可以向營業執照的持有人要求賠償。
第三十八條:消費者在展銷會、租賃櫃台購買商品或者接受服務，其合法權益受到損害的，可以向銷售者或者服務者要求賠償。展銷會結束或者櫃台租賃期滿後，也可以向展銷會的舉辦者、櫃台的出租者要求賠償。展銷會的舉辦者、櫃台的出租者賠償後，有權向銷售者或者服務者追償。
第三十九條:消費者因經營者利用虛假廣告提供商品或者服務，其合法權益受到損害的，可以向經營者要求賠償。廣告的經營者發布虛假廣告的，消費者可以請求行政主管部門予以懲處。廣告的經營者不能提供經營者的真實名稱、地址的，應當承擔賠償責任。
Ⅱ 美國總統貨輪集裝箱超期使用費有沒有一個標准
超期的費用是有標準的，一般船東都會告訴客人的你可以打當地的apl 船東的電話詢問專具體收費標准，屬（大約的費用是這樣的，如果你還是走apl的船了 有5-10天的免用箱時間（具體幾天不同的船東和箱型不同，正常的起運港是7天）那就是說你是8月14號-8月21號是免費的，從8月22號-9月3號 為計費期）正常的計費標準是分時段的，過了免用箱的第一天起1-10天一個計費標准大約在100-120人民幣/天 11-20天 的費用在200-250/天 21-30天以上 500左右/天（費用只是大概的出入不會太大，具體的請問apl 船東 ）按這樣算你的滯箱費應該是 2000左右。堆場的費用要出明細（沒有明細不知道是什麼費用）還有可以和船東協商減免一部分費用。本人也是貨代，但是強力鄙視那些報低價攬貨，然後找名目亂收費的同行。祝你好運吧
Ⅲ 目的港無人提貨,集裝箱超期使用費金額如何確定
在海上貨物運輸合同履行過程中，因目的港無人提貨，以致承運人的集裝版箱被長期佔用，產生權大量的集裝箱超期使用費。此時，案件審理的關鍵即為該項集裝箱超期使用費應由誰承擔，以及集裝箱超期使用費的金額如何確定。只有明確了費用的承擔者及金額，才能對案件審理結果有正確判斷，從而決定對原告的訴訟請求應否予以支持。（剩餘3051字）
Ⅳ 集裝箱重箱出場未及時還箱，滯箱費由誰承擔。
不同意二樓的觀點：
首先，滯箱費產生的原因是工廠沒有按期歸還，工廠或者貿易商存在過錯，所以，最終該費用應該由承運人承擔。
第二，應該可以看做減損，理由如下
承運人出於善意購買此箱，目的就是為了替工廠和貿易商承擔將來可能的發生的巨額罰金，法律應該保護善意第三人的行為。
第三，這要看你們與船公司簽訂合同的時候，以誰的名義來簽訂了，如果是貨代自己發生的買賣關系，當然有權出售。
Ⅳ 集裝箱運輸貨損當事人賠償責任的確定
如果不是在你運輸過程中出現問題你不閉負責，在你運輸過程中出現問題你參加保險的一般保險公司賠償，沒有的話私了 還不行叫評估公司評估，還有其他原因的要看情況才能決定， 還有集裝箱外表看不出貨損到廠家發現貨損的一般與你沒關系和船公司或碼頭一般都沒責任 ，要看買發與賣發有沒有參保有的話一般保險公司 ， 為什麼說跟碼頭與傳公司沒關系因為集裝箱外表沒壞一般都是裝貨出現問題沒固定好出現的等等 假如集裝箱外表壞的比較嚴重的碼頭會在上岸前有紀錄 會調查使出港有沒有壞沒有的話就是在水運過程中出現的那就是船公司的責任（但一般都有保險的你不必擔心）
Ⅵ 請問進口到上海的1個20GP集裝箱產生超期使用費 1200，這點錢大概是超期幾天
什麼船公司的？箱號給我看看也行。
1. GP:
Day 1~10 Free
Day 11~20 40.00/20』 80.00/40』
Day 21~40 80.00/20』 160.00/40』
Exceeding 41 days 160.00/20』 320.00/40』
滯期20天是400人民幣，再加上從21天到30天的800人民幣，正好1200.
很明顯，你這個20GP整整超了30天。
小櫃的滯期費真便宜啊
Ⅶ 請問進口到上海的1個20GP集裝箱產生超期使用費600，這點錢大概是超期幾天
產生超期費,
進口方，貨發出來以後，你們應該按提單上了跟蹤貨，
現在產生了，雙方回都有責任。答
目的港代理一直沒給他們到貨通知，這個理由成立，但需要核實的。要有證據。
不然這個費用他們不承擔的。
一般貨到上海後，上海這邊的貨代會通知提單上的收貨人一份（到貨通知書）
通知收獲人去換單，然後清關。
這樣的一個程序，你可能追索。。。
Ⅷ 貨代買斷集裝箱後是否還有權繼續收取集裝箱超期使用費
如果是貨代的自有箱的話，那隻能代收港口的 超期堆存費。就是箱子在港口堆內場超過免費堆存期後，港口跟容貨代收取的，然後貨代再跟客戶要。
箱使超期費，是船公司收取的，如果船公司沒收的話，這個費用貨代不應該跟客戶要的。
Ⅸ 集裝箱超期費計算方法
集裝箱超期費是指集裝箱到港後不及時提貨會產生的超期費用。
集裝箱超期費計算版方法如下（金額單位：美權元）：
一、20'GP（20英尺干貨箱） : 1-10天免費，11-20天 5.00/天，21-40天 10.00/天，41天以上 20.00/天
二、40'GP（40英尺干貨箱）：1-10天免費，11-20天 10.00/天，21-40天 20.00/天，41天以上 40.00/天
三、40'HC（40英尺干貨高箱）：1-7天免費，8-15天 14.00/天，16-40天 25.00/天，41天以上 50.00/天
Ⅹ 集裝箱超期使用費.
聯系港口中轉倉庫暫時存放，費用可以向貨主索賠，或者聯系貨主根據情況做退回處理，由於情況比較復雜，最好咨詢律師後在做決定。