天津港無形資產51億

① 環渤海地區經濟中心的批復選摘

國務院關於天津市城市總體規劃的批復
國函〔2006〕62號
天津市人民政府：
你市《關於報請批准〈天津市城市總體規劃（2004-2020年）〉的請示》收悉。現就有關問題批復如下：
一、同意修編後的《天津市城市總體規劃（2005年-2020年）》（以下簡稱《總體規劃》）。《總體規劃》立足於天津市的長遠發展，以全面落實科學發展觀、構建社會主義和諧社會為指導思想，重視城市人口和建設用地規模的控制，體現了資源節約和環境友好的原則，強調城鄉統籌和以人為本，符合天津市的實際情況和發展要求，對於促進天津市的全面、協調和可持續發展，具有重要意義。
二、天津市是我國直轄市之一，環渤海地區的經濟中心。天津市的發展建設，要按照經濟、社會、人口、資源和環境相協調的可持續發展戰略，以濱海新區的發展為重點，不斷增強城市功能，充分發揮中心城市作用，將天津市逐步建設成為經濟繁榮、社會文明、科教發達、設施完善、環境優美的國際港口城市，北方經濟中心和生態城市。
三、同意《總體規劃》確定的將天津市全部行政區域作為城市規劃區范圍，在城市規劃區范圍內實行城鄉統籌規劃，加強統一規劃管理。要根據市域內不同地區的條件，按照統籌城鄉發展、調整產業結構、合理安排基礎設施、改善生態環境的要求，形成「一軸兩帶三區」的市域空間布局結構。
四、嚴格控制人口和用地規模。同意《總體規劃》確定的人口和建設用地控制目標。2020年，天津市實際居住人口控制在1350萬人左右；其中，中心城區和濱海新區核心區控制在630萬人左右。2020年，天津市城鎮建設用地規模控制在1450平方公里以內；其中，中心城區和濱海新區核心區控制在580平方公里以內。根據天津市資源、環境的制約因素，必須防止城市規模盲目擴大。城市發展要堅持集中緊湊的模式，強化集約和節約用地，充分重視岸線和城市地下空間的合理開發利用，採取切實措施保護好耕地特別是基本農田，防止水土流失、土壤沙化。
五、堅持區域統籌與城鄉統籌發展。天津市的規劃建設要注意與京津冀地區發展規劃的協調，加強區域性基礎設施建設，促進產業結構的合理調整和資源優化配置。特別要注意加強與北京市的協調，實現優勢互補、協調發展，提高為首都、環渤海以及北方地區服務的功能。要充分發揮中心城區、濱海新區以及武清、寶坻、寧河、靜海、薊縣等新城的輻射帶動作用，優化小城鎮和中心村的發展布局，促進農業產業化發展。
六、促進濱海新區開發開放。要按照《國務院關於推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見》（國發〔2006〕20號）要求，切實做好濱海新區的規劃工作，建設若干特色鮮明的功能區，構建合理的空間布局。濱海新區的發展要堅持科教優先，不斷推進綜合改革和對外開放。要充分發揮濱海新區對於振興環渤海區域經濟的重要作用，增強和完善濱海新區為區域經濟服務的綜合功能。要按照《總體規劃》的部署，加強對包括天津港、天津經濟技術開發區、天津港保稅區、塘沽、漢沽、大港在內的現有各類資源進行整合，不斷提高綜合實力、創新能力、服務能力和國際競爭力，將濱海新區建設成為我國北方對外開放的門戶、高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，以及宜居生態型新城區。要妥善協調中心城區和濱海新區的關系，中心城區要優化產業結構，加快發展第三產業，實施工業東移戰略，促進濱海新區的發展。
七、加強節水節能和環保工作。要從城市水資源匱乏的實際出發，堅持節流、開源、保護並重的原則，通過優化產業結構、加快再生水利用設施建設、海水淡化等措施，提高水資源利用效率，促進水資源的可持續利用。要按照建設節能型城市的要求，充分利用優質高效的清潔能源，依靠科技進步，積極開發新能源，通過產業結構和交通結構的調整，強化工業、交通和建築節能。要堅持經濟建設、城鄉建設與環境建設同步規劃、同步實施和同步發展的原則，按照《總體規劃》的要求，嚴格控制污染物排放總量，重點解決城市煤煙、汽車尾氣、工業廢氣和濱海新區的煤塵污染問題。要加快污水處理廠的建設，嚴格控制和治理海河水系及渤海灣的污染。要加強綠化建設，形成各類綠地有機結合的多功能綠地系統，不斷改善城市環境質量。
八、建立健全基礎設施體系。要按照《總體規劃》的部署，加強與有關部門的協調，做好港口、機場、高速公路和高速鐵路的規劃建設，加強與北京、環渤海地區和北方地區的聯系，增強聯系南北方、溝通東西部的樞紐功能。要發揮天津港的優勢，完善輸港通道，鞏固和提高樞紐港的地位和作用，並為遠期發展留有充分空間。要嚴格控制天津濱海國際機場凈空區域和發展用地。要堅持公交優先的原則，加快軌道交通建設。要加強大型防災骨幹工程、城市重點工程防災設施、城市防災信息系統的建設，以防洪和抗震為重點，形成完善的城市減災體系。
九、切實改善城市人居環境。要堅持以人為本，做好關系人民群眾切身利益的交通、教育、醫療等公共服務設施的規劃布局，切實滿足人民群眾的需要。要將普通商品住房、經濟適用住房和廉租住房的建設目標納入近期建設規劃，從方便低收入群體的生活與就業出發，保障經濟適用住房和廉租住房用地的分期供給規模、區位布局和相關資金投入。要合理控制城市房屋拆遷規模和速度，探索適合保護要求的舊城改造模式，穩步推進現有危舊房屋的改造，提出分年度實施的城市房屋拆遷計劃。要加強小區規劃管理，創造良好的人居環境。
十、嚴格保護歷史文化遺產。要加強對各級文物保護單位、優秀近現代建築的保護工作，重點保護好「五大道」等歷史文化街區和獨樂寺、覺悟社舊址、平津戰役遺址等文物保護單位及其周邊環境。要注意保護楊柳青年畫、「泥人張」彩塑等非物質文化遺產，繼承和繁榮傳統商業文化。要加強海河兩岸的綠化和景觀建設，努力創造豐富多彩和具有天津特色的城市景觀。要嚴格依法行政，發揮規劃在歷史文化名城保護工作中的主導作用。
《總體規劃》是天津市城市發展、建設和管理的基本依據，任何單位和個人不得擅自改變。要依據國民經濟和社會發展規劃，按照《總體規劃》確定的發展目標，編制好近期建設規劃，明確建設的重點和時序。要抓緊深化有關專業規劃，編制詳細規劃，加強公眾和社會監督，提高全社會遵守城市規劃的意識。天津市人民政府要根據本批復精神，認真組織實施《總體規劃》，各項建設活動都必須符合《總體規劃》的要求。建設部和有關部門要加強對《總體規劃》實施工作的指導、監督和檢查。駐天津市的各單位都要遵守有關法規及《總體規劃》，支持天津市人民政府的工作，共同努力，把天津規劃好、建設好、管理好。
國務院
二〇〇六年七月二十七日
國務院推進天津濱海新區開發開放的若干意見
在《國務院推進天津濱海新區開發開放的若干意見》（以下簡稱《意見》）中，天津濱海新區的功能定位是：依託京津冀、服務環渤海、輻射「三北」、面向東北亞，努力建設成為中國北方對外開放的門戶、高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，逐步成為經濟繁榮、社會和諧、環境優美的宜居生態型新城區。
《意見》中指出推進天津濱海新區開發開放的主要任務是：以建立綜合配套改革試驗區為契機，探索新的區域發展模式，為全國發展改革提供經驗和示範。走新型工業化道路，把增強自主創新能力作為中心環節，進一步完善研發轉化體系，提升整體技術水平和綜合競爭力。充分發揮區位、資源、產業等綜合優勢，加快基礎設施建設，積極發展高新技術產業和現代服務業，努力提高綜合競爭力和區域服務能力，提高對區域經濟的帶動作用。統一規劃，綜合協調，建設若干特色鮮明的功能區，構建合理的空間布局，採取有力措施，節約用水、集約用地、降低能耗，努力提高單位面積的投資強度和產出效率。搞好環境綜合整治，維護生態平衡，大力發展循環經濟，實現人與自然、經濟社會與生態環境相和諧。推進管理創新，建立統一、協調、精簡、高效、廉潔的管理體制。
《意見》批准天津濱海新區為全國綜合配套改革試驗區。要按照黨中央、國務院的部署並從天津濱海新區的實際出發，先行試驗一些重大的改革開放措施。要堅持重點突破與整體創新相結合、經濟體制改革與其他方面改革相結合、解決當地實際問題與攻克面上共性難題相結合，不斷拓展改革的領域，通過綜合配套改革推進天津濱海新區的開發開放。近期工作重點是：
1、鼓勵天津濱海新區進行金融改革和創新。
在金融企業、金融業務、金融市場和金融開放等方面的重大改革，原則上可安排在天津濱海新區先行先試。本著科學、審慎、風險可控的原則，可在產業投資基金、創業風險投資、金融業綜合經營、多種所有制金融企業、外匯管理政策、離岸金融業務等方面進行改革試驗。
2、支持天津濱海新區進行土地管理改革。
在有利於土地節約利用和提高土地利用效率的前提下，優化土地利用結構，創新土地管理方式，加大土地管理改革力度。開展農村集體建設用地流轉及土地收益分配、增強政府對土地供應調控能力等方面的改革試驗。
3、推動天津濱海新區進一步擴大開放，設立天津東疆保稅港區。
為適應天津建設北方國際航運中心和國際物流中心的需要，按照統籌規劃、合理布局、創新體制、分步實施的原則，借鑒國際通行做法，在天津港東疆港區設立保稅港區，重點發展國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工等業務，積極探索海關特殊監管區域管理制度的創新，以點帶面，推進區域整合。
4、給予天津濱海新區一定的財政稅收政策扶持。
對天津濱海新區所轄規定范圍內、符合條件的高新技術企業，減按15%的稅率徵收企業所得稅；比照東北等老工業基地的所得稅優惠政策，對天津濱海新區的內資企業予以提高計稅工資標準的優惠，對企業固定資產和無形資產予以加速折舊的優惠；中央財政在維持現行財政體制的基礎上，在一定時期內對天津濱海新區的開發建設予以專項補助。

② 資產評估公司信譽最好的是哪家公司

資產評估程序
依據國家法律法規，遵照科學、客觀、認真負責的原則，開展無形資產評估的程序如下：
一、簽約：評估前客戶需要與本公司簽定協議，就評估范圍、目的、基準日、收費、交付評估報告的時間等項內容達成一致意見，正式簽署協議，共同監督執行。
二、組建項目組：視評估項目大小、難易程度、組成由行業專家、評估專家，經濟、法律、技術、社會、會計等方面專業人員參加的項目評估組，實施項目評估，項目組實行專家負責制。
三、實地考察：項目組深入企業進行實地考察，考察了解企業的發展變化，經濟效益，市場前景，技術生命周期，設備工藝，經濟狀況，查驗各種法律文書會計報表，聽取中層以上領導幹部匯報。
四、市場調查：採用現代手段在不同地區、不同經濟收入的消費群體中進行調查。有的評估工作還要進行國際市場調查，取得評估的第一手資料。
五、設計數學模型：採用國際上通行的理論和方法，根據被評估企業實際情況設計數學模型，科學確定各種參數的取值，並進行計算機多次測算。
六、專家委員會討論：專家咨詢委員會論證評估結果，專家咨詢委員會必須有三分之二以上人員出席，必須有行業專家出席，半數以上專家無記名投票通過，評估結果才能獲准通過。
七、通報客戶評估結果：將評估結果通報客戶，客戶付清評估費用。
八、印製評估報告，將評估報告送達客戶。
九、後續服務工作：評估結果的延伸服務、咨詢、宣傳策劃。

③ 無形資產貸款需要抵押有形資產嗎

可以單獨質押，商標權，專利權都可以！我們做了很多，商標權質押最多的就是貸款7.8個億。不用和有形資產掛鉤

④ 發財（天津）網路科技有限公司怎麼樣

簡介：發財網是由發財(天津)網路科技有限公司創立，立足無形資產交易，布局企業生態全周期服務的一站式網站。自2017年成立發展至今，發財網已形成了以網店交易、資產交易服務等以財務為中心的一站式閉環服務體系。
法定代表人：馬小娟
成立時間：2018-04-17
注冊資本：1000萬人民幣
企業類型：有限責任公司
公司地址：天津市津南區津南經濟開發區（西區）香港街3號2號樓214-36

⑤ 天津航母主題公園 這個季節，也就是冬季，那兒有什麼好玩的么還有，門票是多少，都包含什麼遊玩內容呢

冬天只能參觀航母內部，買些紀念品（飛機，軍艦，坦克等各種模型 也很貴的哦）然後後在岸上可以參觀世博會天津館，水陸兩棲車，4D影院，航母野戰營。但是在5月至10月會有''航母風暴''主題表演。周二至周五：12:00； 周六、周日：12:00 ， 16:00。軍樂隊、耳朵拉飛機、民族歌舞等表演也會每天為遊客帶來精彩演出。建議5--10月去，超好玩的，冬天沒意思了。航母上還有直升機，自己花錢飛上半小時，1500$左右。建議自己帶好充足的食物和水，裡面宰人的，很貴很貴 。門票160$\人 。開放時間：9：00___17：00。

親〜〜你採納我唄

⑥ 濱海新區成立了，政府方面都出台了哪些針對濱海新區的新政策

濱海新區開發開放總體布局

一軸、一帶、三個城區、七個功能區

一軸:沿京津塘高速公路和海河下游建設「高新技術產業發展軸」

一帶: 沿海岸線和海濱大道建設「海洋經濟發展帶」

三個城區：在軸和帶的T型結構中，建設以塘沽城區為中心、大港城區和漢沽城區為兩翼的宜居海濱新城

七個功能區：先進製造業產業區、濱海高新技術產業區、濱海化工區、濱海新區中心商務商業區、海港物流區、臨空產業區（航空城）和海濱休閑旅遊區以及若干現代農業基地。

一、濱海新區地域人口

天津濱海新區地處於華北平原北部，位於山東半島與遼東半島交匯點上、海河流域下游、天津市中心區的東面，渤海灣頂端，瀕臨渤海，北與河北省豐南縣為鄰，南與河北省黃驊市為界，地理座標位於北緯38°40′至39°00′，東經117°20′至118°00′。緊緊依託北京、天津兩大直轄市，擁有中國最大的人工港、最具潛力的消費市場和最完善的城市配套設施。以新區為中心，方圓500公里范圍內還分布著11座100萬人口以上的大城市。對外，濱海新區雄踞環渤海經濟圈的核心位置，與日本和朝鮮半島隔海相望，直接面向東北亞和迅速崛起的亞太經濟圈，置身於世界經濟的整體之中，擁有無限的發展機遇。濱海新區自然資源豐富，這里有大量開發成本低廉的荒地和灘塗，具有豐富的石油、天然氣、原鹽、地勢、海洋資源等，同時擁有雄厚的工業基礎，是國內外公認的發展現代化工業的理想區域。

濱海新區擁有海岸線153公里，陸域面積2270平方公里，海域面積3000平方公里。

規劃面積2270平方公里，包括：

三個功能區：天津港、開發區、保稅區全部；

三個行政區：塘沽區、漢沽區、大港區城區部分；

海河下遊冶金工業區：東麗區無瑕街、津南區葛沽鎮。

2005年常住人口140萬人。

二、濱海新區的發展概況

濱海新區位於天津市的東部臨海地區，由天津港、開發區、保稅區三個功能去及塘沽、漢沽、大港三個行政區組成，面積2270平方公里、2005年常住人口140萬人。改革開放以來，這里發生了巨大的變化，經濟快速增長，外資大量進入，成為中國北方發展最快的地區之一。

1986年8月21日，小平同志在視察天津經濟技術開發區時指出：「你們在港口和城市之間有這么多荒地，這是個很大的優勢，我看你們潛力很大，可以膽子大點，發展快點」，並題詞 「開發區大有希望」。

為落實小平同志指示，天津市在總結開發區成功經驗的基礎上，於1994年市人大十二屆二次會議上提出「用十年左右的時間基本建成濱海新區」的階段性目標。其基本構想是，以天津港、開發區、保稅區為骨架，現代工業為基礎，外向型經濟為主導，商貿、金融、旅遊競相發展，形成基礎設施配套、服務功能齊全、面向新世紀的高度開放的現代化經濟新區。

十年來，濱海新區深化改革、擴大開放，主動與國際經濟接軌，不斷完善投資條件，力爭創造一流的投資環境。經濟保持了持續快速發展。地區生產總值由1994年的112.4億元上升到2005年的1500億元，增長12.3倍，平均每年遞增20.6%。十年累計固定資產投資3364億元，其中基礎設施建設投資524億元。外貿出口由1994年的5億美元，增長到2005年的164億美元，增長31.8倍，年均遞增33.8%。工業總產值由1994年的213億元上升到2005年的3750億元，年均遞增27%。十年累計批准三資企業項目6300多個，累計實際利用外資187億美元，世界500強企業有70多家在新區投資。新區已成為外商投資匯報率最高的地區之一。

經過十年不懈努力，昔日的荒灘如今已初步建成了以外向型為主的經濟新區。形成了電子通訊、石油開采與加工、海洋化工、現代冶金、機械製造、生物制葯、食品加工等七大主導產業。建立起多層次科技創新體系和科技人才創業基地，一大批國際知名的企業落戶新區，一棟棟的高樓和工廠不斷建成，基礎設施和公共設施正在迅速完善，一個現代化海濱城市的面貌正在展現。

隨著經濟快速發展，新區對外輻射和服務功能也不斷增強。2005年，天津開發區實現地區生產總值642.29億元，按可比價格計算，比上年增長25.2%，其中第二產業增加值完成541.28億元，可比增長29.3%，第三產業增加值完成101.02億元，可比增長4.1%，二、三產業比例為84.3：15.7。全員勞動生產率24.11萬元，可比增長13.2%。天津港2005年完成貨物吞吐量2.4億噸，完成集裝箱吞吐量480萬標箱，近70%的貨物和60%的集裝箱來自全國各地。新區與國內各省市共簽定經濟合作協議2000項，吸引投資200多億元。上千家企業為新區產業直接配套。濱海新區產業傳遞、對外服務和輻射功能日益增強，與周邊地區優勢互補、共同發展的格局已經形成。

三、濱海新區未來發展規劃

功能定位和戰略目標:

立足天津、依託京冀、服務環渤海、輻射「三北」、面向東北亞，努力建設成為高水平的現代製造和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心、宜居的生態城區。

濱海新區的快速發展，不僅對天津，而且對推動中國北方乃至全國經濟發展都具有全局性戰略意義。新區具備了諸多發展優勢和潛力。

1.區位優勢：濱海新區地處當今世界經濟發展最活躍的東北亞地區的中心地帶和歐亞大陸橋的東起點，是中國與蒙古共和國簽約的出海口岸，也是哈薩克等內陸國家可利用的出海口，擁有「三北」遼闊的輻射空間。

2.交通優勢：濱海新區海、陸、空立體交通網路發達，是連接海內外、輻射「三北」的重要樞紐。同時擁有躋身世界20強深水大港的天津港，是中西部重要的海上大通道。濱海國際機場是我國重要的干線機場和北方航空貨運中心。

3、資源優勢：在濱海地區有1199平方公里可供開發建設的荒地、灘塗和少量低產農田。渤海海域石油資源總量98億噸，其中已探明石油地質儲量32億噸、天然氣近2000億立方米。

4.工業基礎優勢：濱海新區是我國重要的石油開采與加工基地。電子信息業名列全國前茅。海洋化工歷史悠久，生產規模和產品質量世界知名、全國領先。石油套管產量躋身世界四強。

5.體制創新優勢：濱海新區擁有國家級開發區、保稅區、海洋高新區、出口加工區等一批功能經濟區，已經建立了適應經濟快速發展的政府管理體制和與世界經濟接軌的市場經濟運行機制，在利用國際國內兩種資源和兩個市場方面積累了豐富經驗，培養了一批掌握國際先進技術和通曉現代管理的外向型人才。

⑦ 無形資產有形化的原因

上海會計2001.11

淺論無形資產的「有形化」

包志萍

無形資產作為一項重要的經濟資源，它的存在及對社會經濟發展的推動作用是客觀的，不容忽視的。當今社會正從工業時代向信息時代過渡，以知識和技術為依託的知識經濟時代的來臨，提高了無形資產的重要作用。無形資產正日益成為決定企業現金流量與市場價值的主要動力。目前，會計的核算主要是以有形資產的計量和報告為中心的，對無形資產的計量、報告、管理等，不能適應時代和經濟發展的要求。本文提出的無形資產「有形化」，是指企業應提高對無形資產的認識，使無形資產的核算內容、計價基礎以及信息披露等方面明確、具體，將無形資產正式納入會計系統進行核算。同時加強對無形資產的有效管理，以便使企業這項無形的資源變成「有形」的財富，從而提高企業的價值，加快企業的發展。

一、無形資產內容「有形化」

無形資產指沒有物質實體，但能為企業或所有者長期帶來收益的資產。我國《企業會計制度》的定義是：「無形資產，是指企業為生產商品或者提供勞務、出租給他人、或為管理目的而持有的、沒有實物形態的非貨幣性長期資產。」無形資產與有形的固定資產、流動資產一樣，是企業的財富，是企業創造商品、獲取利潤的手段。它是企業擁有的一種特殊權力的象徵，有助於取得高於一般利潤水平的收益。目前，我國無形資產的計量范圍狹窄，一般要求確認的無形資產有兩類：一是外購的無形資產；二是特定類型的無形資產如專利權、著作權、非專利技術、商標權、土地使用權等。由於許多無形資產未得到正確的計量和管理，從而不利於企業價值的真實反映，也不利於對企業未來的現金流量的估計和預測，還會造成企業無形資產的浪費和流失。一些企業，尤其是那些效益較好，擁有良好信譽、馳名商標或先進專利技術的企業，在與外商合資合作時，因其無形資產沒有作價，使得資產白白流失。

可見，傳統會計的無形資產的核算內容受到了嚴峻挑戰。實際上，企業的無形資產范圍很廣。諸如與市場相關的資產如企業品牌、服務品牌、顧客關系網路等，與知識產權相關的資產如專利權、商標、商業秘密等，與人力資源相關的資產，以及企業文化、融資關系、信息系統等組織管理資產。這些眾多的無形資產是現代企業的必備資源，其在總資產中所佔的比重有超過有形資產的趨勢。當前世界上單項資產價值最高的是無形資產，經濟技術壽命最長的是無形資產。據統計，1995年美國很多企業無形資產的比例已高達 50％ －60％，如世界第一品牌——可口可樂的品牌價值已達到479．78億美元。

二、無形資產計量「有形化」

現行制度規定，無形資產「應當按取得時的實際成本計量」，即以歷史成本原則為計價基礎。在知識經濟條件下．這種計量模式本身存在著很大的局限性。首先，由於無形資產內容的擴展，企業自創的一些「軟資產」，如企業品牌等無法按制度規定進行計價，使企業帳面無形資產的核算不完整。其次，一般來說，無形資產具有高收益性，按歷史成本計價不能反映無形資產的真實的經濟價值和它們所能夠提供的未來經濟利益，從而使企業價值大大被低估，不利於企業的經營決策。再者，企業對無形資產的佔有和使用，並不就意味著必然產生超額收益。無形資產所能發揮的作用以及作用程度，取決於管理者的管理水平和重視程度，以及無形資產物化於有形資產的深度和廣度。同時，以歷史成本計價無法反映資產實際價值的變化情況，絲毫不反映無形資產受新技術的影響。在這種情況下，按歷史成本原則計價反映的財務信息所作的決策是盲目的。

在新的經濟環境下，無形資產的地位急劇上升，成為企業創造超額收益和增值的關鍵因素。鑒於此，企業採用收益現值法作為無形資產的主要計價方法比較合適。無形資產的收益現值法是通過預計無形資產的未來收益來計量無形資產現實價值的。的確，由於市場競爭日益激烈，科學技術迅猛發展以及無形資產本身的特性，使得無形資產的預期收益和尚可使用年限具有很大的不確定性。因此，收益現值法難免帶有較強的主觀性。但是考慮到無形資產價值信息的重要性以及相關性強的信息對使用者而言更有用等，目前採用收益現值法較符合無形資產價值計量的迫切需要。同時要求在使用收益現值法時，要遵循謹慎性原則，盡量不虛誇現金流入，以利於企業對風險的控制。

三、無形資產信息披露「有形化」

在知識經濟條件下，重視知識資源和人力資源的利用，企業的資產是無形資產主導型結構，即無形資產在總資產中佔主要部分和起主要作用。無形資產是企業巨大的財富，此時信息使用者所關注的重點，也不再是企業的「現金流轉」，而是轉向「知識增進」，開始關注無形資產的信息。「微軟」、「網最」等知識性企業擁有高於其名義價值幾十倍、幾百倍的股票市價。可見，伴隨無形資產重要性的提高，會計信息使用者越來越關心企業無形資產的狀況，他們需要會計提供有關無形資產的價值、構成、收益等主要的有用信息，以便做出科學合理的投資決策或管理決策。然而，傳統的會計報表是與工業經濟時代相適應，主要圍繞有形資產設計的，相當多的資產特別是無形資產在傳統的會計模式下沒有得到充分的計量和揭示。以資產負債表為例，無形資產不僅排在流動資產、固定資產、長期投資等項目之後揭示，而且提示的內容也不充分，並沒有突出無形資產的重要地位。財務報表及附註中都沒有無形資產的詳細項目，既不利於全面衡量企業的真正價值，又不利於投資人了解無形資產的構成以及科研投入和技術含量，不能滿足信息使用者基於無形資產決策的需求。特別是在當前企業改革的進程中，為盤活存量資源，企業間將會產生重組和購並，如何科學的評價企業的全部資產，編制出合理的財務報表，顯得尤為重要。因此，企業應提高有關無形資產會計信息披露的充分性，在財務報告內容及結構方面進行適當的創新，為會計信息使用者的決策提供有用信息。

四、無形資產管理「有形化」

對無形資產的管理，要具有戰略的眼光。從投資決策到經營過程中對無形資產的利用，企業的管理者和財務人員要始終對無形資產予以關注，採取具體有效的管理措施，充

分發揮無形資產的巨大威力。當前，一些企業不重視無形資產的管理，在合資合作時遭受巨大損失。更有一些企業將來之不易的無形資產輕易轉讓，導致市場份額的大幅度下降甚至全部消失，如上海的「美加凈」商標被外商以1200萬元折價後一廢棄之不用，代之而起的卻是外資企業的「露美庄臣」商標；廣州肥皂廠的「潔花」牌香皂，自從與美國P＆G合資後，就被「海菲絲」、「潘停」所取代，使外商的商標日益顯赫，而我國的名牌卻被人淡忘了。還有一些企業因缺乏品牌的國際化觀念，使得其名牌商標在國外被搶注，大量的國際市場因此而喪失。面對如此巨大的損失，我們不得不向社會呼籲：企業要想生存和發展，一定要重視無形資產的管理。管理當中一項重要的工作，就是要做好無形資產的評估工作，及時地對無形資產進行計價。同時，由於知識積累、更新的速度大大加快，技術進步回新月異，企業在無形資產的管理中要樹立風險管理的觀念，善於對環境變化帶來的不確定性因素進行科學分析，有預見性地採取各種防範措施，把可能的損失降到最低。

（作者單位：天津商學院會計系）

⑧ 天津濱海新區什麼時候成為經濟特區的

天津市地處華北平原東北部、海河流域下游、環渤海灣的中心，東臨渤海，北依燕山。距首都北京120公里，是中國四個直轄市之一、北方最大的沿海開放城市。

2006年7月，國務院進一步明確天津的城市定位，將建設成為經濟繁榮、社會文明、科教發達、設施完善、環境優美的國際港口城市，北方經濟中心和生態城市。

濱海新區位於天津東部沿海，包括塘沽區、漢沽區、大港區三個行政區和開發區、保稅區、天津港以及東麗區、津南區的部分區域，規劃面積2270平方公里，海岸線153公里，截至2008年底，濱海新區常住人口達到202.88萬人。

這里擁有世界吞吐量第六的天津港，通達全球400多個港灣，服務華北、西北、東北12個省區市；

天津濱海國際機場，連接國內外30多個世界名城；

四通八達的立體交通和信息通訊網路，在第一時間與世界相連。

這里聚集了國家級開發區、保稅區、高新區、出口加工區、保稅物流園區和中國面積最大、開放度最高的保稅港區，是全國綜合配套改革試驗區。

豐富的石油、天然氣、海鹽和1214平方公里可供開發的土地，濱海新區蘊藏著巨大的發展潛力，吸引著世界的目光。

新世紀新階段，黨中央國務院從我國經濟社會發展全局出發，作出了加快天津濱海新區開發開放的重大戰略決策。黨的十六屆五中全會、十六屆六中全會、十七大和十屆全國人大四次會議、十一屆全國人大一次會議都對加快濱海新區開發開放提出了殷切的期望和要求。國務院2006年20號文件對濱海新區開放開放作出了全面部署。

堅持改革開放帶動、科技創新引領、高端產業支撐、服務能力提升、發展環境保障，濱海新區將努力成為繼深圳經濟特區、上海浦東新區之後服務中國區域經濟發展新的增長極，成為科學發展的排頭兵。

這是一片充滿希望的新區。項目集中園區，產業集群發展，資源集約利用，功能集成建設。

沿京津塘高速公路和海河下游建設高新技術產業發展軸，沿海岸線建設海洋經濟發展帶，在軸和帶的T型結構中，建設塘沽、漢沽、大港三個生態城區和八個產業功能區。

先進製造業產業區、濱海高新區、臨空產業區、濱海化工區、臨港產業區，重點發展電子信息、航空航天、石油化工、裝備製造和高新技術產業，著力打造特色突出的現代製造業集群和我國自主創新的領航區。

中心商務區、海港物流區、濱海旅遊區，以金融、物流、商貿、旅遊等現代服務業為重點，匯聚更多人流、物流、資金流和信息流，著力構築發展的新優勢。

中新天津生態城，是繼蘇州工業園之後，中國、新加坡兩國政府又一個重大合作項目，將創造21世紀人類居住的新模式。

這是一方改革開放的熱土。不斷優化的投資環境和完備的配套設施，造就了投資的良好條件；一流的政府服務和完善的法制環境，成為各國投資者創業的理想之地；高效率、低成本為各國企業提供了通往成功的捷徑；科技、金融、體制等10個方面的配套改革為企業插上了起飛的的翅膀。

摩托羅拉、豐田汽車、三星電子、空中客車等120多家世界500強企業在此匯聚，15000多家外資企業生根。

花旗、渣打、匯豐、瑞穗等一批外資銀行紛至沓來，租賃公司、私募基金、產業基金競相進入，濱海新區成為跨國公司的競技場。

這是一個激情創新的舞台。環抱濱海新區的北京、天津科技圈是中國知識最富集的區域，所擁有的科技人員，佔全國的四分之一。

國家生物醫葯國際創新園、民航科技產業化基地、工業生物技術研發中心等12個國家級科技創新平台，人工細胞、電動汽車、微納技術等20個省部級工程中心，冶金、化工、醫葯等10個行業技術研發中心，50多個重大自主創新項目，正在建設之中。30多家國際工程中心、150多家中外企業技術研發中心已建成運營。

每年有數百家高成長型企業脫穎而出，三千多項專利在這里誕生。空客A320大飛機、新一代運載火箭、百萬噸乙烯、300萬噸造船等引擎項目構築起高端化、高質化、高新化的產業結構。濱海新區將成為先進技術的承接地和擴散地、高新技術的原創地和產業化基地。

這是一座和諧生態的魅力之城。600多平方公里濕地，150多平方公里的水庫，構建了獨特的基礎條件。

一片片人工森林，一塊塊綠地草坪，一條條綠色長廊，五條婉延的河流，繪制了濱海新區優美的生態韻律。

百鳥遷徙，群鷗飛翔，織就了濱海新區人與自然和諧的動感畫卷。

足球場、圖書館、博物館等大型文體設施相繼建設，社區文化中心、體育健身場所、醫療保健網路遍及城鄉，中小學校、職業教育、高等院校科學布局。

世界各地的美食佳餚，一流的購物環境，安全的生活保障，吸引著不同膚色、不同國籍的人們聚集在這里，盡享舒適與愜意。

節能減排、清潔生產、循環經濟，實現了可持續發展。

站在高起點，搶占制高點，達到高水平。濱海新區這個中國最有潛力、最具活力、最富魅力的現代化經濟新區，將依託京津冀、服務環渤海、輻射「三北」、面向東北亞，努力建設成為我國北方對外開放的門戶、高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，逐步成為經濟繁榮、社會和諧、環境優美的宜居生態型新城區！