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車輛使用費用預算方案書

發布時間:2021-03-29 06:13:36

㈠ 你好,我想開個汽車修理廠,想做個計劃書預算

你好,這要根據你當地的房租和你想開店的規模,加上維修設備,員工,進貨做一下預算。小規模估計也得3萬5萬的。

㈡ 預算方案怎麼寫

我國的現代物流有了迅速發展。但是由於我國物流剛剛擺脫計劃經濟體制的束縛,目前還沒有形成一個比較完整的體系,從總體來說,我國的物流的發展仍處於起步階段.首先,國內大部分物流公司的職業認識不夠。不注意物流過程中的細節問題。沒有良好的包裝,認為好的包裝是浪費錢財,導致物流服務水平不高,影響物流形象。配送作業的環境惡劣。配送倉庫的條件就非常差。沒有良好的規劃,沒有合理的分工,工作環境一片混亂,貨物擺放隨意,在這樣的條件下,是不可能提供良好的物流服務。運輸與搬運作業落後,企業不重視開發和使用簡易的裝卸工具,只靠員工雙手和體力進行物流作業,再一些人力不能很好完成的環節,不能保證物流服務的質量。其次,員工素質不高。員工素質是決定公司發展速度的關鍵因素,物流公司的工作人員素質參差不齊,特別是一線工作人員缺少基本的專業培訓,加之人員素質不高,造成服務態度惡劣,形成制約公司發展的瓶頸。再次,物流專業人員缺乏實際工作能力。他們得到的信息、知識,都是從書上看來的,很少有自己的獨立觀點。沒有親自調查過實際的市場運行狀況,顯然,理論型的專業人員這種脫離實際的理論研討對我國物流業的發展難以有實質性的幫助。管理者沒有良好的思維和管理頭腦,服務者沒有良好的服務態度和科學的工作方式,使我國物流企業的競爭能力遠不及他人。
還有,信息化技術的應用程度不高.隨著計算機網路的普及,電子商務將會迅速發展;以信息技術為基礎的專門服務於電子商務的物流服務系統必須完善。可是,我國物流業信息化技術的應用程度並不高。沒有對貨物進行資料庫管理,造成了流程效率低下、成本提高等問題。我們要切實加強我國物流業的規范程度,提高競爭力,早日與世界接軌。物流具有運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理7項功能要素。 運輸是用各種設備和工具,將物品從一個地點向別處運送的物流活動,包括集貨、搬運、中轉、裝如、卸下、分散等一系列操作。在商業生產中,原料是集中開採的,商品是集中生產的,但物品卻是分散消費的。另外,原料產地與商品生產地也存在空間差異。所以,原料要運送向工廠,商品要分散給消費者,都離不開運輸,運輸是物流的動脈,創造了商品的空間和時間效益, 擴大了商品的流通范圍,穩定了市場物價,促進了社會分工的發展包擴海陸空立體三項的運輸方式,鐵路運輸、公路運輸、水路運書、航空運輸,相互聯合作成了迅速性、准確性、安全性和經濟性相綜合的運輸體系,運輸已成為商品社會不可忽略的重大問題。儲存就是保護、管理、儲藏物品。是包含商品庫存和商品儲備在內的一種廣泛的經濟現象,是一切社會形態都存在的一種廣泛的經濟現象。企業為了滿足用戶的需求,必須在用戶指定的時間、地點將商品交給顧客使用。為了及時快速經濟的把商品交付給顧客,除了需要快速靈活的交通運輸以外,最重要的是擁有一定量的商品庫存,才能保證在商品運輸出現問題時,能夠及時用庫存商品供給顧客,保障顧客利益。通過庫存可以調節商品的時間需求降、低運輸成本,提高運輸效率;通過商品在消費地的儲存,可以達到更好的客戶滿意度;通過儲存,可以更好的滿足消費者的個性化消費需求。因此,儲存系統是企業物流系同中一個不可缺少的組成部分,他處在整個物流過程的接點上,只有通過這個節點,整個物流過程才能實現

㈢ 車輛費用預算表格

三張表 第一張表格內容為不同車型或者分類數量表;第二張表:不同車險或者分類標准表;第三張表為:匯總表(公式為:數量*標准=金額)

㈣ 「車輛使用費」和「差旅費」有什麼區別

一、標准不同

車輛平時使用時所花費的額外費用,報銷費用的多少由公司具體章程專規定。公司的員工出屬差中所花費的報銷費用,費用的額度由公司章程所規定。

二、歸納項目不同

車輛使用費根據此車輛屬於哪個部門使用計入相應的科目。差旅費根據報銷人員屬於某個部門計入相應的成本費用當中。

三、報銷費用不同

差旅費較於車輛使用費報銷額度更高,差旅費的優先程度也比車輛使用費快。

示例:

1、因工作產生的油費、停車費、過路費應計入在車輛使用費中。

2、差旅費用於出差旅途中的費用支出,包括購買車、船、火車、飛機的票費、住宿費、伙食補助費及其他方面的支出。

(4)車輛使用費用預算方案書擴展閱讀:

差旅費報銷原則:

1、差旅費必須在各部門預算總額內控制開支, 超預算不得開支。

2、員工出差必須事前提出書面申請,填制出差申請單,經其直屬上級批准。凡未得事先批準的,一律不予報銷。

3、員工出差途中,因工作需要臨時增加出差行程到新的出差地點,經出差簽批人書面/郵件確認後,其增加的行程作為另一次出差時間,與原出差時間不連續計算。

4、出差標准:員工出差乘坐交通工具、住宿、補助基本標准各集團差旅費報銷管理制度。

參考資料來源:網路——差旅費

參考資料來源:網路——車輛費用

㈤ 營銷費用預算方案怎麼寫

這樣的預算方案想要更好的出現,必須要把整一個項目過程所涉及到的主要費用進行有效的預測,然後針對性的實施有效的方案總結才會更好。

㈥ 公司讓寫一份企業年度資金預算方案,該怎麼寫

您好!企業年度資金預算方案的編制,要與本企業年度管理目標和年度生產計劃結合。
您可以參考以下的「XX公司2013年預算編制方案」、《2013年綜合管理費用資金預算表》資料,根據本企業實際情況進行「2013年**企業年度資金預算方案」編制。
1、《XX公司2013年預算編制方案》:http://wenku..com/view/6d884925ed630b1c59eeb569.html;
2、《2013年綜合管理費用資金預算表》:http://wenku..com/view/33ebc588d4d8d15abe234ef4.html;
3、《2013年度財務預算方案》:http://wenku..com/view/fc51aa0516fc700abb68fc76.html。

㈦ 如何製作車隊預算,求救!我要製作2013年一年車輛預算方案!我想求範文!

為了加強車隊全面預算管理,有效地建立起管理控制體系,強化車隊的過程管理,完善車隊的績效考核制度,使整個車隊的經營活動能沿著預算管理的軌道科學合理地進行,公共交通企業必須對車隊一級實施全面預算管理。
一、車隊推行全面預算管理的意義
車隊是城市公共交通企業最基層的生產單位,企業要取得利潤的最大化,決勝在終端。只有搞好車隊一級的經營,車隊的管理從過去傳統的生產管理型轉變為生產經營管理型,才能有效地提高車隊的經營利潤。而車隊的盈利首先從預算開始,只有實施全面的預算管理,按照企業現代化、規范化管理的要求,將車隊的營業收入、成本支出、管理費用支出等納入嚴格的預算管理,才能達到對車隊的整個生產成本進行全過程的控制;只有對車隊採取精細化的管理,才能減少車隊在生產過程中的不必要的浪費,挖掘車隊最大的潛力,從而獲取車隊預期的經營目標。
二、車隊預算的編制
1.車隊預算編制的原則
經營預算是企業的一項全面預算,車隊的生產計劃、經營計劃和發展計劃都是車隊編制預算的基礎。企業對車隊下達的年度經營目標,是預算編制的依據。經營計劃和預算兩者有著密切的內在聯系。其中,經營計劃側重於企業的生產經營指標,財務預算側重於企業的成本核算指標,車隊通過全面落實預算管理實現車隊的經營計劃目標。因此,預算編制和計劃目標的相互銜接,是保證預算科學、合理的前提。
2.車隊預算編制的內容
(1)車隊基本情況:包括營運車輛數、線路總長度、員工人數。
(2)營收預算:包括營運總收入、單車營運收入、千車公里營運收入預算。
(3)技術成本消耗預算:包括燃料、機油、輪胎三大主要的消耗指標。
(4)維修費用預算:包括一保、二保、高保三項主要的維修費用指標。
(5)經營預算:包括營運收入、成本支出、車隊利潤預算。
(6)經營預算跟蹤:包括營運收入、成本支出、車隊利潤的預算跟蹤。
3.車隊編制預算的計算依據
車隊編制預算,可根據實際情況,採取「滾動預算方法」和「零基預算方法」相結合。其中,營收、生產成本的預算可採取「滾動預算方法」,即以上一年度的數據為基礎,分析下一年度的市場變化,並測算通過挖掘潛力後可得的參數作為預算的依據;而費用預算可採取「零基預算方法」,即完全從零開始,不考慮以往年度的實際開支,把未來年度當成全新的開始,盡量控制各項費用的支出,對於生產經營中必須要支付的費用項目作預算,對於可支付或可不支付的項目可先作預算,並附可能發生的具體情況的詳細說明。
4.車隊編制預算的計算方法
(1)營收預算。年單車收入×預算期車輛數(年單車收入根據上年度的實績,預測預算年度市場客觀因素的變化確定)。
(2)技術成本消耗預算
燃油消耗:各車型百車公里油耗定額×(各車型的行駛里程÷100)×耗燃油價格(百車公里油耗定額根據上年度實際消耗和考慮節油後的測算數據確定,燃油價格根據燃油的現行價格和預測燃油未來價格趨勢確定)。
輪胎消耗:各車型千車公里輪胎消耗定額×(各車型的行駛里程÷1000)
機油消耗:各車型千車公里機油消耗定額×(各車型的行駛里程÷1000)
(3)維修費用預算
一保、二保以各車型的材料費定額計算。
高保以各車型預算期內預計發生的費用計算(不作計提,按視情修理的費用計算)。
(4)其他費用預算
人工費用:工資按主管企業核定的各類人員的配員乘以工資系數計算;福利費、保險、誤餐費、降溫費、行車津貼等按企業規定的定額計算。
場站辦公費:按主管企業核定定額計算。
水電費:按主管企業核定定額計算。
通訊費:按主管企業核定定額計算。
其他:正常的費用按主管企業核定定額計算,為了控製成本支出,預算要比上一年度略低,特殊的費用預算單項超過1萬元以上的附項目的可行性報告。
5.車隊編制預算的時間安排
(1)9月上旬主管企業確定所屬各車隊的車輛計劃(包括更新車計劃、新增車計劃)、線路計劃(包括改線計劃、新開線計劃)。
(2)9月中下旬車隊編制各預算表。
(3)10月上旬車隊將預算報主管企業進行審核和綜合平衡。
(4)10月下旬車隊根據主管企業的意見修改預算。
(5)11月下旬主管企業預算小組審議,確定車隊的預算編制。
三、車隊預算的執行與控制
車隊預算批准後就要嚴格按規定執行,今後車隊凡是要支出的成本費用項目(包括生產性和非生產性的成本支出),都必須有預算才能開支。沒有預算的項目,原則上不允許開支,這是車隊全面預算管理的基本要求。車隊長必須牢牢掌握這個原則,對於日常的正常生產費用開支要做到事前把關,事中控制,事後跟蹤;對於其中個別較大的預算項目,在執行時必須先立項,這是預算執行過程中的重要環節。因為預算是開支的上限,而不是實際的開支數,項目有預算,只是表示該項目可以進行立項。而在立項階段,就必須充分論證項目的合理性和經濟性。此外,對於年初沒有預算而生產過程中又必須增加開支的項目,要專門立項作追加預算,經過嚴格的審批程序,由主管企業預算小組研究審核,待批准後方能實施。這樣,只有將車隊所有的經營活動納入預算管理和監控,才能使車隊的各項成本費用得到有效的控制。
四、車隊預算的跟蹤與調整
車隊要有效地推行預算管理,就必須對預算執行情況進行跟蹤,具體分為月、季、半年和全年的跟蹤。如跟蹤期內預算指標偏差在正負5%的范圍內為正常執行情況,對執行偏差超過正負5%的預算,主管企業財務部要幫助車隊作出差異分析,找出偏差的原因,對預算超支的項目進行分析,制定改進措施。對特殊原因造成的偏差,要作敏感性分析,主要是指收入的變化和油料材料價格造成的成本增加等對車隊利潤的影響程度分析。包括影響的原因、影響的具體指標值、對下一階段的影響預測等。經車隊提交詳細的測算分析數據,由主管企業預算小組反復研究和審核後,年中或年末作適當的調整,以符合車隊實際生產與經營的需要。

㈧ 車輛大修費用一般如何做預算

開了35萬公里,夠報廢程度了。如故障和問題比較多的話,至少在2~3萬元。

㈨ 一般的汽車促銷方案廣告預算費用,請盡可能詳細。

一、前期的策劃創意5萬到10萬
二、廣告製作費分為電視廣告20萬到50萬
三、報紙推廣50萬到
四、各種雜志50萬到100萬
五、網路推廣100萬到200萬
六、宣傳活動50萬左右

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