使用費最便宜的合資車

1. 最便宜的合資車型有哪些

我自己買的是東風起亞煥馳，性價比高。代步車每天上班佩服韓國人的設計蠻好的。價格也實惠。

2. 現在合資車最便宜的是多少錢

一說起最便宜的合資車，很多人可能會想起「奧拓」，雖然車身小，但極其靈活的操控性讓它在大街小巷裡跑起來毫不費力，不過，它的舒適性配置還是太少了。今天，我就來給大家介紹一款非常便宜，且開起來還不錯的小車—起亞煥馳。

3. 最低5萬元落地！盤點國內最便宜的四款車，還有一款是合資品牌！

車的本質是代步工具，有很多人步入社會後感慨通勤不易，都想盡早購買一台心儀的代步車，但奈何囊中羞澀，實在無力承擔過高的購車費用——有感於此，我們搜集整理了目前國內在售的四台價格最低的轎車，它們均出自國內主流汽車品牌，不僅整體品質更有保障，甚至在它們之中還有一台出自合資品牌。

寶駿310

官方指導價：3.68萬-6.08萬元

瑞納定位於小型車，車身長、寬、高分別為4300、1705、1460mm，軸距為2570mm，動力方面搭載一顆1.4L自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速器，最大功率70kW，最大扭矩132.4N·m，享受三年或10萬公里的新車質保。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 有哪些口碑好但是便宜的合資車

本田飛度官方指導價：7.38-11.28萬元

有著超跑「GK5」之名的飛度，省油、動力好、改裝潛力高，看起來是一個年輕人的不二之選。高配車採用了大屏多媒體系統，功能齊全，低配車雖然是普通CD機，但也有USB介面。

飛度搭載的是一台1.5L自然吸氣地球夢發動機，具有缸內直噴技術，最大功率131馬力，最大扭矩則是155牛米。

YARiS L 致炫，官方指導價：6.98-10.48萬

致炫也算是這一級別的老將了，這款車最大的特點就是沒什麼短板，材質用料方面也都很一般，而且安全配置上，也顯得不夠有誠意，全系沒有後駐車雷達和車身穩定系統。

致炫分別為1.3L和1.5L自然吸氣發動機，這兩台發動機的賬面數據都很一般，不過自身車重比較輕，加速表現並不慢，日常市區代步沒什麼問題，它開起來也很輕盈，女性消費者也可以很輕松的駕駛。

福特翼博，官方指導價：7.98-15.58萬

翼搏能夠在眾多款小型SUV中脫穎而出，拔得頭籌，內飾方面，這款車採用了典型的福特家族特徵，也是顯得比較有活力，整個儀錶板很有立體感。用料以硬質塑料為主，是同級別中的主流水平。

5. 最便宜的合資車是哪款值得購買么

最便宜的是煥馳，起亞旗下的車型，目前報價49900元起售。該車皮實耐用，外觀時尚，值得購買。

其他方面：煥馳的後備箱自帶大燈，方便夜間使用。前排可以調節頭枕高度，使行車更加舒適。全新的Bai CarLife使人車交互更加智能，後台支持不同程序同時工作。而後排座位也可以安放兒童座椅，也適合有小孩的家庭。值得一提的是該車搭載了自動啟停技術，有著很好的燃油經濟性。

總結：後排空間上略顯擁擠，三人有些擁擠，但是空間並不是主打特色。皮實耐用和實惠的價格才是，如果手頭有限需要一輛合資代步車，煥馳值得購買。

6. 最便宜的合資車有哪些

既講究價格，而且也看車的操作性以及油耗而言，十萬元左右的合資車是最好的選擇，性價比非常高，而且車型眾多，能夠從多方面選擇。

德系斯柯達明銳也是比較優秀的合資車，它的內飾現在升級之後，功能性還有外觀都有了不曉得進步，動力方面則是採用大眾EA211全鋁發動機，搭載的是7速雙離合變速箱，操控性能上比較優越，對於消費者而言性價比更高。

7. 合資車什麼合資車最便宜

一分價錢一分貨。奧拓最便宜吧。

8. 合資車月養車成本排行榜最低的是哪款車

養車成本：每年的保險（按購車價百分比計算）、車輛保養費用（按公里數保養、一年最少兩次，因為有個6個月時間的限制），汽油成本（車輛油耗和每年跑的公里數）
綜合您的問題，車輛省油、車價不能太高，那就買個小排量，車價在5萬元左右，一年跑2萬公里，養車費用也就1.5萬以內。
五萬元以下的車，QQ、夏利、比亞迪F0、長安奔奔等
五萬元多一點的車，海馬海福星、比亞迪F3、東南菱悅等

9. 超強性價比！推薦10款合資車型，便宜又體面

作為全球最大的新能源車市場，中國也成為孕育新能源車企的肥沃土壤，無論是傳統車企轉型還是新勢力的崛起，都印證了中國製造的力量。

這幾年，自主品牌以性價比的優勢突飛猛進，將海外與合資品牌遠遠甩在身後。然而，這樣短暫的優勢並不足以讓自主品牌高枕無憂，因為意識到問題的合資車企，現在也都開始奮起直追。

今天這篇文章，我們就從『性價比』的角度出發，看看有哪些合資車型已經能和自主品牌分庭抗禮了。

北京現代昂希諾·純電

昂希諾·純電是北京現代首款純電SUV車型，新車共推出3款配置，售價區間為17.28-19.88萬元，NEDC續航均為500km。購車時，現代將為新車提供整車5年或10萬公里質保、三電8年或15萬公里、免費保養、3年Bluelink車輛遠程式控制制等車聯網服務以及40000元置換補貼。

新車是基於燃油版昂希諾打造而來，所以能看到很多燃油版車型的影子。不過純電車型在外觀和內飾上加入了許多新能源車的設計元素，與海外版KonaEV保持一致。

據廣汽豐田介紹，iA5在一些細節，如裝配精度、車身塗面、行駛噪音等200多個項目上做出改善，車輛將在廣汽豐田的廣州工廠生產，在品控上會繼承豐田的細致和認真。

『推薦理由』：如果你是那種覺得新勢力造車不太靠譜，而且又認為一些合資品牌造的車型續航太低，由於家庭的實質需求和牌照的問題，其實很值得考慮廣汽豐田iA5車型。畢竟號稱與廣豐有相同的出廠品質，這一點還是非常吸引人的。

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我們以為自主品牌已經實現彎道超車，不免有些夜郎自大，因為合資車企多年積累下技術經驗和供應鏈優勢，都不容小覷。無論是自主品牌還是合資品牌，它們之間的較勁，都是為了給車主帶來性價比更高的產品。當合資品牌開始發力，自主品牌又該如何應對呢？這是新能源車在產品層面的又一個精彩博弈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 現在什麼合資車最便宜

現在合資車裡面最便宜的話應該還是長安鈴木合資生產的奧拓，不過鈴木已經宣布推出中國，這款車型也很快會停產。