廣東省道路使用費

㈠ 廣東省高速公路收費標准

估計是錯將你悍馬後面兩輪看成四輪了 這種事最好當場解決

㈡ 廣東高速公路的收費標準是多少

全省在六月一日零時起，實施統一標准。一類車二十七元、二類車四十一元、三類車五十四元、四類車八十二元、五類車九十六元，實施這個標准，收費比原下降。

㈢ 誰有廣東省全部高速公路各個收費站的收費標准（價格表）

各條高速收費都不完全相同，對於小車而言，大概是每公里0.45元左右，直接根據公里數來評估，圖片是新開通的東新高速收費情況

㈣ 廣東省全境高速公路收費一天能收多少錢

全進了高速公路收費一天，當然能收很多，但是也不是每一天都一樣的

㈤ 廣東省道路亂收費收費怎麼投訴電話

12328是全國道路運輸服務統一監督電話，你在當地直接撥打這個電話就是當地交通局的監督電話。你說的亂收費是怎樣確定的？有沒有要求當地運輸管理所出示收費依據？

㈥ 請問廣東省公路預算各種規費的費率多少

關於印發廣東省執行交通部《公路基本建設工程概算預算編制辦法》補充規定的通知
http://www.gdcd.gov.cn/sjsc/20080611141643200_1.shtml

㈦ 查詢廣東省內高速路收費。

早在今年初實施的《廣東省收費公路專項清理工作實施方案》中，就在關於高速公路清理的措施中提出將統一高速公路收費標准。全省所有高速公路項目將重新審核收費標准，收費費率執行四車道0.45元/車公里、六車道以上0.60元/車公里，一至五類車收費系數分別為1、1.5、2、3、3.5。廣深、華快等高速公路的收費標准將調整到全省的統一標准，這兩條高速的收費標准有望下降。
廣深高速的定價標准為每公里0.6元，但廣深高速部分路段收費接近核定標准兩倍。
華南快速干線一期全長15.6公里。從黃埔大道入口到土華不足8公里，但華南快線按一期全程收費10元，平均每公里1.25元，是核定的雙向6車道及其以上0.60元/公里收費標準的2.08倍。

㈧ 2020年1月1日起，廣東高速公路計費方式這樣調整

注意！1月1日起，跑廣東高速計費方式變了，具體做了哪些調整？調整後通行費有什麼變化？趕緊往下看，答案都在這份解讀里了。

註：車型分類按照《收費公路車輛通行費車型分類》行業標准（JT／T489-2019）執行。40座以上大型客車按照3類客車收費。

什麼是分段計費？相比現行計費方式有什麼變化？

答：

我省於2014年實現全省高速公路「一張網」聯網收費，車輛在收費站入口領卡，收費站出口按照入口站至出口站的總里程合並計算收費金額，一次性匯總收費；行駛途中不扣費。

取消省界收費站以後，高速公路通過ETC門架實行分段計費。分段計費，是將高速公路按照相鄰的互通立交、入/出口收費站劃分為一個個獨立的收費區間，各收費區間分別計算費額收費的模式。每個收費區間上設置ETC門架，負責收取該區間的費用；需要計費的匝道里程，由入/出口收費站實行代收費。

有別於現行封閉式收費模式下的

「入口刷/領卡，出口一次性收費」

分段計費模式下

▼▼▼

ETC車輛仍然可以不停車駛入和離開高速公路，通過ETC門架實現「分段計費，分段扣費」；

非ETC車輛在駛入高速公路時需在入口收費站領取復合通行卡（CPC卡），通過ETC門架計算通行費並寫入CPC卡中，駛出高速公路時在收費站出口交還CPC卡並繳納全程通行費，實現「分段計費，出口收費」；

通行省界時不再需要停車交卡、交費和領卡，而是直接通過。

高速公路計費規則有哪些調整？

答：

01、ETC門架計費金額取整到「分」。根據《交通運輸部辦公廳關於統一規范高速公路ETC門架系統分段式收費有關問題的通知》（交辦公路〔2019〕99號）規定，取消省界收費站後，ETC門架收費金額按照四捨五入規則取整到「分」；ETC車輛分段扣費，交易金額取整到「分」；人工收費車輛分段計費，出口合並收費，交易金額取整到「元」。

02、取消樞紐互通匝道計費。根據交通運輸部有關要求，為簡化分段收費過程，進一步降低車主通行成本，我省取消了樞紐互通（即在不同高速公路相交叉的位置上，通過立交及各方向匝道形成的互通立交）匝道計費，合計減少收費里程84公里。經行樞紐互通行駛不同高速公路的車輛收費里程將減少，收費金額也會相應降低。

實施分段計費及調整計費規則，對高速公路收費有什麼影響？

答：

2020年1月1日零時起，全國高速公路從既有收費模式統一切換為分段計費模式。在新的收費模式下，全省高速公路的車輛通行費收費標准需要分段核定，明確每個相鄰收費站點所組成的收費區間及計費匝道的收費費率、收費系數、收費里程及收費金額等具體信息。具體收費標准可查詢廣東交通運輸公眾網（http://td.gd.gov.cn/），或我省高速公路收費站前收費標准公示牌。

1、目前，我省高速公路收費金額基本上是按照四捨五入原則取整到「元」；

2、部分2012年以前通車路段的收費金額仍按5元取整的辦法收取車輛通行費，如廣深高速，行駛全程一類車收費金額為70元；

3、還有部分2012年以前通車路段的相鄰收費區間，因站距較近，執行不足2.5元按0元收費的取整規則，如廣深高速的廣氮-大觀路收費區間，收費里程1.49公里，一類車應收0.9元，但一直按0元收費。

2020年1月1日起，全省所有高速公路、所有收費區間按照實際行駛里程、費率標准精確計費，收費金額統一按照四捨五入原則取整到「分」；除單獨定價的橋梁、隧道項目外，大部分路段的客車收費金額相比現行「有升有降」。

例如▼

廣清高速慶豐至朝陽站一類車現收費金額為2元，取整到分後收1.77元，收費金額下降0.23元。

朝陽至江高站一類車現收費金額為4元，取整到分後收4.34元，收費金額上升0.34元。

廣深高速全程分段計費後，一類車合並收費金額為73.66元。

廣氮-大觀路收費區間按照1.49公里的收費里程，精確計費為0.9元。

這是全國統一同步實施的計費規則，各省均會出現通行費「有升有降」。

高速公路通行費優惠政策的實施內容和條件有什麼變化？

答：

按照深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站有關工作部署，自2020年1月1日起，我省高速公路將繼續嚴格執行對ETC用戶5%的通行費優惠。

按照國家發展改革委、交通運輸部《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》關於「自2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現」的要求，根據交通運輸部有關文件規定，相關通行費優惠政策將調整為只對ETC車輛實施優惠，如省、市屬國有交通企業試行的貨車粵通卡85折優惠政策，將調整為對辦理了粵通卡並經過ETC車道實施不停車交費的貨車給予優惠。

為確保能夠及時享受到通行費優惠政策，建議廣大車主盡快安裝辦理ETC。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 廣東高速路收費標准

根據廣東省交通運輸廳和廣東省發展和改革委員會聯合發布的通知，為確保完成全國高速公路電子不停車收費聯網目標，廣東省決定於 2015 年 6 月底實施高速公路車型分類調整和貨車完全計重收費工作(「本次調整」)。本次調整的主要內容如下：
實施車型分類行業標准廣東省高速公路的車型分類將統一按交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》(交通行業標准 JT/T489-2003)執行。車型分類實施行業標准後，客車收費的基本費率保持不變，即：四車道高速公路為人民幣 0.45 元/標准車公里，六車道以上高速公路為人民幣 0.60 元/標准車公里;貨車將實施完全計重收費