A. 「車輛使用費」和「差旅費」有什麼區別
一、標准不同
車輛平時使用時所花費的額外費用,報銷費用的多少由公司具體章程專規定。公司的員工出屬差中所花費的報銷費用,費用的額度由公司章程所規定。
二、歸納項目不同
車輛使用費根據此車輛屬於哪個部門使用計入相應的科目。差旅費根據報銷人員屬於某個部門計入相應的成本費用當中。
三、報銷費用不同
差旅費較於車輛使用費報銷額度更高,差旅費的優先程度也比車輛使用費快。
示例:
1、因工作產生的油費、停車費、過路費應計入在車輛使用費中。
2、差旅費用於出差旅途中的費用支出,包括購買車、船、火車、飛機的票費、住宿費、伙食補助費及其他方面的支出。
(1)車輛使用費包括哪些擴展閱讀:
差旅費報銷原則:
1、差旅費必須在各部門預算總額內控制開支, 超預算不得開支。
2、員工出差必須事前提出書面申請,填制出差申請單,經其直屬上級批准。凡未得事先批準的,一律不予報銷。
3、員工出差途中,因工作需要臨時增加出差行程到新的出差地點,經出差簽批人書面/郵件確認後,其增加的行程作為另一次出差時間,與原出差時間不連續計算。
4、出差標准:員工出差乘坐交通工具、住宿、補助基本標准各集團差旅費報銷管理制度。
參考資料來源:網路——差旅費
參考資料來源:網路——車輛費用
B. 車輛使用費 加油費 差旅費 怎麼區分
額,公司在來設置這些科目的時自候應該也有一份說明吧?你問問你公司的前輩看看。
我所在的公司,「車輛使用費」是三級科目,歸屬在「變動費用」這個二級科目里。然後下面再分了汽油費,養路費,路橋費,車輛保險費,車輛維修費,停車、洗車費,租車費,車輛年檢費等等10幾個末級科目。其中加油費也就是汽油費就在這裡面。
假如 我公司有車 去外地辦事 加油費 我一般記入加油費和路橋費。
假如 我公司每月給公司的油卡充值 還是記入加油費。
假如用公司的車 市內辦事 發生的油費 停車 過路費 就分別記入到郵費,停車洗車費,路橋費里。
至於差旅費,是指去出差所用的所有費用。包括你在外地打車的費用,統一報銷到差旅費中。
C. 會計科目中的汽車費用包括哪些
汽車費用不是會計科目里必備的科目,因此不是每個企業都必須設置的專。
費用分為管理,銷售屬,生產費用三類。一般情況下,汽車費用屬於管理費用的二級明細科目,一個用來記錄汽車日常消費的科目,可以記錄,如汽油費用,百公里油耗,每公里費用,維修費用,保險費用和停車、違章的費用等等。不過如果是銷售或者生產過程產生的費用,比如銷售用車、生產運輸等,應該依據不同的用法歸在不同明細科目下。
注意以下兩點:
1、打車,坐公交車這些不能算在汽車費裡面,只能放在管理費用-差旅費下面;
2、汽油,過橋費,聽路費,停車費,保養費,養路費,保險費這些可以放在管理費用-汽車費下面
D. 車輛使用費可以作為二級科目嗎會計上,包括哪些啊
可以
管理費用或銷售費用-車輛使用費
具體包括,加油費,過路過橋費,修理費,保險費,車船使用稅。
E. 汽車費用包括哪些
康正汽車光明車城回復您:
相信大部分學車的學員將來都會考慮買車,但很多學員都會對買車時到底需要什麼費用一知半解,我們將會針對買車都需要什麼費用,購車稅費明細的問題,給大家詳細講解更多的相關知識。
很多人都想知道買汽車共得花多少錢才能上好牌照,並上路正常行駛。你在4S店看到的標價,並不是購車的全部投入,就像買手機需要入網一樣,汽車售價只是廠家或銷售商制定的「裸車」價格(當然包括17%的增值稅)。
如要具備上路資格,還須繳納一些相應的「入戶費」
1、車輛購置附加稅。進口汽車占車價的10%;2)國產汽車車輛購置附加稅收費標准為不含增值稅車價的10%,即車價/1.17*10%。
2、保險費車輛損失險、第三者責任險及盜搶險,車上人員責任險等附加險種,基本險種的保費一般占車價的1%-4%。
3、驗車、上牌照費用,根據車輛類型,有免檢車輛與非免檢車輛,大約需要300-450元不等。4、車船使用稅,從購車之日起至當年年底,按月份計算。根據車型不同,年收費在360—600元之間。
落地價:以上四項費用加起來,就是購買一輛車最終的實際費用,也就是通常所說的落地價,以10萬元的汽車為標准,落地價約為11萬1200元—11萬5200元。
結語:相信大家讀完這篇文章以後,大家對於買車都需要什麼費用,購車稅費明細已經有很深的了解。如果你覺得本篇文章對你有幫助,你可以收藏起來或者分享到朋友圈讓更多朋友知道!
F. 企業在車輛使用上,那些方面用車的費用,算三公經費
三公經費是指財政撥款支出安排的出國(境)費、車輛購置及運行費、公務接待費這三項經費。由於這三項費用的濫用涉及中華人民共和國黨政機關的公費旅遊、公車消費、公款吃喝等不良行為,故為社會普遍關注。
公車配備、使用失控。我國現行公務用車管理制度,一直沿用計劃經濟時代的編制管理、標准控制、按需配給、單位所有的模式。隨著時間的推移,這種公務用車管理制度的缺陷越來越明顯:
(1)超編超標配車現象嚴重。雖然有關部門制訂了黨政機關小汽車數量配置及編制管理規定,但公車配置政策門坎太低、基本是按領導人頭數配備,導致車輛編制核定控制不嚴,實際配置或使用的車輛大於編制數。據國家財政部統計,全國超編配車率達50%以上。對未批准購置車輛單位,有的借下屬或管轄到的企業之名買車,或長期固定「租車」、租「高檔車」。而且購車標准基本上都從「上限」,導致公務用車購置成本劇增,公車已經儼然成為領導幹部地位和身份的象徵。
(2)公車使用成本太高。據調查,一些單位一輛公車一年僅維修費用就高達10萬元以上,制度規定的不嚴格,有效監管的缺位和龐大的司機隊伍,致使公車在采購、維護和運行等各方面都存在著比社會車輛高4~5倍的成本。更有少數領導,還把「莫須有」的經費塞進修理費報銷,隱性浪費極為嚴重。
(3)公車私用極為嚴重。據國家發改委調研報告顯示,公車使用有三個「三分之一」,即車輛公用三分之一,領導及家屬私用三分之一,司機使用三分之一。中央乃至地方新聞媒體曾多次曝光公車接送孩子上學,造成學校門口大塞車,以及婚喪嫁娶公車成龍的現象。
G. 車輛使用費可以作為二級科目嗎會計上,包括哪些啊
可以
管理費用或銷售費用-車輛使用費
具體包括,加油費,過路過橋費,修理費,保險費,車船使用稅。
H. 車輛費包括哪些內容,與修理費的區別有哪些
車輛費不是規范術語,只能是按照本單位規定定義內容。
修理費的就是為車輛修理發生的費用,從一般意義上看,車輛費的概念應當大於修理費,或者包括修理費。車輛費還應當包括車輛購置費、保養費、車輛消耗費用。
I. 買車都需要交哪些費用
買車需要費用包括:
1、裸車價:平時我們在介紹一款車多少錢的時候就是指的他的官方指導價,但是在官方指導價的基礎上,大多數汽車經銷商會給出一定程度的優惠,不過也有部分熱門車型存在加價的情況,而無論你是優惠還是加價後的這個價格就稱為裸車價。
2、購置稅:絕大多數情況下,購置稅一般為裸車價的百分之十,不過也不排除一些排量相對較小的車購置稅僅為百分之五的情況,不同排量的車型購置稅也不同,而諸如一些電動車的購置稅就低甚至沒有。
3、保險費用:
(1)交強險:950元,這個是國家要求必須購買的保險,而該保險主要是針對別人,對自己車輛是不進行賠付的,不過想想現在豪車縱橫,要是一個不小心交強險的作用可就顯現出來了。
(2)第三責任險: 可保不同價格,按沒十萬保600計算,在事故中,造成除駕駛員及乘客以外的其他人傷亡或財產直接損毀的,有保險公司規定進行賠償。對方全責保險公司可全額賠償,如果屬於自身全責,保險公司有20%的免賠。
(3)車損險:1000元特別是對於新手而言這類保險用處可就大了,新手上路技術不精難免會有一些小擦掛,車損險能在一定程度上降低個人的損失。
(4)不計免賠險: 這種保險屬於附加險,在很多事故的賠償中保險公司都有5-20%的免賠率,如果購買了不計免賠險就可以避免這些免賠率從而獲得全額賠償。
如果有個人需要也可增加劃痕險300元,盜搶險300元,自燃險50元。
4、上牌費用:這個看你是自己辦還是讓經銷商代辦,如果自己辦的話雖然比較麻煩但也就幾百塊。