港口使用費標淮

『壹』 港口收費標准

1. 降低部復分政府定價收費標准制

將貨物港務費、港口設施保安費、引航（移泊）費、航行國內航線船舶拖輪費的收費標准分別降低15%、20%、10%和5%。進出沿海港口的80米及以下內貿船舶（化學品船、液化氣體船除外）、進出長江干線港口的150米及以下內貿船舶，由船方在確保安全的前提下，根據實際情況決定是否使用拖輪。

2.合並收費項目

按照「減項、並項」的原則，將堆存保管費、庫場使用費合並名稱為庫場使用費；將供水（物料）服務費、供油（氣）服務費、供電服務費合並名稱為船舶供應服務費；將垃圾接收處理服務費、污油水接收處理服務費合並名稱為船舶污染物接收處理服務費。

『貳』 港口費用一般包括哪些應該由誰來支付

港口費用包括燃油附加費、日元升值附加費和港口附加費等可根據各港口航線而定。這些港口費用要根據進貨方與付貨方所簽定的付費方式來決定。

一、定義：

船舶進出港口和在港作業、停留所要支付的一切費用，又稱港口使費。

二、港口費的范圍：

1、船舶和貨物進出港口和在港內停留，因通過港口水域和航道，使用港口泊位、機械、倉庫、堆場和其他設施，委託港口或其他業務機構進行裝卸、理貨、堆存和保管業務以及其他各種服務，要向港口管理機構和其他業務服務機構支付費用，並向港口所在地的政府或地方當局繳付稅捐。

2、一般是由使用人進行支付。

三、關於制定港口費率的原則：

1、有利於促進外貿和國內經濟發展。

港口費在整個水路運輸用中佔有一定的比例，它涉及到商品的成本，直接影響商品在市場上的競爭力。如果費率標准訂得過高，則不利於進出口貿易的發展，在國內沿海運輸市場，則有可能使貨主棄水改陸。失去水路「經濟便利」優勢。而費率標準定得偏低，則影響港口的建設發展，所以費率的標准根據裝卸總成本訂在較為合理的水平上，既不對商品價格造成較大影響，促進對外貿易和國內經濟的增長，又不影響港口的經濟效益。

2、有利於促進港口企業改善經營管理。

港口企業增加利潤的途徑主要來自增加收入和降低成本兩方面。提高港口費收標準是有限的，且受各種因素的制約，因此，只能從管理方面加以改進，從各方面降低成本開支，提高服務質量和企業管理水平，做到良性循環，以求得更多的利潤。

港口費標準的制定並非固定不變，而應隨著國際、國內運輸市場的變化而相應的調整。只晨一定的時間內具有相對的穩定性。

『叄』 港口拖輪收費標准

常規拖抄輪8艘
鎮港拖501`鎮港拖901`鎮港拖902`鎮港拖903`鎮港拖1001`鎮港拖1002`鎮港拖1003`鎮港拖1004,
全回轉拖輪3+1艘
鎮港拖3001`鎮港拖3002`鎮港拖4001
另鎮港拖4002即將投入使用
其他公司:諫壁電廠華源3008等

『肆』 青島港港口收費標准

幫幫你昂，集裝箱的收費
CFS
200/400
thc
370
560
港雜費
105
165
170
文件費根據船公司不同不一樣
報關120/票
這個是20'
40'
40'HQ的錢，凍櫃和特種箱的thc和港雜費貴

『伍』 港口岸線使用審批的辦理時限及收費標準是什麼樣的

岸線使用權的審抄批由交通部統一審批，只要是符合岸線使用規劃，具備了建設港口和沿岸設施的技術論證條件，地方政府和交通部門初步審核通過，設施建設通過了發改部門審核備案，三個月就可以審批通過，不收岸線使用費。

『陸』 青島港港口收費標准

幫幫你昂，集裝箱的收費
CFS 200/400 thc 370 560 港雜費 105 165 170
文件費根據船公司不同不一樣
報關120/票
這個是20' 40' 40'HQ的錢內，凍櫃和特種容箱的thc和港雜費貴

『柒』 港口的一些收費項目以及標准

就是說你們的條款是FOB咯，一般會產生報關費、拖車費、碼頭費、文件費、操作費、封條費，以上費用都會產生，不同船公司收費項目和標准也不同

『捌』 港口費的收費規則

中國的港口費收規則，中華人民共和國成立以前，港口費的費目和計費辦法非常混亂。中華人內民共和國成立後容,交通部立即著手港口費收制度的改革,費目和計費辦法逐步趨向統一和簡化。當前，中國港口的港口費按交通部頒布的《航行國際航線船舶及國外進出口貨物海港費收規則》、《航行國內航線船舶及國內進出口貨物海港費收規則》和《長江港口費收規則》計收。前者適用於全國對外貿易的港口，後兩者適用於沿海和長江的交通部直屬港口。地方水運主管部門根據本地區的情況，另訂有地方沿海或內河港口的港口費收規則。中國現行的港口費收規則費目簡明，計算方法簡便。除船舶噸稅按海關規定計收，代理費和理貨費分別按照外輪代理公司和外輪理貨公司規定的費目和計費辦法計收外，《航行國際航線船舶及國外進出口貨物海港費收規則》規定的費目只有領航費、移泊費、系解纜費、船舶港務費、貨物港務費、停泊費、裝卸費、開關艙費、起貨機工力費，以及屬於使用服務費的租用港口船舶、機械、設備和其他雜項費用等。另外，對國際過境貨物，則以包干費的形式，計收包括在中轉港發生的裝卸、搬運、港內駁運、堆存等費用在內的轉口費。

『玖』 深圳港口圍油欄使用費按什麼標准

非行政事業性收費,海事部門不對該收費標准作出規定。

『拾』 江運港口費收費標准以及開票問題

你這是一種聯運模來式，有海運到上源海寶山一代減載或者倒泊，然後逆江而上到沿江各碼頭。需要收取的費用有：海運費，倒泊費，江運費，江上上岸費等。可以一張大票結算，也可以分段結算，責任分擔。營改增以後6%稅費，有的地區可以優惠到3.4%一下。