機械使用費調整的分配數

『壹』 機械人工費如何調整，綜合人工費按照當地政府文件調整

這個問題首先要區分清楚人工費和機械費的概念和口徑。政府文件的人工費調整系數版是針對定額人工權費的，不適用於機械台班中的人工費。機械台班中的人工費包含在機械台班費用中，一般根據政府造價部門頒布的機械台班價格或機械調整系數調整。

『貳』 「人工費按照國家或省、工程造價機構發布的人工機械使用費系數進行調整」中的「系數」如何計算或理解

這個系數的數值會有專門的機構發布的，你注意到相關網站跟蹤就是了
當初編制的定額人工機械費跟現有市場存在差異，需要進行調整修正，也是出現了這個系數，說白了就是額外增加調整費用

『叄』 機械費組成

機械使用費包括自有機械的使用費和租入機械支付的租賃費，其內容包括折舊費、大修理費、維修費、替換設備工具及附具費、潤滑及擦拭材料費、安裝拆卸及輔助設施費、管理費、駕駛人員的基本工資及獎金、動力費、燃料費以及施工機械的養路費等。

（1）折舊費：是指施工機械在規定的使用年限內，陸續收回其原值的費用。

（2）大修理費：是指施工機械按規定的大修理間隔台班進行必要的大修理，以恢復其正常功能所需的費用。

（3）經常修理費：是指施工機械除大修理以外的各級保養和臨時故障排除所需的費用。包括為保障機械正常運轉所需替換設備與隨機配備工具附具的攤銷和維護費用，機械運轉中日常保養所需潤滑與擦拭的材料費用及機械停滯期間的維護和保養費用等。

（4）人工費：是指機上司機（司爐）和其他操作人員的人工費。

（5）安拆費及場外運費：安拆費指施工機械（大型機械除外）在現場進行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉費用以及機械輔助設施的折舊、搭設、拆除等費用。場外運費指施工機械整體或分體自停放地點運至施工現場或由一施工地點運至另一施工地點的運輸、裝卸、輔助材料及架線等費用。

（6）燃料動力費：是指施工機械在運轉作業中所消耗的各種燃料及水、電等。

（7）稅費：是指施工機械按照國家規定應繳納的車船使用稅、保險費及年檢費等。

儀器儀表使用費：是指工程施工所需使用的儀器儀表的攤銷及維修費用。

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相關應用：

某施工機械預算價格為100萬元,折舊年限為10年,年平均工作225個台班,殘值率為4%,則該機械的折舊費為(A)元。

A.426.67 B.444.44 C. 4266.67 D.4444

根據公式：台班折舊費=（機械預算價格X（1-殘值率））÷耐用總台班數 ,則列式如下：

1000000×(1-4%)÷(10×225)=426.67

『肆』 貴州廣聯達 人工費、機械費調整、求講解

工料機中綜合工日的市場價， 如按定額制計價，不再進行調整，按文件人工費調增110%就可以了。。。。調增，不是調到，*（1+1.1）就好～

『伍』 副團長，關於貴州的04定額人工費、機械費調整。有紅頭文件

根據《關於調整貴州省2004版五部計價定額人工費和機械使用費的通知》黔建通2011（564）號文：版「四、以上權調增的人工費、機械使用費均列在費用計算順序表的稅前，不得作為計取其他費用的基數。」所以是按你說的第2種方式，直接工程費不調整，直接在後面的政策性調整出人工費裡面X110%、機械費X16.1%。給你截個土建工程的圖

『陸』 建設工程工程量清單計價定額中機械費的調整說的詳細點

可以調整機械費中的人工費、設備折舊費、燃油費等

『柒』 施工機械使用費的費用組成

施工機械台班單價應由下列七項費用組成：
（1）折舊費：是指施工機械在規定的使用年限內，陸續收回其原值及購置資金的時間價值。
台班折舊費=（機械預算價格X（1-殘值率））÷耐用總台班數
耐用總台班數=折舊年限X年工作台班
（2）大修理費：指施工機械按規定的大修理間隔台班進行必要的大修理，以回復其正常功能所需的費用。
台班大修理費=（一次大修理費X大修次數）÷耐用總台班數
（3）經常修理費：指施工機械除大修理以外的各級保養和臨時故障排除所需的費用。
（4）安拆費及場外運費：安拆費指施工機械在現場進行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉費用以及機械輔助設施的折舊、搭設、拆除等費用；場外運費指施工機械整體或分體自停放地點運至施工現場或由一施工地點運至另一施工地點的運輸、裝卸、輔助材料及架線等費用。
（5）人工費：指機上司機（司爐）和其他操作人員的工作日人工費及上述人員在施工機械規定的年工作台班以外的人工費。
（6）燃料動力費：指施工機械在運轉作業中所消耗的固體燃料（煤、木柴）、液體燃料（汽油、柴油）及水、電等。
（7）養路費及車船使用稅：指施工機械按照國家規定和有關部門規定應繳納的養路費、車船使用稅、保險費及年檢費等。

『捌』 機械使用費的計算

工程機械使用費應該包括工程機械作業所發生的機械使用費以及機械安拆費和場外運費回。工程機械施工答機械台班費，應按交通部公布的《公路工程機械台班費用定額》計算，台班單價由不變費用和可變費用組成。不變費用包括折舊費、大修理費、經常修理費、安裝拆卸及輔助設施費等; 可變費用包括機上人員人工費、動力燃料費、養路費及車船使用稅。可變費用中的人工工日數及動力燃料消耗量，應以機械台班費用定額中的數值為准。台班人工費工日單價同生產工人人工費單價。動力燃料費用則按材料費的計算規定計算。這是工程機械租賃企業的演算法，在實際工作中，尤其是個人工程機械租賃中，一般根據上述演算法，哪些費用能省，哪些費用能降，大體估算價格，與設備租賃者達成租賃協約。

『玖』 施工機械使用費的計算公式

[1] 施工機械使用費抄=∑（施工機械台班消耗量X機械台班單價）
[2]機械台班單價=台班折舊費+台班大修費+台班經常修理費+台班安拆費及場外運費+台班人工費+台班燃料動力費+台班養路費及車船使用稅
[3]當工程用電為自行發電時，電動機械每kw.h（度）電的單價可由下述近似公式計算：
A=0.24K/N
式中：A——每kw.h電單價（元）；
K——發電機組的台班單價（元）；
N——發電機組的總功率（kw）。

『拾』 人工費，材料費，機械費各占工程總造價的多少

一般民用建築：人工費18-21%，材料費50-55%，機械費8-11%，其餘就是安全文明、管理費、利潤、規費、稅金

工業建築主要是設備價值大些。

人工費13-16%，材料費（含設備）62-68%，機械費5-8%，其餘就是安全文明、管理費、利潤、規費、稅金。

工程造價就是指工程的建設價格，是指為完成一個工程的建設，預期或實際所需的全部費用總和。

從業主（投資者）的角度來定義，工程造價是指工程的建設成本，即為建設一項工程預期支付或實際支付的全部固定資產投資費用。

這些費用主要包括設備及工器具購置費、建築工程及安裝工程費、工程建設其他費用、預備費、建設期利息、固定資產投資方向調節稅（這項費用目前暫停徵收）。

盡管這些費用在建設項目的竣工決算中，按照新的財務制度和企業會計准則核算新增資產價值時，並沒有全部形成新增固定資產價值，但這些費用是完成固定資產建設所必需的。

因此，從這個意義上講，工程造價就是建設項目固定資產投資。從承發包角度來定義，工程造價是指工程價格；

即為建成一項工程，預計或實際在土地、設備、技術勞務以及承包等市場上，通過招投標等交易方式所形成的建築安裝工程的價格和建設工程總價格。

在這里，招投標的標的可以是一個建設項目，也可以是一個單項工程，還可以是整個建設工程中的某個階段，如建設項目的可行性研究、建設項目的設計，以及建設項目的施工階段等。

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具體內容

按工程不同的建設階段，工程造價具有不同的形式：

投資估算

投資估算是指在投資決策過程中，建設單位或建設單位委託的咨詢機構根據現有的資料，採用一定的方法，對建設項目未來發生的全部費用進行預測和估算。

設計概算

設計概算是指在初步設計階段，在投資估算的控制下，由設計單位根據初步設計或擴大設計圖紙及說明、概預算定額、設備材料價格等資；

編制確定的建設項目從籌建到竣工交付生產或使用所需全部費用的經濟文件。

修正概算

在技術設計階段，隨著對建設規模、結構性質、設備類型等方面進行修改、變動，初步設計概算也作相應調整，即為修正概算。

施工圖預算

施工圖預算是指在施工圖設計完成後，工程開工前，根據預算定額、費用文件計算確定建設費用的經濟文件。

工程結算

工程結算是指承包方按照合同約定，向建設單位辦理己完工程價款的清算文件。

竣工決算

建設工程竣工決算是由建設單位編制的反映建設項目實際造價文件和投資效果的文件，是竣工驗收報告的重要組成部分；

是基本建設項目經濟效果的全面反映，是核定新增固定資產價值，辦理其交付使用的依據。

參考資料：工程造價-網路