Ⅰ 集裝箱的收費標准
集裝箱海運的話運輸條款有幾種比如港到港或者門到門之類的，都是根據整個櫃計算
Ⅱ 箱使費用的問題。
入貨單上的船期往前推，幾天免箱使就推幾天，就是可以提箱的時間。包含船期當天和提箱當天。早提會有費用。比如，20號的船，7天免箱使，就該14號提箱。有時候他們系統上放箱指令出來的早，你可以提箱，但是這個早提箱會有費用。就算他12號放箱，12號提箱，也要付2天的箱使費。
箱使費用跟箱子型號大小和場站有關，是20還是40還是40超高，是干櫃還是凍櫃，每個都不同，雖然行業的價差不大，但是具體的費用，你問貨代，讓他發給場站的箱使費用明細表。這個就會很清楚了。
箱使費用是船公司收的，場站代收。如果上了人家的船，船公司放給一定時間的免箱使。如果是用人家的箱子，但是不上人家的船，是沒有免箱使的。按天算錢。
為了保障集裝箱的流通順暢，避免集裝箱被占壓，集裝箱的擁有者為集裝箱使用者規定了時限，在這個時限內，貨物佔用集裝箱可免費，超過這段時間，貨物佔用集裝箱則需要支付定額費用，這就是「滯箱費」。
如果使用船公司的集裝箱超過了免費用箱的時間，船公司就要收取一定的費用，即滯箱費。
滯箱費按天計算。出口的話，一般為7天。進口中常會產生滯箱費，在船靠岸後幾天內（比如十天）箱子可以免費使用，超過規定時間就會收取費用。所以船到港後，必須及時完成進口清關以及安排提貨，並且將空箱及時歸還到船公司指定的地點，特種箱免費使用的時間要短一些。當然，不同的船公司有不同的規定，具體的天數要向船公司詢問。如果是客戶的SOC箱，則不存在滯箱費。
Ⅲ 海運中關於免堆存和免用箱的區別以及申請格式
字面解釋一下，堆存費是指集裝箱在碼頭堆放超過時間後產生的堆存費用。用箱費是指使用船公司的集裝箱超過免費使用期限以後產生的費用。集裝箱屬於船公司，碼頭不屬於船公司，一般碼頭都由各國政府控制，除非個別在某個國家實力比較強大的船公司能夠在碼頭租有自己的固定堆場。
Ⅳ 火車集裝箱運輸程序及運費
集裝箱分為兩種：
鐵路集裝箱：按箱型分為：1t、10t、20英尺箱40英尺。
自備集裝箱：分為通用集裝箱和專用集裝箱，按箱型分為：1t、10t、20英尺、40英尺箱。
集裝箱貨物運輸費用的計算
集裝箱貨物運費，「鐵路貨物運價率表」中貨物適用的集裝箱基價1與集裝箱箱數相乘，計算出發到運費；集裝箱基價2與貨物的運價里程相乘之積再與集裝箱箱數相乘算出運行運費。計算公式：
集裝箱運費=基價1×箱數+基價2×運價里程×箱數
1.運價率
（1）按《鐵路貨物運價規則》附件二中「鐵路貨物運價率表」的運價率計算。
（2）企業自備集裝箱空箱運價率按其適用重箱運價率的40%計算。
（3）承運人利用自備集裝箱回空捎運貨物，在貨物運單鐵路記載事項欄內註明。免收回空運費。
（4）罐式集裝箱、其他鐵路專用集裝箱按「鐵路貨物運價率表」中規定的運價率分別加30%、20%計算；標記總重為30.480噸的通用20英尺集裝箱按「鐵路貨物運價率表」中規定的運價率加20%計算，按規定對集裝箱總重限制在24噸以下的除外。
裝運一級毒害品（劇毒品）的集裝箱按「鐵路貨物運價率表」中規定的運價率加100%計算；裝運爆炸品、壓縮氣體和液化氣體，一級易燃液體（代碼表02石油類除外）、一級易燃固體、一級自燃物品、一級遇濕易燃物品、一級氧化劑和過氧化物、二級毒害品、感染性物品、放射性物品的集裝箱按「鐵路貨物運價率表」中規定的運價率加50%計算。
裝運危險貨物的集裝箱按上述兩款規定適用兩種加成率時，只適用其中較大的一種加成率。
2.計費重量。按使用集裝箱的箱數作為計費重量。
3.一箱多批，每批分別按零擔計費，若鐵路拼箱，還應核收每10kg0.20元的拼箱費。
4.集裝箱使用費及延期使用費。
（1）凡使用鐵路集裝箱運輸貨物，除核收運費外，都要根據《鐵路貨物運價規則》表3「鐵路 貨運營運雜費費率表」按箱型、箱數和運價里程核收使用費。
（2）使用鐵路危險品專用集裝箱裝運貨物時，集裝箱使用費加20%核收。
（3）使用鐵路集裝箱超過免費留置期限，自超過之日起按《鐵路貨物運價規則》表4「延期使用運輸設備，違約及委託服務雜費費率表」核收集裝箱延期使用費。
Ⅳ 集裝箱超期費計算方法
集裝箱超期費是指集裝箱到港後不及時提貨會產生的超期費用。
集裝箱超期費計算版方法如下（金額單位：美權元）：
一、20'GP（20英尺干貨箱） : 1-10天免費，11-20天 5.00/天，21-40天 10.00/天，41天以上 20.00/天
二、40'GP（40英尺干貨箱）：1-10天免費，11-20天 10.00/天，21-40天 20.00/天，41天以上 40.00/天
三、40'HC（40英尺干貨高箱）：1-7天免費，8-15天 14.00/天，16-40天 25.00/天，41天以上 50.00/天
Ⅵ 哪位大神幫解釋下什麼是集裝箱使用費
箱子從你從堆場提走到上船期間有7天的免費使用時間
比如你裝貨延誤貨船期變動，超過7天就要交使用費
另外到港後沒有及時提走時間長了也有額外的費用
一般遇到特殊情況可以和船公司申請延期
再看看別人怎麼說的。
Ⅶ 交通部、鐵道部關於發布「工試」國際集裝箱多式聯運有關辦法、規定的通知
第一章總則第一條為了促進我國國際集裝箱多式聯運的發展，滿足國際集裝箱運輸系統（多式聯運）工業性試驗項目（以下簡稱工試）的需要，特製定本辦法。第二條本辦法適用於計收國際集裝箱多式聯運，由上海港經公路、鐵路、水路運輸中轉到內陸港、站（或相反方向）所發生的費用。第三條國內各區段和港、站的費用採用基本包干費加代征代收費和附加費的計費形式。
基本包干費，為分承運人在運輸業務中必須和經營發生的作業費用。在規定的作業范圍內，如減少任何作業，費用不予減少。基本包干費為最高限價，可協商下浮。
代征代收費，為運輸過程中，分承運人代國家有關主管部門徵收的規費和代收的其他費用。
附加費，為分承運人在實際運輸業務中，不經常發生的作業費用。發生則計收，不發生則不計收。第四條以箱為計費單位者，分別按標准箱（20英尺和40英尺）計算。
標准箱分一般貨物集裝箱、冷藏貨物集裝箱、一般危險品集裝箱和烈性危險品集裝箱四類。第五條貨物計費噸分為重量噸和體積噸，以重量計費者，按貨物毛重計算，以1000公斤為1重量噸；以體積計費者，按「滿尺丈量」計算，以1立方米為1體積噸。
每一提單（裝貨單）或港站收劇中，每項貨物重量噸尾數按10公斤進整，體積噸尾數按0．01立方米進整。第二章運輸條件第六條以日為計費單位者，按日歷日計，不足1日按1日計。第七條本辦法所訂費率，除沿海支線外，均以人民幣元為計算單位。第三章單證第八條上海港費用，指上海港進行國際集裝箱多式聯運中轉作業所發生的費用（不包括船方付費部分）按《國際集裝箱多式聯運上海港費率表》（表一）的規定計算。空箱的中轉費用按一般重箱的基本包干費和附加費計算。第九條公路中轉方式，進口箱的基本包干費包括從進口箱區將集裝箱搬移到中轉箱區、分類堆存作業所發生的費用；出口箱基本包干費，作業范圍與進口箱相同，方向相反。代征代收費包括進（出）口貨物港務費、港口建設費。附加費包括烈危箱夏季發生的噴水降溫作業費用。第十條鐵路中轉方式，進口箱的基本包干費包括從進口箱區搬移到中轉箱區、分類堆存、裝火車作業所發生的費用；出口箱的基本包干費，作業范圍和進口箱相同，方向相反。代征代收費，包括進（出）口貨物港務費、港口建設費。附加費包括鐵路使用費、烈危箱的夏季噴水降溫作業費。第四章運輸費用第十一條長江、內河中轉方式，進口箱基本包干費包括從進口箱區搬移到中轉箱區、分類堆存、裝上駁船作業所發生的費用；出口箱基本包干費，作業范圍與進口箱相同，方向相反。代征代收費，包括進（出）口貨物港務費、港口建設費。附加費包括由非原裝卸碼頭中轉離港時所發生的市區短運、上（下）車等作業所發生的費用，以及烈危箱夏季噴水降溫費。第十二條沿海中轉方式，費用按《國內集裝箱支線運輸工作手冊》和上海港有關規定計算。第十三條公路區段費用，指國際集裝箱在公路運輸區段中所發生的費用，按《國際集裝箱多式聯運公路區段費率表》（表二）的規定，以公路起運地運價、收費標准計算。第五章箱務管理和信息傳遞第十四條公路運輸區段，重箱基本包干費，包括重箱運輸、輔助裝卸作業所發生的費用。代征代收費，包括代各級政府按規定徵收的各種費用以及過橋、過境等費用。附加費包括20英尺集裝箱總重超過20噸時在基本運價基礎上加收10％的超重費，議價燃油差價補貼。第十五條公路區段基本包干費以重箱為計價基礎。單程重箱，單程空箱，同一托運人托運重箱去同時空箱回，或空箱去同時重箱回，均按一程重箱的基本包干費計收。同一托運人托運的雙程重箱，按二程重箱基本包干費計算。第六章集裝箱的交接責任和賠償處理第十六條公路貨運站費用，指貨運站按不同交付條款進行集裝箱作業所發生的費用，按《國際集裝箱多式聯運公路貨運站費率表》（表三）的規定計算。第十七條以內陸CY為交接條款的進口箱，基本包干費包抱重箱進入貨運站後卸卡車，裝卡車，以及空箱返回的卸車作業所發生的費用。以內陸CY為交接條款的出口箱，基本包干費包含的作業范圍與進口箱相同，方向相反。第十八條以內陸CFS為交接條款的進口箱，基本包干費包括重箱進入貨運站後卸車、拆箱作業所發生的費用。以內陸CFS為交接條款的出口箱，基本包干費所包含的作業范圍與進口箱的作業范圍相同，方向相反。
Ⅷ 怎麼減免滯箱費
集裝箱都有一定的免費用箱時間，根據船公司的不同，有的是小箱(20'GP)10天，大箱(40'GP)高箱(40'HQ)7天.如果使用箱子的時間超過了這個免費的時間而才去還箱子的話就會產生一定的費用，這個費用叫滯箱費.滯箱費一般是可以申請減免掉的.一般是和船公司申請，不過如果車隊和堆場很熟的話，也可以不通過船公司，在他們自己還箱的時候就免掉了.
一般申請免滯箱費都是給船公司發一份書面的東西，寫上為什麼產生這個費用(一般是因為這個航次裝箱或是報關有問題所以推遲出運的)，提箱時的船名/航次/提單號，實際出運時的船名/航次/提單號，提箱的日期，產生滯箱費的箱號，產生滯箱的天數及費用.最後再寫點客氣話什麼的.一般這樣就OK啦~
如果是想申請免費用箱的天數，一般也是需要發書面的申請，還是寫上船名/航次/提單號/，因為什麼要多申請免費用箱的天數，是客戶著急裝箱還是什麼的。
Ⅸ 什麼是集裝箱箱使費是不是應該已經包括在海運費裡面了
不包含 的。這只是集裝箱使用費。但是一般的貨物是不會收這項的，除非你的貨物會對櫃子造成損傷之類的。。至少廈門這邊，普通話是沒收這項費用的。