etc使用費用嗎

⑴ ETC在通過收費站時如何使用

1、將電子標簽(OBU)貼在擋風玻璃中間靠上的位置，插入充值卡

2、通過收費站時選擇標注了ETC的通道，車速限速20，通過車載設備實現車輛識別、信息寫入（入口）並自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金（出口）

⑵ 我的車為何使用ETC費用102元,不用E丅C六十一元

不會出現這種情況的，你可以打出明細賬單，對比一下，估計是你走的路段不一樣，所以收費的標准也是不一樣的！

⑶ etc如何扣費

微信etc扣費流程：出收費站的時候把通行卡交給工作人員，電腦系統直接掃描車牌回後自答動從微信賬戶里扣款，省掉了付款以及找零的流程。

微信操作方式：

1.微信ETC辦理需要未辦理過ETC的新用戶，而且需要上傳車主本人的身份證和行駛證，目前僅江蘇省用戶可以優先體驗申請。

2.值得注意的是，微信ETC免預存，免綁卡，如果你的信用分高於630分還可以免電子標簽的設備費用。

3.登陸微信發現，目前騰訊信用只針對廣州、深圳及江蘇省區域開放。其它地區暫時還沒有開通。

還有一種方式是通過如下步驟使用ETC：在微信「我」頁面，單擊「錢包」，然後單擊「城市服務」；在城市服務的車輛服務板塊中，單擊ETC，在新窗口中單擊「粵通卡」，在新彈出的窗口中選擇需要辦理的業務即可。同樣遺憾的是，目前開通的地區僅限廣東省支持粵通卡使用的地區。其它地區靜候開通的消息吧。
希望能幫到你。

⑷ 現在免費辦理的ETC，以後使用會有額外服務費用嗎

各大銀行辦理ETC不收取費用，還有各種優惠活動。
2019年5月10日，交通運輸部副版部長戴東昌表示，取消權省級收費站後，要確保在今年年底之前，快捷不停車的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。2019年6月，國家發改委、交通部印發的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》指出，到年底，全國ETC用戶數量將突破1.8億，高速公路收費站實現ETC全覆蓋。
正是在這樣的政策背景下，各大銀行打起ETC用戶爭奪戰，所以各大銀行辦理ETC不收取費用，還有推出了各類優惠吸引用戶辦理。
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⑸ 辦理了ETC不用有收費嗎

設備不用，跑高速要交費。

⑹ ETC不用時，每月扣費嗎

不會的。

ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的版，採用電權子收費方式。

ETC不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊。

利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

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特點

不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下採用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。

不停車收費系統對於城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對於交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

⑺ ETc不用會扣費嗎

正常車輛的ETC不用是不會扣費的！只有上高速的時候才扣費

⑻ 辦etc卡要年費或別的什麼費用嗎 用的時候有沒有什麼規定

辦etc卡需要年費，無其它費用。

etc信用卡是專門為快速通過高速公路收費辦理的聯名信用卡，作為信用卡，是有年費規則的，但因為不同的銀行，所以減免年費的規則和方法不同。

具體情況，可以撥打各家銀行信用卡中心電話查詢或網上查詢。

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保障措施

1、加強組織領導：

成立交通運輸部牽頭，發展改革委、工業和信息化部、公安部、司法部、財政部、人力資源社會保障部、人民銀行、國資委、銀保監會等參加的深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組。

統籌指導協調相關工作，定期匯總分析工作進展情況，重大問題及時報告國務院。

各地成立由省級人民政府牽頭、相關部門參加的工作領導小組，按照應急工程簡化基建程序加快推進項目建設。

2、細化工作方案：

堅持以人民為中心，更多從用戶角度出發，深入調查研究，摸清基本情況，完善政策措施。要明確時間表和路線圖，層層壓實責任，積極穩妥推進各項工作，確保地方債務管理平穩有序。

3，強化資金支持：

中央財政和地方財政要對取消高速公路省界收費站工作給予資金支持。部級系統建設資金納入年度部門預算，從車輛購置稅資金中列支。

各地ETC車載裝置安裝、系統和設施建設改造資金由省級人民政府統籌負責，採用通行費收入列支、財政補助等方式解決，鼓勵各地通過市場機制籌集資金。

中央財政通過結構調整安排車輛購置稅資金，對各地相關設施和系統建設改造予以適當補助。

4、強化安全管理：

加強相關設施和系統建設改造期間施工管理，加強後期運營管理，加強系統和網路安全保障。

拆除高速公路省界正線收費設施，保障正線公路暢通；對正線外的設施，要統籌應急、養護、服務、監督檢查和公安查控等工作需要綜合利用。

5、妥善分流安置收費人員：

各地要堅持屬地負責和轉崗不下崗的原則，結合本地區實際，按照國家法律法規和政策，制定收費人員安置工作方案。

以內部擇優轉崗為主，多渠道分流安置收費人員，依法妥善處理職工人事勞動關系，保障收費人員合法權益。財政部門要給予必要支持。

6、加強宣傳引導：

加強對取消高速公路省界收費站、實現不停車快捷收費相關政策的宣傳解讀，正確引導社會預期，及時回應公眾關切，營造良好輿論氛圍。及時妥善處置突發事件，確保社會穩定。

⑼ 辦了ETC不用是否有費用

現在很多銀行都免費辦理etc業務，包括高速管理部門也是免除了所有費用。

⑽ ETC不用時，每月扣費嗎

不會的。

ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊。

利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。

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根據《銀行卡收單業務管理辦法》：

第四十八條 支付機構從事收單業務有下列情形之一的，由中國人民銀行分支機構按照《非金融機構支付服務管理辦法》第四十二條的規定責令其限期改正，並給予警告或處1萬元以上3萬元以下罰款：

（一）未按規定建立並落實特約商戶實名制、資質審核、風險評級、收單銀行結算賬戶管理、檔案管理、外包業務管理、交易和信息安全管理等制度的；

（二）未按規定建立特約商戶培訓、檢查制度和交易風險監測系統，發現特約商戶疑似或涉嫌違法違規行為未採取有效措施的；

（三）未按規定對高風險交易實行分類管理、落實風險防範措施的；

（四）未按規定建立受理終端（網路支付介面）管理制度，或未能採取有效管理措施造成特約商戶違規使用受理終端（網路支付介面）的；

（五）未按規定收取特約商戶結算手續費的；

（六）未按規定落實收單業務本地化經營和管理責任的。

第四十九條 支付機構從事收單業務有下列情形之一的，由中國人民銀行分支機構按照《非金融機構支付服務管理辦法》第四十三條的規定責令其限期改正，並處3萬元罰款；情節嚴重的，中國人民銀行注銷其《支付業務許可證》；涉嫌犯罪的，依法移送公安機關：

（一）未按規定設置、發送收單交易信息的；

（二）無故未按約定時限為特約商戶辦理資金結算，或截留、挪用特約商戶或持卡人待結算資金的；

（三）對發卡銀行的調單、協查和銀行卡清算機構發出的風險提示，未盡調查等處理職責，或導致發生風險事件並造成持卡人或發卡銀行資金損失的；

（四）對外包業務疏於管理，造成他人利益損失的；

（五）支付機構或其特約商戶、外包服務機構發生賬戶信息泄露事件的。