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交通部監護拖輪使用費

發布時間:2022-05-06 23:35:00

『壹』 請說明航次租船中船舶港口使費都有哪些

以下以中國的京唐港為例:
HARBOUR DUES:NRTX0.71 港務費,0.71X凈噸
PILOTAGE :NRT X 0.6 X 2.5,引航費,凈噸X0.6X2次X1.5(一次的夜班加班50%)
TUGS HIRE:4000X0.48X7X1.5+4000X0.48X6H,引航費,4000馬力的拖輪,按照交通部統一規定0.48的費率,進港時遇到一個加班50%;出港時使用4000馬力的拖輪,按照0.48的費率,使用時間按照6小時
HANDLING LINES:214人民幣,系解纜費,214每次。
QUARANTINE SERVICE:聯檢費用,大約1500人民幣。
AGENCY FEE:視船舶大小和船代具體細談。
BERTHAGE:靠泊費,每天按照0.23X凈噸計算
ANCHORAGE:停泊費/錨地使用費,0.05X凈噸X天數

以上的為基本費用。國內其他港口可能稍有變化。並且按照的是F.I.O.S.T的條款的費用。

『貳』 船舶港口停靠費用

通常由船方承擔。港口使用費按著停靠時間計算,港口依據交通部的文件有明確的標准。除此之外,船方還要繳納港口建設費,港口建設費的徵收對象為經對外開放口岸港口轄區范圍內所有碼頭、浮筒、錨地、水域裝卸的貨物。港口所在地海事管理機構具體負責本港口轄區內港口建設費的徵收工作。港建費徵收標准:

1、國內出口貨物每重量噸4元,國外進出口貨物拇重量噸5.6元

2、國內出口集裝箱和內支線集裝箱20英尺每箱32元,40英尺每箱48元;國外進出口集裝箱20英尺每箱64元,40英尺每箱96元。另,水泥、糧食、化肥、農葯、鹽、砂土、石灰粉按標准減半徵收,黃沙、磷礦石、碎石等低值貨物暫緩徵收港口建設費。

記載船舶性質(指船舶屬於外輪、租輪、國輪或中外合營船舶)、噸位、付費對象(主要是指貨物的裝卸費、港機費用(指艙底交貨的貨物,由船方負擔的港機費用)、起貨機工力費等的付費對象)、艙單、貨物積(裝)載圖、船舶抵達錨地時間、起運港、目的港、來港、去港等內容的文件。

需要提出申請的付費項目有:捆拆、加固、鋪艙、隔票、翻艙、開(關)艙、租用港口船舶(機構、設備)、掃艙、洗艙、拆(搭)防動板、特殊平艙、處理污水、集裝箱特殊清洗、雜項作業。
必須由船方簽證的項目有:

引航、移泊、使用拖輪(包括協助船舶靠離碼頭、調頭及航行中的護航)、引航員滯留、引航員待時、引航員交通(長江引航)、停泊(指與裝卸作業無關的船方責任造成的停泊)、船上困難作業、分票、開(關)艙、裝卸技術指導、供水、倒垃圾、工人待時。

『叄』 港口拖輪收費標准

港口收費計費辦法(2016年3月1日起執行)
第六章 拖輪費

第二十七條 船舶靠離泊使用拖輪和引航或移泊使用拖輪,提供拖輪服務的單位向船方或其代理人計收拖輪費。航行國際、國內航線船舶拖輪費分別按表5 (航行國際航線船舶港口收費基準費率表)編號2和表6 (航行國內航線船舶港口收費基準費率表)編號2規定費率計收。
第二十八條 拖輪計費時間包括實際作業時間和輔助作業時間。實際作業時間為拖輪抵達作業地點開始作業至作業完畢的時間,由船方或其代理人簽認;輔助作業時間為拖輪駛離拖輪基地至作業地點和駛離作業地點返回拖輪基地的時間,實行包干計算,由港口所在地港口行政管理部門組織綜合測算確定並對外公布,同時抄報省級交通運輸主管部門。
第二十九條 航行國際航線船舶節假日或夜班的拖輪作業應按實際作業時間分別加收拖輪費附加費。節假日或夜班的拖輪費附加費應按表5(航行國際航線船舶港口收費基準費率表)編號2規定費率的45%分別加收,既為節假日又為夜班的拖輪費附加費按表5編號2規定費率的90%一並加收。
第三十條 港口經營人在不超過本辦法規定的拖輪費收費標准內,可根據服務船舶的噸位、船長、進出港次數等情況綜合計收拖輪費。

『肆』 中華人民共和國港口收費規則的最新修訂

中華人民共和國交通部令
2001年第11號
關於修改《中華人民共和國交通部港口收費規則(外貿部分)》的決定
《關於修改〈中華人民共和國交通部港口收費規則(外貿部分)〉的決定》已於2001年12月3日經第13次部務會議通過,現予公布,自2002年1月1日起實行。
部長 黃鎮東
二〇〇一年十二月二十四日 關於修改《中華人民共和國交通部
港口收費規則(外貿部分)》的決定
經徵得國家發展計劃委員會同意,交通部決定對《中華人民共和國交通部港口收費規則(外貿部分)》作如下修改:
一、 刪去第五十九條。
二、碼頭、浮筒的生產性停泊費在現行標準的基礎上提高15%,「航行國際航線船舶港口費率」表(表2)中「停泊費A項」的費率據此由0.20元/凈噸(馬力)/日修改為0.23元/凈噸(馬力)/日。
三、 集裝箱裝卸包干費在現行規定標準的基礎上提高15%,「外貿進出口集裝箱裝卸包干費、國際過境集裝箱港口包干費率表」(表5)中的數字據此作相應修改。
四、 拖輪費在現行規定標準的基礎上提高5%,「租用船舶、機械、設備和委託其它雜項作業費率表」(表7)中「拖輪」項的費率據此由0.45元/馬力小時修改為0.48元/馬力小時。
此外,依據本決定對部分條文的順序及規則附表作相應調整。
本決定自2002年1月1日起實行。
《中華人民共和國交通部港口收費規則(外貿部分)》根據本決定作相應的修改,重新公布。

『伍』 海運港口一般收取哪些費用

一、港口費收

作為交通運輸樞紐的港口,憑自己擁有的設備、設施和人力,為船舶運輸和貨物裝卸提供勞務,根據有關規定標准,向各個服務對象收取的費用,叫做港口費收。所從事的這項工作稱為港口費收工作。

二、港口費及其種類

1、港口費是船舶和貨物進、出港口時,船方或貨方向港口和港口管理當局所繳納的必須費用。港口費又分為港口勞務費和規費兩種。

2、港口勞務費主要包括裝卸費、貨物保管費、移泊費、拖輪費、過駁費、系解纜費、開關艙費、起貨機工力費等項目。

3、規費是指港口管理當局按有關規定向船方或貨方徵收的港口非勞務費,包括港務費、港口建設費等項目。

三、船舶費用和貨物費用

1、港口費用如果按付費對象來分,又分為船舶費用和貨物費用。

2、船舶費用即向船方徵收的費用,包括領航費、移泊費、系解纜費、船舶港務費、停泊費、開關船費、船舶代理費以及與船方有關的一些雜項作業費。

(5)交通部監護拖輪使用費擴展閱讀:

海運條款:

海運條款是船舶保險合同中的一個基本條款。我國參照國際海上保險慣例,亦在船舶保險條款中規定了條款。其主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務;不得與他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接裝卸貨物,包括駛近、停靠和離開。

禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。在此限制范圍內,除非被保險人事先徵得保險人的同意。

並接受修改後的承保條件及加付所需的保險費,或者對於為了拆船或為拆船而出售的航行另行投保航次保險時,保險人承擔保險責任。否則,因此造成的損失和對第三人的責任,保險人不負責任。

『陸』 航行國際航線船舶使費上限標准 費率ABC是什麼意思

港口經營人和引航機構提供船舶進出港服務,可收取引航(移泊)費、拖輪費、停泊費、圍油欄費、駁船取送費、特殊平艙費以及垃圾處理、供水、供油、供電服務收費等費用,除此之外不得收取其他任何費用。取消現行收取的靠墊費,以及引航費中的引航員滯留費和引航計劃變更費,將系解纜費、開關艙費並入停泊費收取。
二、改進船舶使費計費辦法
航行國際航線船舶引航費起碼計費噸由500凈噸提高到2000凈噸,40001-80000凈噸部分、超過80000凈噸部分收費標准(引航距離在10海里以內)分別降低到每凈噸0.45元、0.425元。節假日、夜間對航行國際航線船舶進行引航和拖輪作業的,引航費、拖輪費加收的比例降為45%。鼓勵港口經營人在不超過按拖輪馬力、作業時間確定的收費標准范圍內,根據接受拖輪服務的船舶噸位、船長、進出港次數等情況綜合計收拖輪費。歸並後的航行國內、國際航線船舶停泊費收費標准分別調整為每日每凈噸0.08元、0.25元。
三、完善船舶使費管理方式
對船舶使費實行政府指導價、上限管理,引航(移泊)費、拖輪費、停泊費以上述調整後的收費標准為上限,圍油欄費、駁船取送費、特殊平艙費以現行收費標准為上限(具體水平詳見附件),港口經營人和引航機構可在不超過上限收費標准范圍內,根據市場供求和競爭狀況自主制定具體收費標准。
四、降低港口設施保安費收費標准
對外貿進出口20英尺、40英尺重箱的港口設施保安費收費標准分別降低到每箱10元、15元,其他貨物收費標准降低到每噸0.25元。徵收和使用的其他事項繼續按現行規定執行。
五、規范收費行為
港口經營人和引航機構要嚴格執行國家規定的價格政策,不得擅自增設船舶使費收費項目,不得超過上限收費標准計收船舶使費。要落實明碼標價規定,在經營場所顯著位置公示收費項目、對應服務內容和具體收費標准,接受社會監督。要按照規定的服務內容和標准提供服務並收取費用,不得只收費、不服務。
六、強化監督檢查
各級交通運輸、價格主管部門要按照各自法定職責加強對港口經營人和引航機構的指導、監督,加強價格監督檢查,依法查處各類違法違規收費行為,切實保護用戶合法權益。

『柒』 我有批貨要出關,裝貨前在上海港停留2周左右,要算倉儲費港雜費這些,有誰懂港口收費這些,我私下咨詢付

摘要 中國港口的收費標準是根據:2015年12月29日,交通運輸部、國家發展改革委以交水發〔2015〕206號印發《港口收費計費辦法》進行事實的。

『捌』 交通事故結案時需要監護人在場嗎

交通事故結案時需要監護人在場

公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內製作交通事故認定書。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十三條對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的,可以指出違法行為,並予以口頭警告、令其立即駛離。
機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的,處20元以上200元以下罰款,並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用,並應當及時告知當事人停放地點。
因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的,應當依法承擔補償責任。

『玖』 車船費是怎麼交的

一、車船稅收標准

1、1.0升(含)以下 60元至360元

2、1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元

3、1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元

4、2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元

5、2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元

6、3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元

7、4.0升以上 3600元至5400元

二、繳納車船稅材料

1、辦理減免稅證明的書面申請

2、車船行駛證或車船登記證書的原件及復印件

3、辦理稅務登記證的單位須提供稅務登記證副本及復印件

4、依法不需要辦理登記的車船,須提供車船購置發票的原件及復印件、出廠合格證明或進口相應憑證等車船的基本資料

5、公共交通車船須提供當地車船營運主管部門核發的營運證或其他公交車船證明資料的原件及復印件

6、外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構及其有關人員的車輛,須提供本機構或個人身份的證明文件和車輛所有權證明文件,以及國際組織駐華機構及其有關人員提供的相關國際條約或協定

(9)交通部監護拖輪使用費擴展閱讀:

車船稅計算方法

1、對車輛凈噸位尾數在半噸以下的按半噸計算,超過半噸的按1噸計算

2、從事運輸業務的拖拉機所掛的拖車,均按載重汽車的凈噸位的5折計征車船使用稅

3、機動車掛車,按照貨車稅額的50%計算

4、客貨兩用汽車,按載貨汽車的計稅單位和稅額標准計征車船稅

5、船舶不論凈噸位或載重噸位,其尾數在半噸以下的不計算,超過半噸的按1噸計算

6、不及1噸的小型船隻,一律按1噸計算

7、拖輪計算標准可按每馬力摺合凈噸位的5折計算

8、拖船、非機動駁船分別按照機動船舶稅額的50%計算

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