輪胎攤銷時間

Ⅰ 汽車輪胎使用年限是幾年

汽車輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里。

輪胎產品的使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。

輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果不及時更換輪胎，當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。

(1)輪胎攤銷時間擴展閱讀：

汽車換胎知識：

1、磨耗標記露出或鋼絲，簾線破裂一定要更換

新品輪胎的溝槽內都有磨耗標示，一旦標記露出需盡快更換，使用過度的輪胎會發生危險的打滑現象，行車時會出現剎不住或翻車。使用過程中，如果鋼絲簾線露出，或橡膠破裂都非常危險，不能再使用，需馬上更換。此外，鼓包或凹陷也需馬上更換。

2、謹防選到過期胎

國家對汽車輪胎的保質期雖沒有特殊的規定，但輪胎橡膠的保質期一般是3—5年，即使是從來沒有用過的輪胎，過了這個時期，橡膠和簾線就會老化，鋼絲銹蝕，輪胎表面會出現一些細小的裂紋，導致輪胎的強度減弱。

消費者在購買輪胎時要細心查看輪胎上輪胎的生產日期，注意胎側有一組4位數的編碼。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生產的，避免買到翻新的輪胎。如果胎面與胎側使用的橡膠材料有差異，要注意是否是翻新胎。

3、根據賣點選品牌

汽車輪胎盡管琳琅滿目，但在選購上也有一些竅門。不少品牌輪胎都有自己的獨特賣點，比如有的輪胎強調舒適性，一直在降胎噪在做文章。

有的輪胎則強調剎車距離，圍繞行車安全進行攻堅；而有些品牌則將耐磨作為自己的標簽。此外，同一品牌的輪胎也會有對應不同功能訴求的花紋和選擇方案，車主可根據自己的需求來挑選。

Ⅱ 公路運輸企業購入輪胎是入固定資產還是低值易耗品,會計分錄怎樣做

應計入低值易耗品。
1、購進時
借：低值易耗品
貸：現金等

2、月末攤銷時
借：管專理費用--低值易耗品屬攤銷
貸：低值易耗品

3、低值易耗品的攤銷方法有：一次攤銷法、五五攤銷法、分次攤銷法。目前，大多數企業採用一次攤銷法。

Ⅲ 入庫作為固定資產的車的輪胎,要怎麼做分錄

應計入低值易耗品。
1、購進時
借：低值易耗品
貸：現金等

2、月末攤專銷時
借：管理費用--低值易屬耗品攤銷
貸：低值易耗品

3、低值易耗品的攤銷方法有：一次攤銷法、五五攤銷法、分次攤銷法。目前，大多數企業採用一次攤銷法。

Ⅳ 請問輪胎有效庫存時間是幾年

一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年

Ⅳ 請問韓泰輪胎好。還是玲瓏輪胎好。4S店說玲瓏好。小店說韓泰輪胎好。

輪胎用玲瓏的挺好，最大的優勢就在於玲瓏比較便宜。

1、用料上：

主要搭載在奔騰、吉利、寶駿、五菱等品牌的車型上，玲瓏輪胎的突出優點是性價比很高，採用了多縱溝連續胎塊技術降低滾動阻力，可以達到節省油耗的效果。但是其缺點是濕地抓地力一般，耐老化性也一般。

3、成本上

玲瓏輪胎成本和費用優勢巨大假設原材料為100%，玲瓏實現的營收為177%，韓泰為276%，玲瓏較韓泰低了99個百分點。其中，玲瓏的營業成本較韓泰低了55個百分點，期間費用較韓泰低了24個百分點，稅金低了7個百分點。我們繼續對55個百分點的營收差異進行歸因分析。

發現玲瓏輪胎的人工成本加上銷售管理費用中的職工薪酬優勢佔了26%，以能源為主的其他營業成本佔了24%，其他銷售管理費佔了13%，折舊攤銷成本佔了11%，銷售管理費用中的物流倉儲和廣告費分別佔了8%和7%，前五項佔了89%。

3、生產基地上

玲瓏在人工、能源和設備方面優勢巨大，背後的原因是生產基地布局、能源配套、設備製造以及管理運營方面的優勢。玲瓏的生產基地更多布局在欠發達地區、招遠基地配套熱電廠、更高的設備國產化率、更嚴格的運營管理，這些都是玲瓏獲得成本優勢的重要因素。

Ⅵ 輪胎可以放幾年

輪胎有存放年限，按照相關規定不得超過3年。一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。
輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。輪胎在汽車各部件中的地位十分重要，對汽車行駛性能影響很大，輪胎的使用壽命直接影響運輸經濟效益。
汽車輪胎是有「年齡」的，即使一條嶄新的輪胎，存放時間超過四年也會老化，因為輪胎的主要材料是橡膠，而橡膠的特性就是長時間使用或者放置就會老化，如果使用老化的輪胎輕則影響車輛的性能，重則發生爆胎事故危及生命。

Ⅶ 有誰知道輪胎的使用年限是幾年廢舊輪胎需要多長時間可以自動消失

輪胎使用壽命

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一)負荷 汽車的負荷應按照設計上的規定執行，不應當超載，汽車超載會縮短汽車本身機件與輪胎的壽命。超載的情況是多種多樣的，如一般性超載，車身負荷分布不合理，汽車越過障礙物和制動時的震動而使負荷位置移動，裝雙胎的直徑不一致，駕駛不合理等。汽車超載，輪胎胎側變形增大，同時與地面的接觸面積增加，這就加速胎肩的磨耗，輪胎升熱快，致使輪胎提前損壞。超載時，對輪胎將產生的影響：
1．胎體簾布間脫層，胎面與緩沖層間脫層最後形成起鼓爆破
2．胎面花紋崩裂。
3．超載越大，輪胎行駛里程越少。
(二)氣壓 輪胎充氣應按規定的標准，氣壓過高或過低是輪胎早期損壞的最主要原因之一。 氣壓過低，產生下列影響：
1．輪胎在負荷下變形加大，胎肩與地面接觸部分的磨耗增大，胎面磨耗不均，輪胎升熱快，造成脫層。
2．輪胎碰到障礙物時，由於沖擊力大，胎體簾線易斷裂致使輪胎爆破。
3．由於輪胎升熱高，加速內胎損壞。
4．並裝雙胎氣壓過低，相鄰的兩胎胎側互相擠壓磨擦而損壞。如一胎氣壓過低，則加大另一胎的負荷，促使輪胎早期破壞。
5．輪胎在低氣壓下工作時外胎在輪輞上有時發生轉動，易引起氣門嘴脫落，而且驅動輪上的輪胎比較容易損壞。

氣壓過高將產生下列影響：
1．胎體簾經過度伸張而發生斷裂。
2．輪胎接地面積減小，增大了單位著地面積的負荷，降低輪胎行駛里程。
3．輪胎彈性降低，它受到的沖擊負荷增大，易發生爆破。
4．花紋基部容易損壞和生成裂口。

(三)溫度 輪胎行駛時如果升熱快，溫度高，積熱多，就會加速橡膠與簾線的老化，物理性能降低，膠與簾線的結合力下降，縮短輪胎行駛里程。

(四)行駛速度與駕駛方法
1．輪胎運轉越快，變形越大，升熱越快，胎面磨耗加劇，胎體強度下降，輪胎使用壽命縮短。
2．輪胎損壞和駕駛汽車的方法不當有很大關系。在行駛時，碰到尖銳的障礙物不避開，會使輪胎受到損壞，如車輪打滑，輪胎空轉，會產生劇烈磨耗，急劇起步，高速下急剎車或急轉彎也會產生劇烈磨耗與胎面崩裂，促使輪胎早期損壞。 此外，路面狀況等因素，對輪胎使用壽命也有很大的影響。

Ⅷ 輪胎多少時間算庫存

輪胎超過3年算庫存。

國內貿易行業標准「輪胎理賠技術規范」中規定，理賠期限（包括未使用的和正常使用狀態下的輪胎）按輪胎生產日期計算，3年內為理賠有效期限；國內貿易行業標准「輪胎營銷管理規范」中則明確，輪胎經銷企業不應經銷不能理賠的輪胎。

由於輪胎這種橡膠產品的老化會導致其拉伸、硬度、耐磨等方面的物理性能發生明顯變化，行業標准與一般情況下輪胎使用壽命的限度相關聯，體現了輪胎經銷行業對產品質量把控的一般共識。因而3年以上的庫存輪胎不屬於正常售賣的輪胎范圍，除非經銷商向消費者事先明示並在承擔質量保證責任的情況下議價銷售。

(8)輪胎攤銷時間擴展閱讀：

汽車許多配件的保養都是「雙重標准」：一是耐用性，二是時間跨度，輪胎是其中之一。輪胎什麼時候可以換新的，一是看行駛里程，即，輪胎花紋的磨損程度；二是看時間，超過一定年限，輪胎橡膠會老化。

多數情況，即便是再大的品牌，再少的行駛里程，輪胎也不建議使用超過8年，因為其中存在不可預測的安全隱患。尤其是隨著氣溫的逐步攀升，輪胎爆胎幾率是與橡膠老化程度成正比的。

Ⅸ 輪胎多久算庫存貨

輪胎超過1年才算庫存胎，所以10個月的輪胎不算是庫存胎。這是因為輪胎保質期為3-5年，而常見的輪胎都是以四季輪胎、經濟型輪胎為主，工作壽命里程數都超過5萬公里，普通用戶基本很少人在兩年內用完5萬公里。但如果是高性能的輪胎，許多僅有3萬甚至2萬公里，購買1年的庫存胎就要慎重考慮了。

輪胎的看法

輪胎的生產日期一般標注在胎側，可以通過查看輪胎側面的字母和數字知道，在DOT後面有一串數字和字母，DOT最後的四位數字就是輪胎的生產日期。

在這四個數字中，前兩位表示生產當年的周數，後兩位表示生產年份。如：DOT NEA2 JLER 1317，DOT的最後四位數字為1317，表示該輪胎的生產日期為2017年第13周。用現在的日期減去輪胎的生產日期就可以知道輪胎庫存了多久。

Ⅹ 什麼是輪胎攤提

指購買的輪胎，其價值不是一次性進入成本、或費用，而是分月攤銷，這就是輪胎攤提。