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高速公路是無形資產嗎

發布時間:2022-04-23 03:18:21

① 【多選題】下列應作為無形資產入賬的有( )。(第五章 無形資產)

答案】BC。
解析:選項A,企業自創的品牌由於不具有可辨認性,不能作為無形資產入賬;選項D,應作為房地產開發企業的存貨入賬。
【知識點】會計 無形資產的確認

② 未來確定可以裝入的高速公路特許經營權可以確認為資產嗎

摘要 你好,關於你的問題我認為公路的收費經營權完全可以作為抵押物從銀行獲得貸款,我們之前做過不少相關案例,對於收費經營權的評估有豐富的經驗。

③ 高速公路採用BOT方式時,為什麼記入:無形資產而不是在建工程,入無形資產後不是就要當月攤銷了嗎

因為建造企業只是取得了所建造資產一定時間的經營使用權,並不擁有這個資產的所有權,所以建造企業只能把這個經營使用權確認為無形資產,而不能對所建造的資產確認在建工程。 所計入的這個無形資產,應該等建造完工投入運營後才攤銷的。因為在建造期間時,這個無形資產實際上還沒有達到預定可使用狀態。

④ 企業自創的品牌、高速公路收費權屬不屬於無形資產為什麼

企業購入商標的才能作為無形資產,會計制度規定的。

高速公路收費是政府定價指定相關部門收取,企業本身就沒有高速公路收費權(除非企業自建的經政府同意才能收取)。

⑤ 高速公路BOT方式如何記賬

高速公路是一種投資大,建設周期長,投資回收慢的基礎設施。建設資金短缺制約了高速公路的發展,多渠道地籌集建設資金是目前的首要任務,BOT就是目前政府普遍採取的一種融資方式。BOT主要應用於高速公路建設、跨海(江)橋梁建設、公鐵立交、水電站建設等能帶動國民經濟發展的基礎設施建設領域。《企業會計准則講解2010》以及《企業會計准則解釋第2號》第五項均對BOT等融資方式都進行了講解,但都是些原則性的規定,並沒有具體案例支撐和詳細的計算演示。本文擬通過案例解析高速公路BOT方式的會計處理問題。
高速公路收費權作為無形資產核算
《企業會計准則解釋第2號》解釋中規定「BOT業務所建造基礎設施不應作為項目公司的固定資產」,只能作為金融資產或無形資產。對於高速公路經營企業,這項無形資產即其獲得的公路收費權。
與BOT業務相關收入的確認
BOT根據項目進展,其收入確認一般分兩個階段:項目建造期間,項目公司對於所提供的建造服務應當按照《企業會計准則第15號——建造合同》確認相關的收入和費用;項目建成運營期間,項目公司應當按照《企業會計准則第l4號——收入》確認與後續經營服務相關的收入和費用。
高速公路大修費用的費用化還是資本化
按照合同規定,企業為使有關基礎設施保持一定的服務能力或在移交給合同授予方之前保持一定的使用狀態,預計將發生的支出,應當按照《企業會計准則第13號——或有事項》的規定處理。
由於高速公路車流量較大,為使高速公路在移交時保持正常使用狀態,預計發生的大修等費用,應按現值計算預計負債。
《企業會計准則解釋第2號》要求BOT業務所建造基礎設施不應作為項目公司的固定資產,鑒於高速公路大修是對建成使用後的高速公路進行的預防性、應急性和周期性的綜合修理,以使其恢復原設計狀態的作用,其目的是為了改善通行條件,但並不能大幅增加高速公路的車流量,也不能延長高速公路的收費年限和收費里程,所以不宜將高速公路大修費用資本化,出於「穩健性」原則的考慮,應將其費用化,將大修費用計入當期損益。
BOT項目移交的處理
按照《企業會計准則解釋第2號》,公路收費權記入了「無形資產」核算,在特許經營期內已攤銷完畢,高速公路日常經營養護管理費計入當期損益,因而到期移交只進行實物交接,不作會計處理。
例:某市政府欲建一高速公路,由於地方財力有限,決定採取BOT方式籌建,經省物價局、財政局、交通運輸廳等相關部門許可,投資方經營收費30年,期滿歸還政府。2010年由甲公司投資10億元,組建了高速公路投資有限責任公司。甲公司在簽訂BOT合同後組建了項目公司並開始項目運作。丙公司中標承建該項目的主要工程,並於2010年下半年進入施工建設階段,整個建設工程預計在2013年10月1日前完工。經營期間通行費收入按7:3比例進行分配,甲公司占收入的70%,地方政府佔30%,經營管理費用由甲公司承擔。
解析:
1、建造期間,丙公司所提供的建造服務應當按照《企業會計准則第15號——建造合同》確認相關的收入和費用。
丙公司發生各種成本的會計處理:
借:工程施工——合同成本
貸:原材料、應付職工薪酬等
結算工程價款:
借:應收賬款——甲
貸:工程結算。
確認計量收入費用:
借:工程施工——合同毛利
主營業務成本
貸:主營業務收入。
2、甲公司會計處理
《企業會計准則解釋第2號》要求:BOT業務所建造基礎設施不應作為項目公司的固定資產,而是作為無形資產或者金融資產。
(1)項目開工前的會計核算
項目進行土地預審、環境評價、水土保持及工程可行性研究發生的前期費用的會計處理:
借:無形資產
貸:銀行存款。
(2)建造期間,甲公司按合同規定計量支付給丙公司工程款
借:無形資產
貸:應付賬款——丙。
(3)建造過程如發生借款利息,應當按照《企業會計准則第17號——借款費用》的規定處理
借:無形資產
貸:應付利息。
(4)通過預測高速公路的大修周期,為保證高速公路移交時保持良好的運營狀態,高速公路移交前的運營期內,每年需預計發生的大修等費用,按現值計算預計負債
借:管理費用
貸:預計負債。
(5)經營期間發生的各項經營養護管理費用
借:管理費用等
貸:庫存現金、銀行存款、應付職工薪酬等。
(6)經營期間,按合同規定分配通行費收入
借:銀行存款、應收賬款等
貸:主營業務收入(70%)
應付賬款——地方政府(30%)。
(7)經營期內每年採用「車流量法」對無形資產進行攤銷
借:主營業務成本
貸:累計攤銷。
(8)30年經營期滿,項目移交時,由於在特許經營期間,高速公路收費權—「無形資產」已經攤銷完畢,無需再作會計處理,只進行實物交接。
根據國家統計局網站2011年3月4日公布的「十一五」經濟社會發展成就系列報告顯示,「十一五」時期,交通運輸業成就卓著,高速公路里程達到7.41萬公里,居世界第二位。國家高速公路網主骨架預計「十二五」末將基本建成,屆時,中國高速公路通車總里程將有望達10萬公里,超過美國躍居世界第一。
報告指出,截至2010年底,全國公路網總里程達到398.4萬公里,5年增加63.9萬公里。2007年底,「五縱七橫」12條國道主幹線提前13年全部建成,西部開發8條省際通道基本貫通,全國公路網密度由「十五」末的每百平方公里34.8公里提升至40.2公里。
《企業會計准則解釋第2號》規定BOT業務應當滿足的條件:
1.合同授予方為政府及其有關部門或政府授權進行招標的企業。
2.合同投資方為按照有關程序取得該特許經營權合同的企業。合同投資方按照規定設立項目公司進行項目建設和運營。項目公司除取得建造有關基礎設施的權利以外,在基礎設施建造完成以後的一定期間內負責提供後續經營服務。
3.特許經營權合同中對所建造基礎設施的質量標准、工期、開始經營後提供服務的對象、收費標准及後續調整作出約定,同時在合同期滿,合同投資方負有將有關基礎設施移交給合同授予方的義務,並對基礎設施在移交時的性能、狀態等作出明確規定。

⑥ 下列可以確認為無形資產的有(    )。

正確答案:
B:有償取得復的經營特許制權
C:有償取得的高速公路15年的收費權
答案解析:
商譽,無論是自創的還是通過企業合並取得的,均不能作為企業的無形資產予以確認;已經營出租的土地使用權應作為投資性房地產核算。

⑦ 資產評估法定業務范圍包括哪些

資產評估業務范圍包含無形資產、整體資產、企業價值、單項資產、項目評估、基於財務報告的評估。

1、無形資產包含:品牌、商標、商譽、字型大小、企業家價值、專利權、專有技術、著作權(版權)、葯品批准文號、計算機軟體、秘訣、特許經營權、植物新品種發明權、海域使用權、航線經營權、高速公路收費經營權、建設用地使用權、探礦權、采礦權、排污權、酒窖窖池、特殊景觀、專業網、營銷網、客戶名單、長期合同等價值評估。

2、企業價值評估:企業重組、業務整合、並購和剝離、股東/合夥人爭議、收購/出售、員工持股計劃/管理層收購。

3、整體資產評估:適用於設立公司、企業改制、股權轉讓、企業兼並、收購或分立、重組集團、合資、租賃、承包、融資、抵押貸款、破產清算。

4、單項資產評估:各類房地產(商業用房、生產廠房、辦公室、住宅、酒店、會所、冷凍倉庫、教堂、學校、高爾夫球場、度假村、碼頭、加油站)、海域權評估、各類機械設備(高精尖設備、進口設備、特殊設備、專用設備、普通設備、自製設備、專業化生產線、運輸設備、模具、計算機硬體和軟體)、林木、果木、花卉、景觀等、

5、項目評估:項目轉讓、項目融資、項目合資合作、項目投資價值、項目數據分析、可行性研究、商業計劃書。

6、基於財務報告的評估:投資性房地產、無形資產、資產減值、企業並購、債務重組、金融資產。

⑧ 股票中無形資產是什麼意思

看不到的摸不到的,非實質性的,但又存在的。

廣義的無形資產內包括貨幣資金、應收容帳款、金融資產、長期股權投資、專利權、商標權等,因為它們沒有物質實體,而是表現為某種法定權利或技術。但是,會計上通常將無形資產作狹義的理解,即將專利權、商標權等稱為無形資產。

⑨ 企業採用車流量法對高速公路經營權進行攤銷的,不屬於以包括使用無形資產

25、沒有期限的不攤銷,稅法攤銷期限大於等於10年;
26、無形資產沒有加速攤銷;攤銷方法:產量法、直線法
27、出售計入資產處置損益、報廢計入營業外支出。

⑩ 高速公路收費權到底是不是無形資產

高速公路收費權應屬於無形資產。
高速公路經營企業是依法 ( 主要是《公路法內》 獲得特許專營容公路收費的特許經營企業 、收費公路不是企業的實物固定資產 、驗證公路收費權完全符合《企業會計准則 —— — 無形 資產》規定定義和條件 , 它是無形資產中的特許權的一個分支 , 是順理合規的無形資產 。

鏈接:http://www.doc88.com/p-5324129011814.html

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