蒙迪歐投訴

① 福特蒙迪歐車買沒有到一年車引擎蓋出現龜裂掉漆

這種情況一般都是因為新車在銷售之前出現了碰撞，但碰撞以後處理不得當而造成的，這種情況你可以打電話12315，或者直接打福特廠家電話，投訴這個4S店。

② 福特蒙迪歐2.0這款車怎麼樣

百年福特，毀於長安！

千萬別買新蒙迪歐了，我家寶寶每次只要一坐車里超過30分鍾就准發燒、又哭又鬧，醫生說是吸了有毒氣體！我們大人抵抗力強還好點！

福睿斯漏油，新蒙迪歐短軸、車內空氣超級臭，也是問題多多！被福特坑大了

新蒙迪歐性能還可以，但新蒙投訴率最近連續幾個月中，是最高的，一直下不來。如果真的是一部好車，至於投訴率總是這樣居高不下么？？

優點：外形靚麗、動力充足、安全性佳、操控良好、底盤扎實

缺點：做工較粗劣接縫很大、易斷軸（報道的很多）、油耗較高（一般在11 --12）、後期保維費用高、殘值率低，最嚴重問題是車內長期有股嚴重異味讓人難以忍受，很多新蒙迪歐車主指出車里一些劣質材料長期散發的惡臭味讓人受不了，夏天坐裡面就更在農村上茅房一樣，很臭，我太後悔當初沒看到網上的評價！

所以千萬不要買新蒙了，我買了1.5T 時尚版（江西車主），車內總有股酸臭味，導致嗆鼻、流淚、嗓子干澀難受，全國很多新蒙車主也都有類似問題，大家加了個公共群，我們正在努力維權，難！！

如果長安福特能解決這個問題，新蒙算得上一部好車，但廠家一直對消費者的維權置若罔聞，或跟4S踢皮球推卸責任，滿不在乎，也沒有給出解決問題的好辦法！自己搜下網上相關報道吧

③ 福特新蒙迪歐這車怎麼樣

福特新款蒙迪歐這車怎麼樣？我只能說車和人是一樣的，沒有十全十美的，只有適合自己的，才是最好的！

缺點：

優點三：

性價比用在蒙迪歐身上是在合適不過了，目前蒙迪歐全系優惠4.3萬，2.0T車型只要16萬起售，主流2.0T車型這個價位已經很低了！

所以優缺點都有，你能接受么？

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④ 福特蒙迪歐車內臭味難聞，那新銳界會不會發臭呢

惡心、癌變、性功能下降.扒一扒蒙迪歐臭味背後的健康隱患！

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引文：近期，中國汽車消費網投訴平台接到了大量關於蒙迪歐臭味難忍的投訴。其異味尤其在僅開天窗（或一扇車窗）負壓行駛時，格外顯著；同時天熱被曬後，臭味也同樣極為嚴重。很多車主反映，在聞了蒙迪歐的臭味後，出現了頭暈、惡心、咽痛、流淚......等不同程度的症狀。

俗話說，上帝給你關上一扇門，必定會為你開啟一扇窗。但有一扇窗，大概連上帝也不敢打開，那就是長安福特蒙迪歐的天窗。

蒙迪歐那臭氣有這么毒嗎？！關於這個問題，我想還是交給蒙迪歐的車主們來回答吧。

『信息來源：中國汽車消費網投訴平台』

凡此種種，不勝枚舉吧！要是全羅列出來，小胖擔心你的流量會不夠啊。頭暈、頭痛、咽痛、惡心、流淚........總之如今的蒙迪歐在這些受害者的口中，早已淪為了「移動馬桶」、「移動毒氣室」了。至於它到底有哪些毒？我們還是先來看看網友實際檢測的數據吧！

那麼甲醛和TVOC對人體的危害到底有多大？這個問題就要請美麗萬能的度娘來回答了！

當然，除了甲醛和TVOC外，影響車內空氣質量的還包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、丙烯醛等多種物質，它們各個也都非等閑之輩，更不乏致癌等殺招。就拿丙烯醛來說，其本身帶有刺激性和催淚性，吸入後可出現咽喉炎、胸部壓迫感、支氣管炎；大量吸入可致肺炎、肺水腫，還可出現休克、腎炎及心力衰竭，甚至可致死，其毒性比甲醛還強千百倍。

總而言之，就是一句話：

至於蒙迪歐車裡面到底有多少種有害物，程度究竟如何？小胖覺得是時候，也讓它的生產者長安福特說句話了。大家一起看看他是怎麼說的吧。

長安福特：公司確實收到了對於車內出現異味的相關投訴。經檢測，在天窗後窗翹起、汽車高速行駛、空調內循環模式開啟等特定條件下，車輪與地面、制動片與零部件間的摩擦讓車廂內產生了橡膠味。（信息來源：騰訊財經）

看不清楚？大概意思就是說蒙迪歐的空氣質量是達標的，有點味道也是天然橡膠味，大家在開車的時候空調開外循環就會沒事的。對於，這種解釋，不管你們信不信，反正小胖只能呵呵了！而蒙迪歐的車主們則已經忍無可忍了，不少人甚至開始自行更換瀝青阻尼片，據網友稱，更換後會起到一定改善的效果，但不能根治，可能是阻尼片分布的地方太多沒能徹底更換的緣故，也可能是車內還使用了其它大量的非環保材料造成的。

『蒙迪歐車上拆下的瀝青阻尼』

『一輛車大約要使用約10公斤的阻尼片』

關於瀝青阻尼瀝青是指煤焦油或石油提煉後產生的殘渣，因含有多環芳烴及硫、酚等多種對有害物質，世界衛生組織的國際癌症研究中心(IARC)，早在1976年就將煤焦油瀝青列為一類致癌物質。一些汽車廠商之所以使用瀝青阻尼片，而非樹脂等環保材料用以隔音減震，無非就是瀝青的成本更低，更有利可圖。

一說到瀝青阻尼片，相信很多人會聯想到，兩年前那起著名的「賓士毒阻尼」事件，當時其在央視等全國各大媒體的報道下雖一時間沸沸揚揚，但在一陣口誅筆伐之後，賓士最終還是以一個「拖」字訣，逃出生天（僅替部分車主更換了新地毯，且車主反映地毯不是異味根源，更換後也沒有改善，此後一直沒有下文）。

『近1800人的蒙迪歐異味維權群』

那麼，長安福特會不會也以同樣的招數來應對目前這場危機？小胖只能說四個字：拭目以待。不過就以往的慣例來看，如果沒有質檢總局等強大的外力影響，想讓長安福特自己不打自招，來解決蒙迪歐的臭味問題......呵呵，你懂的！

引申閱讀：

目前國內所實施的《乘用車內空氣質量評價指南》還僅是一個推薦標准，不具有強制執行力。不過，針對強制性標準的制度實施問題，主持制定工作的國家環保部科技司處長裴曉菲日前發布了標准制定的時間表和路線圖。預計將在2015年7月發布徵求意見稿，並向社會公開徵求意見。同時於2015年9月之前完成專家審議稿，然後交到環保部進行行政審查。2015年年底之前，該標准將正式發布。

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⑤ 福特蒙迪歐這款車怎麼樣

長安福特-蒙迪歐

車主一

缺點：提速有點肉，啟動提速感覺沒力，高速的話還好，後程動力還不錯，油耗偏大，想想也正常，底盤扎實，車身大相對油耗也就高些。車尾部比較厚實臃腫，看了很不喜歡，買車的時候沒怎麼看尾部，側面內飾看的比較多，看車還是不夠仔細，以後再買車要看仔細了。

車主二

缺點：內飾太粗曠，20多萬的車，起碼多點仿皮裝飾啊，塑料感比較嚴重！還有觸碰開鎖車門靈敏度有些太高了，鎖了車門自己洗車，（鑰匙裝身上的）水只要碰到感應處車鎖就開了，很煩！

車主三

缺點：質量不行.才半年車子到處都異響.剎車出問題輪胎螺絲全部沒用.你這質量讓我們消費者怎麼能夠接受一個20幾萬的車子這么多毛病.買的時候油耗忽悠我說是6.9現在開著是10.9差別太大了.買這車沖你的油耗去的結果太讓我失望了.

車主四

缺點：1.5的動力感覺是不足，美系車本身重量就在，這樣的動力拖大車，著實是有點吃力，還有一個就是底盤低，經常擦到底盤，由於上下班的路不是很好，經常會擦到底盤，對這一點，可能絕大多數的中型轎車都有困擾，所以路面如果不是太好的，選擇越野車比較適合。

車主五

缺點：不太滿意的就是內飾的做工和有些接縫真的是有點看不下去了，特別是有點小小強迫症的人了，有點影響心情，在這一點上，確實長安福特有待加強。還有就是底盤真的低啊，我是女司機，到現在開了3個月車，不幸是已經剮蹭了1次了，是去停車場的時候，有點陡坡，心痛慘了！！！

車主六

缺點：想說的有點多，1.5的大燈實在是太弱了，還沒有日行燈，還有就是尾燈不是滿月這一點也很不滿意，內飾的話就中控屏太小家子氣了，不過實體按鍵還是可以的，就是看見那小顯示屏有點堵，不過這個價錢也就這樣吧，像導航啊倒車影像，後視鏡自動折疊這些都別想了！

車主七

缺點：也許就是美國人粗狂的性格，內飾做的真不那麼仔細，做工略差，豪華感不是那麼的明顯，中控台的按鈕為虛擬按鈕，在開車時進行操作不是那麼的舒服，操作反應感差，不能通過手感來確定是否操作到，增加行車風險，內飾使用一年多了，居然還是有異味，就如同投訴榜單上的那樣，我中獎了。

車主八

缺點：1.5小馬拉大車，發動機調校激進，油耗高，整體做工粗糙，動力偏弱，市區夠用。底盤太低，經常掛底，擋泥板都掛爛了。最不滿意的地方就是16寸的輪轂，過彎側傾厲害，不穩定，操控好感差，215的輪胎剎車距離長，最好是換掉小腳，舒適版配置太低了，沒有倒車雷達，天窗，仿皮，液晶儀表盤，座椅，自動雨刷，自動頭燈，如果不差錢還是要上時尚版，後期加裝的東西都不如原廠，價格也差不了多少，而且好多東西都是無法加裝的。

⑥ 為什麼大家都說新蒙迪歐不好呢

這個問題其實很簡單，有很大的原因就是受到老懞迪歐的影響，先入為主的思想，小編查了下在中國汽車消費網上蒙迪歐的投訴案例達1160件，要知道福特總共的投訴案例5706件，光蒙迪歐就快五分之一了，可見蒙迪歐的大大小小的毛病還是不少呢。

希望能幫到你~

⑦ 2013 新蒙迪歐 投訴 發動機怎麼樣

新蒙迪歐優點和不足
優點：
1.外形：
蒙迪歐-致勝是首款完整體現了福特歐洲最新「動感設計」理念的量產車,精髓在於能量的詮釋。
其外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，腰線和肩線稜角分明，充滿了活力與動感，又不失大氣與尊貴。

2.材質
在材質上，蒙迪歐-致勝很多部分使用了硼鋼，強度比普通鋼材要高4至5倍！採用激光焊接，整個車身強度更高，安全性更好。
無蓋加油系統是福特首創的專利新技術，兼具了方便和安全的雙重特性。不僅體現了蒙迪歐-致勝的科技含量，同時極具人性化，細節之處張顯精湛的工藝與先進的汽車科技。
3.輪胎
蒙迪歐-致勝高端車型配備了規格為235/45Z R17 97W的高性能輪胎，不僅讓整車在外觀上看起來霸氣十足，同時保證了整車的加速性能和在高速時的車身穩定性。
配備了ABS（防抱制動系統）、EBD（電子制動力分配系統）、以及超大四輪盤剎，它的前後剎車盤的直徑分別為330mm和302mm，達到了同級車中的最大尺寸。
4 軸距

2850mm的軸距成為同級車之首，長軸距不僅使它在整體車身長度比競爭對手更具優勢，體現出大氣與尊貴，同時更保證了車廂內部足夠寬大的空間。
5 人機交互系統

人機交互系統,實現了人與車輛之間的對話功能。通過該系統，車主可以輕松掌握車輛的狀態信息、定速巡航設置、藍牙免提設置、空調及音響的設置。
6 變速箱
蒙迪歐-致勝配備的六速手/自一體變速器，既具備自動變速器方便、舒適的操控性能，又能使駕駛者充分享受到手動換檔的駕駛樂趣。
7 無鑰匙進入系統
智能無鑰匙進入系統在開啟車門時，無需掏出鑰匙，伸手一拉即可開啟車門，進入車內。無需插入鑰匙即可啟動的「Ford Power」動力啟動按鈕，同時為車主帶來了方便與快捷。
8 觸摸式彩色液晶顯示屏
觸摸式彩色液晶顯示屏功能強大，能夠同時顯示DVD音響系統、藍牙電話控制、音響、空調、時間甚至氣流方向等多種信息，讓駕乘人員全面了解車況。寬大的屏幕足有七寸，達到了同級車中的最大尺寸。
9 無蓋加油
無蓋加油系統是福特首創的專利新技術，兼具了方便和安全的雙重特性。不僅體現了蒙迪歐-致勝的科技含量，同時極具人性化，細節之處張顯精湛的工藝與先進的汽車科技。
10剎車系統
配備了ABS（防抱制動系統）、EBD（電子制動力分配系統）、以及超大四輪盤剎，它的前後剎車盤的直徑分別為330mm和302mm，達到了同級車中的最大尺寸。

不足：
1.內飾做工
雖然蒙迪歐-致勝擁有福特歐洲的「動感設計」，並且具有一定德國製造的工藝水平，但是其內飾的做工及對於細節的處理，仍與主要競爭對手邁騰、凱美瑞等存在一定差距。
另外，在某些內飾的功能設計上，蒙迪歐-致勝還存在一些不盡如人意地方，還有較大的提升空間。
2.ESP只有頂配才有。

首先在國內發布的蒙迪歐-致勝共三款車型，其中只有頂配的2.3L豪華運動型配置了ESP，這對於強調安全性的中高級轎車不能不說是一大遺憾。
為了降低成本而缺少DVD導航還可以理解，而省略ESP則讓人無法理解，我們期待著全系車型都能有更高的安全性配置。

3.動力單一，可選餘地小
蒙迪歐-致勝的動力系統僅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE發動機，雖然性能水平已經能夠達到同級別車平均水平，但是面對不同需要的消費者，其選擇太單一了。
有些消費者追求高性能，如果有2.5L T5發動機，將是不錯選擇；而有些消費者更注重油耗和經濟性，那麼一款2.0L發動機就足以。

⑧ 福特蒙迪歐輪胎起包可以投訴嗎

首先你得肯定是起包了。再看輪胎的生產日期有沒有出三包期。
先是必須是生產日期起三年以內的正品輪胎，然後根據不同廠家的政策進行理賠,半鋼一般是在3.5MM以上,不收磨損費,斜交和全鋼輪胎在新胎花紋一半以上才可以理賠,根據廠家不同政策收取一定的磨損費
輪胎使用中出現鼓包有幾種原因，早期出現一般因為輪胎在生產過程中，部件間產生氣泡或隔離介質，汽油等等雜質，這屬於質量問題，在使用過程中出現鼓包的情況，需要查看鼓包周圍10公分左右有沒有被戳通戳傷的現象，如果沒有傷的話，有70%以上是輪胎出了質量問題，不過一般的大品牌三包是很難的，條件比較苛刻。