侵權責任法計程車

『壹』 法院如何強制執行車輛。我有輛計程車租了出去，後來對方發生交通事故，車輛被第三方保全，我與對方有承包

1. 一般為受害方保全車輛，車主與車輛的承租人即實際使用人同為本案訴訟的被告，因此，對方提請法院保全車輛。若是單起訴實際使用人的話，不在其名下車輛，車管所不能予以保全查封車輛的。

2. 對於本案而言，被告有車輛使用人也是承租人、車主、保險公司（交強險、商業險）

3. 本案所涉及的法律依據為：《侵權責任法》第四十九條：因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

判斷機動車的所有權人是否存在過錯主要依據《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第一條 機動車發生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應當認定其對損害的發生有過錯，並適用侵權責任法第四十九條的規定確定其相應的賠償責任：
（一）知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發生原因之一的；
（二）知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；
（三）知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的；
（四）其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。
第二條 未經允許駕駛他人機動車發生交通事故造成損害，當事人依照侵權責任法第四十九條的規定請求由機動車駕駛人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。機動車所有人或者管理人有過錯的，承擔相應的賠償責任，但具有侵權責任法第五十二條規定情形的除外。

《侵權責任法》第五十二條之規定：盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用的，有權向交通事故責任人追償。
第三條 以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的，人民法院應予支持。
第四條 被多次轉讓但未辦理轉移登記的機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任,當事人請求由最後一次轉讓並交付的受讓人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。
第五條 套牌機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任,當事人請求由套牌機動車的所有人或者管理人承擔賠償責任的，人民法院應予支持；被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的，應當與套牌機動車的所有人或者管理人承擔連帶責任。
第六條 拼裝車、已達到報廢標準的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉讓，並發生交通事故造成損害，當事人請求由所有的轉讓人和受讓人承擔連帶責任的，人民法院應予支持。

第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。
第十九條 未依法投保交強險的機動車發生交通事故造成損害，當事人請求投保義務人在交強險責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。
投保義務人和侵權人不是同一人，當事人請求投保義務人和侵權人在交強險責任限額范圍內承擔連帶責任的，人民法院應予支持。
第二十條 具有從事交強險業務資格的保險公司違法拒絕承保、拖延承保或者違法解除交強險合同，投保義務人在向第三人承擔賠償責任後，請求該保險公司在交強險責任限額范圍內承擔相應賠償責任的，人民法院應予支持。

4.綜上，若法院判定車主對交通事故損害發生沒有過錯，應由實際使用人即承租方、保險公司承擔賠償責任。因此給車輛所有人帶來的保險費上浮、車損等損失依你與承租人之間的承包合同處理，沒有約定的可協商處理，協商不成，訴訟解決。

『貳』 侵權責任法49條案例

如果已經轉讓，你沒有過錯，無須賠償的。就是沒有轉讓出借車輛沒有過錯也不須賠償的。

『叄』 計程車被撞，對方逃逸現被抓到責任認定書對方全責但是現在計程車司機受傷，問車主用承擔責任嗎

交通事故受傷是典型的侵權案件，按照《侵權責任法》的規定，受傷的計程車司機屬於被侵權人，可以直接向侵權人也就是肇事司機主張侵權損害賠償，這是最基礎的法律關系。

其次，關於受傷司機能否向車主要求承擔責任的問題。要看車主和司機之間的具體關系。

1. 有些地方的計程車是由車主承包給司機去，車主按時收取固定的承包費用，這種承包關系下，車主是肯定不用承擔任何責任的。

2. 有些司機是車主僱傭來駕駛車輛，按照時間由車主來發報酬的。司機和車主之間成立的勞務關系，根據法律規定，司機可以要求車主承擔賠償責任，然後車主再向逃逸的肇事司機追償。

司法依據：

《中華人民共和國侵權責任法》

第三十五條個人之間形成勞務關系，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。

《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十一條雇員在從事僱傭活動中遭受人身損害，僱主應當承擔賠償責任。僱傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求僱主承擔賠償責任。僱主承擔賠償責任後，可以向第三人追償。

『肆』 我是計程車車主 我的車承包給承包人出事故我付多大責任

車主跟承包人是連帶責任，受害者可以一起起訴你們，你們之間互相追償

『伍』 計程車承包後發生交通事故車主應承擔賠償責任嗎

車主與承租人之間有協議，而且侵權責任法也規定車輛的實際使用人承擔賠償責任，車主無責任，但是受害人可能會將車主作為共同被告起訴。
2010年7月1日《侵權責任法》正式生效，對車輛所有人和借用人的賠償責任劃分在法律上有了明確的規定，《侵權責任法》第四十九條規定：
因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的：由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
由此可見車主在這種情形下承擔的是過錯責任，即出借的車輛發生事故，如果不能證明車主對損害的發生有過錯的，車主就不承擔相應的賠償責任。

『陸』 計程車出事故後對方全責,該賠我多少賠償金,有沒有什麼法律依據

告知通用的賠償項目和計算方法，供你參考：
1．醫療費：按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算憑據支付，結案後確需繼續治療的，按治療必需的費用給付。
2．誤工費，當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，沒有固定收入按最近三年平均收入或同行業人均收入來計算。
3．住院伙食補助費：按交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標准計算。
4．護理費：傷者住院期間護理人員有收入的按照誤工費的規定計算，無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。
5．殘疾賠償金：根據傷殘等級，按照交通事故發生地人均可支配性收入計算，自定殘之日起賠償二十年，但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年。七十五周歲以上的按照五年計算。
6．殘疾用具費：因殘疾需要配製補償功能的器具的，憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。
7、殘疾賠償金：上一年所在地區城鎮居民人均可支配收入×20年×傷殘系數（傷殘是10級就×10%，9級×20%，每升一級乘的百分比增加10%）
8，後期治療費
9，精神損失費
另外賠償是先在對方的交強險賠償范圍內賠償超過的按照責任承擔

『柒』 計程車要誤工費有法律法規嗎誰來賠償

交通事故責任者應當予以賠償。

《關於交通事故損害賠償中的財產損失是否包括間接損失問題的請示》經研究，答復如下：

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：「損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。」「受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。」

因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

因此，對於交通事故造成的間接損失不是一概不予賠償，而是有條件的予以賠償。如果僅僅談到出租司機收入的減少，可能很多人還能夠理解，因為這是出租司機的純利。實踐中，我們可以基本准確的確定出租司機每天的純利。在正常情況下，計程車的利益是必然的、確定的，具有客觀必然性。

而交通事故則是偶然發生的，不能因為偶然發生的事故而否定出租司機必然可得利益，所以司機的純利應該得到賠償。與此性質相同的還有養路費、保險費、工商管理費用等必然發生的費用。這些費用在停運期間的損失，也應該得到賠償。

(7)侵權責任法計程車擴展閱讀

計程車誤工費國家法律賠償標准

「受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最後三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。」根據這一規定，誤工費賠償金額的計算，其計算公式可以表述為：

誤工費賠償金額 = 誤工收入(天/月/年)× 誤工時間

1、關於「誤工收入」的確定。因受害人工作情況的不同，收入的確定，又分成2種情況：一種是在有固定收入的情況下，如何確定因誤工而減少的收入;另一種是在無固定收入的情況下，如何確定其收入以及因誤工而減少的收入。

2、關於「誤工時間」的確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定;受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天收入。

『捌』 計程車司機撞人，車主應承擔多少責任

根據《侵權責任法》第四十九條規定，由保險公司賠償，不足部分由使用人賠償。所有人有過錯的（主要是《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第一條規定的情形），才會承擔相應的責任。

《侵權責任法》第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第一條 機動車發生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應當認定其對損害的發生有過錯，並適用侵權責任法第四十九條的規定確定其相應的賠償責任：

（一）知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發生原因之一的；

（二）知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；

（三）知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的；

（四）其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。

第二條 未經允許駕駛他人機動車發生交通事故造成損害，當事人依照侵權責任法第四十九條的規定請求由機動車駕駛人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。機動車所有人或者管理人有過錯的，承擔相應的賠償責任，但具有侵權責任法第五十二條規定情形的除外。

『玖』 法律規定，計程車誤工費有誰來賠償

發生交通事故後，可以根據事故責任比例要求事故的相對方承擔損害賠償責任，賠償項目中的誤工費可以一並索賠。

關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

第二十條誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。

誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。

受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

《民事訴訟法》第一百四十九條 人民法院適用普通程序審理的案件，應當在立案之日起六個月內審結。

有特殊情況需要延長的，由本院院長批准，可以延長六個月；還需要延長的，報請上級人民法院批准。

(9)侵權責任法計程車擴展閱讀：

1、受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。

受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。

3、具體的賠償項目和金額的計算標准在《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定裡面有詳細的介紹，建議查閱。

4、法律依據：《侵權責任法》第十六條侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。