1. 汽車投訴排行本田上榜了嗎
「新年新氣象」,可這對於2018年首月的汽車投訴情況而言,氣象似乎有些大。
國家質檢總局缺陷產品管理中心公開數據顯示:2018年1月份,共收到乘用車投訴4727例,創下歷史新高。該單月投訴已是去年一年投訴量的40%之多,相比去年同期(606例)更是不知道增長了多少倍(車聚君已不想去計算)。
汽車投訴的暴增,明顯的反應了車主的維權意識在一步步加強,而此次這些投訴突增的最大源泉來自於本田的「機油門」事件愈演愈烈。
其他投訴車型中,長期入榜前十的科魯茲,此次以83例投訴排名第四位;英朗以35例排名第九位,這兩款車型投訴銷量比相對表現較好,分別為4.95和0.45。
而另兩款入榜前十的車型起亞極睿和凱翼C3,投訴銷量比分別高達117.99和61.10,看來企業對它們的產品質量穩定性有必要重新檢測了。
此外,榜單前十之外車型中,投訴銷量比較高的車型還有:蒙迪歐致勝(雖已停產,但車主投訴持續)、DS6(19.3)和大切諾基(6.93)。
最後,老生常談:如果投訴銷量比低,並不能完全證明質量好;但比值過高,那質量很可能存在較大問題。投訴排行榜雖然出處權威,卻也有很多權變因素可能導致指導性有所偏差,請各位讀者辯證解讀。
車聚小結
車聚網自報道汽車投訴排行榜以來已有近兩年時間,受廣大讀者推薦轉發,已具有一定影響力。在汽車投訴排行榜不斷傳播過程中,車主的維權意識不斷加強,質檢總局收到的投訴也不斷增多。
車聚君曾提過,當投訴量多了將很可能觸發召回事件,此次的事情無疑給了各位讀者肯定的回復。
「機油門」事件的愈演愈烈,CR-V的投訴急劇增多,質檢總局在收到了該車大量投訴報告,並監測到了大量媒體關於相關情況的報道後予以高度重視,啟動了對東風本田CR-V車型部分車輛機油增多問題的缺陷調查,最終促使車型召回。
並且,值得一提的是,如若東風本田不自主進行召回,質檢總局在查明問題後也將責令其強制召回。因此,問題如果存在,並經歷發酵取得大量有效投訴案例後,最終結果都將導向我們想要的結果。
因此,最後車聚君再次呼籲廣大的車主們,在遇到解決不了的質量問題時,盡可能去質檢總局官網投訴:http://www.dpac.gov.cn/cpqxcj/VehicleComplaintInfo.htm
2. 如何看待本田XRV和傑德出現斷軸的情況
本田xrv和傑德的質量都是很不錯的,目前沒有聽說關於斷軸共性的投訴,可能只是個別的案例吧。
3. 崑山瑞傑德商務咨詢有限公司是不是被查封了他媽的,工資也沒發,怎麼辦呀老闆被抓了,有誰知道
拖欠工資,不發工資、剋扣工資勞動者可以打12333電話投訴,該電話是人力資源和社會保障局的電話。也可以到勞動局監察大隊投訴。
《勞動法》第五十條:工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。
《工資支付暫行規定》第七條:工資必須在用人單位與勞動者約定的日期支付。
由於公司未能按時發放勞動報酬,勞動者可以提出辭職,並要求經濟補償。勞動者可以向當地勞動監察行政部門進行舉報,由勞動監察大隊責令用人單位支付工資,勞動監察大隊協調不成的,勞動者可以申請勞動仲裁。對勞動仲裁裁決拒不執行的,可以申請法院強制執行。
《勞動合同法》第八十五條:用人單位有下列情形之一的,由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者經濟補償;勞動報酬低於當地最低工資標準的,應當支付其差額部分;逾期不支付的,責令用人單位按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標准向勞動者加付賠償金:
(一)未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬的;
(二)低於當地最低工資標准支付勞動者工資的;
(三)安排加班不支付加班費的;
(四)解除或者終止勞動合同,未依照本法規定向勞動者支付經濟補償的。
4. 東風本田傑德15t發動機機油增多的投訴量大嗎
一個月也就3~4K的銷量,投訴量也不大,否則早就和CRV一樣召回了。
5. 本田傑德輪胎出現質量問題怎麼像新聞媒體投訴
輪胎而已,沒人管的
望採納
6. 14年本田傑德撞報廢,氣囊沒有彈出來,駕駛員當場死亡,我怎麼投訴維權投訴需要做哪些鑒定
捆安全帶了嗎?
如果捆了安全帶 氣囊沒彈出來 就是質量問題。
找律師 上法院起訴索賠
如果沒有捆安全帶,氣囊沒彈出來是正常的哦,
7. 傑德機油增多能通過車質網解決嗎
你好,面對這種問題得找對方法,如果是決心想搞去4S店找車間技術經理談,看他處理態度,談不下再找當地工商市場監督管理介入或打12315,最後可以通過媒體。謝謝
8. 傑德1.5Tcvt發動機有機油增多的問題嗎
有增多的,但概率不是很高。
發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。
擴展質料:
1、潤滑:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫:機油因比熱值較低,且在發動機內部,本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能,在發動機工作時,機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機,真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水(或防凍液體類)。
3、清洗清潔:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的臟物。
4、密封防漏:機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
5、防銹防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖:當發動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
7.抗磨:擦面加入潤滑劑,能使摩擦系數降低,從而減少了摩擦阻力,節約了能源消耗,減少磨損:潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損.
參考資料:機油-網路
9. 14年本田傑德後減震漏油,去4s店不給換,怎麼才能索賠
看看使用手冊減震器保好久 如果在保修期內他不換 就投訴 ssss最怕投訴【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
10. 我的是17款傑德車,開關門燈都不閃了,是怎麼回事
檢查一下是否是電瓶快沒電了或者是電路出現問題,儀表盤燈壞的可能性不是很大