電動車投訴率最低

Ⅰ 愛瑪電動車投訴

電車哪有什麼檢查標准，無非就是根據什麼騙人的國際質量體系認證，愛瑪我估計你投訴也沒用，愛瑪的車子不是一般的差，有過騎行的時候龍頭掉下來的記錄，吃一塹長一智，下次買車的時候要網路好，

Ⅱ 一般電動車能搞下去多少價錢

一般少100到200拉再少JS不肯的 不過要看他開的價 建議LZ要500W的20A的電車有力而且跑的蠻遠的速度可以到40 另外LZ我給你一些質料自己看吧應該對你買電車有幫助

電動車選購，電動車消費誤區

電動車消費誤區一

電動車無三包規定，電動車不在國家強制三包范圍呢，目前電動車的三包都是廠家自願承擔的，三包范圍有電機5年，電池、控制器各一年。一般有三種情況
一、三包期限按照銷售發票計算，目前只有少數品牌使用
二、三包期限按照產品出廠時間計算，這時目前大部分企業使用的方式
三、三包期限按照三包部件上的生產時間計算，該方式主要是一些手工作坊採用

電動車消費誤區二

自發電、邊騎邊充電，這是廠家的概念炒作，毫物。無實際意義，事實上經常頻繁的給電池充電會降低電池的使用壽命。 # L# b- }, j7 w+ G$ J* `
據初中物理－－能量守恆定律，能量不會平白無故產生，永動機原理永遠只是人類的一個願望

電動車購買誤區三

不要被中國著名商標、CCTV上榜品牌忽悠，中國真正的認證只有中國馳名商標和中國名牌產品，如果沒有真的得到這些認證，那些品牌是不敢寫出來的。# d1 o) r g& X( {* T
電動車消費誤區四
買車不要到網上看那些投訴貼，中國目前還沒有一個真正意義上的品牌，某個牌子的車怎麼樣，只代表該品牌的產品合格率，即使合格率再高也無法達到100％，所有任何品牌的投訴都會有，而且是車子賣得越多，投訴貼就越多。
電動車使用誤區五

鉛酸電池的使用壽命一般在360次反復充電，所以最好是在電量使用到3/4時在充電，不要頻繁充電；長久擱置每半月沖一次電。當發現電量明顯下降後可嘗試深度放點，將電量用空然後充電10小時.

電動車購買誤區六

夠用就行。現在車型一般分為豪華踏板，簡易踏板，簡易自行車，三類；電池一般也分為大電池（17ah，20ah）和小電池（14ah及以下），用 戶在選擇電池的時候不要貪大，夠用就行。14ah的48V電池一般可以行使40km，半年後30km，所以一般城鎮居民用小電池就已經足夠。30km相當於一個中等城市的直徑。經常帶人，建議使用大電池。

電動車認識誤區七

名牌就好，雜牌就差。目前電動車行業依然是一個組裝工業，屬於勞動密集型產業，科技含量不高。因此，組裝工藝就變得很重要，工人的熟練程度最重 要。即使品牌廠家也有新手，經過一定崗前培訓後上崗，但依然是整個環節中最薄弱的；即使是雜牌車，只要他的配件過硬，同時工人熟練，也能裝出一流的車。品牌車中也會有垃圾車，雜牌車中也會有一流車，兩者的區別在於你買到一流車的概率誰更大而已。

電動車使用誤區八

電動車跑多快？電動車的儀表盤一般都是虛的，速度被調整過。目前通用的電機時速在32km（48V 350W），特殊電機可以達到50多km。電動車在使用過程中電池的電量對車速也有很大影響，電量充足速度就快。

電動車購買誤區九

該買什麼品牌的車呢？我的建議是不要選品牌，選經銷商。選擇你當地最大的經銷商的電動車，一般很早就做電動車的經銷商都有幾個品牌，銷量最大的品牌利潤也最高，所以建議買當地最大經銷商的第二品牌，價格合理，售後服務也有保障。

電動車購買誤區十

充電器不重要。由於在電動車的使用過程中，充電器是一個外置設備，很多人就忽略了充電器的重要性。充電器的好壞將直接影響電池的使用壽命，質量較差的充電器對於電池是「慢性毒葯」，時間常了會造成失水和鼓包變形。
好的充電器必須符合如下條件：單片機數碼控制，脈沖修復功能，溫度補償功能，均衡充電功能，無輸出保護功能。

電動車購買誤區十一：

豪華款比簡易款好。豪華款比簡易款體形大，外掛漂亮，價格也高，因此消費者可能認為豪華款的質量要好一點。事實正相反。無論豪華款還是簡易款的核 心部件是一樣的，區別是豪華款的塑件要貴500多元，但簡易車的車架一般要比豪華款的貴，做工要好。關鍵是現在低價車的塑件很多是再生塑料粒子，是脆的易 碎，稍微好一點的用原料，硬度要高一點，用ABS塑料的最好，但價格很貴。電動車的塑件維修最麻煩，車型淘汰很快，一年的車就可能找不到維修的塑件，另外 套件要500多，一個部件也要100多，很多用戶在維修時都覺得貴。簡易款維修方便，可騎行。

電動車消費誤區十二

購車不要一味的追求低價，電動車這行業已經不是暴利時代，競爭激勵，各品牌都努力追求性價比。低價車可能出現偷工減料的地方有：車架的壁管厚度， 塑件用回收的再生料，電池用小電池冒充大電池，電池的容量虛標。另外，同樣規格的350W電機，差價也有好多，48片磁鋼的，有60片磁鋼的，磁鋼有22 型，有27型，另外還有外掛有齒爬坡電機等；控制器也分6mos管，9管，12管，而且還分集成功能報警、電機鎖、巡航、三檔變速、超速、飛車等。一般而 言，一分錢一分貨。

電動車消費誤區十三：

電動車產地崇拜。八、九十年代上海的製造工藝代表了全國最高水平，所以上海製造就代表著質量。電動車行業依然有這樣的現象，很多電動車都打著上海 的旗號招搖。上海自行車協會推出了原產地認證，只有真正上海注冊上海製造的企業才能通過。目前不是上海製造但有時又舉著上海旗號的電動車品牌有：上海立馬、上海陽光、雅迪、新世紀、上海君惠、上海靈之通、上海鳳凰等，還有很多知名不知名的企業。這些企業無錫的居多，應為無錫的企業參差不齊，整體聲譽不 佳，很多企業都喜歡在前面加上「上海」，但實際產地卻在無錫。另外在無錫生產的還有比德文、新日、力帆.

電動車消費誤區十四：

假名牌。應為品牌具有聯想性，越是好的品牌的聯想性就越豐富，因此出現了很多假名牌。本文中的假名牌是指一些在其它領域很優秀，但在電動車領域卻很糟糕的名牌，其中一些是正軌授權的品牌。
第一類：摩托車品牌。現在摩托車企業製造電動車是很流行的趨勢，根據汽車協會的電動車標准，電摩是由摩托車企業標准製造，所以摩托車企業利用原來 的品牌價值和銷售渠道做電動車的很多，質量都還不錯，主要是價格高。以下列舉的品牌是非摩托車企業製造的：力帆、建設、洪都、豪爵、速卡迪。
第二類：跨領域貼牌。有些是新注冊的，利用原有商標的知名度進行投機活動，有些稍微合法一些得到正式授權。其中比較出名的有，QQ電動車、新飛 電動車、哈里斯頓、榮事達、尼康、櫻花、新月神等，這些品牌一般以集團的名義出現，有授權有些沒有授權。還有一些品牌完全就是打擦邊球了，比如菲利普、哈雷、尼康、法拉帝等，有時乍一看還煞有其事，過後又忍俊不禁。幸運的很，目前還沒有出現KFC等電動車品牌。

電動車消費誤區十五：

三包。很多廠家都是電機5年，電池、控制器、充電器各一年。其中電池的貓膩最多。電池分小電池，一年；大電池，八個月。在一年內不是包換，是包 修。另外，用戶一定要填寫維修卡，根據規定，三包期限是從你上次更換的配件開始算而不是你的購車時間。比如說充電器，用了半年換了一個新的，那麼這個新的也要包一年而不是半年。

電動車消費誤區十六：

行駛里程。經常看到廣告續行里程150km，300km的，我不能確定沒有，但可以肯定如果有的話一定是理論計算出來的。比如用兩組大電池，用小 功率電機180W的，跑的慢就自然能跑的遠。電動車的速度和續行里程是成反比的，正常350W電機配20ah電池，續行里程在80公里，12ah電池40 公里。有些經銷商會昧著良心浮誇續行里程，不可全信。

電動車消費誤區十九：

功能越多越好。電動車不是娛樂，它本身只承載運輸的功能，當然一些人性化的功能還是可以採用的，但很多功能卻是用來娛樂（愚弄）大眾的，我們稱之 為「雞肋」，例如自發電、變頻，這些是完全做不到的；E-ABS，其實應該叫柔性剎車，和汽車的ABS制動完全是兩個概念（ABS是一種耐用塑料粒子，高 檔電動車的塑件是用ABS料做得）；光感大燈，一種靠感應外界光線來自動控制電路的裝置，可以避免大白天開著燈，節約用電；MP3音響，電動車本身就是消 耗電池中存儲的電量，你還一路開著個高音喇叭；自動巡航，對於那種鄉間大路還是很適合的，路面寬廣人煙稀少，而且還要長途跋涉；三檔變速，如果真能超速 20％，享受一下超車的快感也不錯，但不能長時間使用；自動腳撐，又一個耗電大戶。

電動車消費誤區二十：
迷信高科技。這應該是一個過時的花招，但在電動車行業正當流行時，有些是把一些普通功能誇大為高科技，有些甚至是虛擬出一些高科技：自發電、變 頻。電動車和電視機一樣，是一個勞動密集型產業，僅僅是組裝而已，沒有什麼高科技含量在裡面。而對於電動車的核心技術幾乎都掌握在配件商手裡，整車品牌的 存在價值就在於提供服務，否則電動車早就和電腦一樣DIY了。
記住，電動車就是一堆零件組裝起來的產品.

電動車選購秘技
秘笈一：多了解 在選購電動車之前，多從網上、報刊上或從朋友處了解電動車常識，經常看到、聽到、朋友贊揚的品牌，相對可信度和品質良好度會強一些。推薦信息源：《電動車商情網》、每周五的《成都日報》電動車欄目等。
秘笈二：看品牌 消費者應該挑選經營時間長、返修率低、質量好、有信譽的品牌。但是注意，有一部分在自行車、摩托車領域名氣較響的品牌，其電動車品質卻一般甚至差勁。推薦品牌：阿米尼、民思達、倍特鎳氫車、永久、奇蕾、千鶴、新日等。
秘笈三：選商家 有一定規模，經營時間較長的商家，可以確保你的售後服務得到保證。推薦品牌：聯合動力車量販、申達車行、誠信車業、人民商場等。
秘笈四：重服務 電動車三分品質七分服務，品質好但售後不行的品牌，讓你一樣煩惱不已。由於目前各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車一定要注意詢問該品牌是否在本地區有專門的維修服務部門，有多少售後服務點。推薦品牌：民思達、永久、倍特、奇蕾、伊耐克、安爾達等。
秘笈五：選車型 豪華型功能齊全，但價格高、返修率高；普通型結構簡練、經濟實用，返修率低。市場上簡易款電動車的返修率遠遠低於豪華款。推薦款型：野狼款、淑女款、飛馬款、依萊達款。
秘笈六：查配件 同一款式的電動車採用不同品牌的配件，價格相差十分懸殊，消費者在購買時不要被款式和價格左右，要多詢問採用什麼配件。推薦配件品牌：新大洋、民思達的電機；派特轉把；正新輪胎、松正控制器；松下、金超、金馬、擎霸的電池；天成、川奇的充電器等。
秘笈七：察外觀 有缺陷的外觀不但影響美觀，而且導致以後的使用壽命縮短和增加售後費用。如：車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的製造是否優良，雙支撐是否結實，塑料件是否有缺陷等。
秘笈八：試新車 有些車子在裝配中會存在不完善的地方，試車時多留意剎車是否靈活；電機聲音是否正常，燈、儀表是否正常等。
秘笈九：問日期電動車電池長期放置不充電會很快損壞，電動車電池出廠日期越近越好。
秘笈十：善保管 購買電動車後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊並妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以便享受售後服務。
秘籍十一：車架號和電機號和3包上面的號碼是否一樣。

Ⅲ 全國電動車質量排行榜

我們將一些知名的電動車企業的質量做出排名，希望能夠對行業企業起到良好的影響，更能為消費者提供更多的參考：
第一名：綠源電動車
今年是綠源電動車成立15年的周年慶，綠源電動車的這15年一直努力將自己的產品做得更好，現如今綠源電動車也是電動車企業的領軍企業之一。在質量上綠源電動車對自己的產品高標准、嚴要求，制定了嚴格的管理體質。同時綠源電動車已經將自己的品質控制圈形成了一套自身的體系——QCC體系，Question(提出問題) 、Communion(交流溝通)、 Change(改善變革)，每個環節緊緊相扣，將自己的產品質量不斷提高、將之前出現的問題妥善解決，深受廣大消費者的信賴。
第二名：雅迪電動車
雅迪電動車具有悠久的歷史，在電動車行業內有極高的聲譽。企業將「質量=生命」作為企業魂，企業秉承「務實、創新」的精神，視質量如生命。用100%的細心,重視1%的細節。雅迪用好車造福民眾,雅迪用服務感動上帝，獲得「江蘇省質量管理先進單位」稱號。
第三名：愛瑪電動車
愛瑪電動車，結合精湛的工藝流程、嚴謹的質量保證體系，全新優化產品各項適用性能指標，切實改良、提升整車產品價值。「以顧客為核心，以顧客滿意為標准」的服務理念，將產品品質作為企業的生命，愛瑪電動車受到廣大消費者的歡迎。
第四名：歐派電動車
歐派電動車，是國內知名的電動車企業之一，企業嚴把質量關，以「質量是企業的生命線」為企業宗旨，對產品提出了極高的要求，每個供貨商都是由歐派電動車精心挑選，歐派電動車也提出了「品質歐派 值得信賴」這樣的質量理念，出廠的每一輛電動車都要經過嚴格的質量檢查，企業先後通過了ISO9001∶2000國際質量管理體系認證，ISO14001：2004國際環境體系認證。此外，歐派電動車產品還通過了中國質量認證中心CQC標志認證，成為「3.15推薦商品」最近歐派電動車也推出了自己電動車「10不怕」的宣傳口號，對產品各個主要部件都做了細化的質量要求，其對於自身產品的高標准、嚴要求也經受住了消費者的考驗。
第五名：台鈴電動車
台鈴電動車秉承了「好品質締造好品牌」的經營理念，堅持「誠信、敬業、效率、創新」的企業精神，堅持以最好的質量來回饋廣大消費者。台鈴電動車擁有《全國工業產品生產許可證》、《出口產品質量許可證》、《中國國家強制性產品認證(3C認證)》，產品全面通過ISO9000質量管理體系和歐盟CE認證。
第六名：速派奇電動車
「用品質、性能皆出眾的產品來讓廣大顧客滿意」這是速派奇電動車的不懈追求，不斷的自我提高，不斷對於質量的嚴格把關，速派奇電動車現在已經有了一套以常州為中心輻射到全國生產、銷售系統，精準專業的配件挑選外加嚴格細致的質量把關，速派奇的努力得到消費者的肯定。
第七名：大陽電動車
大陽電動車，在電動車行業中屬於較晚成立的，但基於原來長期做摩托車的經驗，很快在電動車行業中成為重要的一股力量。借鑒之前成功的摩托車製造經驗和經營理念，大陽樹立了「質量零缺陷」的經營管理理念，公司擁有國際先進的產品研發中心，配有先進的CAD、CMD、UGD坐標測量儀，嚴格保證了產品的質量。
第八名：新蕾電動車
新蕾電動車的產品質量在消費者中一直都有著良好的口碑，這與公司的對於質量的堅持密不可分。公司引進一流的生產檢測設備、結合高度嚴密的生產工藝，不斷提高自己的產品質量。憑借多年的努力，新蕾電動車已經成為同行業中質量合格率最高的企業之一。
第九名：小鳥電動車
「小鳥產品，全是精品」，小鳥電動車是國內電動自行車行業的骨知名企業，小鳥電動車一直都在努力提高自身產品質量，始終堅持「重誠信、講品質、樹品牌」的理念，全力打造「小鳥」品牌良好形象，小鳥電動車已連續五次通過ISO9001：2000國際質量體系認證。2008年5月22日又被天津市工商局認定為「天津市著名商標」。

Ⅳ 新買的電動車質量不合格找哪個部門投訴

產品質量問題投訴的，可以找工商局、消協或者質量技術監督局投訴。最簡單也是最好記的就是撥打12315。12315是根據<中華人民共和國消費者權益保護法>的規定進行處理問題,在消法中,因商品缺陷造成人身、財產損害的，可以向銷售者要求賠償，也可以向生產者要求賠償。
而你目前的情況,產品質量問題沒有造成人身、財產損害,按照第23條和第35條前半部分的規定,應該找經營者(銷售者). 在產品質量法中也有類似規定的.但是,產品存在質量問題是很令人擔心的,所以,你可以再打12365向質量技術監督局投訴。

Ⅳ 投訴愛瑪電動車！

愛瑪電動車質量本來就不怎麼樣，你還是找工商部門，和質量檢測局吧，電話12315

Ⅵ 買新能源車真的劃算嗎故障率高么

買新能源車不劃算，故障率很高。

第三個缺陷，故障率高。新能源汽車不同於傳統的汽車，傳統的汽車是通過發動機來提供動力輸出的，由於是機械結構，加上發動機技術經過這么多年的發展，已經很成熟了，所以故障率能夠控制的很低，但是新能源汽車是純電控的，所以故障率高發，經常會出現動力缺失、剎車失靈等等嚴重故障。

Ⅶ 雅迪電動車投訴電話有用嗎

有用。

雅迪電動車是雅迪科技集團有限公司旗下電動車品牌。

總部位於江蘇無錫，擁有天津、無錫、浙江、廣東、重慶、安徽、越南、徐州（籌建中）等八大生產基地及一家工業設計技術中心。

2016年5月，雅迪在香港聯交所成功上市，成為中國電動兩輪車行業首家上市企業（股票代碼：01585.HK）。銷售網路遍布全球88個國家，連續4年行業全球銷量第一。

2020年11月，雅迪電動車年產銷售量率先突破1000萬台，全球累積用戶數量逾5000萬，終端門店數量超過35000家，渠道覆蓋率居行業首位。

雅迪從成立之初，就擁有「成為世界級企業，引領行業發展」的企業願景，經過20多年不懈努力，雅迪在「高端智造戰略」的引領下，製造出的高品質產品贏得了全球88國消費者的喜愛和認可，搭建起雅迪品牌與國際消費者之間的信任橋梁。

未來，隨著海外產品矩陣的日益豐富，雅迪將整合產品資源實現產品多樣化布局，並逐步擴大海外版圖，建設海外標桿市場，成為中國智造在海外的又一「亮眼」的名片。

Ⅷ 購買電動車應該注意什麼

選購電動車的注意事項：

1、購買時要選擇省公安廳公布的允許上牌目錄上的電動車；

2、要選擇聲譽好、售後服務好且有固定特約維修部的企業生產的電動車；

3、要選購標准實用型的電動車，不宜購置超長、超重、超速的輕摩豪華型電動車。

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電動車售後：

1、目前每個電動車品牌的售後服務差強人意，甚至有很多品牌的電動車沒有統一的售後服務，大多數是誰銷售誰負責，造成售後缺少監督，故意拖延「三包」期限的現象屢見不鮮。

2、市場佔有率低的電動車品牌售後服務往往很差，市場佔有率高的電動車售後服務相對較好。

3、有的經銷商為了多賣電動車，對電動車的優惠政策往往是誇大其詞，甚至是消費者有什麼要求經銷商都會答應，消費者在購買電動車時千萬不要相信經銷商的口頭協議，要看保修卡。

Ⅸ 電動車三包國家規定

根據《中華人民共和國產品質量法》、《中華人民共和國消費者權益保護法》及國家有關產品三包規定，由公司統一履行三包義務。

「三包」范圍：分非電器和電器。

1.電動車非電器部分

A.車架、車把一年內脫焊、斷裂予以更換（外力撞擊，人為損壞不予「三包」）

B.減震前叉，彈簧斷裂、脫出，保修半年，屬人為或外力不當造成扭曲、變形等不予保修。

C.車圈介面開裂、斷裂無故變形（人為除外），保修半年。

D.電鍍件：車把、曲柄輪盤、軸皮、衣架、車銻等如發現鍍層起泡或大面積脫落，半年內予以更換。

E.前軸、中軸（包括檔、碗、軸棍）飛輪，如發現破損、碎裂，半年內予以更換。

F.抱閘內閘皮斷裂，半年內予以更換。

G.內胎自購車之日起15日內發現有沙眼、漏氣現象，可以更換（自行修補不予更換）；外胎在三個月內發現有開裂等質量原因的，予以更換。

H.漆件三個月內發現大面積暴層脫落予以更換。人為破壞、劃傷或由於劃傷造成油漆脫落的不予「三包」

I.鞍座屬質量問題，保修半年。

2，電動車電器部分

A.電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。

B.電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。

C.控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。

D.充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。

E.儀表一年內發生性能故障予以保修。

F.調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。

G.功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。

H.斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。

I.（註：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。

J.電源鎖失靈、接觸不良保修半年。

K.喇叭不響保修三個月。

L.鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。

不屬「三包」的范圍：

A.用戶未按「使用說明書」的規定使用、保養及調整造成的故障

B.使用、保管不當或意外事故造成損壞的。

C.用戶自行改裝、拆修造成損壞，以及自行分解，使故障原始狀態破壞，無法進行技術鑒定和分析的故障。

D.不能出示有效憑證（有效發票、保修卡）的或卡物數據資料不符合的。

E.因不可抗拒力造成損壞的。

F.易損件、消耗件（保險管、燈泡、剎車皮、剎車線、車條、內外胎、腳蹬、橡膠套、整車塑料件等）屬正常損耗品。

G.未經特約維修單位同意自行修理的費用。

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三包產品

第一批實施三包的部分產品共18種：自行車、彩電、黑白電視、家用錄像機、攝像機、收錄機、電子琴、家用電冰箱、洗衣機、電風扇、微波爐、吸塵器、家用空調器、吸排油煙機、燃氣熱水器、縫紉機、鍾表、摩托車。

新三包規定中明確，實行三包的產品目錄將由國務院有關部門確定和調整。

隨著平板電視機、行動電話、固定電話、微型計算機、家用視聽產品等四類新產品的加入，我國共有23種產品納入「三包"政策范圍之內。

進口產品同樣適用於新三包規定。

未納入新三包規定的產品，出現了質量問題，銷售者均應依法負責修理、更換、退貨並賠償由此而受到的損失。