投訴異議書

Ⅰ 投標人對中標結果有異議的格式怎麼寫

投標人或其他利害關系人（與招標項目或者招標活動有直接和間接利益關系的法人、其他組織和自然人），認為工程項目招標投標活動不符合法律、法規和規章規定，可向本市建設工程招投標監管部門提出相關請求和主張。

招標人收到異議和責令核查事項後，應當進行全面、客觀、公正的核查，作出書面答復（不得委託招標代理機構）；作出答復前，應當暫停招標投標活動。

對評標結果的異議，招標人經核查認為影響中標結果的，在與可能中標的投標人就補償相應投標成本損失達成一致並補償後，可以選擇重新招標。重新招標時，原投標人均不得參加投標。

異議和責令核查事項涉及串通投標的，招標人還應提交未參與圍標串標的書面承諾。書面說明和承諾應當經招標人的法定代表人簽字並加蓋單位公章。

串通投標涉案投標人，在中標結果確定前提供其他招投標當事人違法行為的有效線索和證明材料並經查實的，其違法行為可不予行政處罰，但涉案投標人組織串通投標或者串通投標情節嚴重的除外。

通知原文：

關於加強招標人主體責任健全和完善工程建設項目招標投標活動投訴處理機制的通知。

各區建設管理（交通）委，市招標投標辦，其他有關單位：

為保護國家利益、社會公共利益和招投標當事人的合法權益，更加公平、公正、高效地處理本市工程建設項目招標投標活動投訴，現將加強招標人主體責任。

Ⅱ 投標結果有異議，向什麼部門投訴

這個需要根據投標項目的具體主管部門投訴，比如工程類招投標項目可向建委相關部門投訴。
《中華人民共和國招標投標法實施條例》第四十四條規定：招標人應當按照招標文件規定的時間、地點開標。
投標人少於3個的，不得開標；招標人應當重新招標。
投標人對開標有異議的，應當在開標現場提出，招標人應當當場作出答復，並製作記錄。

第五十四條依法必須進行招標的項目，招標人應當自收到評標報告之日起3日內公示中標候選人，公示期不得少於3日。

投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。

第六十條投標人或者其他利害關系人認為招標投標活動不符合法律、行政法規規定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監督部門投訴。投訴應當有明確的請求和必要的證明材料。
就本條例第二十二條(潛在投標人或者其他利害關系人對資格預審文件有異議的，應當在提交資格預審申請文件截止時間2日前提出；對招標文件有異議的，應當在投標截止時間10日前提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。)、
第四十四條(招標人應當按照招標文件規定的時間、地點開標。
投標人少於3個的，不得開標；招標人應當重新招標。
投標人對開標有異議的，應當在開標現場提出，招標人應當當場作出答復，並製作記錄。)、
第五十四條規定事項投訴的，應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規定的期限內。

第七十七條投標人或者其他利害關系人捏造事實、偽造材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。

招標人不按照規定對異議作出答復，繼續進行招標投標活動的，由有關行政監督部門責令改正，拒不改正或者不能改正並影響中標結果的，依照本條例第八十二條的規定處理。

根據《中華人民共和國招標投標法》
第六十五條投標人和其他利害關系人認為招標投標活動不符合本法有關規定的，有權向招標人提出異議或者依法向有關行政監督部門投訴。

綜上列出了相關的法律法規，應該來說，已經很清楚了。從您的描述來看，您應該是投標方，一般來講，就只有兩種招標情況：
政府采購行為
如果是這種情況，請到當地的政府采購中心投訴，之後可再作其他考慮。
2. 市場采購行為（包括政府機構的市場采購行為）
如果是這種情況，請找到對該機構有管理權，即該機構的財政部進行情況說明，並討回說法。

Ⅲ 對評標不公的異議書怎麼寫

參考一下政府采購法的內容，或許對你有幫助。基本的流程就是向招標代理或招標人提，回復不滿意，再向監督部門提，監督回復不滿意，再向仲裁，再訴訟。

34.1 投標供應商對政府采購活動事項有疑問的，可以向招標人和招標代理機構提出詢問，招標人和招標代理機構將依法作出答復，但答復的內容不涉及商業秘密。
34.2 投標供應商認為招標文件、招標過程和中標結果使自己的合法權益受到損害的，可以在知道或者應當知道其權益受到損害之日起7個工作日內，以書面形式向招標人和招標代理機構提出質疑。
34.3質疑文件應包括以下主要內容，並按照「誰主張、誰舉證」的原則，附上相關證明材料。質疑文件應按照下列格式製作並書面送達、簽字確認，否則，其他任何方式招標代理機構不予受理：
（1）質疑項目名稱、項目編號、包號、公開招標或公開招標資格公告發布時間、公開報價時間；
（2）具體的質疑事項及法律依據（具體條款）；
（3）質疑相關證明文件或證明材料；
（4）質疑投標供應商名稱、地址、聯系方式（包括手機、傳真號碼）；
（5）法定代表人簽署本人姓名或印蓋本人姓名章並加蓋單位公章，或法定代表人特別授權加蓋單位公章，並由參加招標項目的授權代表簽署本人姓名或印蓋本人姓名章等。
34.4投標供應商不得虛假質疑和惡意質疑，並對質疑內容的真實性承擔責任。投標供應商或者其他利害關系人通過捏造事實、偽造證明材料等方式提出異議或投訴，阻礙采購活動正常進行的，屬於嚴重不良行為，招標人和招標代理機構將提請財政部門列入不良行為記錄名單，並依法予以處罰。
34.5招標人和招標代理機構在收到投標供應商的書面質疑後將及時組織調查核實，在7個工作日內作出答復，並以書面形式通知質疑投標供應商和其他有關投標供應商，答復的內容不涉及商業秘密。
34.6質疑投標供應商對招標人和招標代理機構的答復不滿意，或招標人、招標代理機構未在規定的時間內作出答復的，可以在答復期滿後15個工作日內向博興縣政府采購管理辦公室投訴。
34.7投訴的內容應與質疑內容完全一致，並按照「誰主張、誰舉證」的原則，附上相關證明材料。投訴文件應按照下列格式製作並書面送達、簽字確認，否則，其他任何方式博興縣政府采購管理辦公室不予受理：
（1）投訴項目名稱、項目編號、包號、采購方式、采購公告發布時間、報價時間；
（2）具體的投訴事項及法律依據（具體條款）；
（3）投訴相關證明文件或證明材料；
（4）投訴投標投標人名稱、地址、聯系方式（包括手機、傳真號碼）；
（5）法定代表人簽署本人姓名或印蓋本人姓名章並加蓋單位公章，或法定代表人特別授權加蓋單位公章，並由參加招標項目的授權代表簽署本人姓名或印蓋本人姓名章等（身份證明）。

Ⅳ 提出異議和投訴時應注意哪些

投標人在異議和投訴程序中應重點關注如下五點：

(1)異議和投訴均應在規定時限內提出，逾期將可能喪失相關權利;

(2)投訴應當有明確的請求和必要的證明材料;

(3)就資格預審文件和招標文件、開標、評標結果公示這三類事項提出投訴的，應當先向招標人提出異議，異議是投訴的前置程序;

(4)投訴人不得捏造事實、偽造材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴;

(5)行政監督部門處理投訴有權調查，必要時可以責令暫停招標投標活動，相關單位和人員有配合的義務。

Ⅳ 舉報書怎麼寫

ΧΧ市人民檢察院：

為了打擊經濟犯罪，純潔幹部隊伍，提高黨在人民心目中的威望，現將我門了解的ΧΧ的犯罪事實，舉報如下：
被舉報人：（基本情況）
事實與證據：

（寫明被舉報人的犯罪事實和證據）

此致
人民法院（或人民檢察院，或公安機關）

舉報人：
年 月 日

Ⅵ 被告人拿到的起訴書有異議怎麼投訴

應及時進行答辯，准備好證據，對有異議的內容進行反駁，法院都是根據版證進行事實認定與權判決。

《民事訴訟法》第一百二十五條 人民法院應當在立案之日起五日內將起訴狀副本發送被告，被告應當在收到之日起十五日內提出答辯狀。答辯狀應當記明被告的姓名、性別、年齡、民族、職業、工作單位、住所、聯系方式；法人或者其他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負責人的姓名、職務、聯系方式。人民法院應當在收到答辯狀之日起五日內將答辯狀副本發送原告。

被告不提出答辯狀的，不影響人民法院審理。

Ⅶ 對房產評估報告有異議時，異議書該怎麼寫

我們將走向更遠的地方---聽證報告異議書2

2004-8-2 15:47
家園鄰居

更讓人難以理解的是|，本來是|已經對深圳市總體規劃作出了重大變更，報告竟依然牽強附會地聲稱「我市在綜合整治道路交通中制定的干線路網規劃，就是|根據《深圳市城市總體規劃》和《深圳市各分區規劃和次區域規劃》的規定而制定的，符合城市總體規劃和分區規劃、次區域規劃的有關規定」。這不禁讓人懷疑這份報告的起草者究竟有沒有看過《深圳市城市總體規劃》和《深圳市各分區規劃和次區域規劃》極其相關圖表，在這些文件中皆無一字提及這個有可能將作為「交通綜合整治方案中的重要內容」及」道路暢通工程近期建設的核心工程」 的南坪快速路甚至哪怕是|它的雛形它的最原始的構想。明明是|鼠目寸光，卻硬稱其高瞻遠矚；明明是|急不擇路，卻硬辯為程序井然。這一認定給人的感覺是|，南坪快速路規劃的法定程序早已隨總體規劃而完成。這種荒唐的讓人啼笑皆非的認定怎麼可能令人信服？
程序違法必然導致實體違法。在我們的陳述意見中，除了指出規劃在程序上的違法之處外，我們還指出其違反了一些實體法律法規，如違反了《中華人民共和國工程建設標准強制性條文城鄉規劃部分》之《城市居住區規劃設計規范》GB50180-93部分規定：「小區內應避免過境車輛的穿行」 ；違反了《中華人民共和國合同法》，規劃部門無視與豐澤湖山莊的開發商簽定的土地使用合同，不經任何協商就佔用開發商依合同取得的土地；違反了《中華人民共和國環境保護法》，由於方案設計倉促，草率上馬，該道路方案在批准之前根本沒有時間進行環保的科學評估和論證。對這些質疑你們在報告中既不反駁亦無解釋，只有充耳不聞，只有沉默和迴避。但沉默和迴避怎麼竟能幫助你們得出南坪快速路項目規劃合法的結論？尤其需要強調的是|，按以上《深圳市城市規劃條例》第三十七條規定，不得侵佔、改變自然植被保護區、水源保護區用並改變其用途。而我們現在卻痛心地看到，該公路將肆無忌憚地穿越七個屬於水源保護區的水庫和幾十公里屬於自然植被保護區的原始森林，這必將將給深圳已經破壞的自然環境造成更加嚴重而且無法挽回的巨大損失。更令人痛心的是|，本來對深圳環境負有保護使命和監督責任的人大有關部門以及你們這些聽證人們在當初竟如此疏於察考怠於職責，而當我們屢屢投訴以至不得不在聽證會上鄭重指出後你們依然對此置若罔聞無動於衷，這一點不能不使我們深感失望。你們-----作為代表人民意志的權利機關尚且如此，有關部門的所作所為當然可想而知。

2、關於優選方案的環境影響評價合法性問題
報告稱：「南坪快速路豐澤湖段線位方案嚴格執行了環境影響評價制度，報批程序符合環境保護法和特區環境保護條例以及環評規范的規定。……從環評程序來看，環境影響評價報告在報批前，已通過專家評審，並徵求有關單位和公眾的意見，符合《環境影響評價法》的有關規定。」我們必須在此嚴肅指出，此認定概念含混不清且充斥著慌言。其一，「報批」是|什麼意思？報批的是|什麼？是|指的環境影響評價報告還是|規劃草案？其二，在什麼時間什麼地點由什麼部門徵求過哪些有關單位和公眾的意見？其三，符合《環境保護法》《環境影響評價法》的哪些有關規定？
為了以正視聽，我們有必要將有關法律規定引述如下：
《中華人民共和國環境影響評價法》有關規定
第十一條 專項規劃的編制機關對可能造成不良環境影響並直接涉及公眾環境權益的規劃，應當在該規劃草案報送審批前，舉行論證會、聽證會，或者採取其他形式，徵求有關單位、專家和公眾對環境影響報告書草案的意見。編制機關應當認真考慮有關單位、專家和公眾對環境影響報告書草案的意見，並應當在報送審查的環境影響報告書中附具對意見採納或者不採納的說明。
第二十一條 除國家規定需要保密的情形外，對環境可能造成重大影響、應當編制環境影響報告書的建設項目，建設單位應當在報批建設項目環境影響報告書前，舉行論證會、聽證會，或者採取其他形式，徵求有關單位、專家和公眾的意見。但是|，國家規定需要保密的情形除外。建設單位報批的環境影響報告書應當附具對有關單位、專家和公眾的意見採納或者不採納的說明」。
第二十五條 建設項目的環境影響評價文件未經法律規定的審批部門審查或者審查後未予批準的，該項目審批部門不得批准其建設，建設單位不得開工建設。
《中華人民共和國環境保護法》有關規定
第十三條 建設項目的環境影響報告書，必須對建設項目產生的污染和對環境的影響作出評價，規定防治措施，經項目主管部門預審並依照規定的程序報環境保護行政主管部門批准。環境影響報告書經批准後，計劃部門方可批准建設項目設計任務書。
這些規定清晰的象一面鏡子，面對它我們將廓清所有的疑惑——（1）《環境影響評價法》第十一條所指的「報批」顯然指的是|「可能造成不良環境影響並直接涉及公眾環境權益的規劃草案」，而不是|什麼「環境影響評價報告」，「環境影響評價報告」應當由「專項規劃的編制機關」在該「規劃草案」報送審批前，就舉行論證會、聽證會，或者採取其他形式，徵求有關單位、專家和公眾對環境影響報告書草案的意見。對照起來，我謾踽澤湖業主作為被此條法律明確賦予了知情權和建議權的公眾、發展商作為有關單位在南坪路規劃草案報送審批前從來就沒有被規劃的編制機關以任何方式徵求過對「環境影響報告書草案」的意見；（2）《環境影響評價法》第二十一條所指的「報批」指的是|「環境影響報告書」，按此規定，建設單位應當在報批建設項目「環境影響報告書」前以各種方式徵求我們的意見，而我們同樣對此一無所知。（3）南坪路從北線改道南線決定時間不到一個星期，「環境影響評價報告」不要說徵求意見、報送審批，就連編制的時間都不可能有（實際上我們去年12月在南坪路即將開工之前就走訪過深圳環保部門，該部門聲稱正在製作有關環保報告）。環境影響評價文件未經法律規定的審批部門審查甚至未經編制，規劃草案就被審批部門批准了，這究竟是|一種什麼行為？
就這種典型的無視公眾利益藐視法律規定的行為，竟在評估報告中被稱之為「嚴格執行了環境影響評價制度，報批程序符合環境保護法和特區環境保護條例以及環評規范的規定，環評程序符合《環境影響評價法》的有關規定」，這種公然的對違法行政的包庇和開脫不能不是|這份報告的又一個敗筆。
3、關於環評報告的內容
由於環評報告在程序上嚴重違法，它在內容上當然就很難有什麼公正性和科學性可言，它的結論當然也是|我們根本無法接受的。我們可以試想一下，在道路還沒有環評時它的規劃就以經被審批通過，在從規劃部門到決策部門都一致認為這條道路對於深圳發展具有重大意義而必須要在2004年底前全線通車時，環評報告的內容和結論還有什麼實質意義？在規劃審批之前，它是|可有可無的，在規劃審批之後，它就是|必須為這個規劃服務的。既然道路必須在這里通過，那麼這里的環評結果就必須要符合國家標准。先入為主，本末倒置，欲證其果，何患無詞？如同法院先寫好了判決再來開庭審理尋找證據一樣，這種有悖於正義和良知的行徑除了給世人留下恥辱和笑柄之外還有什麼其他的價值？因此，不要再和我們談論什麼國家標准，因為國家標准早已在這里喪失了它原有的意義，因為這不僅是|對我們業主智商的侮辱而且也是|對國家標準的褻瀆。
我們拒絕接受環評報告的內容和結論，除了以上原因之外，還因為你們所稱的國家標準是|有關部門強加給我們的。在我們來到這里的時候，這里山清水秀，空氣清新，花香鳥語，祥和寧靜。我們被開發商的廣告引導到這里來，因為這廣告是|被有關部門批準的；我們和開發商簽定了合同，因為這合同也是|經有關部門同意的-----這廣告和合同再加上有關部門制定的《深圳市總體規劃》及其法定圖則都明確的告訴我們，我們和我們的後代將可以在今後七十年的時間里在這里有一個安靜的家，一片沒有任何污染的花園般的環境，一種世外桃源般的生活。為此我們傾其所有義無返顧地把家安在這里。我們相信的是|誰？是|開發商，更是|開發商背後的政府！正是|政府用他們的明示或者默示，作為或者不作為，為我們這里七十年的生活環境作出了鄭重承諾。而現在，那些承諾被拋擲一旁，我們被告知這一切不過是|一場美夢，你們要習慣一種你們不喜歡的環境，但是|因為這環境符合國家標准你們就必須接受和喜歡------這蠻橫無理的口氣怎麼能不令人困惑和悲憤？如同我們在商店裡買了一件無論品牌和質量都令人滿意的商品，現在突然要被商家強行用一種品質低劣的商品換走，理由是|這商品仍然可以使用，因為它仍然符合國家標准------如果是|你們，你們會接受嗎？這已不僅僅是|一個法律問題，這是|一個任何思維正常的人都可以立即做出判斷的常識。己所不欲，勿施於人，如果連你們自己都無法做到這點，你們又憑什麼來說服我們？
4、關於所謂優選方案的可行性問題
對聽證報告中談到的關於所謂優選方案的可行性問題,我們把它歸納為三點：
(1)「不利影響已減少到最低程度」。即「為了最大限度地減少南坪快速路
豐澤湖段對住宅小區的不利影響，市政府有關部門在制定該路段的設計方案時做了大量的工作，多次公開徵求意見，設計方案幾易其稿，不惜增支巨資將線路移至山腳下。優選的第4方案，在滿足小區居民要求方面已經作了最大努力。該方案設計的路段，……對已建成的三期小區業主的不利影響，必將減少到最低程度」。這里有兩點錯誤:首先,市政府有關部門在制定該路段的設計方案時並沒有做大量的工作並多次公開徵求意見,有可能作大量工作並徵求小區業主意見是|在第一次方案公布遭到業主們強烈反對之後不得不對方案進行修改時；其次, 優選的第4方案，在滿足山湖林海住宅小區居民要求方面還沒有作出最大努力，並且對已建成的三期小區業主的不利影響也並沒有減少到最低程度。你們連用的幾個「最」字令人深感不妥，因為這並非最後的結局，否|則你們又怎麼解釋召開此次聽證會的必要性？又怎麼解釋你們在最後的建議中所言要「進一步修改、完善優選方案，進一步減少道路給沿線居民帶來的不利影響」？也許這兩段話的矛盾真實地反映了你們內心的矛盾，你們的確有些無奈。但有一點可以肯定，如果這一方案確實需要「進一步修改、完善」，那麼這一方案就一定是|不可行的。
(2)「理解和正確面對」。即「深圳經濟發展帶來的繁榮，全體市民有權共
同享受。發展和繁榮難以避免帶來的負面主要是|環境的不同程度污染，全體市民也同樣有責任給予理解。對於公共事業建設造成的環境方面的某些不利影響，只要環保要求達到國家和我市制定的標准，作為市民就應理解和正確面對」。這種觀點極為荒謬:其一,深圳全體市民沒有責任對發展和繁榮帶來的污染及環境惡化給予理解,因為法律和政策都沒有這種要求,更因為前者和後者不存在必然的因果關系(許多西方國家的高度發達和環境的優美呈正比即為明證)。我們有責任理解的只有中央一直在反復強調的可持續發展的發展戰略,是|一切發展都應該以人為本的發展理念。而我們萬萬不能理解的是|為什麼中央的政策和精神就不能在深圳得到體現，為什麼就不能在發展的同時防止並徹底消除污染？其二，我們作為市民更沒有義務對這條道路給我們小區環境帶來的破壞給予理解，因為這不是|不可避免的，這是|由於某些人們的違法至少是|錯誤造成的，是|你們在報告中所說的「工作脫節」造成的。他謾醺下的錯誤，他們只需要在談笑間總結和吸取教訓，而我們卻要在今後幾十年的歲月中對這錯誤帶來的嚴重後果「正確面對和理解」----這難道就是|我們將要得到的正義？
（3）「可以接受」。即，「應當承認，南坪快速路的建設和使用產生的空氣、雜訊污染對山湖林海小區會有一定影響。但優選方案能夠使這些影響控制在可以接受的法定標准內，而且，深圳是|一個人口稠密的城市，有一些住宅區受道路交通造成的空氣、雜訊污染，比快速路建成後對山湖林海小區的影響可能還要大」。你們承認污染對小區會有一定影響，但你們不應替我們尋找可以接受這些影響的理由。因為你們不是|被損害者，並且這些理由牽強附會，是|無論在法律和道義上都不能成立的。關於第一個理由，什麼叫「優選方案能夠使這些影響控制在可以接受的法定標准內」？只要道路在小區盆地內有敞口的地方，八車道的柴油貨櫃車排放的廢氣就不會因現在的優化方案有絲毫的減弱更不用說消除，噪音亦不會消除。因此你們所說的控制在法定標准內是|毫無常識依據的。至於你們所認為可以控制在法定標准內的那個環評報告在這里已經毫無意義，如前所述，它在程序上省酢酲的，內容和結論當然也是|無效的。關於第二個理由，意思是|因為「有一些住宅區受道路交通造成的污染，比山湖林海小區的影響可能還要大」，因此我們應當知足。這不能不使我們想起一句名言：「你們應當感到幸福，因為世界上還有千千萬萬的人生活在水深火熱之中」。用他人的苦難來撫慰我們的傷口，用他人的忍耐來拒絕我們的訴求----且不論這邏輯的和混亂和道義的缺失，但至少我們在中國還沒見過哪個法官敢堂而皇之的把這種邏輯作為某個當事人敗訴的理由。更何況我們是|無辜的，不是|我們選擇了污染而是|被污染找上門來，無故加之，豈能不怒？！
總之，聽證報告中關於所謂優選方案的可行性的論述並沒有什麼可取之處，事實不清、論據不足且邏輯混亂。給人的感覺是|，不僅這所謂優選方案是|不可行的，就連這聽證報告本身都缺乏可行性。
5、關於對業主的賠償問題
報告稱小區部分業主提出賠償要求沒有法律依據，在國際上也沒有先例。「還沒有哪個國家搞市政道路規劃建設處理類似的問題時，在符合環保標準的情況下，而且道路距居民住宅二三百米之外，還由政府作賠償」。我們的主要訴求是|要求有關部門對第四方案繼續優化直至真正將不利因素降至最低，同時我們當然可以保留權利要求有關部門對我們的損失給予賠償。至於有沒有法律依據以及有沒有國際先例，應不應該作出賠償，並不是|本聽證報告所能解決的問題。也許將來有一天人民法院自會作出公斷，因此我們也沒有繼續在這里討論這個問題的必要。但有一點要提請各位聽證人予以注意，道路距居民住宅二三百米之外，不等於我們的權益沒有沒有受到侵犯。不用說你們所認可的這個方案道路還要繼續穿越我們的家園，即便是|離開紅線，但如果措施不當仍有可能給我們造成損害。之所以強調這點 ，是|希望能引起你們對我們將來的生存環境以及對我們要求的合理性有一個充分的認識----因為你們所使用的語言和語氣讓我們感覺到你們對我們的態度很有些麻木不仁。
6、關於建議將第四期用地收回的問題
幾乎所有的業主都認為，你們的這個建議是|政府有關部門通過你們對我們一種報復和威脅，因為這建議讓我們感覺不到一點善意。既然按照你們自己的說法一切都符合國家標准，怎麼突然又「要避免因道路建設給開發商和未來居民造成的不利影響」？也許確有不利影響而你們又不便明說，但你們不是|已經建議有關部門將方案「進一步修改和完善」（你們完全可以建議有關部門將方案優化完善的徹底一點以至從根本上將這種不利影響完全消除）？而既然可以「進一步修改和完善」，你們又有什麼理由建議將第四期用地收回？你們似乎已經陷入了一個你們自己製造的悖論，無論你們再怎麼解釋答案都註定是|荒謬的。問題是|，你們為什麼要製造這個悖論，本來一個非常簡單的問題你們為什麼要搞得如此復雜？請原諒，我們實在無法從人類應有的所有善良的情感中找到你們的行為動機。因為你們深知第四期用地對我們這些業主是|多麼地重要----那裡不僅僅有我們的花園、游泳池、網球場和夢幻山谷，那裡更是|我們這個完整的小區不可分割的組成部分。我們已經失去很多，可你們還要奪人所愛；我們已經傷痕累累，可你們還要雪上加霜。而所有這一切都不過是|為了讓我們認識到我們的卑微和渺小，認識到你們的強大，認識到我們應該適可而止並且從此認命屈服。為此你們不惜曲解法律，用你們一廂情願的理解來玷污法律的精神，不惜冒天下輿論之大不韙----但願此舉不會徹底毀掉你們為此事做出的努力，不會毀掉你們用勤勉積累起來的威望和名聲。可如此建議果真被有關部門採納，那就不僅是|我們的災難，而且註定是|你們的失敗，而且必將是|整個深圳的恥辱！
我們認為，你們實際上無權提出這個建議，因為這等於你們在行使一種司法權，而你們本來是|沒有這個權力的。收回土地等於解除合同，應該由平等的合同主體協商解決，協商不成應由人民法院或仲裁機關裁決。你們能建議法院對案件做出某種認定和判決嗎？如果不能，你們就無權對第四期用地省躐收回作出建議。因此這個建議是|無效的，是|沒有任何法律意義的。
此外，按照《中華人民共和國城市房地產管理法》第十九條「國家對土地使用者依法取得的土地使用權，在出讓合同約定的使用年限屆滿前不收回；在特殊情況下，根據社會公共利益的需要，可以依照法律程序提前收回，並根據土地使用者依法取得的土地使用權，在出讓合同約定的使用年限屆滿前收回；土地使用者使用土地的實際年限和開發土地的實際莬榭齦�柘嚶Φ牟鉤ァ！敝�娑ǎ�嵩蠛�階�戀卣饔帽匭朧莬為了公共利益目標，此點省躐成立姑且不去爭論，但即使符合公共利益目標也並不意味著土地收回行為就是|正當的。在法理上，只有在相對公共利益目標是|必要和適當的情況下，土地收回才具有正當性,如果超過了公共利益目標所必需的土地數量即構成濫用土地徵用權。這是|比例性原則在法律上的要求。因此，即便南坪路一定要豐擇湖小區穿過也只能收回道路本身佔用的土地，而無權收回超出這一范圍的土地。除此之外，比例性原則還要求政府在征地過程中廣泛的自由裁量權必須受到限制。征地程序必須明確公開，而有關土地權人的知情權、參與異議權和司法救濟權必須得到充分保障，從而使行政權受到土地權和司法權的必要制衡。對這些法治的要求，你們作為立法機構成員應該懂得，但是|你們卻對其如此地漠視和不以為然。對你們來說，除了權力還是|權力，而所有的制約和限制都只能適用我們。

三、我們的建議
我們認為我們應該依照憲法和法律行使我們作為公民的建議權。為此，我們將向你們提出如下建議：
1、建議你們行使你們的監督權，在人大常委會成立專門的調查組，展開對豐澤湖事件的調查並最終查清這一事件的內幕。如你們在聽證報告中所認定的工作脫節」，究竟為什麼脫節？是|純屬工作失誤還是|玩忽職守還是|濫用職權還是|另有其他隱情？我們認為，豐澤湖事件給國家造成的損失（包括政治損失和經濟損失）是|巨大的，不應該沒有人來承擔責任，不應該僅僅是|「總結和吸取教訓」的問題。如果確實有人構成犯罪，你們應建議有關部門追究他們的刑事責任；
2、建議你們行使你們的審批權，對這條道路的規劃方案重新審批，你們要特別注意這條道路橫穿七個水庫省躐有可能帶來污染，注意還有沒有更好的方案更符合可持續發展道路的選擇。你們要特別注意審查那些環評報告包括豐擇湖路段的環評報告，看看那裡到底有沒有弄虛作假的成分，有沒有徇私舞弊的情節；
3、建議你們在媒體上公布與本次聽證中與本規劃方案有關的所有文件，包括那些規劃草案報批的文件、環評報告報批的文件；包括那些專家們的鑒定經過和數據來源，讓我們知道這裡面有多少合法的成分，也讓社會，讓所有關心這件事的人了解真相並且可以品頭論足；
4、建議你謾跖下架子，傾聽民意。建議你們每一個聽證人都到我謾踽澤湖
來作一次考察，看看這里的山水，接觸這里的百姓並和他們做一次長談。然後你們就會有自己真實的感受，你們就會有另外一種不同的眼光和見解；
5、最後，建議你們收回你們要收回土地的建議，因為那是|一個非常糟糕的建議，一個既沒有法律支持又沒有群眾擁護的建議，一個不得人心的建議。收回這個建議不等於收回你們的權威，你們收回的只是|你們的損失。而你們得到的將是|你們重新把握真理的機會。
八個月前，我們一些業主在一次失控的絕望和激憤中作了一種不理智的選擇，他們堵住了梅觀公路，他們錯誤地以為堵路能夠解決問題。然而當他們認識到自己的錯誤的時候，他們以一種負責任的態度登報向全社會公開道歉。這件事展現了一個現代文明社會所應當具有的道德勇氣，而這勇氣是|我們這個民族包括我們的政府都應該具有的。知錯必改，有錯必糾。此時此刻，我們真誠的希望你們，亦希望我們的政府能拿出比這更大的勇氣和更寬廣的胸襟----唯此，才能在這道路修通之後，和我們一起走向更遠的地方。

Ⅷ 關於調解書的有關問題，我這個投訴書這樣寫有問題嗎

可以是可以。
基於工作人員徇私枉法要求再審。
但是你要有證據呵。。。否則簽都簽下來的可不是那麼好推翻的。
沒簽字?調解書未簽字肯定沒有法律效力的

Ⅸ 投標質疑函回復不滿意投訴怎麼寫

投標人或者其他利害關系人認為招標投標活動不符合
法律
、行政法規及本辦法規定 的，內可以自容知道或者應當知道之日起10日內向相應主管部門投訴。投訴人應當於投訴期內 在招標網上填寫投訴書。

若對資格預審文件、招標文件、開標或評標結果有異議，則潛在投標人或者其他利害關 系人應當在自領購資格預審文件、領購招標文件、開標、評標結果公示結束10日內向相應 的主管部門提出，且在進行上述投訴之前，應當先向招標人提出異議（異議答復期間不計 算在投訴期限內），並提供異議和異議答復情況及相關證明材料，且將由投訴人單位負責人 或單位負責人授權的人簽字並蓋章的投訴書、單位負責人證明文件及相關材料在投訴期內送 達相應的主管部門。境外投訴人所在企業無印章的，以單位負責人或單位負責人授權的人簽 字為准。

投訴應當有明確的請求和必要的證明材料。投訴有關材料是外文的，投訴人應當同時提 供其中文譯本，並以中文譯本為准。

Ⅹ 對中標公告有異議的投訴書怎麼寫

您好，建議委託律師起草。
可以帶好材料直接與律師面談。

望採納，謝謝！