315車輛投訴排行榜

⑴ 汽車投訴排行榜在哪裡看

汽車投訴排行榜可以在：315汽車網查看。

315汽車投訴網，負責汽車質量投訴，包括產品質量以及服務質量投訴。解決汽車投訴售後服務等問題。是汽車廠商、經銷商、消費者（用戶）在線服務跟蹤、溝通的投訴平台。

致力於為（消費者）車主、廠商協調投訴信息，通過第三方的平台為雙方的矛盾提供一個和諧的平台，從而尋求問題的解決。是國內目前最最具影響力的汽車投訴在線平台。

工作職責

1、受理消費者對汽車產品質量、服務質量的投訴。

2、受理消費者、企業對偽劣汽車產品違法行為的投訴舉報。

3、受理消費者對汽車、零配件等產品質量的投訴舉報。

4、受理、分析、調查、調解消費者對汽車質量的投訴工作。

5、行使輿論監督侵害消費者權益的案件。

6、統計、分析、整理投訴數據和信息資料，向社會媒體及企業提供投訴信息分析報告。

7、重大投訴案件及時向工商、質檢報告並監督投訴案件的處理、轉辦、工作。

8、提供質量方面的法律、法規在線咨詢服務，發布投訴信息，組織開展宣傳產品質量等方面的專題活動。

⑵ 汽車投訴排行本田上榜了嗎

「新年新氣象」，可這對於2018年首月的汽車投訴情況而言，氣象似乎有些大。

國家質檢總局缺陷產品管理中心公開數據顯示：2018年1月份，共收到乘用車投訴4727例，創下歷史新高。該單月投訴已是去年一年投訴量的40%之多，相比去年同期（606例）更是不知道增長了多少倍（車聚君已不想去計算）。

汽車投訴的暴增，明顯的反應了車主的維權意識在一步步加強，而此次這些投訴突增的最大源泉來自於本田的「機油門」事件愈演愈烈。

其他投訴車型中，長期入榜前十的科魯茲，此次以83例投訴排名第四位；英朗以35例排名第九位，這兩款車型投訴銷量比相對表現較好，分別為4.95和0.45。

而另兩款入榜前十的車型起亞極睿和凱翼C3，投訴銷量比分別高達117.99和61.10，看來企業對它們的產品質量穩定性有必要重新檢測了。

此外，榜單前十之外車型中，投訴銷量比較高的車型還有：蒙迪歐致勝（雖已停產，但車主投訴持續）、DS6（19.3）和大切諾基（6.93）。

最後，老生常談：如果投訴銷量比低，並不能完全證明質量好；但比值過高，那質量很可能存在較大問題。投訴排行榜雖然出處權威，卻也有很多權變因素可能導致指導性有所偏差，請各位讀者辯證解讀。

車聚小結

車聚網自報道汽車投訴排行榜以來已有近兩年時間，受廣大讀者推薦轉發，已具有一定影響力。在汽車投訴排行榜不斷傳播過程中，車主的維權意識不斷加強，質檢總局收到的投訴也不斷增多。

車聚君曾提過，當投訴量多了將很可能觸發召回事件，此次的事情無疑給了各位讀者肯定的回復。

「機油門」事件的愈演愈烈，CR-V的投訴急劇增多，質檢總局在收到了該車大量投訴報告，並監測到了大量媒體關於相關情況的報道後予以高度重視，啟動了對東風本田CR-V車型部分車輛機油增多問題的缺陷調查，最終促使車型召回。

並且，值得一提的是，如若東風本田不自主進行召回，質檢總局在查明問題後也將責令其強制召回。因此，問題如果存在，並經歷發酵取得大量有效投訴案例後，最終結果都將導向我們想要的結果。

因此，最後車聚君再次呼籲廣大的車主們，在遇到解決不了的質量問題時，盡可能去質檢總局官網投訴：http://www.dpac.gov.cn/cpqxcj/VehicleComplaintInfo.htm

⑶ 中國質量萬里行驗房員靠譜嗎

摘要 靠譜，

⑷ 意料之外，為什麼去年理想汽車的投訴率最低

福特、英菲尼迪被點名批評，再次引發了全民汽車質量、用戶投訴的話題。 例如一些人認為國產不如合資汽車，其思想似乎已經在他們心中紮根。 如果時間下降10年，我想這種想法不會遭到太多反駁，但到了2021年，如果依然有偏差，那用心的汽車品牌將會有點不公平。 例如，這些年的口碑和銷量還不錯的理想，汽車的到來，其質量和服務得到人們的認可。

經過完整的總裝、嚴格的測試，最終出廠的理想ONE能夠充分保證自身的質量。 在中國新車評價規程(C-NCAP )、中國保險汽車安全指數(C-IASI )和中國汽車健康指數(C-AHI ) 3個評價中，理想ONE均為成績最好的新能源中的大型SUV，進一步驗證了該車的可靠性質量。 另外，理想的汽車零售、交付、售後服務都是直營模式，所有費用也是公開透明的，所以作為銷售、服務的一環，理想的汽車也同樣得到認可。

⑸ 為何年輕人能接受國產車，而中老年人寧願買低配合資車，也不接受國產車

講一個真實的故事，我遇到過一對父子來看國產車哈弗，兒子20多歲，父親50歲左右，父親是被兒子強拉來的，因為父親看不上國產車，兒子要看，父親也一起來了，他們看的是三代H6，指導價12.89萬的那一款。

兒子覺得這車外觀漂亮、功能齊全、內飾漂亮，再加上銷售量這么高，完全可以購買，父親覺得國產車質量不行，根本不應該賣這么貴，說賣個十萬塊還差不多，在父親眼中，國產車就是低質價廉的形象。

兒子本來很喜歡這車，都准備想買了，但是財政權在父親手中，父親硬是不讓買，怎麼說都說不通，反正就認為國產車不行，兒子最後不由自主地說：他們這代人的觀念就改變不了，我都說不通。兒子都說不通父親，換了其他人能說通嗎？

最讓我生氣的是，那個父親還反問：憑什麼國產車賣這么貴？

我給他回了一句：華為手機不就是國產的，不也賣得和蘋果一樣貴嗎？

對於買車來說，更應該在乎是性價比和自己的需求，而不是那一個車標，車標並不代表你的車就一定好，車標也並不能讓你更有面子，除非你是百萬級別的豪華車才更有面子，否則大家都一樣。

3、對新生事物的接受能力。

國產汽車一直都在進步，尤其是一線國產車，上面說到的那些品牌生產的車，基本上問題也不大，而在電動汽車領域，由於拋棄了傳統汽車的三大件，國產車有可能會實現彎道超車的可能，不再需要發動機、變速箱、底盤的技術沉澱，而是用全新的技術來代替。

就拿電動汽車來說，購買的大多數是年輕人，這是新手事物，年輕更能接受，而中老年人不太容易接受，大多數人認為電能在續租上沒有安全感，充電設備跟不上等，當然這也是實情，將來一定會改變的，這需要時間。

隨著國產汽車的進步，銷量也是節節攀升，以2020年為例，國產汽車銷量佔比38.4%，排行第一，德系車銷量佔比23.9%，排行第二，日系車銷量佔比23.1%，排行第三，美系車銷量佔比9.6%，韓系車銷量佔比3.5%，法系車銷量佔比0.3%，這就能看出國產乘用車的越來越強大。

而年輕人則是國產車中最大的買主，越來越多的年輕人開始購買國產車，這跟買國產手機、國產電視、國產空調、國產冰箱是一樣的道理。

⑹ 怎麼投訴網路游戲

2017年11月16日，中國網路游戲投訴平台正式上線（game.xinhuanet.com），該平台是面向和服務於中國所有游戲網民的國家級網路游戲監管平台，平台的上線是促進游戲型互聯網行業健康發展的重要舉措。

隨著中國成為全球最大的網路游戲市場，網路游戲已經成為主流文化的重要組成部分。與此同時，中國網路游戲交易及數字產品交易已超萬億，占據全球近80%的交易量，而因法律法規不健全，導致近年各類違法違規案件爆發式增長。2017年6月1日，《網路安全法》正式實施，標志著我國網路安全從此有法可依，而網路游戲行業的健康發展更需游戲企業自律整頓。

在投訴處理平台上，用戶投訴的處理方式分為企業（游戲公司）、調解、仲裁、執法四類。用戶提交的投訴案件經過平台初步核實之後，首先由被投訴方企業自行處理解決，若企業不受理或用戶對處理結果不滿意，用戶可將案件升級申請通過調解或仲裁兩種方式處理；如果這兩種方式仍無法解決用戶的投訴，案件再次升級至法院執法處理方式。

值得一提的是，投訴平台設立投訴游戲排行榜及投訴企業排行榜，讓廣大消費者一目瞭然地看到「黑名單」，從而達到警示的作用。

該平台的推出對營造健康文明的網路游戲環境具有重要意義，它將依法保護游戲玩家的正當權利，推動中國游戲產業健康可持續發展，提高游戲企業的自律和責任意識。

⑺ 315投訴網有用嗎

個人感覺 沒用 只是裝裝樣子，面對「強大」的馬化騰和丁三石 我們這些草民能幹什麼呢。 那個315投訴網又算什麼呢？我的投訴從來沒見處理過 垃圾網站一個 咱們是弱勢群體 沒辦法的
給你看個東西
「這是一些假冒記者之名，打著曝光企業的幌子，實則進行敲詐勒索的行為。」率先拍案而起，揭露315投訴網敲詐的廣州白大夫公司負責人告訴記者，並首次揭開了其中的「黑幕」———

去年年底，一封來自北京某周刊的傳真函到了白大夫的辦公室里。這是一篇關於白大夫存在「嚴重質量問題」的「新聞稿件」，署名為「王先生」。在函件的抬頭處中寫著「請負責人認真審閱」、「在三個工作日內將核實意見」回傳本處。

接到這份傳真稿件後，白大夫的工作人員沒有理會。可是幾天後，這條神秘的稿件沒有出現在北京某周刊上，卻發在了315投訴網，文中出現新疆等地的消費者投訴使用白大夫產品「過敏」的情況。白大夫著急了，立即與該周刊華南記者站交涉，要求對方提供過敏消費者的聯系方式及相關的購買憑證與購買地址，但對方卻沒有反應。

幾天後，315投訴網人員多次上門與「白大夫」協調，最後，雙方達成協議，由「白大夫」出資5000元給這家周刊作公告，出資5000元給廣州三投文化傳播有限公司（以下簡稱「廣州三投」，315投訴網的主辦方）在315投訴網作公告，表明白大夫產品本身沒有質量問題。在作公告的這段時間里，有關白大夫的投訴被全部撤下。

「白大夫」以為花錢消災，從此可以相安無事了。然而，沒幾天315投訴網打來電話，稱網站正在做2006年投訴的排行榜，一種是對解決投訴比較好的企業的順向排名，一種是對投訴多的企業的逆向排名。為此，網站要求白大夫出資一二十萬元贊助，以獲得有利於企業的排名。

此後，315投訴網又稱網站有一個綠色通道，可以將消費者的投訴直接轉給企業，為此企業須出資60萬元。至此，白大夫才明白對方的不良企圖，立即停止與對方的正面接觸，而採取了維權之策。

眾多知名企業上「黑榜」

記者上315投訴網站上瀏覽，在「企業投訴查詢」一欄中輸入「白大夫」，已經「找不到相關記錄」了。讓人驚訝的是，幾乎所有的國內知名企業的產品都被「消費者」投訴了。無獨有偶，315投訴

網也在前天12日掛出一封「315投訴網改版試運行公告」，表示要對「網站架構進行調整」。

記者同時了解到，國內眾多企業以及行業協會已經對315投訴網展開法律行動。作為互聯網的主管機構，廣州市通訊管理局辦公室有關人士明確表示，互聯網不得聘請記者從事新聞采訪活動，不得直接刊發政府信息和有關新聞發布內容。他們對於315投訴網的行為，正在進行調查處理當中。而廣東省人民政府新聞辦公室等相關管理部門近日明確表示，在收到各受害企業舉報後，已對315投訴網展開調查。

⑻ 汽車315投訴網哪些汽車投訴多

您可以從汽車之家App或汽車點評App端找到投訴平台，把相關問題上傳，審核通過後會有4S店回復幫忙解決！非常管用，可以嘗試一下！

⑼ 在去年的微型車投訴榜單上，為什麼小螞蟻會進前三

隨著2月份接近尾聲，一年一度的315又近了，汽車版是歷年315中最受關注的消費品之一。畢竟，無論是產品價值還是產品實用性，汽車都是僅次於房子的第二大消費支出。目前還不知道今年315晚會是否有汽車品牌前列，但從最近車質網公布的2020年汽車投訴排名來看，可以看出部分汽車產品存在問題。今天，我們先來看看小型汽車部門市場的投訴排名情況。

隨著新能源汽車從概念曙光階段迅速向量產應用階段轉變，我們正以肉眼可見的速度看到越來越多的新能源產品進入我們的生活。特別是在小型新能源汽車市場，推出了性價比更高的產品，因此該市場也成為很多企業的必爭之地。超越特斯拉的五菱宏光mini不到3萬韓元的長安本E星國民版也不好。歐拉黑貓，歐拉好貓也在小型汽車市場上引起風波。更多的製造商和更多的產品入境意味著小型車市場也要面對質量和刺刀的階段。