民航局交通部糾紛

Ⅰ 國家鐵路局劃入交通運輸部之後，級別是什麼，是和國家民航局等同屬於部委管理的國家局么

是的，國家鐵路局是副部級單位。

國家鐵路局是國務院部委管理的國家局，由交通運輸部管理。根據第十二屆全國人民代表大會第一次會議審議的《國務院關於提請審議國務院機構改革和職能轉變方案》的議案，鐵道部實行鐵路政企分開。國務院將鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部；

組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責；不再保留鐵道部。

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中國國家鐵路集團有限公司以鐵路客貨運輸為主業，實行多元化經營。負責鐵路運輸統一調度指揮，統籌安排路網性運力資源配置，承擔國家規定的公益性運輸任務，負責鐵路行業運輸收入清算和收入進款管理。

自覺接受行政監管和公眾監督，負責國家鐵路新線投產運營的安全評估，保證運輸安全，提升服務質量，提高經濟效益，增強市場競爭能力。堅持高質量發展，確保國有資產保值增值，推動國有資本做強做優做大。

Ⅱ 中國民航局和交通部公務員可以流動嗎

中國民航總局不一定都是公務員。也有一些事簽訂的是類似兼職的性的工作。
面試考生資格復審須提供材料
1、本人身份證、學生證或工作證原件及復印件。
2、公共科目筆試准考證原件及復印件。
3、考試報名登記表（報名登記表可從考錄專題網站下載，貼好一寸彩色正面免冠照片，如實、詳細填寫個人學習、工作經歷，時間必須連續，並註明各學習階段是否在職學習，取得何種學歷和學位）。
4、本（專）科、研究生各階段學歷、學位證書原件及復印件，所報職位要求的外語等級證書、職業資格證書原件及復印件等材料。
5、報考職位所要求的基層工作經歷有關證明材料。在黨政機關、事業單位、國有企業工作過的考生，需提供單位人事部門出具的基層工作經歷證明，並註明起止時間和工作地點；在其他經濟組織、社會組織等單位工作過的考生，需提供相應勞動合同或繳納社保證明的復印件。
6、除上述材料外，考生需按照身份類別，提供以下材料：
應屆畢業生提供所在學校加蓋公章的報名推薦表（須註明培養方式）原件及復印件。
社會在職人員提供所在單位人事部門出具的同意報考證明原件及復印件，證明中需註明考生政治面貌，工作單位詳細名稱、地址，單位人事部門聯系人和辦公電話。現工作單位與報名時填寫單位不一致的，還需提供離職證明原件及復印件。
留學回國人員提供我駐外使領館出具的留學回國證明和教育部留學服務中心認證的國外學歷學位認證書復印件。
待業人員提供所在街道或存檔人才中心出具的待業證明原件及復印件，需註明考生政治面貌和出具證明單位聯系人和辦公電話。
7、民航局機關招錄公告中各職位明確要求提供有關資料的原件和復印件，並准備4張一寸正面免冠彩色照片（相片背後簽上姓名）。
考生應對所提供材料的真實性負責，材料不全或主要信息不實，影響資格審查結果的，將取消面試資格。面試前將進行現場資格復審，屆時請考生備齊以上材料，否則，不得參加面試。

Ⅲ 民航局歸國務院管還是歸交通部管

民航局在以前歸國務院直接領導，但是在大部制改革之後，縣民航局隸屬於交通運輸部。

【招收標准】
民航招收飛行員的體檢標准將放寬對視力的要求，裸眼遠視力由4.5放寬到4.0，近視低於450度、遠視低於300度的學員在經過激光手術後也允許報考飛行員。
【個人建議】
對於民航局來說福利待遇非常不錯，你如果有機會的話也可以選擇加入到其中，對於國家民航局來說，以前的時候是正部級單位隸屬於國務院，在改制之後是副部級單位，隸屬於交通運輸部。國務院機構改革也是社會發展的必要進程，希望每個人在生活中都能夠了解我國相關政策的變化，只有這樣才可以讓我們擁有更好的生活。

【法律依據】
2014年6月16日經國家民航局局務會議通過的《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規則》第四次修訂版本。修訂後的規則於2014年7月末對外公布。其中顯示，修訂內容涉及140餘條，規則內容全部針對所有航空公司的飛行員。
規定中明確，為進一步規范飛機駕駛員的無線電通信資格，飛機駕駛員執照持有人需通過民航局組織或認可的漢語語言能力測試。「只有通過四級或四級以上測試的方能在執照上簽注相應的等級，才能在使用漢語進行通信的飛行中進行無線電陸空通信。」
2014年8月20日下午，民航局召集相關部門及航空公司召開電視會議，稱從2016年1月1日起，新申辦飛機駕駛員執照的飛行員必須通過漢語四級語言能力測試。地方口音濃重且改不過來的，不能上崗。
此外，飛行員飛行執照有效期由原來的長期有效變為6年有效，現有商照和航線照到2020年8月31日到期。當執照簽注發生變化時，自簽注之日起往後續延6年。

Ⅳ 交通運輸部長和民航局長誰的職務大

當然是交通部長大，正部級。民航局是副部級。

Ⅳ 民航局所屬是交通部嗎

是屬於交通部的。
以前是獨立的單位，叫民航總局，最近才並入交通部，改名民航局。

Ⅵ 商業局可以管理物流公司嗎如何投訴私人物流公司物流公司的上級單位是什麼

如果是關於企業方面的話，可以找當地的工商局，工商局是管理企業的部門啊。比如企業的營業執照就是工商局發的啊，一些企業不守法經營就可以吊銷執照。
你要投訴的話就去工商局。

Ⅶ 「拆分鐵道部，公檢法立即剝離，政企分開，像民航局一樣劃歸交通部"

其實說這句話的人是完全不負責任的 ，是完全不理智的 ，你設想下 ，如果把這些國企全部私有化，競爭激勵，也許服務會好，各個方面也許也會比現在好，但是完全私有化我們就缺少監管機構，誰來監管，有用什麼標准監管，有過有一些參差不齊，沒有實力去完成項目的公司接受，出了事故就閃人，我們找誰，我們罵誰？國家？本來自己的事就推脫，私有化後就更完蛋了。我們現在面臨的問題很多，需要改進的也很多，不過我們不能只看到問題 ，沒有看到進步。謝謝 也許我說的不對 ，也只是發表我私人的看法

Ⅷ 民航屬於交通部嗎

是的，中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局）是一個由部委管理的國家局，歸屬於交通運輸部管理。

Ⅸ 中國民航總局合並入交通部後更名為中國民用航空局，是否還具備制訂管理規章的權力

根據《中華人民共和國立法法》，中國民用航空局不具備制訂管理規章的權力。

Ⅹ 民航總局現在歸交通部啦。那李家祥現在算什麼基本還能算部級嗎

依然正部級，現在李家祥局長也是交通部副部長。