豪越投訴

⑴ 吉利豪越我們要買雲岩青為何最終銷售給了我們玄武灰，你們有遇到這種問題嗎

要看當時的購車合同有沒有註明車型顏色，有註明的話銷售這樣做又不經過客戶同意，可以先找4S店和廠家投訴，然後讓工商或者消協舉報介入，最後才是法律手段即訴訟解決問題

⑵ 來吧動態的體驗，大大大大大豪越，談談自己的用車感受

作為吉利的小鐵粉，豪越也關注了很久了。新車到店後，當然是忍不住去體驗一把了！今天就來和大家分享一下試乘試駕的感受！

試乘試駕專員講解很到位。整體試駕過程非常舒適，毫無疲憊感。一句話說，豪越是一款可以輕松駕馭的大空間SUV，操作靈活，動力充沛，科技感十足！

⑶ 嘉際換殼變豪越，吉利在中大型SUV布局有什麼缺陷

10萬級國產車唯一的劣勢就是保值率，如果不在乎這個，可以放心入手。而且入手後，你會有很多驚喜！另外國產車油耗沒有驚喜，但也不是不能接受，比合資車高的那一丟丟油耗，與其與合資車的差價比差遠了，你不買合資節約下來的錢，夠你大10年的油費了。但不建議買3缸版本的，雖然目前三缸到底好不好還沒有定論，但「國產+三缸」的壓力怎麼說也比只有一個「國產」大一些。還好繽瑞2020版有4缸1.4T版本了。吉利的車投訴率比較高的是帝豪，但這個車銷量也最高，所以這個投訴率只能參考下，另外，投訴最多的就是底盤生銹，不知道繽瑞是不是也這樣，不放心話，買了車，去做個底盤裝甲，就沒有任何問題了。

國產車最近幾年如雨後春筍，異軍突起。最為代表性的比如長城，吉利，長安，奇瑞，比亞迪，廣汽等，這些品牌囊括了轎車，小型suv，緊湊型suv，中型suv等各種車型，大街上隨處可見。我們暫且不談國產車三大件怎麼樣，光看月銷量和滿大街的國產車就能看出它的市場火爆，百姓信賴度非常高。單憑這點，你買國產吉利繽瑞沒有任何問題，群眾的眼睛是雪亮的。

⑷ 主打大空間 吉利豪越將於3月21日亮相

日前，吉利官方宣布旗下最新的中型SUV——豪越將會在3月21日進行線上發布。從海報中可以看出，該車將主打超大空間和舒適性，新車將採用「擴散的宇宙回想」全新家族設計語言。據悉，新車上市後將會主推5座版本車型，同時也會提供7座版本車型可供需求不同的消費者進行選擇。

內飾方面，設計風格與已經正式發布的吉利ICON車型相似，貫穿式中控台與「∞」造型的空調出風口相互呼應，拉寬了豪越座艙內部橫向空間。配置方面，7座版本車型的所有座椅均為獨立可調節，能實現19種靈活空間布局，同時新車還配備了尺寸高達60英寸的巨幕全景天窗。此外，新車還將有大尺寸液晶屏幕、液晶儀表、三輻式多功能方向盤和電子檔桿等。據悉，按照吉利目前的新車規劃，在3月21日亮相後，新車將會在今年年內正式上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 吉利豪越汽車下雨天頓挫怎麼辦

摘要 變速箱問題大多數相對有頓挫感，如果嚴重的話可能是機油或者是變速箱齒輪問題。

⑹ 吉利豪越SUV 主推大5座布局-預計不到15萬起售

近日網上車市從吉利汽車官方獲得了豪越的內飾官圖和部分信息，新車主推大5座車型，並提供7座布局可選，後排座椅放倒後可以形成純平地板，且最大縱深達到同級獨有的2.2米。價格方面，參考同級競品的售價以及吉利SUV車型的定價策略，豪越的起售價預計不到15萬元，上市後主要競爭傳祺GS8、比亞迪唐等自主品牌車型。

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⑺ 造物·新鮮事丨鬧烏龍！吉利侵權中航工業權益

好尷尬，前段時間被媒體們瘋狂宣傳的吉利豪越，卻不巧搞出了一起烏龍事件。在豪越的官方廣告宣傳視頻中可以看到，除了「大大大」的豪越外，還有一架更大的「運20」軍用大型運輸機，然而，這一下不巧被中航工業瞧見，於是，中航工業投訴了吉利。

幸好吉利官方迅速做出反饋，要不然將會再一次被推上風口浪尖，不過這一次吉利也是冤得很，但最後雙方都解除了誤會，也希望沒有下一次。畢竟，這次的烏龍事件，實在是太令人尷尬了。

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⑻ 我的愛車豪越是一輛性價比超高的家用車！

在我看來，現在的國產車也是有著好的質量，並沒有太多的差距，就看自己是否喜歡，追求性價比超高的車。那麼，選擇國產車當然是對的決定。我能夠選擇豪越，也是看到它的性價比非常高，是值得購買的好車。從很多地方還是可以論證出它的性價比的，今天就一起來說一說，豪越的出色表現。豪越的一個駕駛品質很高的，開起來沒有一點廉價的感受，很多地方的設計都是不錯的。方向盤轉動過程中的手感，還有就是油門的力度感受，都在開車的過程中，增加了細膩感受。並且它還是非常穩的一輛車，就是足夠的穩，用車的感受非常好。急轉彎的時候車身的側傾不是很明顯，保障了車內人員的舒適。還有它的空間與座椅都是能夠提供舒適性的。買豪越最不需要擔心的就是它的動力了，這一點它表現的非常好。加速的時候動力反應及時，在輸出時穩定動力，可以看出這車的一個發動機表現很好。開起來有一種綿綿的感受，渦輪介入時的動力還算平順。有了這樣的動力，直接帶來的就是良好的用車體驗。坐在車內明顯感受到空間很好，是豪越的一大優勢吧，還有的亮點就是來自車內的用料和設計，看著用料挺好的，皮質的包裹很多，黑色的視覺感一點都不掉檔次。座椅的造型挺好看的，走線均勻流暢。中控台的設計也很簡約，視覺上一點都不凌亂，還有就是那個液晶顯示屏也是很高檔，不是像傳統那樣鑲嵌在裡面，反而覺得很個性。豪越的智能配置也是它好的一方面，給用車帶來了一些安全，還有就是方便的操控，長時間的用車坐在車里不會累，用車還是很有感覺的。有了這些方方面面的表現之後，豪越的性價比是非常突出的，實惠加品質的用車，也是值得去購買的一輛車！

實惠又有品質，豪越的感受良好

⑼ 吉利豪越外觀圖 擴散的宇宙回響家族設計

繼內飾設計圖曝光後，吉利汽車再次放出豪越的外觀設計圖。豪越在造型上採用了拓張美學設計理念，外觀更具張力與氣勢。

新車提供1.8T和1.5T兩款發動機，最大功率分別為135kW（184PS）和130kW（177PS）。

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⑽ 低價格背後的邏輯 吉利中型SUV豪越准備如何收割

[汽車之家行業]??如果從「輿情」的角度看，近期上市的吉利豪越應該是極富戲劇性的。發布之初，坊間頗多吐槽——整車比例不夠協調，非獨立的懸架更是讓人大跌眼鏡，與人們心目中「吉利中型SUV」的預期有著不小的落差。

然而伴隨著價格的明朗，大家的態度似乎來了一個180°的大轉彎——討論的焦點開始轉向「豪越為何能如此低價」。

然而如果你弄清楚豪越的本質和邏輯，就會發現無論之前還是之後，都大可不必「意外」。因為豪越並不算常規意義上的「中型SUV」。它更像是一個新物種，屬於吉利在產品研發層面的一個新嘗試。吉利的這種嘗試，以及最終的效果會如何，則很值得觀察和探討。